一種智能交通管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管理系統(tǒng)，特別涉及一種智能交通管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，越來越多的人都選擇坐車或者自行駕車的方式外出，這樣一來就造成了道路交通的擁擠，特別是在上下班高峰期的時候，道路上的車輛也隨著增加，而且許多駕駛者素質(zhì)良莠不齊，駕駛員駕駛車輛出現(xiàn)許多違反交通規(guī)則的現(xiàn)象，比如占道行駛、臨時越界造成交通擁堵等等，還有在沒有攝像頭的十字路口，較多車輛闖紅燈行駛，造成路口交通擁擠，給行人的出行交通帶來諸多不便；因此，提供一種安全出行、規(guī)范駕駛、能夠緩解道路擁堵的智能交通管理系統(tǒng)是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種安全出行、規(guī)范駕駛、能夠緩解道路擁堵的智能交通管理系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種智能交通管理系統(tǒng)，它包括車載終端，所述的車載終端連接有防越線模塊、警示模塊、路口轉(zhuǎn)向指示模塊和無線發(fā)射接收裝置，所述的防越線模塊包括顏色傳感器A和報警器A，所述的警示模塊包括顏色傳感器B和報警器B，所述的路口轉(zhuǎn)向指示模塊包括語音指示器和顯示屏，所述的無線發(fā)射接收裝置連接有中央處理器，所述的中央處理器連接有視頻處理器，所述的視頻處理器連接有路口攝像頭。
[0005]所述的無線發(fā)射接收裝置為無線發(fā)射接收器。
[0006]所述的顏色傳感器A能夠識別白色。
[0007]所述的顏色傳感器B能夠識別紅色。
[0008]所述的報警器A和報警器B顯示的報警信號不同。
[0009]所述的路口攝像頭與視頻處理器信息顯示同步。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型采用路口攝像頭將十字路口處的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)進(jìn)行攝像記錄，然后經(jīng)過視頻處理器進(jìn)行視頻存儲處理，經(jīng)中央處理器將視頻信息通過無線發(fā)射接收裝置傳送至車載終端，車載終端將視頻信息同步顯示到顯示屏，并可經(jīng)過語音指示器對道路信息進(jìn)行播報，讓駕駛者可根據(jù)自身需要提前選擇左拐、直行或者右拐道路行駛，避免了快到路口變道造成的交通擁堵，車輛行駛中，當(dāng)車身接觸到道路中心白色實心線時，顏色傳感器A能夠?qū)z測到的信號傳遞給車載終端，并指示報警器A報警，通知駕駛者及時返回正確車道行駛，當(dāng)車輛到達(dá)路口時，在出現(xiàn)紅燈時，顏色傳感器B能夠及時檢測到紅色信號，與此同時報警器B發(fā)出報警，能及時提醒駕駛員注意交通信號燈，避免闖紅燈的危險；本實用新型使用方便、安全可靠，避免了道路行駛的擁堵，方便了人們的出行。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種智能交通管理系統(tǒng)的連接示意圖。
[0012]圖2是本實用新型一種智能交通管理系統(tǒng)車載終端的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1和圖2所示，一種智能交通管理系統(tǒng)，它包括車載終端，所述的車載終端連接有防越線模塊、警示模塊、路口轉(zhuǎn)向指示模塊和無線發(fā)射接收裝置，所述的防越線模塊包括顏色傳感器A和報警器A，所述的警示模塊包括顏色傳感器B和報警器B，所述的路口轉(zhuǎn)向指示模塊包括語音指示器和顯示屏，所述的無線發(fā)射接收裝置連接有中央處理器，所述的中央處理器連接有視頻處理器，所述的視頻處理器連接有路口攝像頭。
[0016]本實用新型采用路口攝像頭將十字路口處的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)進(jìn)行攝像記錄，然后經(jīng)過視頻處理器進(jìn)行視頻存儲處理，經(jīng)中央處理器將視頻信息通過無線發(fā)射接收裝置傳送至車載終端，車載終端將視頻信息同步顯示到顯示屏，并可經(jīng)過語音指示器對道路信息進(jìn)行播報，讓駕駛者可根據(jù)自身需要提前選擇左拐、直行或者右拐道路行駛，避免了快到路口變道造成的交通擁堵，車輛行駛中，當(dāng)車身接觸到道路中心白色實心線時，顏色傳感器A能夠?qū)z測到的信號傳遞給車載終端，并指示報警器A報警，通知駕駛者及時返回正確車道行駛，當(dāng)車輛到達(dá)路口時，在出現(xiàn)紅燈時，顏色傳感器B能夠及時檢測到紅色信號，與此同時報警器B發(fā)出報警，能及時提醒駕駛員注意交通信號燈，避免闖紅燈的危險；本實用新型使用方便、安全可靠，避免了道路行駛的擁堵，方便了人們的出行。
