照明裝置、交通信息確定系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種照明裝置、交通信息確定系統(tǒng)。本實用新型的照明裝置包括無線通信模塊和處理模塊；無線通信模塊與處理模塊連接；無線通信模塊還與至少一個機動車連接；至少一個機動車為無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車；無線通信模塊用于接收每個機動車發(fā)送的信息；處理模塊用于根據(jù)每個機動車發(fā)送的信息確定無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的交通信息；交通信息包括每個機動車的位置信息。本實用新型可提高交通信息的準(zhǔn)確度。
【專利說明】
照明裝置、交通信息確定系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種照明裝置、交通信息確定系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]通過采用定位方法可對移動中的人或物進行定位，從而獲得人或物的位置信息等。常用的定位方法可包括全球定位系統(tǒng)(Global Posit1ning System，簡稱GPS)定位方法。GPS定位方法通常是通過GPS定位模塊對移動中的人或物進行定位。
[0003]在智能交通領(lǐng)域中，可通過各機動車上配置的GPS模塊對該各機動車進行定位，繼而將該各機動車的定位信息傳輸至服務(wù)器，由該服務(wù)器根據(jù)該各機動車的定位信息確定當(dāng)前的交通信息，繼而確定當(dāng)前交通狀況。
[0004]然而，GPS定位的干擾因素較多，如易收到衛(wèi)星星歷、衛(wèi)星時鐘、計算處理、衛(wèi)星信號傳輸?shù)鹊挠绊?，因此，采用GPS定位方法確定的定位信息準(zhǔn)確度較低，使得交通信息的確定不夠準(zhǔn)確。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種照明裝置、交通信息確定系統(tǒng)，以提高交通信息準(zhǔn)確度。
[0006]本實用新型提供一種照明裝置，所述照明裝置為道路照明裝置，包括:
[0007]無線通信模塊和處理模塊;所述無線通信模塊與所述處理模塊連接;所述無線通信模塊還與至少一個機動車連接;所述至少一個機動車為所述無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車；
[0008]所述無線通信模塊，用于接收所述每個機動車發(fā)送的信息，并將所述每個機動車發(fā)送的信息發(fā)送至所述處理模塊；
[0009]所述處理模塊，用于根據(jù)所述每個機動車發(fā)送的信息確定所述無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的交通信息;所述交通信息包括:所述每個機動車的位置信息。
[0010]可選的，所述無線通信模塊還與用戶終端連接；
[0011 ]所述處理模塊，還用于將所述交通信息發(fā)送至所述無線通信模塊；
[0012]所述無線通信模塊，還用于將所述交通信息發(fā)送至所述用戶終端。
[0013]可選的，所述處理模塊，還用于根據(jù)所述每個機動車發(fā)送的信息確定所述無線通信模塊與所述每個機動車的距離，并結(jié)合所述照明裝置的位置信息，確定所述每個機動車的位置信息。
[0014]可選的，所述交通信息還包括:所述每個機動車的時速信息；
[0015]所述處理模塊，還用于根據(jù)所述每個機動車發(fā)送的信息確定所述每個機動車的時速信息，并將所述每個機動車的時速信息發(fā)送至所述無線通信模塊。
[0016]可選的，若所述用戶終端在所述無線通信模塊的傳輸范圍外，所述無線通信模塊，還用于通過與所述照明裝置依次相鄰的至少一個照明裝置的無線通信模塊將所述交通信息發(fā)送至所述用戶終端。
[0017]可選的，所述無線通信模塊，還用于通過與所述照明裝置依次相鄰的至少一個照明裝置的無線通信模塊向所述用戶終端發(fā)送廣播信息，所述廣播信息包括:所述交通信息。
[0018]可選的，所述交通信息還包括:所述每個機動車與所述用戶終端之間的距離信息，所述每個機動車行駛至所述用戶終端的時間信息；
[0019]所述處理模塊，還用于根據(jù)所述照明裝置與離所述用戶終端最近的照明裝置之間的距離，確定所述距離信息，根據(jù)所述距離信息和所述每個機動車時速信息，確定所述時間
?目息O
[0020]可選的，所述交通信息還包括:所述無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車數(shù)量。
