一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公車查詢系統(tǒng)，特別是涉及一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前社會提倡乘坐公交車上班，很好解決了城市道路擁擠和城市汽車尾氣排放污染的問題。因此，開發(fā)一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)刻不容緩，現(xiàn)有的公車查詢系統(tǒng)只能查詢公車站牌和和公車路線，沒能查詢到公車路線上的公車行駛的具體位置，乘客只能盲目到公車站等車。
[0003]中國專利申請?zhí)枮?01410231538.3公開的一種基于位置服務(wù)的公車車站提示方法及系統(tǒng)，解決了公車路線的查詢和方向的選擇的問題，然而沒能查詢公車的具體位置；公車在很多時候遇到塞車車或乘客多等問題無法確定到站點的時間，乘客在等公車的過程浪費大量的時間或者錯過公車，這給人們出行帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，解決現(xiàn)有等公車?yán)速M時間的問題。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案解決上述問題:
[0006]一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，包括公車站Zigbee節(jié)點模塊、控制器模塊、數(shù)據(jù)中心模塊、PC端管理模塊、GPRS衛(wèi)星基站和用戶終端；
[0007]所述公車站Zigbee節(jié)點模塊的輸出端與控制器模塊輸入端連接；所述控制器模塊的輸出端與PC端管理模塊的輸入端連接；所述數(shù)據(jù)中心模塊與控制器模塊連接；所述GPRS衛(wèi)星基站與控制器模塊通過互聯(lián)網(wǎng)連接；所述用戶終端與GPRS衛(wèi)星基站無線連接。
[0008]上述方案中，所述公車站Zigbee節(jié)點模塊包括至少兩個公車站Zigbee節(jié)點；每個公車站Zigbee節(jié)點間通過無線連接，公車站Zigbee節(jié)點的輸出端與控制器模塊的輸入端連接。
[0009]上述方案中，所述公車站Zigbee節(jié)點包括公車無線標(biāo)簽、Zigbee讀取天線和微控制器，公車無線標(biāo)簽與Zigbee讀取天線無線連接！Zigbee讀取天線的輸出端與微控制器的輸入端連接；微控制器的輸出端與控制器模塊的輸入端連接。
[0010]上述方案中，所述公車站Zigbee節(jié)點中的微控制器使用型號為CC3200的芯片。
[0011]上述方案中，控制器模塊包括控制器、數(shù)據(jù)交換節(jié)點和網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點；網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點的輸入端與GPRS衛(wèi)星基站通過互聯(lián)網(wǎng)連接；網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點的輸出端與數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸入端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸入端與公車站Zigbee節(jié)點模塊的輸出端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸出端與控制器的輸入端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點與數(shù)據(jù)中心模塊連接；控制器的輸出端與PC端管理模塊的輸入端連接。
[0012]上述方案中，還進一步包括報警模塊，報警模塊的輸入端與控制器模塊的輸出端連接。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點與效果是:
[0014]本發(fā)明提供一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，通過公車站Zigbee節(jié)點模塊實時導(dǎo)航線路公車的具體位置，實現(xiàn)對公車的位置的跟蹤；用戶使用用戶終端可以導(dǎo)航公車的具體位置和查詢到站時間；用戶根據(jù)導(dǎo)航公車的具體位置和查詢到站時間選擇出行時間，以免盲目到公車站等車或因走半分鐘而錯過公車；該系統(tǒng)還進一步包塊報警模塊，當(dāng)公車出現(xiàn)意外時，報警模塊發(fā)出報警聲，方便公車的管理，解決現(xiàn)有等公車?yán)速M時間的問題；
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)原理框圖。
