車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體是指，車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)，它涉及一種可以準確檢測車內(nèi)滯留兒童及所處環(huán)境，并能實現(xiàn)預(yù)警及自動救助的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來，在車內(nèi)出現(xiàn)中暑窒息的人身意外傷亡事件頻見報端。僅2015年就發(fā)生了多起車內(nèi)滯留兒童事件。4月1日下午，上海一男子外出辦事時，將19個月大的女兒鎖在車內(nèi)數(shù)小時，導(dǎo)致孩子昏迷不醒，最終釀成慘劇。6月27日，湖南湘潭4歲男孩被遺忘在車內(nèi)5小時身亡，車窗玻璃上滿是手指印。7月22日，貴州一奶奶去購物將孫子鎖在車內(nèi)，事后發(fā)現(xiàn)鑰匙忘車里，竟徒步一個半小時回家取備用鑰匙，導(dǎo)致孫子在車內(nèi)被曝曬近2小時，全身汗?jié)窨薜匠榇ぁ?br>[0003]有研究表明，當氣溫達到35°C時，陽光照射15分鐘，封閉車廂里溫度就能升至65°C，在這樣的環(huán)境里待上半小時就能致命；在陽光直射下，密閉車廂內(nèi)的溫度可在一小時內(nèi)上升約20°C，因此即便車內(nèi)最初溫度是26°C，1小時后也會超過40°C。在這樣的高溫下，兒童體溫上升、體內(nèi)水分散失的速度遠比成年人快，他們的呼吸系統(tǒng)和耐熱能力又不如成年人，因此很可能發(fā)生“熱射病”，即因體內(nèi)熱量過度積蓄而引發(fā)神經(jīng)器官受損，直至死亡。因此，發(fā)明一種防止車內(nèi)滯留兒童窒息傷亡的報警及救助系統(tǒng)勢在必行。2011年王建華在專利CN 20229414720中提出了一種汽車自動防窒息系統(tǒng)，此專利車內(nèi)人員檢測傳感器單一，沒有實現(xiàn)與駕駛員信息的傳遞；2014年莊景陽在專利CN 104101598中提出了一種車內(nèi)安全系統(tǒng)裝置，此專利在車內(nèi)環(huán)境時，只檢測氧氣濃度和溫度，檢測指標不能準確反映車內(nèi)環(huán)境；2014年高秀敏等在專利CN 104101598提出了一種汽車智能報警系統(tǒng)及報警方法，此專利只采用紅外傳感器檢測某車內(nèi)人員，不能實現(xiàn)檢測的準確性，且車內(nèi)環(huán)境只檢測氧氣濃度，沒有自動救助模塊；2014年徐振權(quán)在專利CN 104210443中提出了一種車載人體檢測器及檢測方法，，此專利人體檢測只有紅外傳感器，執(zhí)行器只有車窗，車內(nèi)環(huán)境只檢測氧氣濃度。鑒于此，發(fā)明一種能夠檢測車內(nèi)滯留兒童及自動救助系統(tǒng)是十分必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)提供了一種車內(nèi)滯留兒童的檢測，通過遠程通信模塊自動撥號車主，若車主無應(yīng)答，實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童的自動救助的系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)包括檢測模塊、決策模塊、執(zhí)行模塊、遠程通信模塊和報警模塊。檢測模塊包括門鎖檢測傳感器、座椅壓力傳感器、激光對射器、紅外傳感器、溫度傳感器、C02傳感器等；門鎖傳感器和座椅壓力傳感器用來檢測車主是否在車上；激光對射器和紅外傳感器用來檢測車內(nèi)是否有滯留兒童；溫度和C02傳感器和C0傳感器用來檢測車內(nèi)環(huán)境是否達到健康標準。遠程通信模塊包括手機和天窗控制器兩個終端；手機實現(xiàn)車內(nèi)信息與車主之間的實時傳遞；當車主手機無應(yīng)答時天窗控制器終端實現(xiàn)自動撥號報警等功能。報警模塊有蜂鳴器、燈光等，蜂鳴器語音提醒，燈光閃爍視覺警示；執(zhí)行模塊包括車窗、天窗、空調(diào)、空氣凈化器，執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)車內(nèi)溫度的降低和空氣的凈化。
[0006]系統(tǒng)檢測模塊通過采集各種傳感器信息實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童和環(huán)境的準確檢測；決策模塊根據(jù)檢測結(jié)果，通過蜂鳴器和燈光進行視覺與聽覺的雙重警報，同時通過遠程通信模塊自動撥號車主，若車主無應(yīng)答，決策模塊輸出控制命令給車窗、天窗、空調(diào)和空氣凈化器，從而實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童的自動救助。
[0007]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明能夠準確的檢測到兒童被是否被遺留在車內(nèi)，實現(xiàn)了與車主遠程實時通信，同時實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童的自動救助，防止車內(nèi)滯留兒童窒息導(dǎo)致事故的發(fā)生的作用。
【附圖說明】
[0008]圖1是車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)的系統(tǒng)原理示意圖。
[0009]圖2是圖1中檢測模塊示意圖。
[0010]圖3是車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)控制流程圖。
【具體實施方式】
