交通道路情況的展現(xiàn)方法及裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種交通道路情況的展現(xiàn)方法及裝置。本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，進(jìn)而根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息，使得能夠輸出所述交通事故情況信息，以供相關(guān)人員根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取相應(yīng)措施，例如，交通警察可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)趕到交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，或者，再例如，其他交通工具的駕駛員可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取繞行措施，等等，能夠有效提高交通事故情況處理的可靠性和及時(shí)性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
交通道路情況的展現(xiàn)方法及裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通技術(shù)，尤其涉及一種交通道路情況的展現(xiàn)方法及裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]城市道路交通是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它涉及到群眾的日常出行，關(guān)系到群眾的切身利益，是一項(xiàng)政府關(guān)心、百姓關(guān)注、以及媒體聚焦的熱點(diǎn)話(huà)題。隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，城市發(fā)展的速度越來(lái)越快，對(duì)城市道路交通的要求也越來(lái)越高。道路擁堵情況，是一個(gè)反映城市道路交通的重要指標(biāo)。
[0003]通常，在發(fā)生交通事故之后，倘若處理不及時(shí)或繞行不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致道路擁堵情況的發(fā)生。因此，亟需提供一種能夠反映交通道路上所發(fā)生的交通事故情況的方法。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本發(fā)明的多個(gè)方面提供一種交通道路情況的展現(xiàn)方法及裝置，用以反映交通道路上所發(fā)生的交通事故情況。
[0005]本發(fā)明的一方面，提供一種交通道路情況的展現(xiàn)方法，包括:
[0006]獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)；
[0007]根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息；
[0008]輸出所述交通事故情況信息。
[0009]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述交通事故情況信息包括:
[0010]所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);或者
[0011]所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)和所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0012]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息，包括:
[0013]根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路上所行駛的交通工具的行駛軌跡；
[0014]若所述指定交通道路上所行駛的交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡為曲線軌跡，確定所述直行路段發(fā)生交通事故；
[0015]根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息。
[0016]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述交通事故情況信息包括所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);所述根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息，包括:
[0017]根據(jù)所述曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的位置，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。
[0018]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述交通事故情況信息包括所述交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù);所述根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息，包括:
[0019]根據(jù)所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0020]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述輸出所述交通事故情況信息，包括:
[0021]在電子地圖上，輸出所述交通事故情況信息。
[0022]本發(fā)明的另一方面，提供一種交通道路情況的展現(xiàn)裝置，包括:
[0023]獲取單元，用于獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)；
[0024]分析單元，用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息；
[0025]輸出單元，用于輸出所述交通事故情況信息。
[0026]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述交通事故情況信息包括:
[0027]所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);或者
[0028]所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)和所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0029]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述分析單元，具體用于
[0030]根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路上所行駛的交通工具的行駛軌跡；
[0031]若所述指定交通道路上所行駛的交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡為曲線軌跡，確定所述直行路段發(fā)生交通事故；以及
[0032]根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息。
[0033]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述交通事故情況信息包括所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);所述分析單元，具體用于
[0034]根據(jù)所述曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的位置，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。
[0035]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述交通事故情況信息包括所述交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù);所述分析單元，具體用于
[0036]根據(jù)所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0037]如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述輸出單元，具體用于
[0038]在電子地圖上，輸出所述交通事故情況信息。
[0039]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，進(jìn)而根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息，使得能夠輸出所述交通事故情況信息，以供相關(guān)人員根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取相應(yīng)措施，例如，交通警察可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)趕到交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，或者，再例如，其他交通工具的駕駛員可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取繞行措施，等等，能夠有效提高交通事故情況處理的可靠性和及時(shí)性。
【【附圖說(shuō)明】】
[0040]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0041 ]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的交通道路情況的展現(xiàn)方法的流程示意圖；
