拖輪艙底水報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種拖輪艙底水報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]港口拖輪機(jī)艙污水井容積較小，一旦發(fā)生機(jī)艙進(jìn)水等險(xiǎn)情時(shí)，若沒(méi)有相關(guān)報(bào)警裝置，極易造成沉船事故，后果不堪設(shè)想；現(xiàn)有技術(shù)中普通艙底水報(bào)警裝置按照船舶主管部門要求，需通常1個(gè)月定期進(jìn)行功能效用試驗(yàn)，即拆掉報(bào)警浮子的周圍機(jī)艙地板，拆除部分遮擋管路或設(shè)備，又需爬到污水井報(bào)警浮子處勾住浮子使其報(bào)警，以驗(yàn)證明其功能效用正常；部分裝置的浮子在實(shí)驗(yàn)前需拆除浮子周圍擋板或護(hù)管等，地勢(shì)較低又不方便從下面勾??；同時(shí)機(jī)艙設(shè)備的跑冒滴漏是不可避免的，殘水殘油等均會(huì)流到機(jī)艙污水井中，污水井內(nèi)殘水殘油的存量多少、何時(shí)進(jìn)行排污均需要機(jī)艙管理人員經(jīng)常巡視后確定，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種拖輪艙底水報(bào)警裝置，該裝置當(dāng)機(jī)艙污水井水位較高或機(jī)艙突然進(jìn)水時(shí)可進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒船員及時(shí)處理；同時(shí)利用二號(hào)浮子及連桿便于機(jī)艙管理人員對(duì)該裝置進(jìn)行效用實(shí)驗(yàn)，也使機(jī)艙污水井殘水存量可視化，便于機(jī)艙管理員人員及時(shí)排污處理，提高機(jī)艙管理人員效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，費(fèi)用低廉。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種拖輪艙底水報(bào)警裝置，該裝置包括有:一號(hào)浮子、一號(hào)連桿、機(jī)艙地板、行程開(kāi)關(guān)、連接電纜、控制箱、聲光報(bào)警器、二號(hào)浮子、二號(hào)連桿和鐵鏈，其中一號(hào)連桿又由外連桿、內(nèi)連桿和觸點(diǎn)板組成，機(jī)艙地板為拖輪固有部分。一號(hào)浮子與一號(hào)連桿的內(nèi)連桿直接相連，觸點(diǎn)板焊在內(nèi)連桿某段位置，內(nèi)連桿穿入外連桿中，外連桿與行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)相連，行程開(kāi)關(guān)安裝于機(jī)艙地板上，報(bào)警控制箱通過(guò)連接電纜分別與行程開(kāi)關(guān)和聲光報(bào)警器相連，二號(hào)連桿與一號(hào)浮子通過(guò)鐵鏈連接在一起，二號(hào)連桿連接二號(hào)浮子并穿透機(jī)艙地板。
[0005]本發(fā)明的有益效果是港口拖輪機(jī)艙污水井容積相對(duì)較小，一旦污水井水位較高或機(jī)艙突發(fā)進(jìn)水等險(xiǎn)情時(shí)，若沒(méi)有相關(guān)報(bào)警裝置，極易造成主副機(jī)等設(shè)備被淹或者沉船事故，后果不堪設(shè)想。因此通過(guò)使用該裝置，當(dāng)機(jī)艙污水井水位較高或機(jī)艙突然進(jìn)水時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒船員及時(shí)處理；與此同時(shí)，在日常效用試驗(yàn)檢查中，可通過(guò)提高二號(hào)連桿、二號(hào)浮子繼而通過(guò)鐵鏈提高一號(hào)浮子向上運(yùn)動(dòng)，最終觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作報(bào)警，免去拆掉報(bào)警浮子的周圍機(jī)艙地板、拆除部分遮擋管路或設(shè)備、又需爬到污水井報(bào)警浮子處勾住浮子使其報(bào)警、部分裝置的浮子在實(shí)驗(yàn)前需拆除浮子周圍擋板或護(hù)管等和地勢(shì)較低又不方便從下面勾住等諸多麻煩；二號(hào)連桿上畫有刻度，可以直觀的顯示機(jī)艙污水井的水位高度，方便船員及時(shí)處理污水，提高船員的工作效率；因此該裝置簡(jiǎn)單方便，設(shè)計(jì)巧妙，便于安裝，費(fèi)用低廉，具有較好推廣效果。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明的拖輪艙底水報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本發(fā)明的拖輪艙底水報(bào)警裝置中一號(hào)連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:
[0009]1、一號(hào)浮子2、一號(hào)連桿3、機(jī)艙地板4、行程開(kāi)關(guān)
[0010]5、連接電纜6、控制箱7、聲光報(bào)警器8、二號(hào)浮子