[0011]本發(fā)明的車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)包括檢測模塊、決策模塊、執(zhí)行模塊、遠程通信模塊和報警模塊。其中檢測模塊有分為三個子模塊，分別是:駕駛員檢測模塊、車內(nèi)滯留兒童檢測模塊、車內(nèi)環(huán)境檢測模塊，通過檢測系統(tǒng)可以準確的檢測車內(nèi)滯留兒童情況和車內(nèi)環(huán)境。決策模塊根據(jù)檢測信息，通過遠程通信模塊自動撥號車主，若車主無應(yīng)答，決策模塊輸出報警信號和控制命令給執(zhí)行模塊，從而實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童的自動救助。
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細的描述
參閱圖1，該車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)由五大模塊組成，具體是:檢測模塊、決策模塊、執(zhí)行模塊、遠程通信模塊和報警模塊。參閱圖2，檢測模塊分為三個子模塊:1是駕駛員檢測模塊，由門鎖傳感器和座椅壓力傳感器組成；2是車內(nèi)滯留兒童的檢測模塊，由激光對射器和紅外傳感器多重檢測，保證檢測的準確性；3是車內(nèi)環(huán)境的檢測模塊，由溫度傳感器、0)2傳感器、C0傳感器實現(xiàn)檢測，車內(nèi)環(huán)境檢測傳感器獨立工作，互不影響。警報模塊由蜂鳴器和燈光組成。執(zhí)行模塊主要有天窗、車窗、空調(diào)、空氣凈化器。遠程通信模塊有手機和天窗控制器兩個終端。三個檢測子模塊根據(jù)程序依次檢測對應(yīng)的信號；決策模塊根據(jù)檢測模塊傳遞的信息，發(fā)出相應(yīng)的指令，首先通過遠程通信模塊自動撥號車主，當車主無應(yīng)答時，決策模塊輸出報警信號(蜂鳴器響起和燈光閃爍)和控制命令給執(zhí)行模塊，執(zhí)行模塊根據(jù)相應(yīng)指令作出對應(yīng)動作從而實現(xiàn)車內(nèi)兒童的自動救助；當車主應(yīng)答則根據(jù)車主意愿執(zhí)行對應(yīng)動作。
[0013]參閱圖3，對于車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)而言，其工作原理:當座椅壓力傳感器檢測到駕駛員離開主駕駛位且門鎖傳感器檢測到車門上鎖；兒童滯留模塊開始工作，激光對射器檢測車內(nèi)后座是否有物體，紅外傳感器確定是否為兒童；確定車內(nèi)有滯留兒童時，決策模塊通知車主，同時蜂鳴器響起車燈閃爍；若車主有應(yīng)答，執(zhí)行車主指令；若車主無應(yīng)答時，車內(nèi)的溫度傳感器、0)2傳感器、C0傳感器循環(huán)檢測車內(nèi)環(huán)境；當檢測某指標超標時，決策模塊再次自動撥號車主，同時開啟蜂鳴器語音和燈光閃爍進行警報；若車主應(yīng)答，執(zhí)行對應(yīng)指令；若車主無應(yīng)答，則通過報警模塊進行語音提醒和燈光警示，并輸出控制命令給執(zhí)行模塊，控制天窗、車窗、空調(diào)和空氣凈化器，實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童的自動救助。
【主權(quán)項】
1.車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括五大模塊:檢測模塊、決策模塊、執(zhí)行模塊、遠程通信模塊和報警模塊，其特征在于準確檢測車內(nèi)滯留兒童及所處環(huán)境，實現(xiàn)報警及自動救助。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)，其特征在于:檢測模塊用于實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童檢測和環(huán)境檢測，車內(nèi)滯留兒童檢測通過激光對射器、紅外傳感器、壓力傳感器多傳感器信息融合，實現(xiàn)準確檢測；環(huán)境檢測部分通過檢測溫度傳感器、0)2傳感器、C0傳感器信息判定滯留兒童所處環(huán)境是否達到健康標準。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)，其特征在于:當檢測出車內(nèi)滯留兒童所處環(huán)境的溫度、C02濃度、C0濃度超標時，通過遠程通信模塊自動撥號車主，并語音提醒和燈光警示；車主無應(yīng)答時，通過控制車窗、天窗、空調(diào)和空氣凈化器實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童的自動救助。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車內(nèi)滯留兒童預(yù)警及自動救助系統(tǒng)，旨在提供一種防止車內(nèi)滯留兒童窒息死亡的報警及救助系統(tǒng)，屬汽車電子領(lǐng)域。本發(fā)明包括檢測模塊、決策模塊、執(zhí)行模塊、遠程通信模塊和報警模塊。檢測模塊通過采集各種傳感器信息實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童和環(huán)境的檢測；決策模塊根據(jù)檢測結(jié)果，通過遠程通信模塊自動撥號車主，若車主無應(yīng)答，則通過報警模塊進行語音提醒和燈光警示，并輸出控制命令給執(zhí)行模塊，控制天窗、車窗、空調(diào)和空氣凈化器，實現(xiàn)車內(nèi)滯留兒童的自動救助。本發(fā)明的優(yōu)點在于：準確檢測、實時通訊、自動救助。
【IPC分類】G08B25/10, G08B21/02
【公開號】CN105389944
【申請?zhí)枴緾N201510873955
【發(fā)明人】崔高健, 涂永發(fā), 劉小勇, 李紹松, 牛加飛, 李連京, 鐘博浩, 王浩任, 李斌
【申請人】長春工業(yè)大學
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月3日