交通信號轉發(fā)器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種交通信號轉發(fā)器，屬于交通安全技術領域。
【背景技術】
[0002]交通信號燈屬于一種交通安全產(chǎn)品，安裝在道路的十字路口和交叉路口處，能夠有效的提高道路交通的管理，提高道路在我們生活中的使用率，并起到較少交通事故發(fā)生的幾率，為我們的交通安全提供了重要的保障，也為人們行駛車輛帶來了方便。
[0003]交通信號轉發(fā)器配合機動車車載交通信號接收器使用，實時將采集到的交通信號燈狀態(tài)與信號燈同步轉發(fā)給車載交通信號接收器，能有效避免駕駛員誤闖紅燈，特別是在綠燈結束時跟隨大車行駛的小車，造成交通違法和交通事故?，F(xiàn)有的交通信號轉發(fā)器大多存在以下缺點:1.傳輸距離有限，無法有效滿足機動車接收交通信號的距離要求；2.散熱效果不好，在長期使用后，影響設備的靈敏性，降低設備的使用壽命，增加后期的維護成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供一種傳輸距離遠、散熱效果好且防雷感應的交通信號轉發(fā)器。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]一種交通信號轉發(fā)器，包括狀態(tài)指示燈、存儲模塊、溫度檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊、處理器、串口通訊模塊、雷電保護模塊、USB通訊模塊、RF433無線通訊模塊以及紅外通訊模塊，所述處理器與所述狀態(tài)指示燈、存儲模塊、溫度檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊、串口通訊模塊、雷電保護模塊、USB通訊模塊、RF433無線通訊模塊以及紅外通訊模塊分別連接。
[0007]進一步地，所述交通信號轉發(fā)器采用全鋁質(zhì)機殼進行包覆。
[0008]進一步地，所述全鋁質(zhì)機殼的底板采用多棱邊結構。
[0009]進一步地，所述雷電保護模塊內(nèi)置TVS防雷器件。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]1、本實用新型采用RF433無線通訊模塊，最遠可達800m，完全滿足機動車接收交通信號的距離；
[0012]2、本實用新型采用全鋁質(zhì)機殼進行包覆，且底板設置成多棱邊，增加了散熱面積，使得整個一體機長久處于最佳的散熱狀態(tài)，保證設備運作的靈敏性，有效延長設備的使用壽命，減少后期維護成本；
[0013]3、本實用新型設置有雷電保護模塊，能有效防止感應雷，保證設備在惡劣的天氣下正常運作。
【附圖說明】
[0014]附圖是本實用新型的結構框圖。
【具體實施方式】
[0015]一種交通信號轉發(fā)器，包括狀態(tài)指示燈、存儲模塊、溫度檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊、處理器、串口通訊模塊、雷電保護模塊、USB通訊模塊、RF433無線通訊模塊以及紅外通訊模塊，所述處理器與所述狀態(tài)指示燈、存儲模塊、溫度檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊、串口通訊模塊、雷電保護模塊、USB通訊模塊、RF433無線通訊模塊以及紅外通訊模塊分別連接。
[0016]進一步地，所述交通信號轉發(fā)器采用全鋁質(zhì)機殼進行包覆。
[0017]進一步地，所述全鋁質(zhì)機殼的底板采用多棱邊結構。
[0018]進一步地，所述雷電保護模塊內(nèi)置TVS防雷器件。
[0019]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種交通信號轉發(fā)器，其特征在于:包括狀態(tài)指示燈、存儲模塊、溫度檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊、處理器、串口通訊模塊、雷電保護模塊、USB通訊模塊、RF433無線通訊模塊以及紅外通訊模塊，所述處理器與所述狀態(tài)指示燈、存儲模塊、溫度檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊、串口通訊模塊、雷電保護模塊、USB通訊模塊、RF433無線通訊模塊以及紅外通訊模塊分別連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種交通信號轉發(fā)器，其特征在于:所述交通信號轉發(fā)器采用全鋁質(zhì)機殼進行包覆。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種交通信號轉發(fā)器，其特征在于:所述全鋁質(zhì)機殼的底板采用多棱邊結構。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種交通信號轉發(fā)器，其特征在于:所述雷電保護模塊內(nèi)置TVS防雷器件。
【專利摘要】本實用新型涉及一種交通信號轉發(fā)器，屬于交通安全技術領域。包括狀態(tài)指示燈、存儲模塊、溫度檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊、處理器、串口通訊模塊、雷電保護模塊、USB通訊模塊、RF433無線通訊模塊以及紅外通訊模塊。本實用新型采用RF433無線通訊模塊，最遠可達800m，完全滿足機動車接收交通信號的距離；本實用新型采用全鋁質(zhì)機殼進行包覆，且底板設置成多棱邊，增加了散熱面積，使得整個一體機長久處于最佳的散熱狀態(tài)，保證設備運作的靈敏性，有效延長設備的使用壽命，減少后期維護成本；本實用新型設置有雷電保護模塊，能有效防止感應雷，保證設備在惡劣的天氣下正常運作。
【IPC分類】G08G1-0962
【公開號】CN204596164
【申請?zhí)枴緾N201520201287
【發(fā)明人】聞海霞, 王軍, 王國民
【申請人】揚州遠銘光電有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月6日