一種新型便攜式道路交通信號(hào)燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種新型便攜式道路交通信號(hào)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專利200520061228.8公開了一種便攜式道路交通信號(hào)燈，包括以發(fā)光二極管為光源的道路交通信號(hào)燈體和升降底座，道路交通信號(hào)燈體包括多個(gè)發(fā)光二極管和電源、發(fā)光控制電路，電源、發(fā)光控制電路和發(fā)光二極管形成回路，優(yōu)選在道路交通信號(hào)燈體內(nèi)還包括反光凹面鏡，發(fā)光二極管正對(duì)放置于反光凹面鏡前;升降底座包括至少一個(gè)由多個(gè)鉸接成呈“X”形的連桿皇積而成的升降連桿組和底架，鉸接成呈“X”形的連桿優(yōu)選由相互垂直的板條鉸接而成，這樣可同時(shí)保證兩個(gè)方向的剛度，升降連桿組下部一端鉸接在底架上，一端通過(guò)鎖定銷與底架的鎖定孔組活動(dòng)連接，其上部一端鉸接著道路交通信號(hào)燈體，一端通過(guò)鎖定銷與道路交通信號(hào)燈體的鎖定孔組活動(dòng)連接。該實(shí)用新型存在以下問題:1.高度調(diào)節(jié)起來(lái)不方便;2.功能較單一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種高度調(diào)節(jié)方便、功能多樣的新型便攜式道路交通信號(hào)燈。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型便攜式道路交通信號(hào)燈，包括驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)裝置頂部的安裝板、設(shè)置在所述安裝板頂部的交通信號(hào)燈本體，其特征在于，其還包括箱體、活動(dòng)設(shè)置在所述箱體頂部的蓋體、設(shè)置在所述箱體底部的滾輪;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在所述箱體底部的中空的豎桿、底部延伸至所述豎桿內(nèi)的驅(qū)動(dòng)桿、設(shè)置在所述豎桿外壁的安裝座、設(shè)置在所述安裝座上的步進(jìn)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)桿的頂部與所述安裝板連接，所述驅(qū)動(dòng)桿靠近底端的外壁沿豎直方向設(shè)置有齒條，所述豎桿內(nèi)設(shè)置有與所述齒條嚙合的齒輪，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸延伸至所述豎桿內(nèi)并與所述齒輪連接，所述安裝座內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)吸音孔，所述吸音孔從上往下依次包括相連通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的內(nèi)徑小于所述第二通孔的內(nèi)徑，所述第二通孔內(nèi)設(shè)置有吸音棉。
[0005]優(yōu)選地，上述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其中所述吸音孔的數(shù)量為四個(gè)。
[0006]優(yōu)選地，上述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其中所述豎桿的頂部設(shè)置有擋塊，所述驅(qū)動(dòng)桿穿過(guò)所述擋塊并與所述擋塊滑動(dòng)連接。
[0007]優(yōu)選地，上述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其中所述第一通孔的直徑為lcm，所述第二通孔的直徑為2cm。
[0008]優(yōu)選地，上述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其中所述第一通孔和第二通孔的連接處設(shè)置有隔網(wǎng)。
[0009]本實(shí)用新的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)交通信號(hào)燈本體上升或者下降，使用起來(lái)方便;通過(guò)步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)齒條帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，采用這種結(jié)構(gòu)精度高，自動(dòng)化程度高；不需要使用時(shí)，可以調(diào)低交通信號(hào)燈本體的高度，將交通信號(hào)燈本體收納在箱體內(nèi)，減小了體積，移動(dòng)和攜帶方便，使得本實(shí)用功能多樣;吸音孔可以吸收步進(jìn)電機(jī)的噪音;第一通孔的內(nèi)徑小于第二通孔的內(nèi)徑，使得吸音效果得到提高。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為圖1中交通信號(hào)燈本體伸出箱體外時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1中驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖3中安裝座的縱向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步地詳述，以使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0015]如圖1、2、3、4所示，一種新型便攜式道路交通信號(hào)燈，包括驅(qū)動(dòng)裝置1、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)裝置I頂部的安裝板2、設(shè)置在安裝板2頂部的交通信號(hào)燈本體3。
