一種無(wú)線地磁探測(cè)器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線地磁探測(cè)器，包括探測(cè)器殼體和蓋體，探測(cè)器殼體包括外殼體和內(nèi)殼體，內(nèi)殼體安裝在外殼體內(nèi)，外殼體的左右兩側(cè)均設(shè)有凸體，內(nèi)殼體內(nèi)還安裝了容納腔，容納腔內(nèi)安裝了電路板和地磁傳感器，電路板上設(shè)有單片機(jī)，信號(hào)采集模塊，信號(hào)放大器，信號(hào)比較器，數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器，無(wú)線發(fā)送模塊和電池模塊，地磁傳感器連接信號(hào)采集模塊，信號(hào)采集模塊連接信號(hào)放大器，信號(hào)放大器連接信號(hào)比較器，信號(hào)比較器連接數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器，單片機(jī)連接信號(hào)比較器，單片機(jī)還連接無(wú)線發(fā)送模塊，電池模塊連接單片機(jī)；本實(shí)用新型的無(wú)線地磁探測(cè)器，應(yīng)用靈活，集成性好，持久耐用，方便快捷，節(jié)省人工成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種無(wú)線地磁探測(cè)器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及地磁探測(cè)器，特別涉及一種無(wú)線地磁探測(cè)器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)發(fā)展，汽車(chē)成為人們出行的常用工具，車(chē)輛的?？繂?wèn)題是重要的難題，由于車(chē)輛的大量增加對(duì)停車(chē)場(chǎng)提出了高要求，而現(xiàn)有的車(chē)位引導(dǎo)設(shè)備均安裝在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，這就導(dǎo)致路邊停車(chē)，使得交通混亂的問(wèn)題出現(xiàn)，為了解決這些的問(wèn)題，必須每個(gè)室外車(chē)位中安裝車(chē)輛地磁探測(cè)器來(lái)監(jiān)測(cè)，但是，現(xiàn)有的車(chē)輛地磁探測(cè)器為感應(yīng)線圈車(chē)輛地磁探測(cè)器，這種感應(yīng)線圈地磁探測(cè)器雖然探測(cè)精度高，但是感應(yīng)線圈必須埋入車(chē)道，這樣交通會(huì)受到阻礙，而且埋置線圈的切縫軟化了路面，容易使路面受損，另外，感應(yīng)線圈還容易受到冰凍，其使用壽命短，安裝時(shí)還容易破壞路面，造成地面重新鋪設(shè)，帶來(lái)了許多不可避免的麻煩和破壞，所以有待于改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的感應(yīng)線圈車(chē)輛地磁探測(cè)器使用壽命短，安裝不方便的問(wèn)題，提供了一種安裝方便，易于拆卸，方便維護(hù)，應(yīng)用靈活，集成性好，持久耐用，方便快捷，節(jié)省人工成本的無(wú)線地磁探測(cè)器。
[0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種無(wú)線地磁探測(cè)器，包括探測(cè)器殼體和蓋體，所述探測(cè)器殼體包括外殼體和內(nèi)殼體，所述內(nèi)殼體安裝在外殼體內(nèi)，所述外殼體與內(nèi)殼體的連接處設(shè)有多個(gè)固定孔，所述外殼體的左右兩側(cè)均設(shè)有凸體，其分別為第一凸體和第二凸體，所述內(nèi)殼體內(nèi)還安裝了容納腔，所述容納腔內(nèi)安裝了電路板和地磁傳感器，所述電路板上設(shè)有單片機(jī)，信號(hào)采集模塊，信號(hào)放大器，信號(hào)比較器，數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器，無(wú)線發(fā)送模塊和電池模塊，所述地磁傳感器連接信號(hào)采集模塊，所述信號(hào)采集模塊連接信號(hào)放大器，所述信號(hào)放大器連接信號(hào)比較器，所述信號(hào)比較器連接數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器，所述單片機(jī)連接信號(hào)比較器，所述單片機(jī)還連接無(wú)線發(fā)送模塊，所述電池模塊連接單片機(jī)，所述蓋體包括主蓋體和凸蓋，所述凸蓋安裝在主蓋體上，所述蓋體沿周長(zhǎng)邊沿設(shè)有多個(gè)螺栓孔，其與蓋體設(shè)有的多個(gè)固定孔呈相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置，所述蓋體設(shè)有的多個(gè)螺栓孔通過(guò)螺栓固定在殼體設(shè)有的多個(gè)固定孔上形成固定連接，所述蓋體的左右兩側(cè)還設(shè)有扣體，其分別為第一扣體和第二扣體，所述第一扣體扣緊在外殼體左側(cè)設(shè)有的第一凸體上形成固定連接，所述第二扣體扣緊在外殼體右側(cè)設(shè)有的第二凸體上形成固定連接。
