一種立式交通信號(hào)燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立式交通信號(hào)燈，包括燈箱和立柱，立柱有兩根且平行間隔布置，立柱頂端固接有支板，燈箱安裝在支板頂端，燈箱內(nèi)安裝有若干燈體，兩根立柱之間安裝有若干前后對(duì)稱的擋板，擋板之間布置有揚(yáng)聲器，支板底端兩側(cè)安裝有若干豎直布置的平衡桿，單側(cè)的平衡桿依次相連且最內(nèi)側(cè)固接在立柱外側(cè)。本實(shí)用新型通過兩根間隔布置的立柱來(lái)對(duì)燈箱進(jìn)行支撐，使立柱形成一個(gè)穩(wěn)定的矩形支撐框架，保證強(qiáng)度；且在立柱之間還設(shè)有若干前后間隔對(duì)稱布置的擋板，擋板為弧形能提供彈性支撐，能在發(fā)生側(cè)向撞擊時(shí)緩沖吸能，避免燈箱倒塌；擋板還能保護(hù)其內(nèi)部安裝的揚(yáng)聲器，避免其損壞。
【專利說(shuō)明】
_種立式交通信號(hào)燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及交通器材設(shè)計(jì)及制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立式交通信號(hào)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]交通信號(hào)燈是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中比不可少的一套系統(tǒng)，其負(fù)責(zé)調(diào)控車輛或行人的通行或駐停，現(xiàn)有的交通信號(hào)燈一般分為懸空式和直立式兩種，其中懸空式一般是將紅黃綠燈設(shè)置在一根橫桿上，橫桿端部通過立柱固定在地面，多見于車道使用;而立式交通信號(hào)燈一般通過立柱將燈箱固定在地面上，多見于斑馬線兩端使用。
[0003]現(xiàn)有的立式交通信號(hào)燈的結(jié)構(gòu)一般是一根立柱，單根的立柱一般為圓柱形，信號(hào)燈的燈箱就安裝在圓柱形的立柱頂端，這種結(jié)構(gòu)能節(jié)省原材料，但強(qiáng)度和穩(wěn)定性較差，所以一般采用直徑較大的立柱才能達(dá)到強(qiáng)度要求，且這種立式信號(hào)燈所使用的立柱一般為鐵質(zhì)的空心立柱，表面刷有油漆，但油漆脫落后容易發(fā)生氧化腐蝕，導(dǎo)致強(qiáng)度和穩(wěn)定性下降，尤其是在交通繁忙的路段，有時(shí)會(huì)發(fā)生車輛碰撞的問題，車輛可能會(huì)撞擊到燈桿，采用傳統(tǒng)的單立柱的信號(hào)燈由于鐵質(zhì)燈桿腐蝕的問題，極易發(fā)生斷裂，導(dǎo)致信號(hào)燈失效而無(wú)法正常工作，交通擁堵現(xiàn)象更加明顯，只能更換新的立柱和燈箱才能恢復(fù)工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種立式交通信號(hào)燈，以解決現(xiàn)有立式交通信號(hào)燈所存在的強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差、易發(fā)生氧化腐蝕、立柱易斷裂無(wú)法繼續(xù)工作的問題。
[0005]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種立式交通信號(hào)燈，包括燈箱和立柱，立柱有兩根且平行間隔布置，立柱頂端固接有支板，燈箱安裝在支板頂端，燈箱內(nèi)安裝有若干燈體，兩根立柱之間安裝有若干前后對(duì)稱的擋板，擋板之間布置有揚(yáng)聲器，所述支板底端兩側(cè)安裝有若干豎直布置的平衡桿，單側(cè)的平衡桿依次相連且最內(nèi)側(cè)固接在立柱外側(cè)。
[0007]所述擋板為向外凸起的弧形。
[0008]所述立柱底端之間安裝有蓄電池。
[0009]所述燈體頂部外緣安裝有燈罩。
[0010]所述擋板為鋁合金材質(zhì)。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的立式交通信號(hào)燈，通過兩根間隔布置的立柱來(lái)對(duì)燈箱進(jìn)行支撐，使立柱形成一個(gè)穩(wěn)定的矩形支撐框架，保證強(qiáng)度;且在立柱之間還設(shè)有若干前后間隔對(duì)稱布置的擋板，擋板為弧形能提供彈性支撐，能在發(fā)生側(cè)向撞擊時(shí)緩沖吸能，避免燈箱倒塌，保證燈箱的正常工作;此外，擋板還能保護(hù)其內(nèi)部安裝的揚(yáng)聲器，避免其損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是圖1中A-A剖視圖；
