一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)得到了飛速的發(fā)展，在城市停車場(chǎng)中，現(xiàn)在都是采用取卡停車的方式，在有些大型的停車場(chǎng)，由于面積過大，缺少很好的引導(dǎo)系統(tǒng)，往往會(huì)使得一些駕駛員不容易找到空位，而且容易迷路，這樣給駕駛員造成了一定的麻煩。在一些停車場(chǎng)采用指向牌的方式用于提示駕駛員，但是這樣需要駕駛員實(shí)時(shí)去注意指向牌，分散了駕駛員的注意力，容易發(fā)生事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)缺少很好的停車導(dǎo)航功能的不足，提供一種能夠進(jìn)行無線聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航且性能可靠、穩(wěn)定的基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，包括取卡機(jī)、電子停車卡和車載導(dǎo)航儀，所述取卡機(jī)與車載導(dǎo)航儀無線連接，所述電子停車卡上設(shè)有RFID標(biāo)簽，所述車載導(dǎo)航儀包括外殼、設(shè)置在外殼上方的無線收發(fā)天線、設(shè)置在外殼一側(cè)的RFID閱讀器、顯示界面、控制按鍵和語音播放器；
[0005]所述外殼中設(shè)有中央控制裝置，所述中央控制裝置包括中央控制系統(tǒng)、與中央控制系統(tǒng)連接的無線通訊模塊、顯示控制模塊、信號(hào)采集模塊、按鍵控制模塊、語音控制模塊和工作電源模塊，所述顯示界面與顯示控制模塊電連接，所述RFID閱讀器與信號(hào)采集模塊電連接，所述控制按鍵與按鍵控制模塊電連接，所述語音播放器與語音控制模塊電連接，所述無線收發(fā)天線與無線通訊模塊電連接；
[0006]所述工作電源模塊包括工作電源電路，所述工作電源電路包括穩(wěn)壓三極管、二極管、第一電容、第二電容、第三電容和第四電容，所述穩(wěn)壓三極管的輸入端分別通過第一電容和第二電容接地，所述穩(wěn)壓三極管的輸出端分別通過第三電容和第四電容接地，所述穩(wěn)壓三極管的接地端接地，所述穩(wěn)壓三極管的輸入端與二極管的陰極連接。
[0007]作為優(yōu)選，為了保證無線通訊模塊無線信號(hào)傳輸穩(wěn)定性，所述無線通訊模塊通過WIFI傳輸無線信號(hào)。
[0008]作為優(yōu)選，為了提高車載導(dǎo)航儀的可持續(xù)工作能力，所述外殼中設(shè)有蓄電池，所述蓄電池與工作電源模塊電連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述顯示控制模塊包括顯示控制電路，所述顯示控制電路采用芯片型號(hào)為 HT1621。
[0010]作為優(yōu)選，所述RFID閱讀器與RFID標(biāo)簽射頻連接。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，該基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)通過包括取卡機(jī)、電子停車卡和車載導(dǎo)航儀三者匹配聯(lián)網(wǎng)，保證停車人員可以最快時(shí)間找到車位；同時(shí)通過工作電源電路的穩(wěn)定性，保證了車載導(dǎo)航儀正常運(yùn)行。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)的工作電源電路的電路原理圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖中:1.取卡機(jī)，2.電子停車卡，3.RFID標(biāo)簽，4.外殼，5.無線收發(fā)天線，6.RFID閱讀器，7.顯示界面，8.控制按鍵，9.語音播放器，10.中央控制系統(tǒng)，11.無線通訊模塊，12.顯示控制模塊，13.信號(hào)采集模塊，14.按鍵控制模塊，15.語音控制模塊，16.工作電源模塊，17.蓄電池，Ul.穩(wěn)壓三極管，Dl.二極管，Cl.第一電容，C2.第二電容，C3.第三電容，C4.第四電容。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1-圖3所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，包括取卡機(jī)1、電子停車卡2和車載導(dǎo)航儀，所述取卡機(jī)I與車載導(dǎo)航儀無線連接，所述電子停車卡2上設(shè)有RFID標(biāo)簽3，所述車載導(dǎo)航儀包括外殼4、設(shè)置在外殼4上方的無線收發(fā)天線5、設(shè)置在外殼4 一側(cè)的RFID閱讀器6、顯示界面7、控制按鍵8和語音播放器9 ;
[0019]所述外殼4中設(shè)有中央控制裝置，所述中央控制裝置包括中央控制系統(tǒng)10、與中央控制系統(tǒng)10連接的無線通訊模塊11、顯示控制模塊12、信號(hào)采集模塊13、按鍵控制模塊14、語音控制模塊15和工作電源模塊16，所述顯示界面7與顯示控制模塊12電連接，所述RFID閱讀器6與信號(hào)采集模塊13電連接，所述控制按鍵8與按鍵控制模塊14電連接，所述語音播放器9與語音控制模塊15電連接，所述無線收發(fā)天線5與無線通訊模塊11電連接;
[0020]所述工作電源模塊16包括工作電源電路，所述工作電源電路包括穩(wěn)壓三極管U1、二極管Dl、第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3和第四電容C4，所述穩(wěn)壓三極管Ul的輸入端分別通過第一電容Cl和第二電容C2接地，所述穩(wěn)壓三極管Ul的輸出端分別通過第三電容C3和第四電容C4接地，所述穩(wěn)壓三極管Ul的接地端接地，所述穩(wěn)壓三極管Ul的輸入端與二極管Dl的陰極連接。
[0021]作為優(yōu)選，為了保證無線通訊模塊11無線信號(hào)傳輸穩(wěn)定性，所述無線通訊模塊11通過WIFI傳輸無線信號(hào)。
