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      一種27.5kV近電預(yù)警器的制造方法

      文檔序號(hào):10974774閱讀:328來源:國知局
      一種27.5kV近電預(yù)警器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種27.5kV近電預(yù)警器,包括近電報(bào)警器和安全帽;近電報(bào)警器包括電場感應(yīng)傳感器、放大器和控制器;控制器控制振動(dòng)器開關(guān)電路、蜂鳴器以及報(bào)警燈;安全帽包括帽體;帽體的前部設(shè)置有帽檐,安全帽的內(nèi)部安裝有柔性材料制成的內(nèi)帽;內(nèi)帽和安全帽內(nèi)壁之間具有空腔;帽體內(nèi)部在內(nèi)帽的下端設(shè)有軟墊,振動(dòng)器內(nèi)置在軟墊內(nèi)部。本實(shí)用新型能夠感測附近高壓電的存在,當(dāng)維修人員無意識(shí)靠近高壓電且不能滿足安全距離的要求時(shí),蜂鳴器就會(huì)發(fā)出響聲,提醒維修人員注意安全,這減少了安全事故,保障了人身安全。
      【專利說明】
      一種27.5kV近電預(yù)警器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及電力安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種27.5kV近電預(yù)警器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電氣化鐵路,亦稱電化鐵路,是由電力機(jī)車或動(dòng)車組這兩種鐵路列車(即通稱的火車)為主,所行走的鐵路。電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力機(jī)車,機(jī)車本身不帶能源,所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)主要是指牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分。變電所設(shè)在鐵道附近,它將從發(fā)電廠經(jīng)高壓輸電線送來的電流,送到鐵路上空的接觸網(wǎng)上。接觸網(wǎng)是向電力機(jī)車直接輸送電能的設(shè)備。
      [0003]隨著電氣鐵路建設(shè)的逐步加強(qiáng),鐵路上電力相關(guān)工作的密集度越來越大,致使電氣安全事故時(shí)有發(fā)生。在鐵路上電氣維護(hù)或運(yùn)行的工作中,工作人員經(jīng)常需要與帶電的設(shè)備打交道,雖然工作人員受到過專業(yè)訓(xùn)練,每次近電作業(yè)前都有人強(qiáng)調(diào)其重要性,但久而久之,人們會(huì)產(chǎn)生輕視心理,仍不能避免意外的發(fā)生,鐵路電氣行業(yè)急需一種能夠隨時(shí)隨地的提醒工作人員注意安全距離的裝置。
      [0004]在鐵路電氣場所進(jìn)行安裝、維護(hù)、檢修的工作人員,必須配戴由絕緣材料制作而成的安全帽。不過這些安全帽只能防護(hù)頭部觸電及高空墜物撞擊頭部,大多沒有配裝近電預(yù)警器。目前使用的有源報(bào)警安全帽,由于依賴電池供電,存在接觸不良、電池自身放電、電壓波動(dòng)現(xiàn)象,易造成誤報(bào)警或干脆不報(bào)警,關(guān)鍵時(shí)刻起不到警示作用,難以避免佩戴者誤入高電壓區(qū)域發(fā)生電擊安全事故。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種27.5kV近電預(yù)警器。
      [0006]為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:提供一種27.5kV近電預(yù)警器,包括用于檢測27.5kV高壓電的近電報(bào)警器和用于攜帶近電報(bào)警器的安全帽;近電報(bào)警器包括電場感應(yīng)傳感器,接收電場感應(yīng)傳感器信號(hào)的放大器,該放大器的輸出端與控制器連接;控制器控制振動(dòng)器開關(guān)電路、蜂鳴器以及報(bào)警燈,報(bào)警燈設(shè)置在帽體外部;控制器配置有存儲(chǔ)器,振動(dòng)器開關(guān)電路的輸出端控制振動(dòng)器;
      [0007]安全帽包括帽體;帽體的前部設(shè)置有帽檐,并在帽檐的上方帽體外部設(shè)置有一個(gè)卡座;卡座上安裝有前照明大燈以及通過一個(gè)電池腔安裝可更換的電源,該電源為近電報(bào)警器提供電力;