[0011]9、二號(hào)連桿10、鐵鏈11、觸點(diǎn)板12、內(nèi)連桿13、外連桿
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的拖輪艙底水報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明的拖輪艙底水報(bào)警裝置安裝于機(jī)艙地板3上，該裝置包括有:一號(hào)浮子1、一號(hào)連桿2、機(jī)艙地板3、行程開(kāi)關(guān)4、連接電纜5、控制箱6、聲光報(bào)警器7、二號(hào)浮子8、二號(hào)連桿9和鐵鏈10，其中一號(hào)連桿2又由外連桿13、內(nèi)連桿12和觸點(diǎn)板11組成，其中機(jī)艙地板3為拖輪固有部分。
[0014]如圖1所不，一號(hào)浮子1、一號(hào)連桿2、二號(hào)浮子8、二號(hào)連桿9、外連桿13、內(nèi)連桿12和觸點(diǎn)板11的材質(zhì)均為不銹鋼；一號(hào)浮子1和二號(hào)浮子8的尺寸相同均為直徑為15cm的密封空心球；行程開(kāi)關(guān)4、控制箱6和聲光報(bào)警器7為市場(chǎng)常見(jiàn)原件；連接電纜5為標(biāo)準(zhǔn)船用雙護(hù)套電纜；機(jī)艙地板3為拖輪固有部分，材質(zhì)為滑鐵板；
[0015]如圖1所示，該裝置直接安裝于機(jī)艙地板3上，安裝位置通常為污水井正上方，通常周圍應(yīng)無(wú)異物，防止管路或設(shè)備插卡浮子或連桿；確定好安裝位置后，將行程開(kāi)關(guān)4焊接在機(jī)艙地板3，行程開(kāi)關(guān)4的外部觸點(diǎn)應(yīng)向下，且穿透機(jī)艙地板3，保證一號(hào)連桿2的外連桿13能觸動(dòng)觸點(diǎn)。行程開(kāi)關(guān)4的內(nèi)部觸點(diǎn)通過(guò)連接電纜5與控制箱6、聲光報(bào)警器7相連接，控制箱6內(nèi)含延時(shí)報(bào)警功能，防止污水井內(nèi)部水因船舶晃動(dòng)誤報(bào)警，通常延時(shí)設(shè)置為10-20秒。
[0016]在行程開(kāi)關(guān)4的正下方選擇合適高度安裝一號(hào)浮子1和一號(hào)連桿2。首先要保證內(nèi)連桿12外徑小于外連桿13下端口空心圓檔片的外徑，外連桿13下端口空心圓檔片的外徑小于內(nèi)連桿12上部端口同心圓檔片的外徑；內(nèi)連桿12上部端口同心圓檔片的外徑小于外連桿13內(nèi)徑，上述要求目的在于內(nèi)連桿12水位較低時(shí)不會(huì)滑出外連桿13 ;其次根據(jù)污水井的高度選擇高于最低點(diǎn)15cm的地方為一號(hào)浮子1最低點(diǎn)，繼而確定內(nèi)連桿12和外連桿13的長(zhǎng)度，根據(jù)污水井需要的報(bào)警值的高度確定觸點(diǎn)板11在內(nèi)連桿12的位置，當(dāng)水位達(dá)到報(bào)警值時(shí)觸點(diǎn)板11頂住外連桿13，致使外連桿13觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)4觸點(diǎn)閉合，最終裝置報(bào)警。
[0017]二號(hào)浮子8與一號(hào)浮子1通過(guò)鐵鏈10連接在一起，二號(hào)連桿9連接二號(hào)浮子8并穿透機(jī)艙地板3。一號(hào)連桿2與二號(hào)連桿9相互平行，且垂直于機(jī)艙地板3平面；二號(hào)連桿9上具有水位高低的標(biāo)尺，當(dāng)水位最低時(shí)，此時(shí)二號(hào)連桿9與機(jī)艙地板3的交點(diǎn)為水位最低值，當(dāng)水位觸發(fā)該裝置報(bào)警時(shí)，說(shuō)明機(jī)艙內(nèi)污水井水位已經(jīng)較高了，應(yīng)當(dāng)立即排污，此時(shí)二號(hào)連桿9與機(jī)艙地板3的交點(diǎn)為水位最高值，或者說(shuō)排污值。在日常效用試驗(yàn)檢查中，可通過(guò)提高二號(hào)連桿9、二號(hào)浮子8繼而通過(guò)鐵鏈10提高一號(hào)浮子1向上運(yùn)動(dòng)，最終觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)4動(dòng)作報(bào)警。
[0018]港口拖輪機(jī)艙污水井容積相對(duì)較小，一旦污水井水位較高或機(jī)艙突發(fā)進(jìn)水等險(xiǎn)情時(shí)，若沒(méi)有相關(guān)報(bào)警裝置，極易造成主副機(jī)等設(shè)備被淹或者沉船事故，后果不堪設(shè)想。