一種道路車輛密度監(jiān)測儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及通訊設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種道路車輛密度監(jiān)測儀。
【背景技術(shù)】
[0002]道路車輛密度的檢測有著非常重要的意義，對該路段的實(shí)時(shí)車輛密度準(zhǔn)確的測量，有助于對實(shí)時(shí)對交通信號燈的紅綠燈時(shí)間進(jìn)行按需的調(diào)整，這樣就能夠最大化的發(fā)揮道路的通行率，緩解城市日益增長的車輛帶來的交通壓力。
[0003]而目前，市面的道路車輛密度監(jiān)測儀，或者不能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測量出道路上的行車密度，或者測量了不能及時(shí)的反饋到交管中心，從而實(shí)時(shí)對交通信號燈做出相應(yīng)的調(diào)整。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述問題，特提供一種道路車輛密度監(jiān)測儀。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種道路車輛密度監(jiān)測儀，所述道路車輛密度監(jiān)測儀包括機(jī)殼、工業(yè)視覺識別系統(tǒng)、電路板、存儲硬盤、電池和數(shù)據(jù)接口，其中所述機(jī)殼安裝在交通信號桿上，所述工業(yè)視覺識別系統(tǒng)包括高清攝像頭和視頻處理芯片兩部分，其中所述高清攝像頭安裝于機(jī)殼外部，并通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼內(nèi)的處理芯片通訊相連，所述電路板、存儲硬盤和電池分別安裝在機(jī)殼內(nèi)，所述電路板分別與視頻處理芯片、存儲硬盤和電池電連接，所述數(shù)據(jù)接口安裝在機(jī)殼上，且所述數(shù)據(jù)接口通過一組數(shù)據(jù)線分別與所述電路板和交通信號桿主通訊線路通訊相連。
[0007]所述機(jī)殼通過支架活動安裝在交通信號桿上，且所述高清攝像頭中心線與地面形成的夾角為α，30°彡α彡60°。
[0008]所述電池為可充電鋰電池。
[0009]所述數(shù)據(jù)接口為USB接口。
[0010]還有無線發(fā)射模塊，所述無線發(fā)射模塊與電路板通訊相連。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單合理，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集道路車輛信息，并通過視頻處理芯片識別車輛信息，再通過電路板處理計(jì)算出實(shí)時(shí)的車輛密度信息，所得信息存儲，可以通過數(shù)據(jù)線傳輸給交管中心，也可無線傳輸，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，時(shí)效性好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型部件連接原理圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型使用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面參照附圖所示，通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]如圖1、2所示，一種道路車輛密度監(jiān)測儀，所述道路車輛密度監(jiān)測儀包括機(jī)殼1、工業(yè)視覺識別系統(tǒng)、電路板4、存儲硬盤5、電池6和數(shù)據(jù)接口 7，其中所述機(jī)殼I安裝在交通信號桿上，所述工業(yè)視覺識別系統(tǒng)包括高清攝像頭2和視頻處理芯片3兩部分，其中所述高清攝像頭2安裝于機(jī)殼I外部，并通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼I內(nèi)的處理芯片3通訊相連，所述電路板4、存儲硬盤5和電池6分別安裝在機(jī)殼I內(nèi)，所述電路板4分別與視頻處理芯片3、存儲硬盤5和電池6電連接，所述數(shù)據(jù)接口 7安裝在機(jī)殼上，且所述數(shù)據(jù)接口 7通過一組數(shù)據(jù)線分別與所述電路板4和交通信號桿主通訊線路通訊相連。
[0017]其中高清攝像頭2拍攝到得實(shí)時(shí)高清畫面?zhèn)鬏斀o視頻處理芯片3，視頻處理芯片3對畫面進(jìn)行車輛辨識，并將辨識的數(shù)據(jù)傳到電路板4，電路板進(jìn)一步處理計(jì)算車輛信息，并得出實(shí)時(shí)車輛密度信息結(jié)果，實(shí)時(shí)車輛密度信息結(jié)果存儲在存儲硬盤5中，同時(shí)實(shí)時(shí)車輛密度信息可通過數(shù)據(jù)接口 7和交通信號桿主通訊線路傳輸給交管中心。
[0018]實(shí)施例2:
[0019]在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例所述機(jī)殼I通過支架活動安裝在交通信號桿上，且所述高清攝像頭2中心線與地面形成的夾角為α，30° < α <60°。攝像頭與地面的角度可調(diào)，可以通過調(diào)整角度，來調(diào)整車輛密度監(jiān)測儀的監(jiān)測精度，以滿足不同路段的需要。
[0020]實(shí)施例3:
[0021]在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例所述電池6為可充電鋰電池。目前，可充電鋰電池的應(yīng)用越來越廣泛，其高容量，可充放電次數(shù)都可以滿足復(fù)雜的交通環(huán)境下設(shè)備的供電需求，可充電鋰電池的續(xù)航能力保證設(shè)備工作的穩(wěn)定性和連續(xù)性。