[0005]以下為本實(shí)用新型的附屬技術(shù)方案。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述多個(gè)固定孔之間的間距相等。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述第一凸體和第二凸體的整體形狀均為圓形，其呈相對(duì)位置設(shè)置。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述多個(gè)螺栓孔之間的間距相等。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述蓋體的底面沿周長(zhǎng)邊沿設(shè)有密封圈，所述密封圈的材質(zhì)為橡膠。
[0010]作為優(yōu)選方案，所述凸蓋設(shè)在主蓋體的中間位置，其與主蓋體相連通。
[0011]本實(shí)用新型的技術(shù)效果:本實(shí)用新型的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，運(yùn)用地磁傳感，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，通過(guò)無(wú)線地磁探測(cè)器的內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)置，可將車(chē)位狀態(tài)信息采集傳輸，車(chē)主可根據(jù)路口信息顯示屏了解車(chē)位情況，便于車(chē)位引導(dǎo)，避免交通擁堵和時(shí)間浪費(fèi)，通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊的設(shè)置，可將采集傳輸?shù)能?chē)位信息上傳，便于后臺(tái)管理，整體設(shè)計(jì)，安裝方便，方便維護(hù)，應(yīng)用靈活，集成性好，持久耐用，節(jié)省人工成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種無(wú)線地磁探測(cè)器的分解結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的無(wú)線地磁探測(cè)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的無(wú)線地磁探測(cè)器的內(nèi)部系統(tǒng)示意圖。
[0015]圖中:探測(cè)器殼體I，外殼體10，內(nèi)殼體11，連接處12，固定孔120，容納腔13，電路板2，單片機(jī)21，信號(hào)采集模塊22，信號(hào)放大器23，信號(hào)比較器24，無(wú)線發(fā)送模塊25，電池模塊26，數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器27，地磁傳感器3，凸體4，第一凸體41，第二凸體42，蓋體5，主蓋體51，密封圈510，螺栓孔511，凸蓋52，扣體6，第一扣體61，第二扣體62，螺栓7。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖1至圖3所示，本實(shí)施例的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，包括探測(cè)器殼體I和蓋體5，所述探測(cè)器殼體I包括外殼體10和內(nèi)殼體11，所述內(nèi)殼體11安裝在外殼體10內(nèi)，所述外殼體10與內(nèi)殼體11的連接處12設(shè)有多個(gè)固定孔120，所述多個(gè)固定孔120之間的間距相等。這樣設(shè)置，便于與蓋體設(shè)有的螺栓孔相配接。所述外殼體10的左右兩側(cè)均設(shè)有凸體4，其分別為第一凸體41和第二凸體42，所述第一和第二凸體的整體形狀均為圓形，其呈相對(duì)位置設(shè)置。所述內(nèi)殼體11內(nèi)還安裝了容納腔13(如虛線所示)，所述容納腔13內(nèi)安裝了電路板2(如虛線所示)和地磁傳感器3，這樣設(shè)置，地磁傳感器可用于檢測(cè)車(chē)輛的存在和車(chē)型識(shí)別。所述電路板2上設(shè)有單片機(jī)21，信號(hào)采集模塊22，信號(hào)放大器23，信號(hào)比較器24，數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器27，無(wú)線發(fā)送模塊25和電池模塊26，所述地磁傳感器3連接信號(hào)采集模塊22，這樣設(shè)置，通過(guò)地磁傳感器將車(chē)輛在車(chē)位上的信號(hào)和車(chē)型識(shí)別的信號(hào)，交由信號(hào)采集模塊將相應(yīng)的信號(hào)采集。所述信號(hào)采集模塊22連接信號(hào)放大器23，這樣設(shè)置，將信號(hào)采集模塊將采集的信號(hào)通過(guò)信號(hào)放大器傳輸放大。所述信號(hào)放大器23連接信號(hào)比較器24，所述信號(hào)比較器24連接數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器27，這樣設(shè)置，通過(guò)信號(hào)比較器將采集信息與存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器的相關(guān)車(chē)輛信息進(jìn)行比較，確定駛?cè)胲?chē)輛的停放的正確性。