基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于停車場智能管理領(lǐng)域，涉及一種應(yīng)用于智能旅游停車場的管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年，隨著汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長以及商業(yè)競爭的日趨激烈，自駕旅游已成為一種新興的旅游形式。但時(shí)常出現(xiàn)的停車亂象以及停車場管理單位對車道通行效率、收費(fèi)的嚴(yán)密性有了較多的限制；自駕車游客也希望景區(qū)停車場能更加舒適、安全、高效旅游。在這樣的背景下，傳統(tǒng)取卡/取票方式的停車管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有旅游停車場停車管理智能化程度低的技術(shù)問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，包括信息采集模塊、信息傳輸模塊、停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)、停車位信息管理系統(tǒng)和終端；
[0005]所述采集模塊包括一用于采集車位被占用信息和占用車位的車輛停留時(shí)間信息的多傳感器陣列，且該采集模塊還對占用車位的車輛的車牌識別，以確認(rèn)該占用車輛的車主信息；
[0006]信息傳輸模塊為用于傳輸信息的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，其將信息采集模塊采集的車位被占用信息和占用車位的車輛停留時(shí)間信息輸出至停車場信息子系統(tǒng)，并將信息采集模塊識別的占用車位車輛的車牌信息和由此確認(rèn)的該占用車輛的車主信息傳輸至停車場管理員子系統(tǒng)；
[0007]所述停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)獲得的信息傳輸至停車位信息管理系統(tǒng)進(jìn)行整合并上傳至互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享；
[0008]終端訪問互聯(lián)網(wǎng)或停車位信息管理系統(tǒng)對停車位進(jìn)行查詢、預(yù)約、位置指引及支付車位費(fèi)用。
[0009]進(jìn)一步的，所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)還包括與停車位信息管理系統(tǒng)連接，且用于顯示車位占用信息的車位信息顯示系統(tǒng)。
[0010]進(jìn)一步的，所述終端包括停車位導(dǎo)航手機(jī)終端、停車位導(dǎo)航PC終端和停車位導(dǎo)航其它終端，使用終端對車位預(yù)約后，終端自行對預(yù)約車位到達(dá)路線導(dǎo)航。
[0011]進(jìn)一步的，所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)還包括還包括與停車位信息管理系統(tǒng)連接的RFID模塊，其為終端備份替換模塊。
[0012]有益效果:本發(fā)明提出了一種新型智能旅游停車場管理系統(tǒng)，此管理系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，涉及RFID、無線傳感網(wǎng)技術(shù)、嵌入式技術(shù)、傳感器技術(shù)、車牌自動(dòng)識別技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、Internet技術(shù)以及手機(jī)終端多種技術(shù)。本發(fā)明取消以前統(tǒng)一門欄，設(shè)立單獨(dú)停車位并安裝逐個(gè)安裝門禁系統(tǒng)，通過傳感器技術(shù)和車牌自動(dòng)識別技術(shù)，收集車位信息，并通過無線傳感網(wǎng)絡(luò)傳輸；通過停車位信息子系統(tǒng)和停車位信息子系統(tǒng)將信息整合到停車位信息管理系統(tǒng)，以Internet為媒介，鏈接到停車位導(dǎo)航手機(jī)終端、停車位導(dǎo)航PC終端、停車位導(dǎo)航其他終端(iPad、平板等)等終端，快捷高效智能的實(shí)現(xiàn)停車位的查詢、指引導(dǎo)航、預(yù)約、支付等預(yù)期目標(biāo)。并沿用了 RFID技術(shù)，結(jié)合停車位信息管理系統(tǒng)的顯示平臺(tái)，快速高效的指引查詢停車位，以及進(jìn)行支付功能。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的實(shí)施例中基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)方案，結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明說明。
[0015]實(shí)施例:一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，包括信息采集模塊、信息傳輸模塊、停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)、停車位信息管理系統(tǒng)、終端、用于顯示車位占用信息的車位信息顯示系統(tǒng)和作為終端備份替換模塊的RFID模塊；具體的，車位信息顯示系統(tǒng)和RFID模塊均與停車位信息管理系統(tǒng)連接。
[0016]所述采集模塊包括一用于采集車位被占用信息和占用車位的車輛停留時(shí)間信息的多傳感器陣列，且該采集模塊還對占用車位的車輛的車牌識別，以確認(rèn)該占用車輛的車主信息；
[0017]信息傳輸模塊為用于傳輸信息的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，其將信息采集模塊采集的車位被占用信息和占用車位的車輛停留時(shí)間信息輸出至停車場信息子系統(tǒng)，并將信息采集模塊識別的占用車位車輛的車牌信息和由此確認(rèn)的該占用車輛的車主信息傳輸至停車場管理員子系統(tǒng)；
[0018]所述停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)獲得的信息傳輸至停車位信息管理系統(tǒng)進(jìn)行整合并上傳至互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享；
[0019]終端訪問互聯(lián)網(wǎng)或停車位信息管理系統(tǒng)對停車位進(jìn)行查詢、預(yù)約、位置指引及支付車位費(fèi)用，所述終端包括停車位導(dǎo)航手機(jī)終端、停車位導(dǎo)航PC終端和停車位導(dǎo)航其它終端，使用終端對車位預(yù)約后，終端自行對預(yù)約車位到達(dá)路線導(dǎo)航。