[0042]圖2為本發(fā)明另一實(shí)施例提供的交通道路情況的展現(xiàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0043]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的全部其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0044]需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例中所涉及的終端可以包括但不限于手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、無(wú)線手持設(shè)備、平板電腦(Tablet Computer)、個(gè)人電腦(Personal Computer ,PC)、MP3播放器、MP4播放器、可穿戴設(shè)備(例如，智能眼鏡、智能手表、智能手環(huán)等)等。
[0045]另外，本文中術(shù)語(yǔ)“和/或”，僅僅是一種描述關(guān)聯(lián)對(duì)象的關(guān)聯(lián)關(guān)系，表示可以存在三種關(guān)系，例如，六和/或B，可以表示:單獨(dú)存在A，同時(shí)存在A和B，單獨(dú)存在B這三種情況。另夕卜，本文中字符，一般表示前后關(guān)聯(lián)對(duì)象是一種“或”的關(guān)系。
[0046]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的交通道路情況的展現(xiàn)方法的流程示意圖，如圖1所不O
[0047]101、獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。
[0048]102、根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息。
[0049]具體來(lái)說(shuō)，所述交通事故情況信息可以為所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)，或者，還可以為所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)和所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)，例如，追尾或側(cè)面碰撞等事故類(lèi)型，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
[0050]103、輸出所述交通事故情況信息。
[0051]需要說(shuō)明的是，101?103的執(zhí)行主體的部分或全部可以為位于本地終端的應(yīng)用，或者還可以為設(shè)置在位于本地終端的應(yīng)用中的插件或軟件開(kāi)發(fā)工具包(SoftwareDevelopment Kit，SDK)等功能單元，或者還可以為位于網(wǎng)絡(luò)側(cè)服務(wù)器中的處理引擎，或者還可以為位于網(wǎng)絡(luò)側(cè)的分布式系統(tǒng)，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
[0052]可以理解的是，所述應(yīng)用可以是安裝在終端上的本地程序(nativeApp)，或者還可以是終端上的瀏覽器的一個(gè)網(wǎng)頁(yè)程序(webApp)，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
[0053]這樣，通過(guò)獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，進(jìn)而根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息，使得能夠輸出所述交通事故情況信息，以供相關(guān)人員根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取相應(yīng)措施，例如，交通警察可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)趕到交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，或者，再例如，其他交通工具的駕駛員可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取繞行措施，等等，能夠有效提高交通事故情況處理的可靠性和及時(shí)性。
[0054]隨著時(shí)代的變化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們周?chē)慕煌üぞ咴絹?lái)越多，給每一個(gè)人的生活都帶來(lái)了極大的方便。由于交通工具基本都是在交通道路的直行路段的某個(gè)車(chē)道內(nèi)部直線行駛，在有些情況下，例如，當(dāng)前車(chē)道行駛緩慢、當(dāng)前車(chē)道前方發(fā)生交通事故等，此時(shí)，交通工具可能會(huì)采取變道措施的曲線行駛。在本發(fā)明所采用的技術(shù)方案中，如果僅僅是個(gè)別或少數(shù)的交通工具采取變道措施的曲線行駛，則無(wú)需進(jìn)行進(jìn)一步處理;如果是大多數(shù)或者全部的交通工具采取變道措施的曲線行駛，則可以確定發(fā)生交通事故。在確定發(fā)生交通事故之后，可以進(jìn)一步將該交通事故的交通事故情況信息提供給相關(guān)人員，以供相關(guān)人員根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取相應(yīng)措施，例如，交通警察可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)趕到交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，或者，再例如，其他交通工具的駕駛員可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取繞行措施，等等。
[0055]本發(fā)明中，所涉及的指定交通道路中“指定”二字，并沒(méi)有特殊含義，就是為了指定當(dāng)前的操作對(duì)象而已，因此，指定交通道路就是普通的交通道路。
[0056]可選地，在本實(shí)施例的一個(gè)可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在101中，具體可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任一采集方式，來(lái)獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
[0057]例如，可以采用浮動(dòng)車(chē)的采集方式，來(lái)獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。所謂的浮動(dòng)車(chē)，可以包括但不限于出租車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)和物流車(chē)輛等車(chē)輛，其中，主力就是在城市市區(qū)里運(yùn)行的出租車(chē)。
[0058]具體地，可以在這些車(chē)輛上安裝的全球定位系統(tǒng)(Global Posit1ning System,GPS)終端，通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將所獲得的GPS數(shù)據(jù)、行駛速度等參數(shù)傳遞到處理中心，進(jìn)而由處理中心根據(jù)所獲得的參數(shù)，分析出全市主要交通道路的道路通行情況，作為實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。
[0059]或者，再例如，可以采用圖像采集裝置的采集方式，來(lái)獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。
[0060]具體地，可以在交通道路周?chē)闹付ㄎ恢?，例如，交叉路口等，設(shè)置攝像頭等圖像采集裝置，或者，還可以在浮動(dòng)車(chē)上設(shè)置攝像頭等圖像采集裝置，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。將圖像采集裝置所采集的圖像傳遞到處理中心，進(jìn)而由處理中心根據(jù)所獲得的圖像，分析出全市主要交通道路的道路通行情況，作為實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。
[0061 ]可選地，在本實(shí)施例的一個(gè)可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在102中，具體可以根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路上所行駛的交通工具的行駛軌跡。若所述指定交通道路上所行駛的交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡為曲線軌跡，則可以確定所述直行路段發(fā)生交通事故，進(jìn)而，則可以根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息。
[0062]具體來(lái)說(shuō)，在獲得所述指定交通道路上所行駛的全部交通工具的行駛軌跡之后，需要對(duì)這些交通工具中每個(gè)交通工具的行駛軌跡都進(jìn)行判斷，判斷其該交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡是否為曲線軌跡。只有當(dāng)每個(gè)交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡均為曲線軌跡時(shí)，才可以確定所述直行路段發(fā)生交通事故。