      [0008]安全帽的內(nèi)部安裝有柔性材料制成的內(nèi)帽;內(nèi)帽和安全帽內(nèi)壁之間具有空腔;帽體內(nèi)部在內(nèi)帽的下端設(shè)有軟墊,振動(dòng)器內(nèi)置在軟墊內(nèi)部。
      [0009]優(yōu)選的,近電報(bào)警器安裝在帽體和內(nèi)帽之間的空腔內(nèi)。
      [0010]優(yōu)選的,前照明大燈為LED燈。
      [0011 ]優(yōu)選的,近電報(bào)警電路還包括與放大器連接的自檢電路。
      [0012]優(yōu)選的,帽體上設(shè)置有三個(gè)報(bào)警燈。
      [0013]優(yōu)選的,帽體的下端設(shè)置有向上彎折的帽沿。
      [0014]優(yōu)選的,帽檐的上端面設(shè)有用于放置銘牌的卡槽。
      [0015]優(yōu)選的,帽體上還連接有扣帶。
      [0016]優(yōu)選的,電源為鋰電池。
      [0017]優(yōu)選的,近電報(bào)警器為兩檔位近電報(bào)警器。
      [0018]綜上所述,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0019]本實(shí)用新型能夠感測附近高壓電的存在,當(dāng)維修人員無意識(shí)靠近高壓電且不能滿足安全距離的要求時(shí),蜂鳴器就會(huì)發(fā)出響聲,提醒維修人員注意安全,這減少了安全事故,保障了人身安全。
      【附圖說明】
      [0020]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的示意圖;其中省略了前照明大燈和扣帶;
      [0021]圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的示意圖;其中省略了報(bào)警燈;
      [0022]圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的俯視圖;
      [0023]圖4為近電報(bào)警器的電路框圖。
      [0024]其中,1、帽體;2、帽檐;3、卡座;4、前照明大燈;5、內(nèi)帽;6、軟墊;7、報(bào)警燈;8、卡槽;
      9、扣帶;10、帽沿。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
      [0026]本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,如圖1所示,提供了一種27.5kV近電預(yù)警器,包括用于檢測27.5kV高壓電的近電報(bào)警器和用于攜帶近電報(bào)警器的安全帽。安全帽可以為工作人員提供常規(guī)的保護(hù),安裝近電保護(hù)器后可以對高達(dá)27.5kV的電壓進(jìn)行監(jiān)控,避免出現(xiàn)觸電危險(xiǎn)。
      [0027]近電報(bào)警器優(yōu)選可以根據(jù)距離實(shí)現(xiàn)兩檔位檢測的近電報(bào)警器,包括電場感應(yīng)傳感器,可以檢測到周圍電場變化,進(jìn)而判斷出電力強(qiáng)度。放大器接收電場感應(yīng)傳感器信號(hào),放大器的輸出端與控制器連接,使得控制器接收到電信號(hào)??刂破骺刂普駝?dòng)器開關(guān)電路、蜂鳴器以及報(bào)警燈7,報(bào)警燈設(shè)置在帽體I外部??刂破髋渲糜写鎯?chǔ)器,振動(dòng)器開關(guān)電路的輸出端控制振動(dòng)器。
      [0028]安全帽包括帽體I;帽體I的前部設(shè)置有帽檐2,并在帽檐2的上方帽體外部設(shè)置有一個(gè)卡座3;卡座3上安裝有前照明大燈4以及通過一個(gè)電池腔安裝可更換的電源,該電源優(yōu)選為鋰電池,可以為近電報(bào)警器和前照明大燈4提供電力,并可以通過更換電池來保持續(xù)航。
      [0029]安全帽的內(nèi)部安裝有柔性材料制成的內(nèi)帽5;內(nèi)帽5和安全帽內(nèi)壁之間具有空腔。帽體內(nèi)部在內(nèi)帽的下端設(shè)有軟墊6,振動(dòng)器內(nèi)置在軟墊6內(nèi)部。