[0022]實(shí)施例4:
[0023]在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例所述數(shù)據(jù)接口 7為USB接口?，F(xiàn)如今，USB接口相對來講比較成熟和普及，大部分存儲設(shè)備都可以通過USB接口將設(shè)備測量的車輛密度信息下載，并存檔存儲。
[0024]實(shí)施例5:
[0025]在實(shí)施例1或3的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例還有無線發(fā)射模塊8，所述無線發(fā)射模塊8與電路板4通訊相連。無線發(fā)射模塊的加入，豐富了設(shè)備數(shù)據(jù)的傳輸模式，因?yàn)楸O(jiān)測儀安裝在較高的交通信號桿上，這樣對監(jiān)測數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)存就比較困難，無線發(fā)射模塊能方便技術(shù)人員在地面就完成數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)存。無線發(fā)射模塊8也可以替代數(shù)據(jù)接口 7將測量的道路車輛實(shí)時(shí)密度信息直接傳輸給交管中心。
[0026]實(shí)施例6:
[0027]所述道路車輛密度監(jiān)測儀包括機(jī)殼、工業(yè)視覺識別系統(tǒng)、電路板、存儲硬盤、電池和數(shù)據(jù)接口，其中所述機(jī)殼安裝在交通信號桿上，所述工業(yè)視覺識別系統(tǒng)包括高清攝像頭和視頻處理芯片兩部分，其中所述高清攝像頭安裝于機(jī)殼外部，并通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼內(nèi)的處理芯片通訊相連，所述電路板、存儲硬盤和電池分別安裝在機(jī)殼內(nèi)，所述電路板分別與視頻處理芯片、存儲硬盤和電池電連接，所述數(shù)據(jù)接口安裝在機(jī)殼上，且所述數(shù)據(jù)接口通過一組數(shù)據(jù)線分別與所述電路板和交通信號桿主通訊線路通訊相連；所述機(jī)殼通過支架活動安裝在交通信號桿上，且所述高清攝像頭中心線與地面形成的夾角為α，30° < α <60° ;所述電池為可充電鋰電池；所述數(shù)據(jù)接口為USB接口；還有無線發(fā)射模塊，所述無線發(fā)射模塊與電路板通訊相連。
[0028]以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路車輛密度監(jiān)測儀，其特征在于:所述道路車輛密度監(jiān)測儀包括機(jī)殼、工業(yè)視覺識別系統(tǒng)、電路板、存儲硬盤、電池和數(shù)據(jù)接口，其中所述機(jī)殼安裝在交通信號桿上，所述工業(yè)視覺識別系統(tǒng)包括高清攝像頭和視頻處理芯片兩部分，其中所述高清攝像頭安裝于機(jī)殼外部，并通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼內(nèi)的處理芯片通訊相連，所述電路板、存儲硬盤和電池分別安裝在機(jī)殼內(nèi)，所述電路板分別與視頻處理芯片、存儲硬盤和電池電連接，所述數(shù)據(jù)接口安裝在機(jī)殼上，且所述數(shù)據(jù)接口通過一組數(shù)據(jù)線分別與所述電路板和交通信號桿主通訊線路通訊相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路車輛密度監(jiān)測儀，其特征在于:所述機(jī)殼通過支架活動安裝在交通信號桿上，且所述高清攝像頭中心線與地面形成的夾角為α，30。彡 α 彡 60° 。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種道路車輛密度監(jiān)測儀，其特征在于:所述電池為可充電鋰電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路車輛密度監(jiān)測儀，其特征在于:所述數(shù)據(jù)接口為USB接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路車輛密度監(jiān)測儀，其特征在于:還有無線發(fā)射模塊，所述無線發(fā)射模塊與電路板通訊相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道路車輛密度監(jiān)測儀，所述道路車輛密度監(jiān)測儀包括機(jī)殼、工業(yè)視覺識別系統(tǒng)、電路板、存儲硬盤、電池和數(shù)據(jù)接口，其中所述機(jī)殼安裝在交通信號桿上，所述工業(yè)視覺識別系統(tǒng)包括高清攝像頭和視頻處理芯片兩部分，本實(shí)用新型系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單合理，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集道路車輛信息，并通過視頻處理芯片識別車輛信息，再通過電路板處理計(jì)算出實(shí)時(shí)的車輛密度信息，所得信息存儲，可以通過數(shù)據(jù)線傳輸給交管中心，也可無線傳輸，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，時(shí)效性好。
【IPC分類】G08G1-017, G08G1-01
【公開號】CN204537437
【申請?zhí)枴緾N201420861074
【發(fā)明人】金海濤
【申請人】陜西天涯信息技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2014年12月31日