[0063]在一個(gè)具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，針對(duì)所述交通事故情況信息包括所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)的情況，具體可以根據(jù)所述曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的位置，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。
[0064]例如，將曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的中心點(diǎn)，作為交通事故的發(fā)生地點(diǎn)，將該發(fā)生地點(diǎn)的位置數(shù)據(jù)，作為所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。
[0065]或者，再例如，還可以將曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的起始點(diǎn)，作為交通事故的發(fā)生地點(diǎn)，將該發(fā)生地點(diǎn)的位置數(shù)據(jù)，作為所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。
[0066]或者，再例如，還可以將曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的終止點(diǎn)，作為交通事故的發(fā)生地點(diǎn)，將該發(fā)生地點(diǎn)的位置數(shù)據(jù)，作為所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。
[0067]在另一個(gè)具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，針對(duì)所述交通事故情況信息包括所述交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)的情況，具體可以根據(jù)所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0068]例如，若所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道為一個(gè)車(chē)道或多個(gè)車(chē)道，那么，則可以獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的追尾事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0069]或者，再例如，若所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道為兩個(gè)以上車(chē)道，那么，則可以獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的側(cè)面碰撞事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0070]可選地，在本實(shí)施例的一個(gè)可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在103中，具體可以在電子地圖上，輸出所述交通事故情況信息。
[0071]在一個(gè)具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，可以在電子地圖中指定交通道路上所對(duì)應(yīng)的位置，以文本形式和圖片形式中的至少一項(xiàng)，輸出所述交通事故情況信息。
[0072]在另一個(gè)具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，除了輸出所述交通事故情況信息之外，還可以進(jìn)一步采用現(xiàn)有技術(shù)中的任何方式，輸出所述指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。
[0073]進(jìn)一步地，還可以進(jìn)一步根據(jù)實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)中所包含的行駛速度參數(shù)，獲得所述指定交通道路上所行駛的交通工具的數(shù)量和間距，然后，則可以根據(jù)行駛速度參數(shù)，以及交通工具的數(shù)量和間距，輸出交通工具的模擬行駛情況。
[0074]本實(shí)施例中，通過(guò)獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，進(jìn)而根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息，使得能夠輸出所述交通事故情況信息，以供相關(guān)人員根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取相應(yīng)措施，例如，交通警察可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)趕到交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，或者，再例如，其他交通工具的駕駛員可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取繞行措施，等等，能夠有效提高交通事故情況處理的可靠性和及時(shí)性。
[0075]需要說(shuō)明的是，對(duì)于前述的各方法實(shí)施例，為了簡(jiǎn)單描述，故將其都表述為一系列的動(dòng)作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動(dòng)作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其他順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說(shuō)明書(shū)中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所涉及的動(dòng)作和模塊并不一定是本發(fā)明所必須的。
[0076]在上述實(shí)施例中，對(duì)各個(gè)實(shí)施例的描述都各有側(cè)重，某個(gè)實(shí)施例中沒(méi)有詳述的部分，可以參見(jiàn)其他實(shí)施例的相關(guān)描述。
[0077]圖2為本發(fā)明另一實(shí)施例提供的交通道路情況的展現(xiàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示。本實(shí)施例的交通道路情況的展現(xiàn)裝置可以包括獲取單元21、分析單元22和輸出單元23。其中，獲取單元21，用于獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù);分析單元22，用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息;輸出單元23，用于輸出所述交通事故情況?目息。
[0078]具體來(lái)說(shuō)，所述交通事故情況信息可以為所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)，或者，還可以為所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)和所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)，例如，追尾或側(cè)面碰撞等事故類(lèi)型，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
[0079]需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例所提供的交通道路情況的展現(xiàn)裝置的部分或全部可以為位于本地終端的應(yīng)用，或者還可以為設(shè)置在位于本地終端的應(yīng)用中的插件或軟件開(kāi)發(fā)工具包(Software Development Kit，SDK)等功能單元，或者還可以為位于網(wǎng)絡(luò)側(cè)服務(wù)器中的處理引擎，或者還可以為位于網(wǎng)絡(luò)側(cè)的分布式系統(tǒng)，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
[0080]可以理解的是，所述應(yīng)用可以是安裝在終端上的本地程序(nativeApp)，或者還可以是終端上的瀏覽器的一個(gè)網(wǎng)頁(yè)程序(webApp)，本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
[0081 ]可選地，在本實(shí)施例的一個(gè)可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述分析單元22，具體可以用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路上所行駛的交通工具的行駛軌跡;若所述指定交通道路上所行駛的交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡為曲線軌跡，確定所述直行路段發(fā)生交通事故；以及根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息。
[0082]在一個(gè)具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，針對(duì)所述交通事故情況信息包括所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)的情況，所述分析單元22，具體可以用于根據(jù)所述曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的位置，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。
