一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，涉及貨車(chē)警報(bào)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著交通的發(fā)展，大型貨車(chē)越來(lái)越多，隨著數(shù)量的增多，大型貨車(chē)產(chǎn)生的事故也愈來(lái)愈多，大型貨車(chē)由于車(chē)型較大，司機(jī)有時(shí)很難判斷與周?chē)木嚯x信息，從而發(fā)生刮擦、碰撞事故；大型貨車(chē)超速、超重現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供了一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，采用距離傳感器收集貨車(chē)左、右、后三個(gè)方面的距離信息，通過(guò)單片機(jī)處理判斷是否發(fā)出距離太近警報(bào)信號(hào)；采用轉(zhuǎn)速傳感器收集貨車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速信息，通過(guò)單片機(jī)處理判斷是否發(fā)出轉(zhuǎn)速過(guò)高信號(hào)；采用壓力傳感器收集車(chē)箱給車(chē)架的壓力信息，通過(guò)單片機(jī)處理判斷是否發(fā)出超重信號(hào)；采用蜂鳴器，可以針對(duì)單片機(jī)輸出的不同信號(hào)發(fā)出不同的聲音。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，包括車(chē)箱與底盤(pán)的連接處的左側(cè)、右側(cè)、后面的中央位置分別安裝一個(gè)距離傳感器；在車(chē)底盤(pán)中央安裝有距離信號(hào)收集器，距離信號(hào)收集器與距離傳感器電路連接；在貨車(chē)的車(chē)輪處安裝轉(zhuǎn)速傳感器；在底盤(pán)的左側(cè)承重位置放置壓力傳感器；車(chē)底盤(pán)中央處安裝單片機(jī)，單片機(jī)輸入端與距離信號(hào)收集器、轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器電路連接；所述的距離傳感器分別收集車(chē)輛左側(cè)、右側(cè)、后面三個(gè)方向的距離信息；所述的轉(zhuǎn)速傳感器收集車(chē)輪的轉(zhuǎn)速信息；所述的壓力傳感器收集車(chē)量的載重信息。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的單片機(jī)連接一個(gè)蜂鳴器，蜂鳴器設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置在車(chē)輛右前輪上。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、距離傳感器可以收集距離信息傳給單片機(jī)，通過(guò)單片機(jī)處理，若距離太近，單片機(jī)可向蜂鳴器發(fā)出距離太近警告，避免車(chē)體與周?chē)尾?、碰撞?、轉(zhuǎn)速傳感器收集貨車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速信息傳給單片機(jī)，通過(guò)單片機(jī)處理，若轉(zhuǎn)速過(guò)高，單片機(jī)可向蜂鳴器發(fā)出超速警告，避免超速；3、壓力傳感器收集車(chē)給車(chē)架的壓力信息傳給單片機(jī)，通過(guò)單片機(jī)處理，若壓力超出額定值，單片機(jī)可向蜂鳴器發(fā)出超載信號(hào)，避免超載。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置位置示意圖。
[0009]圖2是一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置信息流程圖。
[0010]圖3是大型貨車(chē)的正視圖。
[0011]圖中，1、距離傳感器；2、底盤(pán)；3、單片機(jī)；4、轉(zhuǎn)速傳感器；5、蜂鳴器；6、壓力傳感器；7、距離信號(hào)收集器；8、車(chē)箱；9、駕駛室。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
[0013]結(jié)合圖1圖2，一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，包括車(chē)箱8與底盤(pán)2的連接處的左側(cè)、右偵叭后面的中央位置分別安裝一個(gè)距離傳感器I ;在底盤(pán)2中央安裝距離信號(hào)收集器7，距離信號(hào)收集器7與距離傳感器I電路連接；在貨車(chē)的車(chē)輪上安裝轉(zhuǎn)速傳感器4 ;在底盤(pán)的左側(cè)承重位置安裝壓力傳感器6 ;車(chē)底盤(pán)中央放單片機(jī)3，單片機(jī)3輸入端與距離信號(hào)收集器7、轉(zhuǎn)速傳感器4、壓力傳感器6電路連接；所述的距離傳感器I分別收集車(chē)輛左側(cè)、右側(cè)、后面三個(gè)方向的距離信息；轉(zhuǎn)速傳感器4收集車(chē)輪的轉(zhuǎn)速信息；壓力傳感器6收集車(chē)量的載重?目息O