[0021]可選的，所述無線通信模塊包括:無線保真WiFi模塊或藍牙模塊。
[0022]本實用新型還提供一種交通信息確定系統(tǒng)，包括:照明裝置和機動車;所述照明裝置與所述機動車連接;所述照明裝置為如上任一項所述的照明裝置。
[0023]本實用新型提供一種照明裝置、交通信息確定系統(tǒng)，其中照明裝置可包括無線通信模塊和處理模塊;無線通信模塊與處理模塊連接;無線通信模塊還與至少一個機動車連接;至少一個機動車為無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車。照明裝置可通過無線通信模塊接收每個機動車發(fā)送的信息，通過處理模塊根據(jù)每個機動車發(fā)送的信息確定無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的交通信息，交通信息包括每個機動車的位置信息。由于照明裝置的處理模塊確定該交通信息所受的干擾因素相比較GPS定位方法較少，因而可提高交通信息的準(zhǔn)確度。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型實施例一提供一種照明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實用新型實施例二提供的一種照明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本實用新型實施例三提供的一種交通信息確定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本實用新型實施例四提供的一種交通信息確定方法的流程圖；
[0028]圖5為本實用新型實施例五提供的一種交通信息確定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0029]本實用新型實施例一提供一種照明裝置。該照明裝置可以為道路照明裝置。道路照明裝置也可稱為路燈。圖1為本實用新型實施例一提供一種照明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，照明裝置100可包括:無線通信模塊101和處理模塊102。無線通信模塊101與處理模塊102連接;無線通信模塊101還與至少一個機動車103連接。至少一個機動車103為無線通信模塊101的傳輸范圍內(nèi)的機動車。
[0030]無線通信模塊101，用于接收每個機動車103發(fā)送的信息，并將每個機動車103發(fā)送的信息發(fā)送至處理模塊102。
[0031]處理模塊102，用于根據(jù)每個機動車103發(fā)送的信息確定無線通信模塊101的傳輸范圍內(nèi)的交通信息;該交通信息包括:每個機動車103的位置信息。
[0032]具體地，無線通信模塊101可以包括:無線保真(WIreless-Fide Iity，簡稱WiFi)模塊或藍牙模塊等近距離無線通信模塊。處理器102可以為中央處理器(Central ProcessingUnit，簡稱CPU)、數(shù)字信號處理器(Digital Signal Processing，簡稱DSP)、專用集成電路(Applicat1n Specific Integrated Circuit，簡稱ASIC)、現(xiàn)場可編程門陣列(Field-Programmable Gate Array，簡稱FPGA)或者其他可編程邏輯器件、分立門或者晶體管邏輯器件、分立硬件組件等。通用處理器可以是微處理器或者該處理器也可以是任何常規(guī)的處理器等。
[0033]無線通信模塊101可以與每個機動車103的無線通信模塊連接，實現(xiàn)與每個機動車103的連接。該每個機動車103的無線通信模塊可以位于該每個機動車103的任一位置，如該每個機動車103的照明裝置中。該至少一個機動車103可以為該無線通信模塊101的傳輸范圍內(nèi)的具有無線通信模塊的機動車。其中，機動車103可以為汽車、摩托車、電動車等任一動力驅(qū)動或牽引在道路上行駛的輪式車輛。
[0034]舉例來說，若無線通信模塊101包括WiFi模塊，該每個機動車103的無線通信模塊也可包括WiFi模塊。無線通信模塊101可以是通過WiFi模塊，與每個機動車103的WiFi模塊連接。
[0035]若無線通信模塊101包括藍牙模塊，該每個機動車103的無線通信模塊也可包括藍牙模塊。無線通信模塊101可以是通過藍牙模塊，與每個機動車103的藍牙模塊連接。
[0036]無線通信模塊101可接收該無線通信模塊101的傳輸范圍內(nèi)的任一同類型無線通信模塊發(fā)送的信息。為保證處理模塊102確定交通信息所用的信息為該每個機動車103發(fā)送的信息，即有效信息，而并非其他裝置發(fā)送的信息，保證交通信息的準(zhǔn)確性，該每個機動車103發(fā)送的信息，可以為采用預(yù)設(shè)加密算法加密后的信息。因此，處理模塊102還可采用該預(yù)設(shè)加密算法對應(yīng)的解密算法對無線通信模塊101發(fā)送的所有信息進行解密，獲得該每個機動車103發(fā)送的信息。
