安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)及安全駕駛監(jiān)控方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)及一種安全駕駛監(jiān)控方 法。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車已逐漸成為每個家庭的出行必須品，車禍的發(fā)生數(shù)量也呈逐漸上升的趨勢。 瞌睡、疲勞駕駛等不當(dāng)駕駛行為一直是引發(fā)車禍的重要原因之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 有鑒于此，有必要提供一種可以減少因不正確的駕駛行為而發(fā)生車禍的概率的安 全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)及安全駕駛監(jiān)控方法。
[0004] 一種安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，包括：人臉圖像采集模塊，用于采集駕駛員的圖像；人臉 圖像識別分析模塊，用于根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別并分析駕駛員的眼睛的開閉合情 況，并當(dāng)駕駛員的眼睛的閉合時間超過一預(yù)設(shè)值時，發(fā)送一非正常駕駛信號；及提醒模塊， 用于根據(jù)非正常駕駛信號提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。
[0005] -種安全駕駛監(jiān)控方法，包括如下步驟：采集駕駛員的圖像；根據(jù)采集的駕駛員 的圖像識別并分析駕駛員的眼睛的開閉合情況，并當(dāng)駕駛員的眼睛的閉合時間超過一預(yù)設(shè) 值時，發(fā)送一非正常駕駛信號；及根據(jù)非正常駕駛信號提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。
[0006] 上述安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)及安全駕駛監(jiān)控方法在駕駛員的眼睛的閉合時間超過一 預(yù)設(shè)值時，將提醒駕駛員，從而減少車禍發(fā)生的概率。
【附圖說明】
[0007] 圖1為一安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)的模塊圖。
[0008] 圖2為一安全駕駛監(jiān)控方法的流程圖。
[0009] 主要元件符號說明
如下【具體實施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明。
【具體實施方式】
[0010] 下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011] 請參閱圖1，一種安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)10應(yīng)用于車輛裝置內(nèi)，用于提醒駕駛員避免 如疲勞駕駛等非正常駕駛行為。該安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)10包括車輛行駛感測模塊20、人臉圖 像采集模塊30、人臉圖像識別分析模塊40及提醒模塊50。
[0012] 車輛行駛感測模塊20用于感測車輛裝置是否處于行駛狀態(tài)。當(dāng)車輛行駛感測模 塊20感測到車輛裝置處于行駛狀態(tài)時，車輛行駛感測模塊20發(fā)送一行駛信號至人臉圖像 采集模塊30。在本實施方式中，車輛行駛感測模塊20包括一路面圖像采集模塊60及一路 面圖像分析模塊70。路面圖像采集模塊60用于連續(xù)采集車輛裝置前方的路面圖像并將所 述路面情況發(fā)送至路面圖像分析模塊70。路面圖像分析模塊70用于分析采集到的連續(xù)的 多個路面圖像。如所述多個路面圖像不一致，則說明車輛裝置處于行駛狀態(tài)，此時，路面圖 像采集模塊60將發(fā)送一行駛信號至人臉圖像采集模塊30。
[0013] 人臉圖像采集模塊30置于駕駛員前方，用于根據(jù)行駛信號開啟圖像采集功能并 開始采集駕駛員的圖像。人臉圖像識別分析模塊40用于根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別駕 駛員的臉部并分析臉部的朝向是否處于一正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)。在一實施方式中，所 述正常駕駛臉部朝向范圍為臉部朝向在頭部相對于頸部轉(zhuǎn)動左右45度的范圍。人臉圖像 識別分析模塊40還用于當(dāng)臉部的朝向處于非正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)時發(fā)送一非正常駕 駛信號至提醒模塊50 ;及當(dāng)臉部朝向處于正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)時識別并分析駕駛員 的眼睛的開閉合情況，并當(dāng)眼睛連續(xù)處于閉合時的時間超過一預(yù)設(shè)值時，發(fā)送一非正常駕 駛信號至提醒模塊50。
