一種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，包括遙控發(fā)射器、遙控接收器、以及安裝于錨絞機內(nèi)的可編程邏輯控制器，所述遙控接收器安裝于船舶艙室內(nèi)，所述遙控發(fā)射器與遙控接收器通過無線電信號或電纜連接，所述遙控接收器與所述可編程邏輯控制器通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線連接，所述錨絞機內(nèi)的可編程邏輯控制器之間通過工業(yè)以太網(wǎng)連接。本實用新型將遙控技術(shù)應(yīng)用到船舶錨絞機，能同時控制多臺錨絞機，能在船舶任意位置操作錨絞機，并觀察設(shè)備或纜繩的位置或狀態(tài)，大大提高了操作效率，同時增加了整個系統(tǒng)的可靠性與安全性。
【專利說明】
一種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電氣通訊及控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當今船舶市場電動錨絞機(絞車)的需求日益增長，而工業(yè)領(lǐng)域的電氣自動化控制技術(shù)也在日新月異的變化，其中近年來遙控控制技術(shù)已越來越多應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域中。傳統(tǒng)的電動錨絞機操作是依靠安裝在錨絞機旁邊的主令控制器來實現(xiàn)，但主令控制器位置固定，且基本與錨絞機為一對一操作，而且工作效率偏低。因此，如何將先進的遙控控制技術(shù)應(yīng)用于電動錨絞機，使設(shè)備操作更方便，系統(tǒng)更可靠，進一步提升電動錨絞機產(chǎn)品的性能就成為現(xiàn)實之需。使用無線遙控器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，將遙控技術(shù)應(yīng)用到船舶錨絞機，能同時控制多臺錨絞機，能在船舶任意位置操作錨絞機，并觀察設(shè)備或纜繩的位置或狀態(tài)，大大提高了操作效率，同時增加了整個系統(tǒng)的可靠性與安全性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，包括遙控發(fā)射器、遙控接收器、以及安裝于錨絞機內(nèi)的可編程邏輯控制器(PLC)，所述遙控接收器安裝于船舶艙室內(nèi)，所述遙控發(fā)射器與遙控接收器通過無線電信號或電纜連接，所述遙控接收器與所述可編程邏輯控制器通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線連接。
[0006]根據(jù)以上方案，所述遙控接收器的上部依次設(shè)有相互連接的天線接口、天線延長線與天線，底部設(shè)有控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線連接口、有線電纜連接口，所述天線延伸至船舶甲板面上。
[0007]根據(jù)以上方案，所述遙控發(fā)射器上設(shè)有主令控制器、緊急停止按鈕、控制合指示燈、故障指示燈、錨模式指示燈、控制合自復位按鈕、三位選擇開關(guān)、錨模式自復位按鈕、有線連接插孔。
[0008]根據(jù)以上方案，所述遙控發(fā)射器與所述遙控接收器通過870Mhz高頻無線電信號通訊。
[0009 ]根據(jù)以上方案，所述遙控發(fā)射器與所述遙控接收器通過有線電纜連接。
[0010]根據(jù)以上方案，所述錨絞機為兩臺或兩臺以上，所述錨絞機內(nèi)的可編程邏輯控制器之間通過工業(yè)以太網(wǎng)連接。
[0011 ]本實用新型的有益效果是:
[0012]I)本實用新型能同時控制多臺錨絞機，能在船舶任意位置操作錨絞機，并觀察設(shè)備或纜繩的位置或狀態(tài)，大大提高了操作效率，同時與原有主令控制器形成冗余配置，增加了整個系統(tǒng)的可靠性與安全性；
[0013]2)本實用新型可以采用無線信號或有線電纜連接，連接方式靈活；
[0014]3)本實用新型采用無線信號通訊時，能在船首或船尾任何一個位置通過無線遙控發(fā)射器，便捷地操作任意一臺錨絞機。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的遙控發(fā)射器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的遙控接收器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的通訊過程示意圖。
[0018]圖中:1、主令控制器;2、緊急停止按鈕;3、控制合指示燈;4、故障指示燈;5、錨模式指示燈;6、控制合自復位按鈕;7、三位選擇開關(guān);8、銷模式自復位按鈕;9、有線連接插孔；10、天線；11、天線延長線；12、天線接口； 13、控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線連接口； 14、有線電纜連接