[0016]圖2為本發(fā)明公車站Zigbee節(jié)點結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0018]一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，包括公車站Zigbee節(jié)點模塊、控制器模塊、數(shù)據(jù)中心模塊、PC端管理模塊、GPRS衛(wèi)星基站和用戶終端；
[0019]所述公車站Zigbee節(jié)點模塊的輸出端與控制器模塊輸入端連接；所述控制器模塊的輸出端與PC端管理模塊的輸入端連接；所述數(shù)據(jù)中心模塊與控制器模塊連接；所述GPRS衛(wèi)星基站與控制器模塊通過互聯(lián)網(wǎng)連接；所述用戶終端與GPRS衛(wèi)星基站無線連接。
[0020]公車站Zigbee節(jié)點模塊，包括至少兩個公車站Zigbee節(jié)點；每個公車站Zigbee節(jié)點間通過無線連接，公車站Zigbee節(jié)點的輸出端與控制器模塊的輸入端連接；其中，公車站Zigbee節(jié)點包括公車無線標(biāo)簽、Zigbee讀取天線和微控制器，公車無線標(biāo)簽與Zigbee讀取天線無線連接；Zigbee讀取天線的輸出端與微控制器的輸入端連接；微控制器的輸出端與控制器模塊連接；公車站Zigbee節(jié)點中的微控制器使用型號為CC3200的芯片，該芯片功耗低，處理速度快；用于實時導(dǎo)航線路上公車的具體位置，將導(dǎo)航的公車具體位置信息傳給控制器模塊。
[0021]PC端管理模塊，用于供公車管理者輸入查詢指令，將查詢指令傳給控制器模塊；用于接收控制器模塊傳回的公車具體位置信息，將控制信息生成圖片供管理者查看。
[0022]數(shù)據(jù)中心模塊，用于接收控制器模塊傳入的公車具體位置信息，將公車具體位置信息存進服務(wù)器；用于接收控制器模塊傳入的查詢指令，并執(zhí)行指令，將結(jié)果返回給控制器豐旲塊。
[0023]控制器模塊包括控制器、數(shù)據(jù)交換節(jié)點和網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點；網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點的輸入端與GPRS衛(wèi)星基站通過互聯(lián)網(wǎng)連接；網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點的輸出端與數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸入端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸入端與公車站Zigbee節(jié)點模塊的輸出端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸出端與控制器的輸入端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點與數(shù)據(jù)中心模塊連接；控制器的輸出端與PC端管理模塊的輸入端連接；用于接收公車站Zigbee節(jié)點模塊傳入的公車具體位置信息；通過互聯(lián)網(wǎng)將公車具體位置信息傳給GPRS衛(wèi)星基站；用于接收PC端管理模塊傳入的查詢指令，將這些查詢指令傳給數(shù)據(jù)中心模塊。
[0024]GPRS衛(wèi)星基站用于接收用戶終端傳入的查詢指令，將查詢指令傳給控制器模塊；用于接收控制器模塊傳回的公車具體位置信息，將公車具體位置信息傳給用戶終端。
[0025]用戶終端用于供用戶輸入查詢指令，將查詢指令傳給GPRS衛(wèi)星基站；用于接收GPRS衛(wèi)星基站傳回的公車具體位置信息，把公車具體位置信息生成圖片用戶供用戶查看。
[0026]為了方便公車管理，系統(tǒng)進一步包括報警模塊，報警模塊的輸入端與控制器模塊的輸出端連接；在公車出現(xiàn)意外情況時，報警模塊發(fā)出報警聲，使管理者能進一步查看和處理。
[0027]一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)的工作工程:
[0028]公車站Zigbee節(jié)點模塊實時導(dǎo)航線路上公車的具體位置，將導(dǎo)航的公車具體位置信息傳給控制器模塊；控制器模塊接收公車站Zigbee節(jié)點模塊傳入的公車的具體位置數(shù)據(jù)，并將該公車的具體位置數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)中心模塊；數(shù)據(jù)中心模塊接收控制器模塊傳入的公車的具體位置數(shù)據(jù)，將公車的具體位置數(shù)據(jù)存進服務(wù)器。
[0029]用戶通過用戶終端輸入查詢指令，用戶終端將查詢指令通過無線傳給GPRS衛(wèi)星基站，GPRS衛(wèi)星基站進一步把查詢指令傳給控制器模塊，控制器模塊接收查詢指令后，將查詢指令傳給數(shù)據(jù)中心模塊，數(shù)據(jù)中心模塊執(zhí)行查詢指令，將查詢數(shù)據(jù)返回給控制器模，控制器模進一步把數(shù)據(jù)傳給GPRS衛(wèi)星基站，GPRS衛(wèi)星基站把數(shù)據(jù)傳給用戶終端，用戶者可以通過用戶終端查看每個路線的公車具體位置和公車到每個站的時間，選擇出行時間，避免了在公車站等車?yán)速M大量的時間或錯過公車。
