車載硬盤減震支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及硬盤減振技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載硬盤減震支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]硬盤在工作過程中，會產(chǎn)生振動，發(fā)出噪聲。特別是，當(dāng)外部環(huán)境存在振動時，還會引起硬盤共振，從而影響硬盤的正常工作，甚至縮短其使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種車載硬盤減震支撐裝置，能夠使硬盤平穩(wěn)工作。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種車載硬盤減震支撐裝置，包括硬盤托架、彈簧、硬盤托盤、定位柱、定位氣囊和硬盤，所述硬盤托架包括底板和所述底板的四側(cè)的側(cè)板，所述硬盤托盤的四端分別通過所述彈簧固定在所述側(cè)板上，且所述硬盤托盤在所述彈簧的彈力作用下與所述底板保持預(yù)定距離，所述定位柱位于所述硬盤托盤底部并向下垂直延伸，所述定位氣囊固定于所述底板上，所述定位氣囊為環(huán)形且充有氣體，所述定位柱位于所述定位氣囊的環(huán)心位置，所述硬盤托盤的上表面設(shè)有多個橡膠凸塊，所述硬盤的下表面設(shè)有多個凹坑，所述硬盤托盤的橡膠凸塊嵌入所述硬盤的凸坑中，以防止所述硬盤滑動。
[0005]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型的有益效果是:通過懸空的硬盤托盤對硬盤進(jìn)行支撐，可以吸收振動能量，同時通過定位柱和定位氣囊使硬盤托盤始終保持原位，從而能夠使硬盤平穩(wěn)工作。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型實施例車載硬盤減震支撐裝置的俯視示意圖。
[0007]圖2是本實用新型實施例車載硬盤減震支撐裝置的主視示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0009]請一并參見圖1和圖2。本實用新型實施例的車載硬盤減震支撐裝置包括硬盤托架、彈簧2、硬盤托盤3、定位柱4、定位氣囊5和硬盤6。
[0010]硬盤托架包括底板11和底板11的四側(cè)的側(cè)板12，硬盤托盤3的四端分別通過彈簧2固定在側(cè)板12上，且硬盤托盤3在彈簧2的彈力作用下與底板11保持預(yù)定距離，定位柱4位于硬盤托盤12底部并向下垂直延伸，定位氣囊5固定于底板11上，定位氣囊5為環(huán)形且充有氣體，定位柱4位于定位氣囊5的環(huán)心位置，硬盤托盤3的上表面設(shè)有多個橡膠凸塊31，硬盤6的下表面設(shè)有多個凹坑61，硬盤托盤3的橡膠凸塊31嵌入硬盤6的凸坑61中，以防止硬盤6滑動。
[0011]當(dāng)發(fā)生橫向振動時，硬盤托盤3如果發(fā)生橫向移動，一方面，彈簧2會使硬盤托盤3恢復(fù)到原位，另一方面，如果彈簧2的彈力不足以使硬盤托盤3恢復(fù)到原位，定位柱4會碰撞到定位氣囊5，由于定位氣囊5充滿氣體，相當(dāng)于氣體彈簧，會吸收掉振動能量，從而配合彈簧2使硬盤托盤3恢復(fù)到原位。當(dāng)發(fā)生豎向振動時，硬盤托盤3如果發(fā)生豎向移動，彈簧2會吸收振動能量，使硬盤托盤3恢復(fù)到原位。
[0012]通過上述方式，本實用新型實施例的車載硬盤減震支撐裝置通過懸空的硬盤托盤對硬盤進(jìn)行支撐，可以吸收振動能量，同時通過定位柱和定位氣囊使硬盤托盤始終保持原位，從而能夠使硬盤平穩(wěn)工作。
[0013]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載硬盤減震支撐裝置，其特征在于，包括硬盤托架、彈簧、硬盤托盤、定位柱、定位氣囊和硬盤，所述硬盤托架包括底板和所述底板的四側(cè)的側(cè)板，所述硬盤托盤的四端分別通過所述彈簧固定在所述側(cè)板上，且所述硬盤托盤在所述彈簧的彈力作用下與所述底板保持預(yù)定距離，所述定位柱位于所述硬盤托盤底部并向下垂直延伸，所述定位氣囊固定于所述底板上，所述定位氣囊為環(huán)形且充有氣體，所述定位柱位于所述定位氣囊的環(huán)心位置，所述硬盤托盤的上表面設(shè)有多個橡膠凸塊，所述硬盤的下表面設(shè)有多個凹坑，所述硬盤托盤的橡膠凸塊嵌入所述硬盤的凸坑中，以防止所述硬盤滑動。
【專利摘要】本實用新型提供了一種車載硬盤減震支撐裝置。其包括硬盤托架、彈簧、硬盤托盤、定位柱、定位氣囊和硬盤，硬盤托架包括底板和底板的四側(cè)的側(cè)板，硬盤托盤的四端分別通過彈簧固定在側(cè)板上，且硬盤托盤在彈簧的彈力作用下與底板保持預(yù)定距離，定位柱位于硬盤托盤底部并向下垂直延伸，定位氣囊固定于底板上，定位氣囊為環(huán)形且充有氣體，定位柱位于定位氣囊的環(huán)心位置，硬盤托盤的上表面設(shè)有多個橡膠凸塊，硬盤的下表面設(shè)有多個凹坑，硬盤托盤的橡膠凸塊嵌入硬盤的凸坑中，以防止硬盤滑動。本實用新型能夠使硬盤平穩(wěn)工作。
【IPC分類】G11B33/08
【公開號】CN205230590
【申請?zhí)枴緾N201520999901
【發(fā)明人】吳雪
【申請人】成都中睿博遠(yuǎn)電子商務(wù)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月4日