因此通過(guò)使用該裝置，當(dāng)機(jī)艙污水井水位較高或機(jī)艙突然進(jìn)水時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒船員及時(shí)處理；與此同時(shí)，在日常效用試驗(yàn)檢查中，可通過(guò)提高二號(hào)連桿、二號(hào)浮子繼而通過(guò)鐵鏈提高一號(hào)浮子向上運(yùn)動(dòng)，最終觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作報(bào)警，免去拆掉報(bào)警浮子的周圍機(jī)艙地板、拆除部分遮擋管路或設(shè)備、又需爬到污水井報(bào)警浮子處勾住浮子使其報(bào)警、部分裝置的浮子在實(shí)驗(yàn)前需拆除浮子周圍擋板或護(hù)管等和地勢(shì)較低又不方便從下面勾住等諸多麻煩；二號(hào)連桿上畫有刻度，可以直觀的顯示機(jī)艙污水井的水位高度，方便船員及時(shí)處理污水，提高船員的工作效率；因此該裝置簡(jiǎn)單方便，設(shè)計(jì)巧妙，便于安裝，費(fèi)用低廉，具有較好推廣效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拖輪艙底水報(bào)警裝置，該裝置安裝于機(jī)艙地板(3)上，其特征是:該裝置包括有:一號(hào)浮子⑴、一號(hào)連桿⑵、機(jī)艙地板⑶、行程開(kāi)關(guān)⑷、連接電纜(5)、控制箱(6)、聲光報(bào)警器(7)、二號(hào)浮子(8)、二號(hào)連桿(9)和鐵鏈(10);所述一號(hào)連桿(2)包括有外連桿(13)、內(nèi)連桿(12)和觸點(diǎn)板(11)，所述一號(hào)浮子⑴與一號(hào)連桿⑵的內(nèi)連桿(12)直接相連，觸點(diǎn)板(11)焊在內(nèi)連桿(12)上，內(nèi)連桿(12)穿入外連桿(13)中，外連桿(13)與行程開(kāi)關(guān)(4)的觸點(diǎn)相連，行程開(kāi)關(guān)(4)安裝于機(jī)艙地板(3)上，報(bào)警控制箱(5)通過(guò)連接電纜分別與行程開(kāi)關(guān)⑷和聲光報(bào)警器(7)相連，二號(hào)浮子⑶與一號(hào)浮子⑴通過(guò)鐵鏈(10)相連接，二號(hào)連桿(9)連接二號(hào)浮子(8)并穿透機(jī)艙地板(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖輪艙底水報(bào)警裝置，其特征是:所述一號(hào)浮子(1)與二號(hào)浮子(8)形狀相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖輪艙底水報(bào)警裝置，其特征是:所述一號(hào)連桿(2)與二號(hào)連桿(9)相互平行，且垂直于機(jī)艙地板(3)平面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖輪艙底水報(bào)警裝置，其特征是:所述觸點(diǎn)板(11)為圓形，外徑大于外連桿(13)的外徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖輪艙底水報(bào)警裝置，其特征是:所述二號(hào)連桿(9)上設(shè)有水位尚低的標(biāo)尺。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖輪艙底水報(bào)警裝置，其特征是:所述內(nèi)連桿(12)外徑小于外連桿(13)的下端口空心圓檔片的外徑，外連桿(13)下端口空心圓檔片的外徑小于內(nèi)連桿(12)上部端口同心圓檔片的外徑；內(nèi)連桿(12)上部端口同心圓檔片的外徑小于外連桿(13)內(nèi)徑。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種拖輪艙底水報(bào)警裝置，該裝置的一號(hào)連桿由外連桿、內(nèi)連桿和觸點(diǎn)板組成，機(jī)艙地板為拖輪固有部分。一號(hào)浮子與一號(hào)連桿的內(nèi)連桿直接相連，觸點(diǎn)板焊在內(nèi)連桿某段位置，內(nèi)連桿穿入外連桿中，外連桿與行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)相連，行程開(kāi)關(guān)安裝于機(jī)艙地板上，報(bào)警控制箱通過(guò)連接電纜分別與行程開(kāi)關(guān)和聲光報(bào)警器相連，二號(hào)連桿與一號(hào)浮子通過(guò)鐵鏈連接在一起，二號(hào)連桿連接二號(hào)浮子并穿透機(jī)艙地板。本發(fā)明的效果是當(dāng)機(jī)艙污水井水位較高或機(jī)艙異常進(jìn)水時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒船員及時(shí)處理；同時(shí)利用二號(hào)浮子及連桿便于機(jī)艙管理人員對(duì)該裝置進(jìn)行效用實(shí)驗(yàn)，也使機(jī)艙污水井殘水存量可視化，便于機(jī)艙管理員人員及時(shí)排污處理，提高機(jī)艙管理人員效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，費(fèi)用低廉。
【IPC分類】G08B21/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105243791
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510749272
【發(fā)明人】宋健, 高文澤, 馬廣志, 伊杰, 王志林, 李又政, 華苓, 劉繼川, 竇樹(shù)利
【申請(qǐng)人】天津港輪駁有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日