[0037]無線通信模塊101例如可以是接收每個機動車103的無線通信模塊通過廣播所發(fā)送的信息。
[0038]每個機動車103為無線通信模塊101的傳輸范圍內(nèi)的機動車，處理模塊102可根據(jù)該每個機動車103發(fā)送的信息可以確定無線通信模塊101的傳輸范圍內(nèi)的交通信息，如該每個機動車103的位置信息。由于該處理模塊102確定交通信息所受的干擾因素至少不包括衛(wèi)星星歷及衛(wèi)星時鐘等與衛(wèi)星相關(guān)的影響，因此處理模塊102根據(jù)該該每個機動車103發(fā)送的信息確定該交通信息所受的干擾因素相比較GPS定位方法，少很多，因此，處理模塊102確定交通信息的準(zhǔn)確度較高。
[0039]需要說明的是，該照明裝置100至少還可包括:供電模塊和照明模塊等，該供電模塊用于為無線通信模塊101供電，無線通信模塊101可在具有供電的情況下工作。該照明模塊用于照明。
[0040]本實用新型實施例一提供的照明裝置可包括無線通信模塊和處理模塊;無線通信模塊與處理模塊連接;無線通信模塊還與至少一個機動車連接;至少一個機動車為無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車。照明裝置可通過無線通信模塊接收每個機動車發(fā)送的信息，通過處理模塊根據(jù)每個機動車發(fā)送的信息確定無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的交通信息，交通信息包括每個機動車的位置信息。由于照明裝置的處理模塊確定該交通信息所受的干擾因素相比較GPS定位方法較少，因此，通過照明裝置確定交通信息的準(zhǔn)確度較高。
[0041]在上述實施例一提供的照明裝置的基礎(chǔ)上，該實施例二還提供一種照明裝置。圖2為本實用新型實施例二提供的一種照明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，無線通信模塊101還可與用戶終端201連接。
[0042]處理模塊102，還用于將該交通信息發(fā)送至無線通信模塊101。
[0043]無線通信模塊101，還用于將該交通信息發(fā)送至用戶終端201。
[0044]具體地，無線通信模塊101可以是與用戶終端201的無線通信模塊連接，實現(xiàn)與用戶終端201的連接。用戶終端201可以為具有無線通信模塊的用戶終端。用戶終端201例如可以為智能手機、平板、筆記本電腦等具有無線通信模塊的終端。
[0045]舉例來說，若無線通信模塊101包括WiFi模塊，用戶終端201的無線通信模塊也可包括WiFi模塊。無線通信模塊101可以是通過WiFi模塊，與用戶終端201的WiFi模塊連接。
[0046]若無線通信模塊101包括藍牙模塊，用戶終端201的無線通信模塊也可包括藍牙模塊。無線通信模塊101可以是通過藍牙模塊，與用戶終端201的藍牙模塊連接。
[0047]無線通信模塊101可以通過廣播將該交通信息發(fā)送至用戶終端201的無線通信模塊中。用戶終端201的無線通信模塊在接收到交通信息后，還可以將該交通信息傳輸至用戶終端201的輸入輸出(Input Output，簡稱10)模塊，以使得1模塊將該交通信息呈現(xiàn)至用戶。該1模塊例如可包括:語音模塊或顯示模塊等任一。若用戶終端201的無線通信模塊接收到的該交通信息，則該用戶終端201的無線通信模塊對應(yīng)的功能為開啟狀態(tài)。
[0048]若用戶通過用戶終端201獲取該交通信息，則可根據(jù)該交通信息確定自己的出行計劃，如出現(xiàn)路徑和/或出行時間等信息。
[0049]可選的，處理模塊102還用于根據(jù)該每個機動車103發(fā)送的信息確定無線通信模塊101與每個機動車103的距離，并結(jié)合照明裝置100的位置信息，確定每個機動車103的位置
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[0050]具體地，該處理模塊102例如可以是根據(jù)該每個機動車103發(fā)送的信息的強度，及預(yù)設(shè)信號強度值，確定無線通信模塊101與該每個機動車103的無線通信模塊的距離，繼而確定該無線通信模塊101與該每個機動車103的距離。
[0051 ]可選的，該交通信息還包括:每個機動車103的時速信息。
[0052]處理模塊102，還用于根據(jù)每個機動車103發(fā)送的信息確定每個機動車103的時速信息，并將每個機動車103的時速信息發(fā)送至無線通信模塊101。
