一種帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】一種帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及停車場裝置，更具體地，涉及一種帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0003]目前智能停車場管理系統(tǒng)中，一般采用地感對車輛的到來進行感應(yīng)，當(dāng)?shù)馗懈袘?yīng)到有車輛到來時觸發(fā)車輛到來信號，控制系統(tǒng)在接到該車輛到來信號之后，控制道閘放下，此時一般通過刷1C卡識別車主身份是否有效，當(dāng)車主刷1C卡有效之后，控制系統(tǒng)控制道閘拉起，放行車輛通過。
[0004]這種智能停車場管理系統(tǒng)的核心是通過1C卡對車輛進行管理，而采用該管理方式需要進行放閘、刷卡、拉閘等一系列動作，需要耗費一定的時間，在車流量大的小區(qū)停車場將會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，影響了人們的出行。其次，地感一般是安裝在停車場出入口的地面或地下的，如果地感需要更換時，則需要較大的工程量，導(dǎo)致維護成本高，且會影響停車場的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷，提供一種維護方便且使用方便的帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)。
[0006 ]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)包括:設(shè)置在停車場出入口的道閘、安設(shè)在停車場出入口的攝像裝置、安設(shè)在停車場入口道閘上的距離傳感器、報警裝置、紅外傳感器和控制器，所述攝像裝置、紅外傳感器、距離傳感器的輸出端接控制器的輸入端，所述控制器的輸出端分別接道閘和報警裝置。
[0007]在車輛駛?cè)胪＼噲鰰r，該停車管理系統(tǒng)中距離傳感器檢測到輛與道閘之間的距離，并將該距離信號傳輸至控制器，控制器比較閾值與實際所測距離值，當(dāng)實際所測距離值小于或等于所設(shè)閾值時，則控制器控制道閘拉起，放行車輛進入停車場。與此同時，攝像裝置拍攝進入停車場的車輛信息及人臉信息并保存;在車輛需要駛出停車場時，攝像裝置攝取駛出停車場的車輛信息及人臉信息并將駛出停車場的車輛與駛?cè)胪＼噲龅能囕v信息以及人臉信息進行匹配，當(dāng)匹配成功則通過控制器控制停車場出口道閘拉起;放行車輛通過；當(dāng)匹配不成功時，則控制器控制報警裝置發(fā)出報警信號。
[0008]因此該智能停車場管理系統(tǒng)在車輛駛?cè)腭偝鰰r耗時少，避免在車流量大的場所出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象；同時可有效防止停車場內(nèi)的車輛被盜。由于將信號采集裝置不需要直接設(shè)置在地上或地底，即可保證其在維護時也不影響停車場的正常使用，降低了維護成本。
[0009]且由于本裝置帶有紅外監(jiān)測，在晚間或者車輛較少時，可啟動紅外傳感器，在有車輛進出時實時發(fā)出信號至控制器，提醒監(jiān)控人員實時查看，避免出現(xiàn)車輛被盜的現(xiàn)象。
[0010]優(yōu)選的，所述停車場出入口處設(shè)有至少一個臨時停車位，各臨時停車位上分別設(shè)有提醒裝置，所述提醒裝置包括信號發(fā)送端和信號接收端，所述信號發(fā)送端和信號接收端之間通過通信模塊連接，所述信號發(fā)送端具有觸發(fā)單元，所述信號接收端具有提醒單元。[0011 ]優(yōu)選的，所述觸發(fā)單元為按鍵和/或觸屏面板。
[0012]優(yōu)選的，所述報警裝置為第一發(fā)聲單元和/或第一發(fā)光單元，所述提醒單元為第二發(fā)聲單元和/或第二發(fā)光單元。
[0013]優(yōu)選的，所述智能停車場管理系統(tǒng)還包括車位引導(dǎo)裝置，所述車位引導(dǎo)裝置與控制器連接。
[0014]優(yōu)選的，所述智能停車場管理系統(tǒng)還包括收費裝置，所述收費裝置與控制器連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:本帶有紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)在車輛駛?cè)腭偝鰰r耗時少，避免在車流量大的場所出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象；同時可有效防止停車場內(nèi)的車輛被盜。由于將信號采集裝置不需要直接設(shè)置在地上或地底，即可保證其在維護時也不影響停車場的正常使用，降低了維護成本。且由于本裝置帶有紅外監(jiān)測，在晚間或者車輛較少時，可啟動紅外傳感器，在有車輛進出時實時發(fā)出信號至控制器，提醒監(jiān)控人員實時查看，避免出現(xiàn)車輛被盜的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0017]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；
為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的說明。
[0019]實施例1
如圖1，一種帶有紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)，包括:設(shè)置在停車場出入口的道閘、安設(shè)在停車場出入口的攝像裝置、安設(shè)在停車場入口道閘上的距離傳感器、報警裝置、紅外傳感器(圖中未示出)和控制器，所述攝像裝置、距離傳感器的輸出端接控制器的輸入端，所述控制器的輸出端分別接道閘和報警裝置;報警裝置為第一發(fā)聲單元和第一發(fā)光單元。