[0017]實施例2
[0018]如圖1和圖2所示，一種智能交通管理系統(tǒng)，它包括車載終端，所述的車載終端連接有防越線模塊、警示模塊、路口轉(zhuǎn)向指示模塊和無線發(fā)射接收裝置，所述的防越線模塊包括顏色傳感器A和報警器A，所述的警示模塊包括顏色傳感器B和報警器B，所述的路口轉(zhuǎn)向指示模塊包括語音指示器和顯示屏，所述的無線發(fā)射接收裝置連接有中央處理器，所述的中央處理器連接有視頻處理器，所述的視頻處理器連接有路口攝像頭，所述的無線發(fā)射接收裝置為無線發(fā)射接收器，所述的顏色傳感器A能夠識別白色，所述的顏色傳感器B能夠識別紅色，所述的報警器A和報警器B顯示的報警信號不同，所述的路口攝像頭與視頻處理器信息顯示同步。
[0019]本實用新型采用路口攝像頭將十字路口處的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)進(jìn)行攝像記錄，然后經(jīng)過視頻處理器進(jìn)行視頻存儲處理，經(jīng)中央處理器將視頻信息通過無線發(fā)射接收裝置傳送至車載終端，車載終端將視頻信息同步顯示到顯示屏，并可經(jīng)過語音指示器對道路信息進(jìn)行播報，讓駕駛者可根據(jù)自身需要提前選擇左拐、直行或者右拐道路行駛，避免了快到路口變道造成的交通擁堵，車輛行駛中，當(dāng)車身接觸到道路中心白色實心線時，顏色傳感器A能夠?qū)z測到的信號傳遞給車載終端，并指示報警器A報警，通知駕駛者及時返回正確車道行駛，當(dāng)車輛到達(dá)路口時，在出現(xiàn)紅燈時，顏色傳感器B能夠及時檢測到紅色信號，與此同時報警器B發(fā)出報警，能及時提醒駕駛員注意交通信號燈，避免闖紅燈的危險；本實用新型使用方便、安全可靠，避免了道路行駛的擁堵，方便了人們的出行。
【主權(quán)項】
1.一種智能交通管理系統(tǒng)，它包括車載終端，其特征在于:所述的車載終端連接有防越線模塊、警示模塊、路口轉(zhuǎn)向指示模塊和無線發(fā)射接收裝置，所述的防越線模塊包括顏色傳感器A和報警器A，所述的警示模塊包括顏色傳感器B和報警器B，所述的路口轉(zhuǎn)向指示模塊包括語音指示器和顯示屏，所述的無線發(fā)射接收裝置連接有中央處理器，所述的中央處理器連接有視頻處理器，所述的視頻處理器連接有路口攝像頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的無線發(fā)射接收裝置為無線發(fā)射接收器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的顏色傳感器A能夠識別白色。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的顏色傳感器B能夠識別紅色。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的報警器A和報警器B顯示的報警信號不同。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的路口攝像頭與視頻處理器信息顯示同步。
【專利摘要】本實用新型涉及一種智能交通管理系統(tǒng)，它包括車載終端，所述的車載終端連接有防越線模塊、警示模塊、路口轉(zhuǎn)向指示模塊和無線發(fā)射接收裝置，所述的防越線模塊包括顏色傳感器A和報警器A，所述的警示模塊包括顏色傳感器B和報警器B，所述的路口轉(zhuǎn)向指示模塊包括語音指示器和顯示屏，所述的無線發(fā)射接收裝置連接有中央處理器，所述的中央處理器連接有視頻處理器，所述的視頻處理器連接有路口攝像頭；本實用新型使用方便、安全可靠，避免了道路行駛的擁堵，方便了人們的出行。
【IPC分類】G08G1/0962
【公開號】CN205068786
【申請?zhí)枴緾N201520876258
【發(fā)明人】張麗
【申請人】河南龍璟科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月6日