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      一種車輛到站提醒系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):8848099閱讀:523來源:國知局
      一種車輛到站提醒系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及交通領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛到站提醒系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著公眾環(huán)保意識(shí)的提高,越來越多的人選擇公交出行,智能公交電子車牌也取代了傳統(tǒng)公交車牌,得到廣泛應(yīng)用,現(xiàn)在用戶通過移動(dòng)終端獲取智能公交車牌上關(guān)于車輛的運(yùn)行信息,獲得車輛進(jìn)站信息,減少等待時(shí)間。
      [0003]目前,采用GPS或移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)定位可以幫助對(duì)乘客進(jìn)行到站提醒,但隨著節(jié)奏的加快,很多人在坐車時(shí)因?yàn)樗蛘呓徽?、玩游戲等而錯(cuò)過了下車的站點(diǎn),即使設(shè)置了提醒也因?yàn)榉N種原因錯(cuò)過,等想到要下車時(shí)車子已經(jīng)開出了要下的車站。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]針對(duì)上述問題,現(xiàn)提供能將用戶下車信息提供給駕駛者以方便用戶到站下車的一種車輛到站提醒系統(tǒng)。
      [0005]具體技術(shù)方案如下:
      [0006]一種車輛到站提醒系統(tǒng),其中,包括:
      [0007]一信息獲取裝置,設(shè)置于一移動(dòng)終端上,用于獲取公交路線的各站點(diǎn)信息以及目的地站點(diǎn)信息;
      [0008]一存儲(chǔ)裝置,與所述信息獲取裝置連接,用于存儲(chǔ)所述各站點(diǎn)信息和所述目的地站點(diǎn)信息;
      [0009]一定位裝置,設(shè)置于所述移動(dòng)終端上,用于定位當(dāng)前位置,并在當(dāng)前位置與所述目的地站點(diǎn)信息相匹配時(shí)發(fā)送一提醒信號(hào);
      [0010]一提醒裝置,于所述提醒信號(hào)的作用下提醒駕駛者有用戶需要到站下車。
      [0011]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,所述信息獲取裝置為一掃描裝置,用于掃描站臺(tái)上的車輛信息的圖像。
      [0012]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,所述掃描裝置為攝像頭。
      [0013]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,還包括接收裝置,與所述定位裝置連接,用于接收所述提醒信號(hào)以獲取提醒信息。
      [0014]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,還包括發(fā)射裝置,與所述接收裝置連接,用于發(fā)射所述提醒信號(hào)。
      [0015]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,所述發(fā)射裝置是藍(lán)牙模塊;或/和,
      [0016]WIFI 模塊;或 / 和,
      [0017]GSM 模塊。
      [0018]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,還包括信號(hào)轉(zhuǎn)換器,將所述提醒信號(hào)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)信號(hào),驅(qū)動(dòng)所述提醒裝置向駕駛者提醒用戶下車信息。
      [0019]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,所述提醒裝置為指示燈,用于在用戶下車時(shí)進(jìn)行燈光提不;或/和,
      [0020]音頻播放裝置,在用戶下車站點(diǎn)進(jìn)行的語音播報(bào)。
      [0021]上述的車輛到站提醒系統(tǒng),其中,所述定位裝置為GPS模塊或北斗導(dǎo)航模塊。
      [0022]本實(shí)用新型的有益效果是:更好的為乘客服務(wù),減少了社會(huì)矛盾,提高了效率,同時(shí)將下車信息通知家人或朋友,起到定位的作用,增加了安全性。
      【附圖說明】
      [0023]圖1為本實(shí)用新型一種車輛到站提醒系統(tǒng)的一種主要結(jié)構(gòu)實(shí)施例
      [0024]圖2為本實(shí)用新型一種車輛到站提醒系統(tǒng)的一種完整結(jié)構(gòu)實(shí)施例
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0026]需要說明的是,在不沖突的情況下,本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
      [0027]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但不作為本實(shí)用新型的限定。
      [0028]如圖1所示
      [0029]一種車輛到站提醒系統(tǒng),其中,包括:信息獲取裝置1,存儲(chǔ)裝置2,定位裝置3,提醒裝置4,其中,信息獲取裝置I設(shè)置于一移動(dòng)終端上,用于獲取公交路線的各站點(diǎn)信息以及目的地站點(diǎn)信息;存儲(chǔ)裝置2與信息獲取裝置I連接,用于存儲(chǔ)各站點(diǎn)信息和目的地站點(diǎn)信息;定位裝置3設(shè)置于移動(dòng)終端上,用于定位當(dāng)前位置,并在當(dāng)前位置與目的地站點(diǎn)信息相匹配時(shí)發(fā)送一提醒信號(hào);提醒裝置4于提醒信號(hào)的作用下提醒駕駛者有用戶需要到站下車。本系統(tǒng)除了在公交進(jìn)站和用戶到站進(jìn)行提醒外主要將用戶到站下車的信息提醒給駕駛者,使得駕駛者知道下車的人數(shù),對(duì)于行動(dòng)不便,不能及時(shí)在汽車到站停車的時(shí)候走到車門處的用戶,駕駛員就可以等待,不會(huì)以為沒有人要下車而將車子開走使用戶錯(cuò)過要下車的站。
      [0030]本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,信息獲取裝置I為一掃描裝置,用于掃描站臺(tái)上的車輛信息的圖像,該掃描裝置為攝像頭,掃描裝置使用起來更加方便,可采用的裝置也比較多,可以使用有攝像頭的紅外線掃描儀或者高清攝像頭等。
      [0031]如圖2所示,