[0020]在車輛駛?cè)胪＼噲鰰r，該停車管理系統(tǒng)中距離傳感器檢測到輛與道閘之間的距離，并將該距離信號傳輸至控制器，控制器比較閾值與實際所測距離值，當(dāng)實際所測距離值小于或等于所設(shè)閾值時，則控制器控制道閘拉起，放行車輛進入停車場。與此同時，攝像裝置拍攝進入停車場的車輛信息及人臉信息并保存;在車輛需要駛出停車場時，攝像裝置攝取駛出停車場的車輛信息及人臉信息并將駛出停車場的車輛與駛?cè)胪＼噲龅能囕v信息以及人臉信息進行匹配，當(dāng)匹配成功則通過控制器控制停車場出口道閘拉起;放行車輛通過；當(dāng)匹配不成功時，則控制器控制報警裝置發(fā)出報警信號。
[0021 ]因此該帶有紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)在車輛駛?cè)腭偝鰰r耗時少，避免在車流量大的場所出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象；同時可有效防止停車場內(nèi)的車輛被盜。由于將信號采集裝置不需要直接設(shè)置在地上或地底，即可保證其在維護時也不影響停車場的正常使用，降低了維護成本。
[0022]實施例2
在實施1的基礎(chǔ)上，本帶有紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)的停車場出入口處設(shè)有3個臨時停車位，各臨時停車位上分別設(shè)有提醒裝置，所述提醒裝置包括信號發(fā)送端和信號接收端，所述信號發(fā)送端和信號接收端之間通過通信模塊連接，所述信號發(fā)送端具有觸發(fā)單元，所述信號接收端具有提醒單元。其中的觸發(fā)單元為按鍵和觸屏面板;提醒單元為第二發(fā)聲單元和第二發(fā)光單元;在實際中，第一發(fā)聲單元和第二發(fā)聲單元的發(fā)出的聲音最好不同。
[0023]臨時停車位上的提醒裝置是用于提醒管理人員將臨時停車位上的車輛移走，以免阻礙其他車輛通過進入口。當(dāng)臨時停車位上停放的車輛阻礙其他司機通過時，被阻礙的司機可啟動觸發(fā)單元，發(fā)送信息至信號接收端，信號接收端接收到信息后，提醒單元進行聲光提示，提醒管理人員及時移走臨時停車位上的車輛。
[0024]實施例3
在實施例2的基礎(chǔ)上，帶有紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)還包括車位引導(dǎo)裝置和收費裝置，所述車位引導(dǎo)裝置和收費裝置分別與控制器連接。拍攝裝置通過拍攝采集有效的獲取到車輛的車型、車輛的大小和車牌號碼等，并將所拍攝采集的信號傳輸?shù)娇刂破鬟M行緩存，控制器根據(jù)車輛信息和停車場內(nèi)剩余車位信息為該車輛分配一個停車位，同時控制車位引導(dǎo)裝置引導(dǎo)對應(yīng)車輛到指定的車位處停車。
[0025]相同或相似的標(biāo)號對應(yīng)相同或相似的部件；
附圖中描述位置關(guān)系的用于僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；
顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，包括:設(shè)置在停車場出入口的道閘、安設(shè)在停車場出入口的攝像裝置、安設(shè)在停車場入口道閘上的距離傳感器、報警裝置、紅外傳感器和控制器，所述攝像裝置、紅外傳感器、距離傳感器的輸出端接控制器的輸入端，所述控制器的輸出端分別接道閘和報警裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述停車場出入口處設(shè)有至少一個臨時停車位，各臨時停車位上分別設(shè)有提醒裝置，所述提醒裝置包括信號發(fā)送端和信號接收端，所述信號發(fā)送端和信號接收端之間通過通信模塊連接，所述信號發(fā)送端具有觸發(fā)單元，所述信號接收端具有提醒單元。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述觸發(fā)單元為按鍵和/或觸屏面板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述報警裝置為第一發(fā)聲單元和/或第一發(fā)光單元，所述提醒單元為第二發(fā)聲單元和/或第二發(fā)光單J L.ο5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述智能停車場管理系統(tǒng)還包括車位引導(dǎo)裝置，所述車位引導(dǎo)裝置與控制器連接。6.根據(jù)權(quán)利要5所述的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述智能停車場管理系統(tǒng)還包括收費裝置，所述收費裝置與控制器連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)，包括：設(shè)置在停車場出入口的道閘、安設(shè)在停車場出入口的攝像裝置、安設(shè)在停車場入口道閘上的距離傳感器、報警裝置、紅外傳感器和控制器，所述攝像裝置、紅外傳感器、距離傳感器的輸出端接控制器的輸入端，所述控制器的輸出端分別接道閘和報警裝置。本帶紅外監(jiān)測的智能停車場管理系統(tǒng)在車輛駛?cè)腭偝鰰r耗時少，避免在車流量大的場所出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象；同時可有效防止停車場內(nèi)的車輛被盜。由于將信號采集裝置不需要直接設(shè)置在地上或地底，即可保證其在維護時也不影響停車場的正常使用，降低了維護成本。且由于本裝置帶有紅外監(jiān)測，在晚間或者車輛較少時，可啟動紅外傳感器，在有車輛進出時實時發(fā)出信號至控制器。
【IPC分類】G08G1/14
【公開號】CN105448131
【申請?zhí)枴緾N201510918604
【發(fā)明人】譚煥玲
【申請人】譚煥玲
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月14日