[0053]可選的，若用戶終端201在無線通信模塊101的傳輸范圍外，也就是說，用戶終端201與照明裝置100的距離大于無線通信模塊101的傳輸距離。無線通信模塊101可以是通過與照明裝置100依次相鄰的至少一個照明裝置202的無線通信模塊203，與用戶終端201連接。那么無線通信模塊101，可以是通過與照明裝置100依次相鄰的至少一個照明裝置202的無線通信模塊203將該交通信息發(fā)送至用戶終端201。
[0054]舉例來說，與照明裝置100依次相鄰的至少一個照明裝置202中相鄰兩個照明裝置202的間距可以是根據(jù)照明裝置中的無線通信模塊的傳輸范圍確定的。該照明裝置202可以與照明裝置100類似，也就是說照明裝置202中的無線通信模塊和照明裝置100的無線通信模塊101的傳輸范圍相同。無線通信模塊101的傳輸范圍為以無限通信模塊101為中心，以預(yù)設(shè)距離為傳輸半徑的范圍內(nèi)。為保證相鄰兩個照明裝置可以相互傳輸信息，該相鄰兩個照明裝置的間距可以小于或等于兩倍的傳輸半徑。若該預(yù)設(shè)距離為100m，則相鄰兩個照明裝置的間距可以小于或等于200m。
[0055]可選的，無線通信模塊101，還用于通過與照明裝置100依次相鄰的至少一個照明裝置202的無線通信模塊203向用戶終端201發(fā)送廣播信息，該廣播信息包括:該交通信息。
[0056]具體地，無線通信模塊101還可接收該照明裝置100連接的其他照明裝置的無線通信模塊發(fā)送的廣播信息，若該廣播信息為該其他照明裝置的處理模塊處理后的信息，無線通信模塊101還需判斷該廣播信息對應(yīng)的廣播時間是否為最新廣播時間，若是，則該無線通信模塊101直接將該廣播信息轉(zhuǎn)發(fā)值與該其他照明裝置連接的另一個照明裝置的無線通信模塊;若否，則該廣播信息為無效廣播信息，則無線通信模塊101可將該廣播信息丟棄。該廣播信息為該其他照明裝置的處理模塊處理后的信息，則該廣播信息可包括處理標(biāo)識。需要說明的是，本實用新型各實施例中的廣播信息均可以包括:廣播數(shù)據(jù)包，不同廣播信息包括的廣播數(shù)據(jù)包對應(yīng)的信息不同。
[0057]可選的，該交通信息還包括:該每個機動車與該用戶終端之間的距離信息，該每個機動車行駛至該用戶終端的時間信息。
[0058]處理模塊102，還用于根據(jù)照明裝置100與離用戶終端201最近的照明裝置之間的距離，確定該距離信息，根據(jù)該距離信息和該每個機動車時速信息，確定該時間信息。
[0059]可選的，該交通信息還可包括:無線通信模塊101的傳輸范圍內(nèi)的機動車數(shù)量。
[0060]可選的，無線通信模塊101包括:藍牙模塊。
[0061]本實用新型實施例二在上述實施例一提供的照明裝置，可通過處理模塊確定多種交通信息的方法，使得照明裝置確定的交通信息更準(zhǔn)確。
[0062]本實用新型實施例三還提供一種交通信息確定系統(tǒng)。圖3為本實用新型實施例三提供的一種交通信息確定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，交通信息確定系統(tǒng)300可包括:照明裝置301和機動車302;照明裝置301與機動車302連接;照明裝置301為上述實施例一或二中任一所述的照明裝置。
[0063]機動車302可具有無線通信模塊，該機動車302的無線通信模塊可以位于該機動車302的任一位置，如機動車302的照明裝置中。其中，機動車302可以為汽車、摩托車、電動車等任一動力驅(qū)動或牽引在道路上行駛的輪式車輛。
[0064]本實用新型實施例三提供的交通信息確定系統(tǒng)，可包括上述實施例一或二所述的照明裝置，其具體結(jié)構(gòu)、功能及有益效果與上述實施例類似，在此不再贅述。
[0065]本實用新型實施例四還提供一種交通信息確定方法。該方法可由照明裝置執(zhí)行，該照明裝置可以為上述實施例一或二任一所述的道路照明裝置。圖4為本實用新型實施例四提供的一種交通信息確定方法的流程圖。如圖4所示，該方法可包括:
[0066]S401、接收至少一個機動車中每個機動車發(fā)送的信息；該至少一個機動車為照明裝置的無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車。
[0067]S402、根據(jù)該每個機動車發(fā)送的信息確定該傳輸范圍內(nèi)的交通信息；該交通信息包括:該每個機動車的位置信息。
[0068]可選的，該方法可包括:
[0069]將該交通信息發(fā)送至用戶終端。
[0070]可選的，如上述S402中根據(jù)該每個機動車發(fā)送的信息確定該傳輸范圍內(nèi)的交通信息，包括:
[0071]根據(jù)該每個機動車發(fā)送的信息確定該無線通信模塊與該每個機動車的距離；
[0072]根據(jù)該無線通信模塊與該每個機動車的距離，和，該照明裝置的位置信息，確定該每個機動車的位置信息。
[0073]可選的，該交通信息還可包括:該每個機動車的時速信息；
[0074]可選的，如上所述的S402中根據(jù)該每個機動車發(fā)送的信息確定該傳輸范圍內(nèi)的交通信息，還可包括:
[0075]根據(jù)該每個機動車發(fā)送的信息確定該每個機動車的時速信息。
[0076]可選的，若用戶終端在該傳輸范圍外，如上將該交通信息發(fā)送至用戶終端可以包括:
[0077]通過與該照明裝置依次相鄰的至少一個照明裝置的無線通信模塊將該交通信息發(fā)送至該用戶終端。
[0078]可選的，如上該通過與該照明裝置依次相鄰的至少一個照明裝置的無線通信模塊將該交通信息發(fā)送至該用戶終端，可以包括:
[0079]通過與該照明裝置依次相鄰的至少一個照明裝置的無線通信模塊向該用戶終端發(fā)送廣播信息，該廣播信息包括:該交通信息。
[0080]可選的，該交通信息還可包括:該每個機動車與該用戶終端之間的距離信息，該每個機動車行駛至該用戶終端的時間信息；
[0081 ]如上所述的S402中根據(jù)該每個機動車發(fā)送的信息確定該傳輸范圍內(nèi)的交通信息，還可包括:
[0082]根據(jù)該照明裝置與離該用戶終端最近的照明裝置之間的距離，確定該距離信息；
[0083]根據(jù)該距離信息和該每個機動車時速信息，確定該時間信息。
[0084]可選的，該交通信息還可包括:該無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車數(shù)量。
[0085]本實用新型實施例四提供的交通信息確定放，可由上述實施例一或二所述的照明裝置執(zhí)行，其有益效果與上述實施例類似，在此不再贅述。
[0086]本實用新型實施例五還提供一種交通信息確定系統(tǒng)。圖5為本實用新型實施例五提供的一種交通信息確定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，交通信息確定系統(tǒng)可包括至少一個照明裝置501、至少一個機動車502和用戶終端503。
[0087]每個照明裝置501包括:第一藍牙模塊504和處理模塊505。每個機動車502包括第二藍牙模塊506 ο用戶終端503包括第三藍牙模塊507。
[0088]每個照明裝置501通過第一藍牙模塊504與每個機動車502的第三藍牙模塊連接。至少一個照明裝置501依次通過第一藍牙模塊504連接。
[0089]該至少一個機動車502在該至少一個照明裝置501中的第一個照明裝置的第一藍牙模塊504的傳輸范圍內(nèi)，則該至少一個機動車502的第二藍牙模塊506可與該第一個照明裝置的第一藍牙模塊504連接。用戶終端504在至少一個照明模塊501中的最后一個照明裝置501的第一藍牙模塊504的傳輸范圍內(nèi)，用戶終端503可通過第三藍牙模塊507與該最后一個照明裝置501的第一藍牙模塊504連接。
[0090]若該至少一個機動車502行駛在該至少一個照明裝置501中的第一個照明裝置的第一藍牙模塊504的傳輸范圍內(nèi)，即路段A處，每個機動車502的第二藍牙模塊506發(fā)送第一廣播信息，使得第一個照明裝置的第一藍牙模塊504接收到該第一廣播信息。用戶終端504處于該至少一個照明裝置501中的最后一個照明裝置501的第一藍牙模塊504的傳輸范圍內(nèi)，即路段B處。
[0091]第一個照明裝置的第一藍牙模塊504將該第一廣播信息發(fā)送至處理模塊505。處理模塊505根據(jù)該第一廣播信息確定第一藍牙模塊504與每個機動車502的第二藍牙模塊506的距離，并結(jié)合第一個照明裝置的位置信息，確定每個機動車502的位置信息；處理模塊505還根據(jù)該第一廣播信息確定該每個機動車502的時速信息；處理模塊505，還根據(jù)第一個照明裝置與最后一個照明裝置，即距離用戶終端503最近的照明裝置之間的距離，確定該每個機動車與該用戶終端之間的距離信息，根據(jù)該距離信息和該每個機動車時速信息，確定每個機動車502行駛至用戶終端503的時間信息。
[0092]處理模塊505將交通信息發(fā)送給第一個照明裝置的第一藍牙模塊504，該交通信息包括:每個機動車502的位置信息、每個機動車502的時速信息、每個機動車502與用戶終端503之間的距離信息、每個機動車502行駛至用戶終端503的時間信息。
[0093]第一個照明裝置的第一藍牙模塊504發(fā)送第二廣播信息，該第二廣播信息包括該交通信息，從而將該第二廣播信息通過與該第一個照明裝置的第一藍牙模塊504依次連接的各照明裝置的第一藍牙模塊504傳輸至用戶終端503的第三藍牙模塊507。