      [0032]本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,本系統(tǒng)還包括接收裝置5,接收裝置5與定位裝置3連接,用于接收提醒信號(hào)以獲取提醒信息。用戶的當(dāng)前位置與目的地站點(diǎn)信息相匹配時(shí)提醒用戶以到達(dá)下車站點(diǎn),使用戶不會(huì)錯(cuò)過下車站點(diǎn)。
      [0033]本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,本系統(tǒng)還包括發(fā)射裝置6,發(fā)射裝置6與接收裝置5連接,用于將接收裝置5接收提醒用戶到站下車的信息傳送給駕駛員,使駕駛員知道有沒有乘客下車以及有幾個(gè)乘客下車的信息。
      [0034]本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,本系統(tǒng)的發(fā)射裝置6可以是藍(lán)牙,WIFI,GSM,或根據(jù)技術(shù)的發(fā)展采用更為穩(wěn)定的發(fā)射裝置,發(fā)射裝置6采用多種形式,為的是使發(fā)射信號(hào)更穩(wěn)定,以便于適用在更多種類的交通工具上,使本系統(tǒng)使用范圍更廣。
      [0035]本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,本系統(tǒng)還包括信號(hào)轉(zhuǎn)換器7,將提醒信號(hào)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)信號(hào),驅(qū)動(dòng)提醒設(shè)備向駕駛者提醒用戶下車信息,以防乘客錯(cuò)過要下的車站,將用戶下車信息傳送給駕駛員,駕駛員對(duì)收到有乘客下車的提示但沒有看到乘客下車的情況下可以再次提醒或多一些時(shí)間等待,使乘客得到跟好的服務(wù)的同時(shí),減少不必要的誤會(huì)和矛盾。
      [0036]本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,提醒裝置為指示燈或音頻播放裝置,用于在用戶下車時(shí)進(jìn)行燈光提示;在用戶下車站點(diǎn)進(jìn)行的語音播報(bào),來提醒駕駛員有乘客需要下車。
      [0037]本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,定位裝置可以為GPS模塊或北斗導(dǎo)航模塊,便于對(duì)公車的定位,方便乘客的上下車,節(jié)省時(shí)間,提高效率。
      [0038]本系統(tǒng)自動(dòng)完成乘客從上車到下車的提醒,及將下車提醒信息發(fā)送給駕駛員,同時(shí),也可將到站下車的信息發(fā)送預(yù)先設(shè)定的其他設(shè)備上,如父母的手機(jī)或?qū)W校老師的手機(jī),使父母和老師了解較小年齡用戶的出行狀況,保障了安全。
      [0039]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,包括: 一信息獲取裝置,設(shè)置于一移動(dòng)終端上,用于獲取公交路線的各站點(diǎn)信息以及目的地站點(diǎn)信息; 一存儲(chǔ)裝置,與所述信息獲取裝置連接,用于存儲(chǔ)所述各站點(diǎn)信息和所述目的地站點(diǎn)信息; 一定位裝置,設(shè)置于所述移動(dòng)終端上,用于定位當(dāng)前位置,并在當(dāng)前位置與所述目的地站點(diǎn)信息相匹配時(shí)發(fā)送一提醒信號(hào); 一提醒裝置,于所述提醒信號(hào)的作用下提醒駕駛者有用戶需要到站下車。
      2.如權(quán)利要求1所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,所述信息獲取裝置為一掃描裝置,用于掃描站臺(tái)上的車輛信息的圖像。
      3.如權(quán)利要求2所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,所述掃描裝置為攝像頭。
      4.如權(quán)利要求1所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,還包括接收裝置,與所述定位裝置連接,用于接收所述提醒信號(hào)以獲取提醒信息。
      5.如權(quán)利要求4所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,還包括發(fā)射裝置,與所述接收裝置連接,用于發(fā)射所述提醒信號(hào)。
      6.如權(quán)利要求5所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)射裝置是藍(lán)牙模塊;或/和, WIFI模塊;或/和, GSM模塊。
      7.如權(quán)利要求1所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,還包括信號(hào)轉(zhuǎn)換器,將所述提醒信號(hào)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)信號(hào),驅(qū)動(dòng)所述提醒裝置向駕駛者提醒用戶下車信息。
      8.如權(quán)利要求1所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,所述提醒裝置為指示燈,用于在用戶下車時(shí)進(jìn)行燈光提示;或/和, 音頻播放裝置,在用戶下車站點(diǎn)進(jìn)行的語音播報(bào)。
      9.如權(quán)利要求1所述的車輛到站提醒系統(tǒng),其特征在于,所述定位裝置為GPS模塊或北斗導(dǎo)航模塊。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及交通領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛到站提醒系統(tǒng),包括:信息獲取系統(tǒng),存儲(chǔ)裝置,定位裝置,提醒裝置,其中,信息獲取裝置設(shè)置于一移動(dòng)終端上,用于獲取公交路線的各站點(diǎn)信息以及目的地站點(diǎn)信息;存儲(chǔ)裝置與信息獲取裝置連接,用于存儲(chǔ)各站點(diǎn)信息和目的地站點(diǎn)信息;定位裝置設(shè)置于移動(dòng)終端上,用于定位當(dāng)前位置,并在當(dāng)前位置與目的地站點(diǎn)信息相匹配時(shí)發(fā)送一提醒信號(hào);提醒裝置于提醒信號(hào)的作用下提醒駕駛者有用戶需要到站下車。本實(shí)用新型的有益效果是:更好的為乘客服務(wù),減少了社會(huì)矛盾,提高了效率,同時(shí)將下車信息通知家人或朋友,起到定位的作用,增加了安全性。
      【IPC分類】G08G1-123
      【公開號(hào)】CN204557804
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520301673
      【發(fā)明人】張國忠, 江存斌, 張琦
      【申請(qǐng)人】寧波薩瑞通訊有限公司
      【公開日】2015年8月12日
      【申請(qǐng)日】2015年5月11日
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