所述信號(hào)比較器24連接單片機(jī)21，這樣設(shè)置，通過(guò)單片機(jī)進(jìn)行控制。所述單片機(jī)21連接無(wú)線發(fā)送模塊25，這樣設(shè)置，便于無(wú)線發(fā)送模塊通過(guò)無(wú)線方式傳輸?shù)椒?wù)器。所述電池模塊26連接單片機(jī)21，這樣設(shè)置，通過(guò)電池模塊提供充足電源。所述蓋體5包括主蓋體51和凸蓋52，所述蓋體51的底面沿周長(zhǎng)邊沿設(shè)有密封圈510(如虛線所示)，所述密封圈510的材質(zhì)為橡膠。這樣設(shè)置，其與殼體的連接牢固。所述凸蓋52安裝在主蓋體51上，所述凸蓋52設(shè)在主蓋體51的中間位置，其與主蓋體相連通。所述蓋體5沿周長(zhǎng)設(shè)有多個(gè)螺栓孔511，所述多個(gè)螺栓孔511之間的間距相等，其與外殼體10與內(nèi)殼體11的連接處設(shè)有的多個(gè)固定孔120呈相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置，所述蓋體5的多個(gè)螺栓孔511通過(guò)螺栓7固定在殼體設(shè)有的多個(gè)固定孔120上形成固定連接，這樣設(shè)置，連接牢固。所述蓋體5的左右兩側(cè)還設(shè)有扣體6，其分別為第一扣體61和第二扣體62，所述第一扣體61扣緊在外殼體10左側(cè)設(shè)有的第一凸體41上形成固定連接，所述第二扣體62扣緊在外殼體10右側(cè)設(shè)有的第二凸體42上形成固定連接。這樣設(shè)置，增加了蓋體與殼體之間的牢固連接。
[0018]本實(shí)用新型的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，在具體操作過(guò)程中，首先使用者要將無(wú)線地磁探測(cè)器埋入每一個(gè)車(chē)位的路面下，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)磁場(chǎng)發(fā)生變化，地磁傳感器感應(yīng)后對(duì)當(dāng)前車(chē)位狀態(tài)進(jìn)行判斷，其與數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器的相關(guān)車(chē)輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行比較，同時(shí)將該車(chē)位信息通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊傳送至服務(wù)器，服務(wù)器將數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，并將相應(yīng)的車(chē)位車(chē)輛數(shù)據(jù)發(fā)布到路口設(shè)有的相應(yīng)的信息屏中，引導(dǎo)車(chē)主停車(chē)，利用無(wú)線地磁探測(cè)器來(lái)探測(cè)車(chē)輛進(jìn)出，具有極高的靈敏度，無(wú)線地磁探測(cè)器可以探測(cè)出地磁信號(hào)的變化，信號(hào)放大器對(duì)該信號(hào)進(jìn)行充分放大，對(duì)關(guān)鍵信號(hào)進(jìn)行提取并通過(guò)信號(hào)比較器比較，由單片機(jī)控制。
[0019]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，1、緩解交通擁堵，在每個(gè)車(chē)位上安裝無(wú)線地磁探測(cè)器，無(wú)線地磁探測(cè)器對(duì)車(chē)位的使用狀況進(jìn)行采集，將采集到的信息發(fā)送到位于每個(gè)路口的信息引導(dǎo)屏中，車(chē)主停車(chē)時(shí)便可通過(guò)信息引導(dǎo)屏的引導(dǎo)，很方便找到空余的車(chē)位，從而解決路邊停車(chē)所造成的交通擁堵，節(jié)約時(shí)間；2、明確無(wú)線定位，通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊將相應(yīng)的信息傳輸?shù)椒?wù)器上，通過(guò)相應(yīng)的電腦或手機(jī)的方式，實(shí)時(shí)獲取獲取現(xiàn)場(chǎng)空車(chē)位情況，停車(chē)后進(jìn)行登記后，結(jié)合上傳的停車(chē)信息，便可在自助完成停車(chē);3、信息采集上傳，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采集到的數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器中，管理人員可以通過(guò)管理后臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)停車(chē)場(chǎng)的使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、統(tǒng)計(jì)，優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)的使用和管理；