[0014] 提醒模塊50用于根據(jù)非正常駕駛信號提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。在一實 施方式中，提醒模塊50為一語音提醒裝置，通過發(fā)出語音提醒信息提醒駕駛員已處于非正 常駕駛中。在另一實施方式中，提醒模塊50為一字幕提醒裝置，通過在一顯示屏上顯示閃 爍的提醒字幕，引起駕駛員的注意，從而提醒駕駛員。
[0015] 在本實施方式中，所述路面圖像采集模塊60、路面圖像分析模塊70、人臉圖像采 集模塊30、人臉圖像識別分析模塊40及提醒模塊50均集成于一手機(jī)內(nèi)。其中，所述路面圖 像采集模塊60為手機(jī)的后置攝像頭，人臉圖像采集模塊30為為手機(jī)的前置攝像頭，路面圖 像分析模塊70及人臉圖像識別分析模塊40為置于手機(jī)內(nèi)一圖像處理軟件。
[0016] 請參閱圖2,為一種安全駕駛監(jiān)控方法的流程圖，包括以下步驟： 車輛行駛感測模塊20感測車輛裝置處于行駛狀態(tài)(步驟S82); 在本實施方式中，車輛行駛感測模塊20通過采集車輛裝置前方的路面圖像并分析采 集到的多個路面圖像，當(dāng)采集到的多個路面圖形不一致時確認(rèn)車輛裝置處于行駛狀態(tài)。其 中，通過置于駕駛員前方的手機(jī)的后置攝像頭采集車輛裝置前方的路面圖像。
[0017] 車輛行駛感測模塊20發(fā)送一行駛信號(步驟S84); 置于駕駛員前方的人臉圖像采集模塊30根據(jù)行駛信號開始采集駕駛員的圖像(步驟 S86)； 在本實施方式中，通過置于駕駛員前方的手機(jī)的前置攝像頭采集駕駛員的圖像。
[0018] 人臉圖像識別分析模塊40根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別駕駛員的臉部并分析臉 部的朝向（步驟S88); 人臉圖像識別分析模塊40判斷臉部的朝向是否處于一正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)（步 驟S90);其中，所述正常駕駛臉部朝向范圍為臉部朝向在頭部相對于頸部轉(zhuǎn)動左右45度的 范圍。當(dāng)臉部的朝向處于正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)時，轉(zhuǎn)至步驟S92 ;當(dāng)臉部的朝向處于非 正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)時，轉(zhuǎn)至步驟S96。
[0019] 人臉圖像識別分析模塊40發(fā)送一非正常駕駛信號(步驟S96); 人臉圖像識別分析模塊40識別并分析駕駛員的眼睛開閉合情況(步驟S92); 人臉圖像識別分析模塊40判斷眼睛連續(xù)處于閉合時的時間是否超過一預(yù)設(shè)值(步驟 S94);如眼睛連續(xù)處于閉合時的時間超過所述預(yù)設(shè)值，轉(zhuǎn)至步驟S96,否則轉(zhuǎn)至步驟S88。
[0020] 提醒模塊50根據(jù)非正常駕駛信號提醒駕駛員已處于非正常駕駛中（步驟S98)。
[0021 ] 在一實施方式中，提醒模塊50發(fā)出語音信息提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。在 另一實施方式中，提醒模塊50在一顯示屏上顯示閃爍的的提醒字幕，引起駕駛員的注意， 從而提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。
[0022] 上述安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)10及安全駕駛監(jiān)控方法在車輛裝置處于行駛狀態(tài)時，當(dāng) 監(jiān)控到駕駛員的臉部朝向不在正常駕駛臉部朝向范圍或眼睛的閉合時間超過一預(yù)設(shè)值時， 將提醒駕駛員，從而減少車禍發(fā)生的概率。