[0022]作為優(yōu)選，為了提高車載導(dǎo)航儀的可持續(xù)工作能力，所述外殼4中設(shè)有蓄電池17，所述蓄電池17與工作電源模塊16電連接。
[0023]作為優(yōu)選，所述顯示控制模塊12包括顯示控制電路，所述顯示控制電路采用芯片型號(hào)為HT1621。
[0024]作為優(yōu)選，所述RFID閱讀器6與RFID標(biāo)簽3射頻連接。
[0025]該基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)的工作原理是:停車人員從取卡機(jī)I中取出停車卡2，隨后通過停車卡2上的RFID標(biāo)簽3與RFID閱讀器6確認(rèn)連接，從而使得車載導(dǎo)航儀與取卡機(jī)I進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)匹配，進(jìn)而完成取卡機(jī)I對(duì)車載導(dǎo)航儀的定位和指揮，停車人員就可以根據(jù)取卡機(jī)I的提示順利找到停車位置。
[0026]該基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)中，無線通訊模塊11用于使得車載導(dǎo)航儀與取卡機(jī)I無線連接；顯示控制模塊12用于控制顯示界面7顯示相關(guān)信息；信號(hào)采集模塊13用于采集RFID標(biāo)簽3與RFID閱讀器6匹配信息；按鍵控制模塊14用于采集控制按鍵8的輸入信息；語音控制模塊15用于控制語音播放器9的工作；工作電源模塊16用于保證車載導(dǎo)航儀的正常工作，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行；中央控制系統(tǒng)10用于保證各個(gè)模塊的運(yùn)行，提高系統(tǒng)的智能化程度。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)通過包括取卡機(jī)1、電子停車卡2和車載導(dǎo)航儀三者匹配聯(lián)網(wǎng)，保證停車人員可以最快時(shí)間找到車位；同時(shí)通過工作電源電路的穩(wěn)定性，保證了車載導(dǎo)航儀正常運(yùn)行。
[0028]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，其特征在于，包括取卡機(jī)(I)、電子停車卡(2)和車載導(dǎo)航儀，所述取卡機(jī)(I)與車載導(dǎo)航儀無線連接，所述電子停車卡(2)上設(shè)有RFID標(biāo)簽(3)，所述車載導(dǎo)航儀包括外殼(4)、設(shè)置在外殼(4)上方的無線收發(fā)天線(5)、設(shè)置在外殼(4) 一側(cè)的RFID閱讀器(6)、顯示界面(7)、控制按鍵(8)和語音播放器(9); 所述外殼(4)中設(shè)有中央控制裝置，所述中央控制裝置包括中央控制系統(tǒng)(10)、與中央控制系統(tǒng)(10)連接的無線通訊模塊(11)、顯示控制模塊(12)、信號(hào)采集模塊(13)、按鍵控制模塊(14)、語音控制模塊(15)和工作電源模塊(16)，所述顯示界面(7)與顯示控制模塊(12)電連接，所述RFID閱讀器(6)與信號(hào)采集模塊(13)電連接，所述控制按鍵⑶與按鍵控制模塊(14)電連接，所述語音播放器(9)與語音控制模塊(15)電連接，所述無線收發(fā)天線(5)與無線通訊模塊(11)電連接； 所述工作電源模塊(16)包括工作電源電路，所述工作電源電路包括穩(wěn)壓三極管(Ul)、二極管(Dl)、第一電容(Cl)、第二電容(C2)、第三電容(C3)和第四電容(C4)，所述穩(wěn)壓三極管(Ul)的輸入端分別通過第一電容(Cl)和第二電容(C2)接地，所述穩(wěn)壓三極管(Ul)的輸出端分別通過第三電容(C3)和第四電容(C4)接地，所述穩(wěn)壓三極管(Ul)的接地端接地，所述穩(wěn)壓三極管(Ul)的輸入端與二極管(Dl)的陰極連接。2.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，其特征在于，所述無線通訊模塊(11)通過WIFI傳輸無線信號(hào)。3.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，其特征在于，所述外殼(4)中設(shè)有蓄電池(17)，所述蓄電池(17)與工作電源模塊(16)電連接。4.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示控制模塊(12)包括顯示控制電路，所述顯示控制電路采用芯片型號(hào)為HT1621。5.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID閱讀器(6)與RFID標(biāo)簽(3)射頻連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)，包括取卡機(jī)、電子停車卡和車載導(dǎo)航儀，所述取卡機(jī)與車載導(dǎo)航儀無線連接，所述電子停車卡上設(shè)有RFID標(biāo)簽，所述車載導(dǎo)航儀包括外殼、設(shè)置在外殼上方的無線收發(fā)天線、設(shè)置在外殼一側(cè)的RFID閱讀器、顯示界面、控制按鍵和語音播放器，所述外殼中設(shè)有中央控制裝置，所述中央控制裝置包括中央控制系統(tǒng)、與中央控制系統(tǒng)連接的無線通訊模塊、顯示控制模塊、信號(hào)采集模塊、按鍵控制模塊、語音控制模塊和工作電源模塊，該基于物聯(lián)網(wǎng)的電子停車系統(tǒng)通過包括取卡機(jī)、電子停車卡和車載導(dǎo)航儀三者匹配聯(lián)網(wǎng)，保證停車人員可以最快時(shí)間找到車位；同時(shí)通過工作電源電路的穩(wěn)定性，保證了車載導(dǎo)航儀正常運(yùn)行。
【IPC分類】G08G1/14
【公開號(hào)】CN204904596
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520526998
【發(fā)明人】周鋆
【申請(qǐng)人】周鋆
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日