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【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行說明。
[0020]實施例1，見圖1至圖3:
[0021]本實用新型提供一種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置包括遙控發(fā)射器、遙控接收器、以及安裝于錨絞機內(nèi)的PLC，所述遙控接收器安裝于船舶艙室內(nèi)，所述遙控發(fā)射器與遙控接收器通過無線電信號，所述遙控接收器與所述可編程邏輯控制器通過CAN總線連接；所述遙控接收器的上部依次設(shè)有相互連接的天線接口 12、天線延長線11與天線10，底部設(shè)有控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線連接口 13、有線電纜連接口 14，所述天線10延伸至船舶甲板面上;所述遙控發(fā)射器上設(shè)有主令控制器1、緊急停止按鈕2、控制合指示燈3、故障指示燈4、錨模式指示燈5、控制合自復位按鈕6、三位選擇開關(guān)7、錨模式自復位按鈕8、有線連接插孔9(見圖1與圖2)。
[0022]進一步地，所述遙控發(fā)射器與所述遙控接收器通過870Mhz高頻無線電信號通訊，所述錨絞機內(nèi)的PLC之間通過以太網(wǎng)連接。
[0023]本實用新型的工作原理為(見圖3):所述遙控接收器與I號絞車裝在同一個電氣柜內(nèi)，使用CAN總線通訊，I號絞車與2號絞車之間采用工業(yè)以太網(wǎng)連接通訊，所述遙控發(fā)射器與所述遙控接收器通過870Mhz高頻無線電信號通訊，所述遙控發(fā)射器發(fā)射指令，將信號傳送給所述遙控接收器，所述遙控接收將接收的兩臺絞車的數(shù)據(jù)同時傳輸給I號絞車內(nèi)的PLC，然后I號絞車的PLC消化自己的數(shù)據(jù)，再將給2號絞車的信號通過以太網(wǎng)傳遞給2號絞車的PLC，達到控制2號絞車的目的。反向傳輸數(shù)據(jù)亦然，2號絞車將反饋信號傳遞給I號絞車的PLC，1號絞車再將兩臺絞車的數(shù)據(jù)一起打包發(fā)送給所述遙控接收器。這樣，能就通過本實用新型同時控制兩臺絞車。如果要控制兩臺以上，只需要通過工業(yè)以太網(wǎng)將絞車中PLC連通就行。
[0024]以上實施例僅用以說明而非限制本實用新型的技術(shù)方案，盡管上述實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當理解:可以對本實用新型進行修改或者同等替換，但不脫離本實用新型精神和范圍的任何修改和局部替換均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，其特征在于，包括遙控發(fā)射器、遙控接收器、以及安裝于錨絞機內(nèi)的可編程邏輯控制器，所述遙控接收器安裝于船舶艙室內(nèi)，所述遙控發(fā)射器與遙控接收器通過無線電信號或電纜連接，所述遙控接收器與所述可編程邏輯控制器通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，其特征在于，所述遙控接收器的上部依次設(shè)有相互連接的天線接口、天線延長線與天線，底部設(shè)有控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線連接口、有線電纜連接口，所述天線延伸至船舶甲板面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，其特征在于，所述遙控發(fā)射器上設(shè)有主令控制器、緊急停止按鈕、控制合指示燈、故障指示燈、錨模式指示燈、控制合自復位按鈕、三位選擇開關(guān)、錨模式自復位按鈕、有線連接插孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，其特征在于，所述遙控發(fā)射器與所述遙控接收器通過870Mhz高頻無線電信號通訊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，其特征在于，所述遙控發(fā)射器與所述遙控接收器通過有線電纜連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用遙控器控制多臺錨絞機的裝置，其特征在于，所述錨絞機為兩臺或兩臺以上，所述錨絞機內(nèi)的可編程邏輯控制器之間通過工業(yè)以太網(wǎng)連接。
【文檔編號】G08C17/02GK205486732SQ201620105873
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】張劍平, 祁亮, 王林, 陳鋒兵, 華振興, 高揚
【申請人】上海德瑞斯華海船用設(shè)備有限公司