[0016]本實(shí)用新型還包括箱體4、活動(dòng)設(shè)置在箱體4頂部的蓋體41、設(shè)置在箱體4底部的滾輪42;驅(qū)動(dòng)裝置I包括安裝在箱體4底部的中空的豎桿11、底部延伸至豎桿11內(nèi)的驅(qū)動(dòng)桿12、設(shè)置在豎桿11外壁的安裝座5、設(shè)置在安裝座5上的步進(jìn)電機(jī)13，驅(qū)動(dòng)桿12的頂部與安裝板2連接，驅(qū)動(dòng)桿12靠近底端的外壁沿豎直方向設(shè)置有齒條14，豎桿11內(nèi)設(shè)置有與齒條14嚙合的齒輪15，步進(jìn)電機(jī)13的輸出軸延伸至豎桿11內(nèi)并與齒輪15連接。
[0017]安裝座5內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)吸音孔51，吸音孔51從上往下依次包括相連通的第一通孔52和第二通孔53，第一通孔52的內(nèi)徑小于第二通孔53的內(nèi)徑，第二通孔53內(nèi)設(shè)置有吸音棉54。具體的，第一通孔52的直徑為lcm，第二通孔53的直徑為2cm。
[0018]其中吸音孔51的數(shù)量為四個(gè)。豎桿11的頂部設(shè)置有擋塊16，驅(qū)動(dòng)桿12穿過(guò)擋塊16并與擋塊16滑動(dòng)連接，擋塊16可以防止驅(qū)動(dòng)桿12晃動(dòng)。
[0019]其中第一通孔52和第二通孔53的連接處設(shè)置有隔網(wǎng)55，隔網(wǎng)55防止了吸音棉54進(jìn)入到第一通孔52中。
[0020]當(dāng)然，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及圖式內(nèi)容所為之簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型便攜式道路交通信號(hào)燈，包括驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)裝置頂部的安裝板、設(shè)置在所述安裝板頂部的交通信號(hào)燈本體，其特征在于:其還包括箱體、活動(dòng)設(shè)置在所述箱體頂部的蓋體、設(shè)置在所述箱體底部的滾輪;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在所述箱體底部的中空的豎桿、底部延伸至所述豎桿內(nèi)的驅(qū)動(dòng)桿、設(shè)置在所述豎桿外壁的安裝座、設(shè)置在所述安裝座上的步進(jìn)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)桿的頂部與所述安裝板連接，所述驅(qū)動(dòng)桿靠近底端的外壁沿豎直方向設(shè)置有齒條，所述豎桿內(nèi)設(shè)置有與所述齒條嚙合的齒輪，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸延伸至所述豎桿內(nèi)并與所述齒輪連接，所述安裝座內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)吸音孔，所述吸音孔從上往下依次包括相連通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的內(nèi)徑小于所述第二通孔的內(nèi)徑，所述第二通孔內(nèi)設(shè)置有吸音棉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其特征在于:所述吸音孔的數(shù)量為四個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其特征在于:所述豎桿的頂部設(shè)置有擋塊，所述驅(qū)動(dòng)桿穿過(guò)所述擋塊并與所述擋塊滑動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其特征在于:所述第一通孔的直徑為lcm，所述第二通孔的直徑為2cm。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的新型便攜式道路交通信號(hào)燈，其特征在于:所述第一通孔和第二通孔的連接處設(shè)置有隔網(wǎng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型便攜式道路交通信號(hào)燈，包括驅(qū)動(dòng)裝置、安裝板、交通信號(hào)燈本體，其還包括箱體、活動(dòng)設(shè)置在箱體頂部的蓋體、設(shè)置在箱體底部的滾輪；驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在箱體底部的中空的豎桿、底部延伸至豎桿內(nèi)的驅(qū)動(dòng)桿、設(shè)置在豎桿外壁的安裝座、設(shè)置在安裝座上的步進(jìn)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)桿的頂部與安裝板連接，驅(qū)動(dòng)桿靠近底端的外壁沿豎直方向設(shè)置有齒條，豎桿內(nèi)設(shè)置有與齒條嚙合的齒輪，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸延伸至豎桿內(nèi)并與齒輪連接，安裝座內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)吸音孔，吸音孔從上往下依次包括相連通的第一通孔和第二通孔，第一通孔的內(nèi)徑小于第二通孔的內(nèi)徑，第二通孔內(nèi)設(shè)置有吸音棉。其有益效果是：高度調(diào)節(jié)方便、功能多樣。
【IPC分類】G08G1/0955
【公開號(hào)】CN205375844
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620175133
【發(fā)明人】喬貴
【申請(qǐng)人】重慶交通大學(xué)
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年3月8日