基于vcu的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用警示器，具體為基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛行駛在道路上，隨時(shí)可能發(fā)生自身零部件損壞尤其當(dāng)車輛高速行駛在高速公路上時(shí)，例如車輛爆胎、突然熄火等。通常情況下當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，主要是駕駛員通過打開應(yīng)急燈提醒后面的車輛，但在車輛發(fā)生突發(fā)故障時(shí)，駕駛員根本沒有時(shí)間和空間打開應(yīng)急燈，這就導(dǎo)致了連環(huán)追尾事故的發(fā)生。像這種因?yàn)榍败囃蝗话l(fā)生事故而引起的連環(huán)追尾事故，頻頻發(fā)生，已經(jīng)屢見不鮮。
[0003]再者，當(dāng)汽車行駛在道路上，當(dāng)遇到突然事件，如道路前方突然塌方、道路中間突然出現(xiàn)一個(gè)人，這時(shí)駕駛員的第一反應(yīng)是急剎車，在這種情況下根本沒有時(shí)間空間打開應(yīng)急燈警示后車，而后車駕駛員也只知道前車在減速，并不知道前車是急剎車，如果提前一秒米取措施，避免事故的幾率就會(huì)大大提尚。
[0004]另外，當(dāng)汽車在行駛的過程中遇到劫匪、駕駛員身體突發(fā)疾病，在這些緊急狀態(tài)下駕駛員已沒有空間進(jìn)行求救，如果在駕駛員操作臺(tái)上有一個(gè)按鈕，連接車尾警示器，發(fā)出求救，這樣就能避免一些不必要的損失。
[0005]目前，在汽車發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)只是通過駕駛員打開應(yīng)急燈提示周圍車輛，可是在突發(fā)事故時(shí)，駕駛員根本沒有時(shí)間和空間打開應(yīng)急燈，這就導(dǎo)致了一次次的重大交通事故，這就是應(yīng)急燈不具有實(shí)時(shí)性的缺點(diǎn)；同時(shí)，應(yīng)急燈只是提示本車出現(xiàn)狀況，而并不能表明出現(xiàn)何種狀況，這是應(yīng)急燈傳遞信息的片面性；最后，現(xiàn)在沒有一種當(dāng)汽車發(fā)生突發(fā)事故時(shí)發(fā)出警報(bào)的車尾警示器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種即時(shí)警示器，及時(shí)將前車的突發(fā)情況向后車報(bào)警。
[0007]具體的技術(shù)方案為:
[0008]基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器，包括檢測(cè)部分、控制部分和警報(bào)部分；
[0009]所述的檢測(cè)部分，用于檢測(cè)前車突發(fā)事故；包括汽車的零部件信息檢測(cè)元件、汽車加速度檢測(cè)元件、駕駛員工作臺(tái)按鈕；
[0010]所述的控制部分，為整車控制器VCU，接收檢測(cè)部分傳來的信息，并且根據(jù)傳來的信息進(jìn)行判別，向警報(bào)部分發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令；
[0011]所述的警報(bào)部分，包括LED顯示器與蜂鳴器。
[0012]本發(fā)明提供的基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器，通過汽車裝配加速度傳感器以及汽車已有的一些傳感器，如胎壓傳感器，進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)過汽車已有的整車控制器VCU進(jìn)行信號(hào)處理，發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)控制警示部分，警示部分的LED顯示器顯示形象生動(dòng)的圖案并發(fā)出聲音警報(bào)，在一些特殊情況，比如打劫狀況下只發(fā)出求救圖標(biāo)，不發(fā)出聲音。當(dāng)前車發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，能即時(shí)發(fā)出警示信息給后車，能極大降低因?yàn)榍败囃话l(fā)事故而引起的事故。采用的裝置元件簡單實(shí)用，成本低，可靠性高，特別適用于高速公路上前車發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，向周圍車輛發(fā)出警報(bào)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]結(jié)合【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0015]如圖1所示，基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器，包括檢測(cè)部分、控制部分2和警報(bào)部分3 ；
[0016]所述的檢測(cè)部分，用于檢測(cè)前車突發(fā)事故；包括汽車的零部件信息檢測(cè)元件11、汽車加速度檢測(cè)元件12、駕駛員工作臺(tái)按鈕3 ;
[0017]所述的控制部分2，為整車控制器VCU，接收檢測(cè)部分傳來的信息，并且根據(jù)傳來的信息進(jìn)行判別，向警報(bào)部分3發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令；
[0018]所述的警報(bào)部分3，包括LED顯示器與蜂鳴器。
[0019]當(dāng)前車零部突然發(fā)生故障，零部件信息檢測(cè)元件11實(shí)時(shí)的將前車的發(fā)生故障信息傳遞給周圍車輛，避免事故的發(fā)生；
[0020]當(dāng)前車行車狀態(tài)突然變化，如急加速、急減速，汽車加速度檢測(cè)元件12實(shí)時(shí)的將這種突變的狀態(tài)傳遞給周圍車輛；
[0021]當(dāng)汽車在行駛過程中駕駛員突發(fā)疾病、遇到劫匪等，可以按下駕駛員工作臺(tái)按鈕3，通過車尾警示器發(fā)出求救信號(hào)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器，其特征在于:包括檢測(cè)部分、控制部分(2)和警報(bào)部分(3); 所述的控制部分(2)，為整車控制器VCU，接收檢測(cè)部分傳來的信息，并且根據(jù)傳來的信息進(jìn)行判別，向警報(bào)部分(3)發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令； 所述的警報(bào)部分(3)，包括LED顯示器與蜂鳴器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器，其特征在于:所述的檢測(cè)部分，用于檢測(cè)前車突發(fā)事故；包括汽車的零部件信息檢測(cè)元件(11)、汽車加速度檢測(cè)元件(12)、駕駛員工作臺(tái)按鈕(3)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車用警示器，具體為基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器，包括檢測(cè)部分、控制部分和警報(bào)部分；所述的控制部分，為整車控制器VCU，接收檢測(cè)部分傳來的信息，并且根據(jù)傳來的信息進(jìn)行判別，向警報(bào)部分發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令。本發(fā)明提供的基于VCU的前車突發(fā)事故車尾即時(shí)警示器，當(dāng)前車發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，能即時(shí)發(fā)出警示信息給后車，能極大降低因?yàn)榍败囃话l(fā)事故而引起的事故。采用的裝置元件簡單實(shí)用，成本低，可靠性高，特別適用于高速公路上前車發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，向周圍車輛發(fā)出警報(bào)。
【IPC分類】G08G1/16
【公開號(hào)】CN105303892
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510897217
【發(fā)明人】龍偉, 李金剛, 李炎炎, 魏玉聰
【申請(qǐng)人】四川大學(xué)
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日