[0020]本實(shí)施例中的技術(shù)方案，其是基于一個(gè)車位一個(gè)門禁的新思路提出的，在本實(shí)施例中，使用多種傳感器以及車牌自動(dòng)識別技術(shù)，以區(qū)別車主，鑒別車位是否為空，同時(shí)計(jì)算停車時(shí)間，其依靠的是車牌自動(dòng)識別技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車主信息確認(rèn)的；使用無線傳感技術(shù)傳輸通過多種傳感器以及車牌自動(dòng)識別技術(shù)采集的信息，上傳到停車位信息子系統(tǒng)以及停車管理員子系統(tǒng)，最終整合到停車位信息管理系統(tǒng)；停車位信息管理系統(tǒng)可以將信息上傳到互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息共享；該系統(tǒng)可以通過顯示系統(tǒng)顯示停車位情況，每個(gè)停車場每二十個(gè)車位有一個(gè)車位信息顯示平臺(tái)，實(shí)時(shí)顯示車位信息；可利用停車位導(dǎo)航手機(jī)終端、停車位導(dǎo)航PC終端、停車位導(dǎo)航其他終端(iPad、平板等)等終端，快捷高效智能的實(shí)現(xiàn)停車位的查詢、指引、預(yù)約、支付等預(yù)期目標(biāo)；如果手機(jī)終端、PC終端等不能使用，可以使用RFID技術(shù)，進(jìn)行預(yù)約車位以及實(shí)現(xiàn)支付；預(yù)約車位后，終端自動(dòng)導(dǎo)航出你所預(yù)約車位的路線，并設(shè)有語音提醒功能
[0021]由于本實(shí)施例中，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)主要由12個(gè)模塊組成，分別是對象停車位、信息采集模塊、信息傳輸模塊、停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)、停車位信息管理系統(tǒng)、車位信息顯示系統(tǒng)、導(dǎo)航手機(jī)終端、停車位導(dǎo)航PC終端、停車位導(dǎo)航其他終端(iPad、平板等)、RFID、停車位查詢、預(yù)約、支付平臺(tái)。采用傳感器技術(shù)、車牌自動(dòng)識別技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)，車位信息的采集，門禁系統(tǒng)的控制，停留時(shí)間的計(jì)算的功能；通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息傳輸；通過停車場信息子系統(tǒng)和停車場管理員子系統(tǒng)整合信息，并將信息傳遞到停車位信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享；而信息共享有兩種方式，一種是通過車位信息顯示系統(tǒng)，另一種是通過導(dǎo)航手機(jī)終端、停車位導(dǎo)航PC終端、停車位導(dǎo)航其他終端(iPad、平板等)等終端，實(shí)現(xiàn)車位的查詢、預(yù)約和支付；通過導(dǎo)航技術(shù)指引車主尋找車位；如果手機(jī)、PC等終端不方便使用，可以使用RFID技術(shù)取卡刷卡，進(jìn)行車位預(yù)定，以及支付。該技術(shù)方案極大提高了旅游停車場車位管理系統(tǒng)的智能性。
[0022]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，其特征在于:包括信息采集模塊、信息傳輸模塊、停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)、停車位信息管理系統(tǒng)和終端； 所述采集模塊包括一用于采集車位被占用信息和占用車位的車輛停留時(shí)間信息的多傳感器陣列，且該采集模塊還對占用車位的車輛的車牌識別，以確認(rèn)該占用車輛的車主信息; 信息傳輸模塊為用于傳輸信息的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，其將信息采集模塊采集的車位被占用信息和占用車位的車輛停留時(shí)間信息輸出至停車場信息子系統(tǒng)，并將信息采集模塊識別的占用車位車輛的車牌信息和由此確認(rèn)的該占用車輛的車主信息傳輸至停車場管理員子系統(tǒng)； 所述停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)獲得的信息傳輸至停車位信息管理系統(tǒng)進(jìn)行整合并上傳至互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享； 終端訪問互聯(lián)網(wǎng)或停車位信息管理系統(tǒng)對停車位進(jìn)行查詢、預(yù)約、位置指引及支付車位費(fèi)用。2.一種如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，其特征在于:還包括與停車位信息管理系統(tǒng)連接，且用于顯示車位占用信息的車位信息顯示系統(tǒng)。3.一種如權(quán)利要求1或2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，其特征在于:所述終端包括停車位導(dǎo)航手機(jī)終端、停車位導(dǎo)航PC終端和停車位導(dǎo)航其它終端，使用終端對車位預(yù)約后，終端自行對預(yù)約車位到達(dá)路線導(dǎo)航。4.一種如權(quán)利要求3所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，其特征在于:還包括與停車位信息管理系統(tǒng)連接的RFID模塊，其為終端備份替換模塊。
【專利摘要】一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，屬于停車場智能管理領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有旅游停車場停車管理智能化程度低的技術(shù)問題，技術(shù)要點(diǎn)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能旅游停車位管理系統(tǒng)，包括信息采集模塊、信息傳輸模塊、停車場信息子系統(tǒng)、停車場管理員子系統(tǒng)、停車位信息管理系統(tǒng)和終端；本發(fā)明的有益效果是解決旅游景點(diǎn)車輛擁擠問題，并且可以快速高效的指引查詢停車位，以及進(jìn)行支付功能。
【IPC分類】G08G1/01, G07B15/02
【公開號】CN105023435
【申請?zhí)枴緾N201510445528
【發(fā)明人】王蕾
【申請人】大連大學(xué)
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月24日