一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于交通裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前斑馬線是將著色的涂料涂抹固定在馬路上，實現(xiàn)其指示作用。這種普通斑馬線在使用過程中存在線條老化褪色，不可移動的問題，而且在燈光照射下，會與光重合，失去其警示效果，使夜間行駛的司機無法辨別是否有白色斑馬線的存在，給過路的行人帶來一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種能產(chǎn)生投影斑馬線的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)，其特征在于:包括紅綠燈模塊、投影燈模塊、通信網(wǎng)絡(luò)和控制主機，所述的紅綠燈模塊包括控制器一、無線收發(fā)模塊一和紅綠燈，所述的投影燈模塊包括控制器二、無線收發(fā)模塊二和投影燈，所述的控制主機通過通信網(wǎng)絡(luò)同時向無線收發(fā)模塊一和無線收發(fā)模塊二發(fā)送控制信號，所述的無線收發(fā)模塊一和無線收發(fā)模塊二接收到所述的控制信號并分別傳輸給控制器一和控制器二，所述的控制器一和控制器二接收到控制信號并分別控制紅綠燈變換不同的顏色和投影燈投射不同的投影。
[0005]本控制系統(tǒng)通過控制主機統(tǒng)一發(fā)送控制信號來控制紅綠燈變換不同的顏色和投影燈投射不同的投影，同時紅綠燈的顏色和投影燈的投影還需要相互對應(yīng)，特別在夜間，相對傳統(tǒng)涂料斑馬線更加醒目，對司機起到輔助提醒作用。
[0006]在上述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)中，所述的投影燈模塊還包括電機，所述的電機通過轉(zhuǎn)軸與投影燈連接，所述的投影燈包括紅色斑馬線投影燈、黃色斑馬線投影燈、綠色斑馬線投影燈和自定義投影燈，且所述的控制器二通過電機帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)以控制投影燈旋轉(zhuǎn)，并分別使紅色斑馬線投影燈或黃色斑馬線投影燈或綠色斑馬線投影燈或自定義投影燈豎直向下投影。
[0007]可以通過自定義投影燈投影文字或其他圖案。
[0008]在上述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)中，還包括豎直設(shè)置的燈桿還和在燈桿頂部的太陽能電池板，所述燈桿上還設(shè)有所述的投影燈模塊，所述的太陽能電池板豎直向下的投影能完全覆蓋所述的投影燈模塊，且所述的投影燈模塊通過太陽能電池板供電。
[0009]太陽能電池板不僅能供電，還具有遮擋雨水防止投影燈模塊損壞的作用。
[0010]在上述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)中，所述的無線收發(fā)模塊一和無線收發(fā)模塊二也能通過通信網(wǎng)絡(luò)相互傳輸信號。
[0011 ] 紅綠燈和投影燈可以相互對應(yīng)自動變換顏色和投影。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0013]本控制系統(tǒng)通過控制主機統(tǒng)一發(fā)送控制信號來控制紅綠燈變換不同的顏色和投影燈投射不同的投影，同時紅綠燈的顏色和投影燈的投影還需要相互對應(yīng)，特別在夜間，相對傳統(tǒng)涂料斑馬線更加醒目，對司機起到輔助提醒作用。
【附圖說明】
[0014]圖1是本控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
[0015]圖2是燈桿和投影燈模塊部分主視圖。
[0016]圖3是燈桿和投影燈模塊部分后視圖。
[0017]圖中，
[0018]1、紅綠燈模塊；11、控制器一 ；12、無線收發(fā)模塊一 ；13、紅綠燈；
[0019]2、投影燈模塊；21、控制器二 ；22、無線收發(fā)模塊二 ；23、投影燈；231、紅色斑馬線投影燈；232、黃色斑馬線投影燈；233、綠色斑馬線投影燈；234、自定義投影燈；24、電機；25、太陽能電池板；
[0020]3、通信網(wǎng)絡(luò)；
[0021]4、控制主機；
[0022]5、燈桿。
【具體實施方式】
[0023]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0024]如圖1-3所示，本實用新型一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)，包括紅綠燈模塊1、投影燈模塊2、通信網(wǎng)絡(luò)3和控制主機4，紅綠燈模塊I包括控制器一 11、無線收發(fā)模塊一 12和紅綠燈13，投影燈模塊2包括控制器二 21、無線收發(fā)模塊二 22和投影燈23，控制主機4通過通信網(wǎng)絡(luò)3同時向無線收發(fā)模塊一 12和無線收發(fā)模塊二 22發(fā)送控制信號，無線收發(fā)模塊一 12和無線收發(fā)模塊二 22接收到控制信號并分別傳輸給控制器一 11和控制器二 21，控制器一 11和控制器二 21接收到控制信號并分別控制紅綠燈13變換不同的顏色和投影燈23投射不同的投影。