[0015]圖中:1-立柱，2-蓄電池，3-擋板，4-平衡桿，5-燈箱，6_燈體，7_燈罩，8_支板，9-揚(yáng)聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明，但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；
[0017]如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供的立式交通信號(hào)燈，包括燈箱5和立柱I，立柱I有兩根且平行間隔布置，立柱I頂端固接有支板8，燈箱5安裝在支板8頂端，燈箱5內(nèi)安裝有若干燈體6，兩根立柱I之間安裝有若干前后對(duì)稱的擋板3，擋板3之間布置有揚(yáng)聲器9，所述支板8底端兩側(cè)安裝有若干豎直布置的平衡桿4，單側(cè)的平衡桿4依次相連且最內(nèi)側(cè)固接在立柱I外側(cè)。
[0018]所述擋板3為向外凸起的弧形，弧形機(jī)構(gòu)的擋板3能起到彈性支撐，能在發(fā)生側(cè)向撞擊時(shí)緩沖吸能，避免燈箱5倒塌，保證燈箱5的正常工作。
[0019]所述立柱I底端之間安裝有蓄電池2，蓄電池2能在斷電時(shí)提供電能供燈箱5使用，避免出現(xiàn)交通癱瘓的情況。
[0020]所述燈體6頂部外緣安裝有燈罩7，通過燈罩7保護(hù)燈體6，避免雨水沖刷導(dǎo)致燈體6受損或短路。
[0021 ]所述擋板3為鋁合金材質(zhì)，具有重量輕，強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。
[0022]實(shí)施例1:由于擋板3需要足夠的強(qiáng)度和耐腐蝕性，所以其采用了鋁合金材料，制作方法具體為:取S1:0.8份，Μη:0.5份，Zn: 12份，Cu: 1.5份，Mg:0.45份，Zr:0.25份，Re:0.2份，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)，將原料混合并使用攪拌器攪拌均勻得到混合原料;將混合原料放入坩禍中加熱至650°C，加熱至預(yù)定溫度后保溫60min;向熔化的鋁液中通入氮?dú)獠⒕珶?5min，氮?dú)饬髁繛?0L/min;扒去浮渣后注入砂型磨具，室溫靜置16h后脫模，得到粗件；去除粗件表面雜質(zhì)并用拋光機(jī)拋光，拋光后的粗件采用陽(yáng)極氧化處理，陽(yáng)極氧化處理具體為脫脂:將粗件放入濃度為12%的硫酸槽內(nèi)脫脂，時(shí)間為1min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗脫脂后的粗件，時(shí)間為30min;堿洗:將粗件放入濃度為30%，溫度為50°C的氫氧化鈉熔液中堿洗8min ；水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗堿洗后的粗件6min ；陽(yáng)極氧化:將粗件放入氧化槽內(nèi)作為陽(yáng)極，氧化槽內(nèi)含有濃度為20 %的硫酸，將鉛板作為陰極，控制槽內(nèi)溫度為30 0C，接通直流電源，電壓為15V，通電時(shí)長(zhǎng)60min后取出；水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗陽(yáng)極氧化后的粗件表面4min;干燥:采用溫度為50°C的熱風(fēng)干燥;最后在粗件表面均勻涂覆一層透明金屬漆即得成品O