5、磁場(chǎng)變化，引導(dǎo)無(wú)線地磁探測(cè)器精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，地球磁場(chǎng)在一定范圍內(nèi)是均勻和穩(wěn)定的，當(dāng)有汽車(chē)進(jìn)入時(shí)，會(huì)對(duì)一定范圍內(nèi)地球磁場(chǎng)產(chǎn)生擾動(dòng)，含鐵質(zhì)的汽車(chē)會(huì)對(duì)地球的磁場(chǎng)產(chǎn)生擾動(dòng)，無(wú)線地磁探測(cè)器通過(guò)檢測(cè)車(chē)位內(nèi)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判別車(chē)位上是否有車(chē)輛停放。
[0020]本實(shí)用新型的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，1、運(yùn)用地磁傳感，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，通過(guò)無(wú)線地磁探測(cè)器的內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)置，可將車(chē)位狀態(tài)信息采集傳輸，車(chē)主可根據(jù)路口信息顯示屏了解車(chē)位情況，便于車(chē)位引導(dǎo)，避免交通擁堵和時(shí)間浪費(fèi)；2、通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊的設(shè)置，可將采集傳輸?shù)能?chē)位信息上傳，便于后臺(tái)管理;3、整體設(shè)計(jì)，安裝方便，方便維護(hù)，應(yīng)用靈活，集成性好，持久耐用，節(jié)省人工成本。
[0021]需要指出的是，上述較佳實(shí)施例僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)線地磁探測(cè)器，包括探測(cè)器殼體和蓋體，其特征在于:所述探測(cè)器殼體包括外殼體和內(nèi)殼體，所述內(nèi)殼體安裝在外殼體內(nèi)，所述外殼體與內(nèi)殼體的連接處設(shè)有多個(gè)固定孔，所述外殼體的左右兩側(cè)均設(shè)有凸體，其分別為第一凸體和第二凸體，所述內(nèi)殼體內(nèi)還安裝了容納腔，所述容納腔內(nèi)安裝了電路板和地磁傳感器，所述電路板上設(shè)有單片機(jī)，信號(hào)采集模塊，信號(hào)放大器，信號(hào)比較器，數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器，無(wú)線發(fā)送模塊和電池模塊，所述地磁傳感器連接信號(hào)采集模塊，所述信號(hào)采集模塊連接信號(hào)放大器，所述信號(hào)放大器連接信號(hào)比較器，所述信號(hào)比較器連接數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器，所述單片機(jī)連接信號(hào)比較器，所述單片機(jī)還連接無(wú)線發(fā)送模塊，所述電池模塊連接單片機(jī)，所述蓋體包括主蓋體和凸蓋，所述凸蓋安裝在主蓋體上，所述蓋體沿周長(zhǎng)邊沿設(shè)有多個(gè)螺栓孔，其與蓋體設(shè)有的多個(gè)固定孔呈相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置，所述蓋體設(shè)有的多個(gè)螺栓孔通過(guò)螺栓固定在殼體設(shè)有的多個(gè)固定孔上形成固定連接，所述蓋體的左右兩側(cè)還設(shè)有扣體，其分別為第一扣體和第二扣體，所述第一扣體扣緊在外殼體左側(cè)設(shè)有的第一凸體上形成固定連接，所述第二扣體扣緊在外殼體右側(cè)設(shè)有的第二凸體上形成固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，其特征在于:所述多個(gè)固定孔之間的間距相等。3.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，其特征在于:所述第一凸體和第二凸體的整體形狀均為圓形，其呈相對(duì)位置設(shè)置。4.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，其特征在于:所述多個(gè)螺栓孔之間的間距相等。5.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，其特征在于:所述蓋體的底面沿周長(zhǎng)邊沿設(shè)有密封圈，所述密封圈的材質(zhì)為橡膠。6.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線地磁探測(cè)器，其特征在于:所述凸蓋設(shè)在主蓋體的中間位置，其與主蓋體相連通。
【文檔編號(hào)】G08G1/042GK205541430SQ201520930877
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日
【發(fā)明人】王駒
【申請(qǐng)人】蘇州安吉星信息科技有限公司