[0025]進一步的，投影燈模塊2還包括電機24，電機24通過轉(zhuǎn)軸與投影燈23連接，投影燈23包括紅色斑馬線投影燈231、黃色斑馬線投影燈232、綠色斑馬線投影燈233和自定義投影燈234，且控制器二 21通過電機24帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)以控制投影燈23旋轉(zhuǎn)，并分別使紅色斑馬線投影燈231或黃色斑馬線投影燈232或綠色斑馬線投影燈233或自定義投影燈234豎直向下投影。還包括豎直設(shè)置的燈桿5和設(shè)在燈桿5頂部的太陽能電池板25，燈桿5上還設(shè)有投影燈模塊2，太陽能電池板25豎直向下的投影能完全覆蓋投影燈模塊2，且投影燈模塊2通過太陽能電池板25供電。無線收發(fā)模塊一 12和無線收發(fā)模塊二 22也能通過通信網(wǎng)絡(luò)3相互傳輸信號。
[0026]本控制系統(tǒng)通過控制主機4統(tǒng)一發(fā)送控制信號來控制紅綠燈13變換不同的顏色和投影燈23投射不同的投影，同時紅綠燈13的顏色和投影燈23的投影還需要相互對應(yīng)，特別在夜間，相對傳統(tǒng)涂料斑馬線更加醒目，對司機起到輔助提醒作用。
[0027]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0028]盡管本文較多地使用了紅綠燈模塊1、控制器一 11、無線收發(fā)模塊一 12、紅綠燈13、投影燈模塊2、控制器二 21、無線收發(fā)模塊二 22、投影燈23、紅色斑馬線投影燈231、黃色斑馬線投影燈232、綠色斑馬線投影燈233、自定義投影燈234、電機24、太陽能電池板25、通信網(wǎng)絡(luò)3、控制主機4、燈桿5等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)，其特征在于:包括紅綠燈模塊(I)、投影燈模塊(2)、通信網(wǎng)絡(luò)(3)和控制主機(4)，所述的紅綠燈模塊(I)包括控制器一(11)、無線收發(fā)模塊一(12)和紅綠燈(13)，所述的投影燈模塊(2)包括控制器二(21)、無線收發(fā)模塊二(22)和投影燈(23)，所述的控制主機(4)通過通信網(wǎng)絡(luò)(3)同時向無線收發(fā)模塊一(12)和無線收發(fā)模塊二(22)發(fā)送控制信號，所述的無線收發(fā)模塊一(12)和無線收發(fā)模塊二(22)接收到所述的控制信號并分別傳輸給控制器一(11)和控制器二(21)，所述的控制器一 (11)和控制器二(21)接收到控制信號并分別控制紅綠燈(13)變換不同的顏色和投影燈(23)投射不同的投影。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的投影燈模塊(2)還包括電機(24)，所述的電機(24)通過轉(zhuǎn)軸與投影燈(23)連接，所述的投影燈(23)包括紅色斑馬線投影燈(231)、黃色斑馬線投影燈(232)、綠色斑馬線投影燈(233)和自定義投影燈(234)，且所述的控制器二(21)通過電機(24)帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)以控制投影燈(23)旋轉(zhuǎn)，并分別使紅色斑馬線投影燈(231)或黃色斑馬線投影燈(232)或綠色斑馬線投影燈(233)或自定義投影燈(234)豎直向下投影。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括豎直設(shè)置的燈桿(5)和設(shè)在燈桿(5)頂部的太陽能電池板(25)，所述燈桿(5)上還設(shè)有所述的投影燈模塊(2)，所述的太陽能電池板(25)豎直向下的投影能完全覆蓋所述的投影燈模塊(2)，且所述的投影燈模塊(2)通過太陽能電池板(25)供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的無線收發(fā)模塊一(12)和無線收發(fā)模塊二(22)也能通過通信網(wǎng)絡(luò)(3)相互傳輸信號。
【專利摘要】本實用新型提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)，屬于交通裝置技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有斑馬線夜間不明顯的問題。本基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通控制系統(tǒng)包括紅綠燈模塊、投影燈模塊、通信網(wǎng)絡(luò)和控制主機，紅綠燈模塊包括控制器一、無線收發(fā)模塊一和紅綠燈，投影燈模塊包括控制器二、無線收發(fā)模塊二和投影燈，控制主機通過通信網(wǎng)絡(luò)同時向無線收發(fā)模塊一和無線收發(fā)模塊二發(fā)送控制信號，無線收發(fā)模塊一和無線收發(fā)模塊二接收到控制信號并分別傳輸給控制器一和控制器二，控制器一和控制器二接收到控制信號并分別控制紅綠燈變換不同的顏色和投影燈投射不同的投影。本控制系統(tǒng)通過控制主機控制投影燈投射不同的投影，相對傳統(tǒng)涂料斑馬線更加醒目。
【IPC分類】G08G1-095
【公開號】CN204557798
【申請?zhí)枴緾N201520277976
【發(fā)明人】黃浩
【申請人】黃浩
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月3日