[0023] 本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施方式僅是用來說明本發(fā)明， 而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍之內(nèi)，對以上實施例所作的 適當(dāng)改變和變化都落在本發(fā)明所公開的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，包括： 人臉圖像采集模塊，用于采集駕駛員的圖像； 人臉圖像識別分析模塊，用于根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別并分析駕駛員的眼睛的開 閉合情況，并當(dāng)駕駛員的眼睛的閉合時間超過一預(yù)設(shè)值時，發(fā)送一非正常駕駛信號；及 提醒模塊，用于根據(jù)非正常駕駛信號提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。2. 如權(quán)利要求1所述的安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述人臉圖像識別分析模塊 還用于根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別駕駛員的臉部并分析臉部的朝向是否處于一正常駕 駛臉部朝向范圍內(nèi)，當(dāng)臉部朝向處于正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)時識別并分析駕駛員的眼睛 的開閉合情況。3. 如權(quán)利要求2所述的安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)臉部的朝向處于非正常駕 駛臉部朝向范圍內(nèi)時發(fā)送非正常駕駛信號。4. 如權(quán)利要求2所述的安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，正常駕駛臉部朝向范圍為臉 部朝向在頭部相對于頸部轉(zhuǎn)動左右45度的范圍。5. 如權(quán)利要求1所述的安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括用于感測車輛裝置是 否處于行駛狀態(tài)的車輛裝置行駛感測模塊，車輛裝置感測模塊在感測到車輛裝置處于行駛 狀態(tài)時發(fā)送一行駛信號，人臉圖像采集模塊根據(jù)行駛信號開啟采集駕駛員的圖像的功能。6. 如權(quán)利要求5所述的安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，車輛行駛感測模塊包括一路 面圖像采集模塊及一路面圖像分析模塊，路面圖像采集模塊用于連續(xù)采集車輛裝置前方的 路面圖像，路面圖像分析模塊用于分析采集到的連續(xù)的多個路面圖像并在多個路面圖像不 一致時發(fā)送所述行駛信號。7. 如權(quán)利要求6所述的安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述圖面圖像采集模塊為一 手機(jī)的后置攝像頭，所述人臉圖像采集模塊為所述手機(jī)的前置攝像頭。8. -種安全駕駛監(jiān)控方法，包括如下步驟： 采集駕駛員的圖像； 根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別并分析駕駛員的眼睛的開閉合情況，并當(dāng)駕駛員的眼睛 的閉合時間超過一預(yù)設(shè)值時，發(fā)送一非正常駕駛信號；及 根據(jù)非正常駕駛信號提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。9. 如權(quán)利要求8所述的安全駕駛監(jiān)控方法，其特征在于，還包括步驟： 根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別駕駛員的臉部并分析臉部的朝向是否處于一正常駕駛 臉部朝向范圍內(nèi)； 當(dāng)臉部朝向處于正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)時識別并分析駕駛員的眼睛的開閉合情況。10. 如權(quán)利要求9所述的安全駕駛監(jiān)控方法，其特征在于，還包括步驟： 當(dāng)臉部的朝向處于非正常駕駛臉部朝向范圍內(nèi)時發(fā)送非正常駕駛信號。
【專利摘要】一種安全駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，包括：人臉圖像采集模塊，用于采集駕駛員的圖像；人臉圖像識別分析模塊，用于根據(jù)采集的駕駛員的圖像識別并分析駕駛員的眼睛的開閉合情況，并當(dāng)眼睛的閉合時間超過一預(yù)設(shè)值時，發(fā)送一非正常駕駛信號；及提醒模塊，用于根據(jù)非正常駕駛信號提醒駕駛員已處于非正常駕駛中。本發(fā)明還提供了一種安全駕駛監(jiān)控方法。
【IPC分類】G08B21/06
【公開號】CN105590410
【申請?zhí)枴緾N201410565393
【發(fā)明人】敖山甲, 洪建宏
【申請人】鴻富錦精密工業(yè)(武漢)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月22日
【公告號】US20160114806