[0083]在另一個(gè)具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，針對(duì)所述交通事故情況信息包括所述交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)的情況，所述分析單元22，具體可以用于根據(jù)所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。
[0084]可選地，在本實(shí)施例的一個(gè)可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述輸出單元23，具體可以用于在電子地圖上，輸出所述交通事故情況信息。
[0085]需要說(shuō)明的是，圖1對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中方法，可以由本實(shí)施例提供的交通道路情況的展現(xiàn)裝置實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)描述可以參見(jiàn)圖1對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的相關(guān)內(nèi)容，此處不再贅述。
[0086]本實(shí)施例中，通過(guò)獲取單元獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，進(jìn)而由分析單元根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息，使得輸出單元能夠輸出所述交通事故情況信息，以供相關(guān)人員根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取相應(yīng)措施，例如，交通警察可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)趕到交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，或者，再例如，其他交通工具的駕駛員可以根據(jù)所述交通事故情況信息，及時(shí)采取繞行措施，等等，能夠有效提高交通事故情況處理的可靠性和及時(shí)性。
[0087]所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡(jiǎn)潔，上述描述的系統(tǒng)，裝置和單元的具體工作過(guò)程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過(guò)程，在此不再贅述。
[0088]在本發(fā)明所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)，裝置和方法，可以通過(guò)其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如，多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過(guò)一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。
[0089]所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。
[0090]另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以?xún)蓚€(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用硬件加軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。
[0091]上述以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)的集成的單元，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。上述軟件功能單元存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)裝置(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)裝置等)或處理器(processor)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括:U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)、只讀存儲(chǔ)器(Read-Only Memory，R0M)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盤(pán)等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。
[0092]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交通道路情況的展現(xiàn)方法，其特征在于，包括: 獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)； 根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息； 輸出所述交通事故情況信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通事故情況信息包括: 所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);或者 所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)和所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息，包括: 根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路上所行駛的交通工具的行駛軌跡； 若所述指定交通道路上所行駛的交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡為曲線軌跡，確定所述直行路段發(fā)生交通事故； 根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述交通事故情況信息包括所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);所述根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息，包括: 根據(jù)所述曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的位置，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述交通事故情況信息包括所述交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù);所述根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息，包括: 根據(jù)所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一權(quán)利要求所述的方法，其特征在于，所述輸出所述交通事故情況信息，包括: 在電子地圖上，輸出所述交通事故情況信息。7.一種交通道路情況的展現(xiàn)裝置，其特征在于，包括: 獲取單元，用于獲取指定交通道路的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)； 分析單元，用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路的交通事故情況信息； 輸出單元，用于輸出所述交通事故情況信息。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述交通事故情況信息包括: 所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);或者 所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)和所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述分析單元，具體用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，獲得所述指定交通道路上所行駛的交通工具的行駛軌跡； 若所述指定交通道路上所行駛的交通工具經(jīng)過(guò)直行路段的行駛軌跡為曲線軌跡，確定所述直行路段發(fā)生交通事故；以及 根據(jù)所述曲線軌跡，獲得所述交通事故情況信息。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述交通事故情況信息包括所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù);所述分析單元，具體用于根據(jù)所述曲線軌跡所對(duì)應(yīng)的位置，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的位置數(shù)據(jù)。11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述交通事故情況信息包括所述交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù);所述分析單元，具體用于根據(jù)所述曲線軌跡所覆蓋的車(chē)道，獲得所述指定交通道路發(fā)生交通事故的事故類(lèi)型數(shù)據(jù)。12.根據(jù)權(quán)利要求7?11任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，所述輸出單元，具體用于 在電子地圖上，輸出所述交通事故情況信息。
【文檔編號(hào)】G08G1/09GK106097738SQ201610509553
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】張猛
【申請(qǐng)人】百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司