[0014]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的單片機(jī)3連接一個(gè)蜂鳴器5，蜂鳴器5設(shè)置在駕駛室9內(nèi)。
[0015]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的轉(zhuǎn)速傳感器4設(shè)置在車(chē)輛右前輪上。
[0016]使用此實(shí)用新型時(shí)，先把距離傳感器7、底盤(pán)2、單片機(jī)3、轉(zhuǎn)速傳感器4、蜂鳴器5、壓力傳感器6、距離信號(hào)收集器7按放到指定位置；在貨車(chē)行駛過(guò)程中，走到比較擁擠的車(chē)道或地區(qū)時(shí)，與周?chē)?chē)輛、行人和墻體距離超過(guò)一定值時(shí)，距離傳感器I向距離信號(hào)收集器7發(fā)出信號(hào)，距離信號(hào)收集器7收集到信號(hào)后傳給單片機(jī)3，單片機(jī)3判斷處理，若距離太近，單片機(jī)3可向蜂鳴器5發(fā)出距離太近警告；在貨車(chē)行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速傳感器4收集轉(zhuǎn)速信息，并傳給單片機(jī)3，通過(guò)單片機(jī)3判斷處理，若轉(zhuǎn)速過(guò)高，單片機(jī)3可向蜂鳴器5發(fā)出超速警告；在貨車(chē)裝載貨物時(shí)，壓力傳感器6收集信息，并傳給單片機(jī)3，通過(guò)單片機(jī)判斷處理，若壓力超出額定值，單片機(jī)3可向蜂鳴器5發(fā)出超載信號(hào)。
[0017]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的上述【具體實(shí)施方式】?jī)H僅用于示例性說(shuō)明或解釋本實(shí)用新型的原理，而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。因此，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。此外，本實(shí)用新型所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，其特征在于:包括車(chē)箱(8)與底盤(pán)(2)的連接處的左側(cè)、右側(cè)、后面的中央位置分別安裝一個(gè)距離傳感器(I);在底盤(pán)(2)中央安裝距離信號(hào)收集器(7)，距離信號(hào)收集器(7)與距離傳感器(I)電路連接；在貨車(chē)的車(chē)輪上安裝轉(zhuǎn)速傳感器(4);在底盤(pán)的左側(cè)承重位置安裝壓力傳感器(6);車(chē)底盤(pán)中央放單片機(jī)(3)，單片機(jī)(3)輸入端與距離信號(hào)收集器(7)、轉(zhuǎn)速傳感器(4)、壓力傳感器(6)電路連接；所述的距離傳感器(O分別收集車(chē)輛左側(cè)、右側(cè)、后面三個(gè)方向的距離信息；轉(zhuǎn)速傳感器(4)收集車(chē)輪的轉(zhuǎn)速信息；壓力傳感器(6)收集車(chē)量的載重信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，其特征在于:所述的單片機(jī)(3)連接一個(gè)蜂鳴器(5 )，蜂鳴器(5 )設(shè)置在駕駛室(9 )內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)速傳感器(4)設(shè)置在車(chē)輛右前輪上。
【專(zhuān)利摘要】一種大型貨車(chē)的警報(bào)裝置，包括車(chē)箱與底盤(pán)的連接處的左側(cè)、右側(cè)、后面的中央位置分別安裝一個(gè)距離傳感器；在車(chē)底盤(pán)中央安裝有距離信號(hào)收集器，距離信號(hào)收集器與距離傳感器電路連接；在貨車(chē)的車(chē)輪處安裝轉(zhuǎn)速傳感器；在底盤(pán)的左側(cè)承重位置放置壓力傳感器；車(chē)底盤(pán)中央處安裝單片機(jī)，單片機(jī)輸入端與距離信號(hào)收集器、轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器電路連接；距離傳感器分別收集車(chē)輛左側(cè)、右側(cè)、后面三個(gè)方向的距離信息；轉(zhuǎn)速傳感器收集車(chē)輪的轉(zhuǎn)速信息；壓力傳感器收集車(chē)量的載重信息；單片機(jī)連接一個(gè)蜂鳴器，蜂鳴器設(shè)置在駕駛室內(nèi)。其可以發(fā)出與周?chē)嚯x過(guò)近、超載、超速警報(bào)，避免與周?chē)尾痢⑴鲎?，避免超載、超速。
【IPC分類(lèi)】G08G1/052, G08G1/01, G08G1/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204759740
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520525991
【發(fā)明人】龍文凱
【申請(qǐng)人】龍文凱
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日