[0023]實(shí)施例2:由于擋板3需要足夠的強(qiáng)度和耐腐蝕性，所以其采用了鋁合金材料，制作方法具體為:取 31:0.4份，111:0.3份，211:8份，01:0.5份，1%:0.1份，200.1份，1^:0.1份，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)，將原料混合并使用攪拌器攪拌均勻得到混合原料;將混合原料放入坩禍中加熱至600°C，加熱至預(yù)定溫度后保溫120min;向熔化的鋁液中通入氮?dú)獠⒕珶?0min，氮?dú)饬髁繛?L/min;扒去浮渣后注入砂型磨具，室溫靜置12h后脫模，得到粗件;去除粗件表面雜質(zhì)并用拋光機(jī)拋光，拋光后的粗件采用陽(yáng)極氧化處理，陽(yáng)極氧化處理具體為脫月旨:將粗件放入濃度為10%的硫酸槽內(nèi)脫脂，時(shí)間為5min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗脫脂后的粗件，時(shí)間為15min;堿洗:將粗件放入濃度為25%，溫度為40°C的氫氧化鈉熔液中堿洗5min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗堿洗后的粗件3min;陽(yáng)極氧化:將粗件放入氧化槽內(nèi)作為陽(yáng)極，氧化槽內(nèi)含有濃度為10%的硫酸，將鉛板作為陰極，控制槽內(nèi)溫度為250C，接通直流電源，電壓為10V，通電時(shí)長(zhǎng)45min后取出；水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗陽(yáng)極氧化后的粗件表面2min;干燥:采用溫度為50°C的熱風(fēng)干燥;最后在粗件表面均勻涂覆一層透明金屬漆即得成品O
[0024]實(shí)施例3:由于擋板3需要足夠的強(qiáng)度和耐腐蝕性，所以其采用了鋁合金材料，制作方法具體為:取31:0.5份，]?11:0.35份，211:9份，01:0.65份，]\%:0.2份，2^0.15份，1^:0.12份，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)，將原料混合并使用攪拌器攪拌均勻得到混合原料;將混合原料放入坩禍中加熱至620°C，加熱至預(yù)定溫度后保溫10min;向熔化的鋁液中通入氮?dú)獠⒕珶?0min，氮?dú)饬髁繛?L/min;扒去浮渣后注入砂型磨具，室溫靜置13h后脫模，得到粗件；去除粗件表面雜質(zhì)并用拋光機(jī)拋光，拋光后的粗件采用陽(yáng)極氧化處理，陽(yáng)極氧化處理具體為脫脂:將粗件放入濃度為10.5%的硫酸槽內(nèi)脫脂，時(shí)間為6min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗脫脂后的粗件，時(shí)間為20min;堿洗:將粗件放入濃度為27%，溫度為40-50°C的氫氧化鈉熔液中堿洗7min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗堿洗后的粗件5min;陽(yáng)極氧化:將粗件放入氧化槽內(nèi)作為陽(yáng)極，氧化槽內(nèi)含有濃度為18 %的硫酸，將鉛板作為陰極，控制槽內(nèi)溫度為26.5°C，接通直流電源，電壓為12V，通電時(shí)長(zhǎng)50min后取出；水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗陽(yáng)極氧化后的粗件表面3min;干燥:采用溫度為55°C的熱風(fēng)干燥;最后在粗件表面均勻涂覆一層透明金屬漆即得成品。
[0025]實(shí)施例4:由于擋板3需要足夠的強(qiáng)度和耐腐蝕性，所以其采用了鋁合金材料，制作方法具體為:取S1:0.65份，Μη:0.45份，Zn: 11 份，Cu: 1.2份，Mg:0.35份，Zr:0.2份，Re:0.16份，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)，將原料混合并使用攪拌器攪拌均勻得到混合原料；將混合原料放入坩禍中加熱至645°C，加熱至預(yù)定溫度后保溫SOmin;向熔化的鋁液中通入氮?dú)獠⒕珶?2min，氮?dú)饬髁繛?L/min;扒去浮渣后注入砂型磨具，室溫靜置12h后脫模，得到粗件;去除粗件表面雜質(zhì)并用拋光機(jī)拋光，拋光后的粗件采用陽(yáng)極氧化處理，陽(yáng)極氧化處理具體為脫脂:將粗件放入濃度為11%的硫酸槽內(nèi)脫脂，時(shí)間為7min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗脫脂后的粗件，時(shí)間為20min;堿洗:將粗件放入濃度為27.5%，溫度為43°C的氫氧化鈉熔液中堿洗7min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗堿洗后的粗件4.5min;陽(yáng)極氧化:將粗件放入氧化槽內(nèi)作為陽(yáng)極，氧化槽內(nèi)含有濃度為16 %的硫酸，將鉛板作為陰極，控制槽內(nèi)溫度為280C，接通直流電源，電壓為13V，通電時(shí)長(zhǎng)50min后取出；水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗陽(yáng)極氧化后的粗件表面3min;干燥:采用溫度為55°C的熱風(fēng)干燥;最后在粗件表面均勻涂覆一層透明金屬漆即得成品。
