專利名稱：吸入式機(jī)芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吸入式機(jī)芯。
背景技術(shù)：
由于光盤(pán)具有高性能，全數(shù)字存儲(chǔ)的特點(diǎn)，光盤(pán)已經(jīng)成為主要的數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)媒介，并且日益深入人們的生活中。現(xiàn)有的吸入式機(jī)芯，請(qǐng)參照歐洲專利W02004/077427，其揭示了一種 盤(pán)片驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括有放入盤(pán)片的插口，在插口的兩側(cè)有立 壁，立壁上開(kāi)有壁槽，在插口內(nèi)側(cè)有一傳送盤(pán)，傳送盤(pán)上幵有可露出光 盤(pán)讀取頭機(jī)芯的開(kāi)槽，傳送盤(pán)與立壁間通過(guò)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪連接， 傳送盤(pán)的適當(dāng)位置上開(kāi)有與傳動(dòng)齒輪咬合的齒條，在傳送盤(pán)上裝有防止 傳送盤(pán)與傳動(dòng)齒輪脫離的限位裝置，在傳送盤(pán)朝向立壁的位置上裝有導(dǎo) 桿，導(dǎo)桿伸入壁槽，在所述壁槽的后端，壁槽向下彎曲，當(dāng)導(dǎo)桿進(jìn)入壁 槽向下彎曲點(diǎn)時(shí)，齒條與傳動(dòng)齒輪接觸的對(duì)應(yīng)位置開(kāi)有與傳動(dòng)齒輪形狀 相適應(yīng)的槽口。然而，該種盤(pán)片驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其具有二個(gè)不相 連的壁槽，造成該盤(pán)片驅(qū)動(dòng)裝置的長(zhǎng)度和高度過(guò)大，不利于產(chǎn)品的小型 化。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸入式機(jī)芯，其能減少該產(chǎn)品的長(zhǎng)度 和高度，有利于產(chǎn)品的小型化。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯，包括底盒、上蓋，及位 于底盒與上蓋之間的內(nèi)滑件，所述底盒與上蓋之間的側(cè)壁上設(shè)有第一軌道，所述第一軌道上設(shè)有向下的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，在內(nèi) 滑件側(cè)壁上設(shè)有可與所述凹槽相配合的第一凸柱、第二凸柱和第三凸柱， 第一凸柱、第二凸柱和第三凸柱三者的底部邊緣在水平方向位于同一高 度，所述內(nèi)滑件通過(guò)所述三個(gè)凸柱架設(shè)在所述軌道上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯，由于在底盒與上蓋之間 的側(cè)壁上設(shè)有一第一軌道，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)設(shè)有二個(gè)壁槽的結(jié)構(gòu)，其第一 軌道的長(zhǎng)度和高度都可減少，有利于產(chǎn)品的小型化。


圖1為本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯內(nèi)滑件與上蓋的立體圖；圖2為本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯處于閑置狀態(tài)的立體示意圖；圖3為本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯處于運(yùn)行狀態(tài)的立體示意圖；圖4為本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯處于進(jìn)一步運(yùn)行狀態(tài)的立體示意圖；圖5為本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯處于最終讀寫(xiě)位置的立體示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2所示，本實(shí)用新型吸入式機(jī)芯，包括底盒1及位 于底盒1上的上蓋2，及位于底盒1與上蓋2之間的內(nèi)滑件3。其中，所 述內(nèi)滑件3帶有兼容夾片33，可用來(lái)夾持光盤(pán)，所述上蓋2側(cè)壁上設(shè)有 可阻止內(nèi)滑件3過(guò)度移動(dòng)的停止點(diǎn)11。所述底盒1與上蓋2之間的側(cè)壁上設(shè)有第一軌道(未圖示)，所述第 一軌道由上蓋2向下延伸地側(cè)壁及由底盒1向上延伸地側(cè)壁共同形成的 容納空間構(gòu)成。所述第一軌道上設(shè)有向下的第一凹槽40和第二凹槽41、 第三凹槽43，相應(yīng)地，在內(nèi)滑件3側(cè)壁上設(shè)有可與所述凹槽相配合的第 一凸柱30和第二凸柱31、第三凸柱32，所述內(nèi)滑件3通過(guò)所述三個(gè)凸柱架設(shè)在所述第一軌道上。