      [0030]在具體實(shí)施本實(shí)用新型時(shí),可以將近電報(bào)警器安裝在帽體I和內(nèi)帽5之間的空腔內(nèi),近電報(bào)警器感應(yīng)到危險(xiǎn)后控制器將會(huì)控制蜂鳴器發(fā)出聲音提醒,報(bào)警燈發(fā)出紅色光線報(bào)警,同時(shí)振動(dòng)器可以直接對工作人員的頭部進(jìn)行振動(dòng)提醒,避免嘈雜環(huán)境蜂鳴器受限或者單一報(bào)警方式損壞時(shí)無法提供報(bào)警的問題。
      [0031]本實(shí)用新型的優(yōu)化方案中,前照明大燈4為LED燈,可以提供較好的光線。近電報(bào)警電路還包括與放大器連接的自檢電路,可以對放大器的工作情況進(jìn)行檢測,避免出現(xiàn)問題。
      [0032]本實(shí)用新型的優(yōu)化方案中,帽體I上設(shè)置有三個(gè)報(bào)警燈,可以是附近的人同時(shí)得知危險(xiǎn),減少未配置預(yù)警器的人員收到意外傷害。
      [0033]本實(shí)用新型的優(yōu)化方案中,帽體的下端設(shè)置有向上彎折的帽沿10;帽檐的上端面設(shè)有用于放置銘牌的卡槽8;帽體上還連接有扣帶9。
      [0034]雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了詳細(xì)地描述,但不應(yīng)理解為對本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi),本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可作出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種27.5kV近電預(yù)警器,包括用于檢測27.5kV高壓電的近電報(bào)警器和用于攜帶近電報(bào)警器的安全帽;其特征在于: 所述近電報(bào)警器包括電場感應(yīng)傳感器,接收電場感應(yīng)傳感器信號(hào)的放大器,該放大器的輸出端與控制器連接;所述控制器控制振動(dòng)器開關(guān)電路、蜂鳴器以及報(bào)警燈,報(bào)警燈設(shè)置在帽體外部;所述控制器配置有存儲(chǔ)器,所述振動(dòng)器開關(guān)電路的輸出端控制振動(dòng)器; 所述安全帽包括帽體;所述帽體的前部設(shè)置有帽檐,并在帽檐的上方帽體外部設(shè)置有一個(gè)卡座;所述卡座上安裝有前照明大燈以及通過一個(gè)電池腔安裝可更換的電源,該電源為近電報(bào)警器提供電力; 所述安全帽的內(nèi)部安裝有柔性材料制成的內(nèi)帽;所述內(nèi)帽和安全帽內(nèi)壁之間具有空腔;所述帽體內(nèi)部在內(nèi)帽的下端設(shè)有軟墊,所述振動(dòng)器內(nèi)置在軟墊內(nèi)部。2.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述近電報(bào)警器安裝在帽體和內(nèi)帽之間的空腔內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述前照明大燈為LED燈。4.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述近電報(bào)警電路還包括與放大器連接的自檢電路。5.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述帽體上設(shè)置有三個(gè)報(bào)警燈。6.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述帽體的下端設(shè)置有向上彎折的帽沿。7.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述帽檐的上端面設(shè)有用于放置銘牌的卡槽。8.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述帽體上還連接有扣帶。9.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述電源為鋰電池。10.如權(quán)利要求1所述的27.5kV近電預(yù)警器,其特征在于:所述近電報(bào)警器為兩檔位近電報(bào)警器。
      【文檔編號(hào)】G08B21/02GK205665834SQ201620551228
      【公開日】2016年10月26日
      【申請日】2016年6月8日
      【發(fā)明人】劉偉, 張純, 李佶林
      【申請人】劉偉, 張純, 李佶林
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