[0094]用戶終端503的第三藍牙模塊507還將該第二廣播信息發(fā)送至1模塊，以使得1模塊將該交通信息呈現(xiàn)至用戶，從而使得用戶可根據(jù)該交通信息確定自己的出行計劃，如出現(xiàn)路徑和/或出行時間等信息。
[0095]需要說明的是，用戶終端503的第三藍牙模塊507在接收該第二廣播信息之前，還需將第三藍牙模塊507對應(yīng)的功能開啟。
[0096]優(yōu)選的，如上述所述的至少一個機動車502可以包括:公共交通工具，如公交車，出租車等。
[0097]本實用新型實施例五提供的交通信息確定系統(tǒng)，通過具體的實例對上述各實施例所述的照明裝置、基于該照明裝置的系統(tǒng)及方法進行具體說明，有益效果與上述實施例類似，在此不再贅述。
[0098]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種照明裝置，其特征在于，所述照明裝置為道路照明裝置，包括: 無線通信模塊和處理模塊;所述無線通信模塊與所述處理模塊連接;所述無線通信模塊還與至少一個機動車連接;所述至少一個機動車為所述無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車； 所述無線通信模塊，用于接收所述每個機動車發(fā)送的信息，并將所述每個機動車發(fā)送的信息發(fā)送至所述處理模塊； 所述處理模塊，用于根據(jù)所述每個機動車發(fā)送的信息確定所述無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的交通信息;所述交通信息包括:所述每個機動車的位置信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明裝置，其特征在于，所述無線通信模塊還與用戶終端連接； 所述處理模塊，還用于將所述交通信息發(fā)送至所述無線通信模塊； 所述無線通信模塊，還用于將所述交通信息發(fā)送至所述用戶終端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的照明裝置，其特征在于， 所述處理模塊，還用于根據(jù)所述每個機動車發(fā)送的信息確定所述無線通信模塊與所述每個機動車的距離，并結(jié)合所述照明裝置的位置信息，確定所述每個機動車的位置信息。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的照明裝置，其特征在于，所述交通信息還包括:所述每個機動車的時速信息； 所述處理模塊，還用于根據(jù)所述每個機動車發(fā)送的信息確定所述每個機動車的時速信息，并將所述每個機動車的時速信息發(fā)送至所述無線通信模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的照明裝置，其特征在于，若所述用戶終端在所述無線通信模塊的傳輸范圍外，所述無線通信模塊，還用于通過與所述照明裝置依次相鄰的至少一個照明裝置的無線通信模塊將所述交通信息發(fā)送至所述用戶終端。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的照明裝置，其特征在于， 所述無線通信模塊，還用于通過與所述照明裝置依次相鄰的至少一個照明裝置的無線通信模塊向所述用戶終端發(fā)送廣播信息，所述廣播信息包括:所述交通信息。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的照明裝置，其特征在于，所述交通信息還包括:所述每個機動車與所述用戶終端之間的距離信息，所述每個機動車行駛至所述用戶終端的時間信息； 所述處理模塊，還用于根據(jù)所述照明裝置與離所述用戶終端最近的照明裝置之間的距離，確定所述距離信息，根據(jù)所述距離信息和所述每個機動車時速信息，確定所述時間信息。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的照明裝置，其特征在于，所述交通信息還包括:所述無線通信模塊的傳輸范圍內(nèi)的機動車數(shù)量。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明裝置，其特征在于，所述無線通信模塊包括:無線保真WiFi模塊或藍牙模塊。10.一種交通信息確定系統(tǒng)，其特征在于，包括:照明裝置和機動車;所述照明裝置與所述機動車連接;所述照明裝置為上述權(quán)利要求1-9中任一項所述的照明裝置。
【文檔編號】H04W4/04GK205451516SQ201521128229
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】周宇航, 王俠, 沈錦祥
【申請人】生迪智慧科技有限公司