[0030]管理者通過PC端管理模塊輸入查詢指令，PC端管理模將查詢指令傳給控制器模塊，控制器模塊接收查詢指令后，將查詢指令傳給數(shù)據(jù)中心模塊，數(shù)據(jù)中心模塊執(zhí)行查詢指令，將查詢數(shù)據(jù)返回給控制器模，控制器模進一步把數(shù)據(jù)傳給PC端管理模塊，管理者可以通過PC端管理模塊查看給個路線的公車具體位置，根據(jù)位置可以調(diào)整公車開出的頻率。
[0031]如上所述，對本發(fā)明的實施例進行了比較詳細(xì)的說明，但針對本發(fā)明所做的等效變形與修改，對電子相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員來說是顯而易見的，這樣的修改例也包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，其特征在于:包括公車站Zigbee節(jié)點模塊、控制器模塊、數(shù)據(jù)中心模塊、PC端管理模塊、GPRS衛(wèi)星基站和用戶終端； 所述公車站Zigbee節(jié)點模塊的輸出端與控制器模塊輸入端連接；所述控制器模塊的輸出端與PC端管理模塊的輸入端連接；所述數(shù)據(jù)中心模塊與控制器模塊連接；所述GPRS衛(wèi)星基站與控制器模塊通過互聯(lián)網(wǎng)連接；所述用戶終端與GPRS衛(wèi)星基站無線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，其特征在于:所述公車站Zigbee節(jié)點模塊包括至少兩個公車站Zigbee節(jié)點；每個公車站Zigbee節(jié)點間通過無線連接，公車站Zigbee節(jié)點的輸出端與控制器模塊的輸入端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，其特征在于:所述公車站Zigbee節(jié)點包括公車無線標(biāo)簽、Zigbee讀取天線和微控制器，公車無線標(biāo)簽與Zigbee讀取天線無線連接；Zigbee讀取天線的輸出端與微控制器的輸入端連接；微控制器的輸出端與控制器模塊的輸入端連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，其特征在于:所述公車站Zigbee節(jié)點中的微控制器使用型號為CC3200的芯片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，其特征在于:控制器模塊包括控制器、數(shù)據(jù)交換節(jié)點和網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點；網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點的輸入端與GPRS衛(wèi)星基站通過互聯(lián)網(wǎng)連接；網(wǎng)絡(luò)交換節(jié)點的輸出端與數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸入端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸入端與公車站Zigbee節(jié)點模塊的輸出端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點的輸出端與控制器的輸入端連接；數(shù)據(jù)交換節(jié)點與數(shù)據(jù)中心模塊連接；控制器的輸出端與PC端管理模塊的輸入端連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，其特征在于:還包括報警模塊，報警模塊的輸入端與控制器模塊的輸出端連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種公車跟蹤查詢系統(tǒng)，屬于公車查詢領(lǐng)域，包括公車站Zigbee節(jié)點模塊、控制器模塊、數(shù)據(jù)中心模塊、PC端管理模塊、GPRS衛(wèi)星基站和用戶終端；公車站Zigbee節(jié)點模塊的輸出端與控制器模塊輸入端連接；PC端管理模塊的輸入端與控制器模塊的輸出端連接；數(shù)據(jù)中心模塊與控制器模塊連接；GPRS衛(wèi)星基站與控制器模塊通過互聯(lián)網(wǎng)連接；用戶終端與GPRS衛(wèi)星基站無線連接用戶終端模塊與無線模塊無線連接。通過公車站Zigbee節(jié)點模塊實時導(dǎo)航線路公車的具體位置，用戶使用用戶終端可以導(dǎo)航公車的具體位置和查詢到站時間；解決現(xiàn)有等公車?yán)速M時間的問題。
【IPC分類】G08G1/123
【公開號】CN105160927
【申請?zhí)枴緾N201510598722
【發(fā)明人】毛茂軍
【申請人】毛茂軍
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月18日