[0026]實(shí)施例5:由于擋板3需要足夠的強(qiáng)度和耐腐蝕性，所以其采用了鋁合金材料，制作方法具體為:取S1:0.5份，Μη:0.4份，Zn: 10份，Cu:0.75份，Mg:0.3份，Zr:0.18份，Re:0.14份，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)，將原料混合并使用攪拌器攪拌均勻得到混合原料;將混合原料放入坩禍中加熱至610°C，加熱至預(yù)定溫度后保溫IlOmin;向熔化的鋁液中通入氮?dú)獠⒕珶?5min，氮?dú)饬髁繛?L/min;扒去浮渣后注入砂型磨具，室溫靜置15h后脫模，得到粗件；去除粗件表面雜質(zhì)并用拋光機(jī)拋光，拋光后的粗件采用陽(yáng)極氧化處理，陽(yáng)極氧化處理具體為脫脂:將粗件放入濃度為10%的硫酸槽內(nèi)脫脂，時(shí)間為1min;水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗脫脂后的粗件，時(shí)間為25min;堿洗:將粗件放入濃度為26.5%，溫度為45°C的氫氧化鈉熔液中堿洗6min ；水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗堿洗后的粗件4min ；陽(yáng)極氧化:將粗件放入氧化槽內(nèi)作為陽(yáng)極，氧化槽內(nèi)含有濃度為15 %的硫酸，將鉛板作為陰極，控制槽內(nèi)溫度為30 0C，接通直流電源，電壓為14V，通電時(shí)長(zhǎng)50min后取出；水洗:用蒸餾水反復(fù)沖洗陽(yáng)極氧化后的粗件表面3min;干燥:采用溫度為50°C的熱風(fēng)干燥;最后在粗件表面均勻涂覆一層透明金屬漆即得成品。
[0027]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)較佳實(shí)施例，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上所作出的變形、修飾或等同替換等，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式交通信號(hào)燈，其特征在于:包括燈箱(5)和立柱(I)，立柱(I)有兩根且平行間隔布置，立柱(I)頂端固接有支板(8)，燈箱(5)安裝在支板(8)頂端，燈箱(5)內(nèi)安裝有若干燈體(6)，兩根立柱(I)之間安裝有若干前后對(duì)稱的擋板(3)，擋板(3)之間布置有揚(yáng)聲器(9)，所述支板(8)底端兩側(cè)安裝有若干豎直布置的平衡桿(4)，單側(cè)的平衡桿(4)依次相連且最內(nèi)側(cè)固接在立柱(I)外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式交通信號(hào)燈，其特征在于:所述擋板(3)為向外凸起的弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式交通信號(hào)燈，其特征在于:所述立柱(I)底端之間安裝有蓄電池(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式交通信號(hào)燈，其特征在于:所述燈體(6)頂部外緣安裝有燈罩(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式交通信號(hào)燈，其特征在于:所述擋板(3)為鋁合金材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】C22C21/10GK205486824SQ201620203385
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】李旭, 高瑞連, 吳廣民
【申請(qǐng)人】商丘市博達(dá)交通器材有限公司