所述第一凸柱30和第二凸柱31之間的距離 小于第一凹槽40至與相對(duì)第二凹槽41相反方向的側(cè)壁端之間的距離， 這樣，能保證內(nèi)滑件3穩(wěn)固的架設(shè)在第一軌道上。所述第三凸柱32比第 一凸柱30和第二凸柱31要長(zhǎng)。所述第一凸柱30、第二凸柱31和第三凸 柱32三者的底部邊緣在水平方向位于同一高度。其中，所述凹槽靠近光 盤(pán)插入口一側(cè)邊緣為向下的斜面42，以利于凸柱滑入。另，在所述凹槽 的底部形成的第二軌道6與所述的第一軌道相平行。請(qǐng)參照?qǐng)D2至圖5所示，在閑置狀態(tài)(如圖2所示)，內(nèi)滑件3靜止 于吸入式機(jī)芯的上前端插口附近，所述凸柱用以支撐內(nèi)滑件3。當(dāng)內(nèi)滑件 3剛開(kāi)始沿著第一軌道移動(dòng)時(shí)(如圖3所示)，第一凸柱30因?yàn)樾∧芡ㄟ^(guò) 停止點(diǎn)11，且會(huì)滑過(guò)第一凹槽40，此時(shí)該內(nèi)滑件3通過(guò)第二凸柱31和 第三凸柱32支撐以免其滑入斜面42，內(nèi)滑件3將會(huì)繼續(xù)移動(dòng)。第二凸柱 31同樣能通過(guò)停止點(diǎn)11 (如圖4所示)，且也會(huì)滑過(guò)第一凹槽40。此時(shí) 該內(nèi)滑件3通過(guò)第一凸柱30和第三凸柱32支撐以免其滑入斜面42，內(nèi) 滑件3將會(huì)繼續(xù)移動(dòng)。在傳送過(guò)程的后期，第三凸柱32會(huì)被停止點(diǎn)11卡住，此時(shí)，因?yàn)?所述第一軌道已經(jīng)不在內(nèi)滑件3的下面提供任何支持了。因此，內(nèi)滑件3 的第三凸柱32和第二凸柱31將沿斜面42滑入第三凹槽43和第二凹槽 41，并且停置在第二軌道6。與此同時(shí)，在另一側(cè)，內(nèi)滑件3的第一凸柱 30將沿斜面42滑入第一凹槽40并且停置在第二軌道6。內(nèi)滑件3最終 停置在吸入式機(jī)芯的后下端(如圖5所示)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的吸入式機(jī)芯，由于在底盒與上蓋之 間的側(cè)壁上設(shè)有一第一軌道，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)設(shè)有二個(gè)壁槽的結(jié)構(gòu)，其第 一軌道的長(zhǎng)度和高度都可減少，有利于產(chǎn)品的小型化。
權(quán)利要求1. 一種吸入式機(jī)芯，包括底盒、上蓋，及位于底盒與上蓋之間的內(nèi)滑件，所述底盒與上蓋之間的側(cè)壁上設(shè)有第一軌道，其特征在于所述第一軌道上設(shè)有向下的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，在內(nèi)滑件側(cè)壁上設(shè)有可與所述凹槽相配合的第一凸柱、第二凸柱和第三凸柱，第一凸柱、第二凸柱和第三凸柱三者的底部邊緣在水平方向位于同一高度，所述內(nèi)滑件通過(guò)所述三個(gè)凸柱架設(shè)在所述第一軌道上。
2. 如權(quán)利要求1所述的吸入式機(jī)芯，其特征在于所述第一凸柱和 第二凸柱之間的距離小于第一凹槽至與相對(duì)第二凹槽相反方向的側(cè)壁 端之間的距離。
3. 如權(quán)利要求1所述的吸入式機(jī)芯，其特征在于所述凹槽靠近光 盤(pán)插入口 一側(cè)邊緣為向下的斜面。
4. 如權(quán)利要求3所述的吸入式機(jī)芯，其特征在于所述凹槽的底部 形成的第二軌道與所述的第一軌道相平行。
5. 如權(quán)利要求4所述的吸入式機(jī)芯，其特征在于所述第三凸柱比 第二凸柱和第一凸柱要長(zhǎng)。
6. 如權(quán)利要求1所述的吸入式機(jī)芯，其特征在于所述第一軌道由 上蓋向下延伸地側(cè)壁及由底盒向上延伸地側(cè)壁共同形成的容納空間構(gòu) 成。
專利摘要一種吸入式機(jī)芯，包括底盒、上蓋，及位于底盒與上蓋之間的內(nèi)滑件，所述底盒與上蓋之間的側(cè)壁上設(shè)有第一軌道，所述第一軌道上設(shè)有向下的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，在內(nèi)滑件側(cè)壁上設(shè)有可與所述凹槽相配合的第一凸柱、第二凸柱和第三凸柱，第一凸柱、第二凸柱和第三凸柱三者的底部邊緣在水平方向位于同一高度，所述內(nèi)滑件通過(guò)所述三個(gè)凸柱架設(shè)在所述軌道上。該吸入式機(jī)芯由于在底盒與上蓋之間的側(cè)壁上設(shè)有一第一軌道，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)設(shè)有二個(gè)壁槽的結(jié)構(gòu)，其第一軌道的長(zhǎng)度和高度都可減少，有利于產(chǎn)品的小型化。
文檔編號(hào)G11B17/04GK201111902SQ20072005426
公開(kāi)日2008年9月10日 申請(qǐng)日期2007年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月18日
發(fā)明者楊東佐 申請(qǐng)人:楊東佐