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      電阻負(fù)載器的制作方法

      文檔序號(hào):6834662閱讀:1169來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):電阻負(fù)載器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種負(fù)載器,特別是一種用于測(cè)試發(fā)電機(jī)的電阻負(fù)載器。
      一般的負(fù)載器是利用水電阻來(lái)測(cè)試發(fā)電機(jī)的負(fù)載值,但,該利用水電阻的方式,極易因高溫使水產(chǎn)生冒泡的情形,而常會(huì)有電阻及電流不穩(wěn)定的情形發(fā)生,致使電表上的指針產(chǎn)生晃動(dòng),因而不易判讀。
      現(xiàn)有技術(shù)的缺陷1、因水產(chǎn)生冒泡,容易有電阻及電流不穩(wěn)定的情形發(fā)生。
      2、電表的指針會(huì)因不穩(wěn)定而晃動(dòng),因而無(wú)法顯示出正確的數(shù)值。
      3、無(wú)法測(cè)試出發(fā)電機(jī)的正常狀況。
      4、實(shí)用性差。
      因此如何將上述缺點(diǎn)加以摒除,即本案所欲解決的技術(shù)困難點(diǎn)所在。
      本實(shí)用新型的首要目的乃在于提供一種能將負(fù)載器內(nèi)所產(chǎn)生的熱能散去,而可避免熱能將導(dǎo)線上的聚氯乙烯(PVC)電線絕緣融化,造成線路短路危險(xiǎn)的電阻負(fù)載器,且該電阻負(fù)載器的電阻及電流穩(wěn)定;電表的指針不會(huì)晃動(dòng),可顯示出正確的數(shù)值;可測(cè)試出發(fā)電機(jī)的正常狀況。
      本實(shí)用新型的上述目的是由如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
      一種電阻負(fù)載器,是由一負(fù)載電路和測(cè)試電路所組成,其特征在于該負(fù)載器正面右下方設(shè)有供發(fā)電機(jī)接設(shè)的三個(gè)接點(diǎn),而于該負(fù)載器內(nèi)下方處是設(shè)有一主風(fēng)扇,另于該負(fù)載器內(nèi)兩側(cè)處則各設(shè)有數(shù)個(gè)小風(fēng)扇,該風(fēng)扇是藉由接設(shè)市電而供給所需的電源,且由該市電的接點(diǎn)R、T連接一測(cè)試電路后,再連接一負(fù)載電路,其中該加載開(kāi)關(guān)部分只能在當(dāng)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)部分動(dòng)作后動(dòng)作,以避免負(fù)載電阻燒毀,該測(cè)試電路主要包含一風(fēng)扇開(kāi)關(guān)部分、一控制電源部分、一電壓切換部分及一加載開(kāi)關(guān)部分。
      除上述必要技術(shù)特征外,在具體實(shí)施過(guò)程中,還可補(bǔ)充如下技術(shù)內(nèi)容
      其中該負(fù)載電路是由多路不同阻值妁電阻串接一分段開(kāi)關(guān)并聯(lián)組成,每一路電阻均由二電阻通過(guò)低電壓開(kāi)關(guān)并聯(lián)而成。
      其中該負(fù)載電阻設(shè)為微調(diào)式。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、電阻及電流穩(wěn)定。
      2、電表的指針不會(huì)晃動(dòng),故可顯示出正確的數(shù)值。
      3、可測(cè)試出發(fā)電機(jī)的正常狀況。
      4、測(cè)試更具方便性。
      5、具實(shí)用性。
      為便于了解本實(shí)用新型的內(nèi)容,及所能達(dá)成的功效,茲配合附圖列舉一具體實(shí)施例,詳細(xì)介紹說(shuō)明如下
      圖1是本實(shí)用新型的外觀示意圖。
      圖2是本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)電路示意圖。
      圖3是本實(shí)用新型的負(fù)載器電路示意圖。
      如圖1所示,該負(fù)載器1其正面右下方設(shè)有三接點(diǎn)11,該三接點(diǎn)11使供發(fā)電機(jī)接設(shè),使該發(fā)電機(jī)可通過(guò)該負(fù)載器1測(cè)試其發(fā)電輸出狀況的正常與否,而于該負(fù)載器1內(nèi)下方處是設(shè)有一主風(fēng)扇2,另于該負(fù)載器1內(nèi)兩側(cè)處則各設(shè)有多個(gè)小風(fēng)扇21,該主風(fēng)扇2及小風(fēng)扇21是由該負(fù)載器1一側(cè)的插座12接設(shè)市電而供給所需的電源,(請(qǐng)配合參閱圖2、圖3)其中當(dāng)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)XFN打開(kāi)時(shí),該小風(fēng)扇21即產(chǎn)生動(dòng)作,使可將導(dǎo)線上所通以的電流所產(chǎn)生的熱能由兩側(cè)強(qiáng)制排出,以避免導(dǎo)線上的熱能累積于該負(fù)載器1內(nèi),而將導(dǎo)線上的聚氯乙烯(PVC)絕緣融化,造成導(dǎo)線與導(dǎo)線相接觸而短路,發(fā)生危險(xiǎn),另該加載開(kāi)關(guān)XAD亦能同時(shí)動(dòng)作,以避免負(fù)載電阻(該負(fù)載電阻是可以鐵鉻線或鎳鉻線做成)燒毀;請(qǐng)參閱圖1、圖2所示,本實(shí)用新型是由一負(fù)載電路E和測(cè)試電路D所組成,其特征在于該負(fù)載器正面右下方設(shè)有供發(fā)電機(jī)接設(shè)的三個(gè)接點(diǎn),而于該負(fù)載器內(nèi)下方處是設(shè)有一主風(fēng)扇,另于該負(fù)載器內(nèi)兩側(cè)處則的設(shè)有數(shù)個(gè)小風(fēng)扇,該風(fēng)扇是藉由接設(shè)市電而供給所需的電源,且由該市電的接點(diǎn)R、T連接一測(cè)試電路D(是主要包含一風(fēng)扇開(kāi)關(guān)部分D1、一控制電源部分D2、一電壓切換部分D3及一加載開(kāi)關(guān)部分D4)后,及再連接一負(fù)載電路E,其中該負(fù)載電路E是由多路不同阻值的電阻串接一分段開(kāi)關(guān)并聯(lián)組成,每一路電阻均由二電阻通過(guò)低電壓開(kāi)關(guān)并聯(lián)而成。
      請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2、圖3,按消防規(guī)定,發(fā)電機(jī)于出廠前皆須經(jīng)過(guò)測(cè)試,而當(dāng)將該組裝完成的發(fā)電機(jī)接設(shè)于負(fù)載器1的接點(diǎn)11上時(shí),可經(jīng)由該負(fù)載器1上的控制面板13選擇使用220V或440V的電壓來(lái)測(cè)試,而該接點(diǎn)Q1、Q2可接設(shè)于接點(diǎn)P1、P2上,此時(shí)當(dāng)使用220V的電壓時(shí),該低電壓開(kāi)關(guān)UV動(dòng)作,接點(diǎn)X24閉合,而當(dāng)使用440V的電壓時(shí),則該低電壓開(kāi)關(guān)UV不動(dòng)作,接點(diǎn)X24開(kāi)啟,藉此可避免當(dāng)電壓選擇440V時(shí),接點(diǎn)X24閉合造成負(fù)載電阻并聯(lián)成低阻抗而燒毀的情形發(fā)生,使當(dāng)所選擇的電壓有所不同時(shí),可藉由該加載開(kāi)關(guān)SAD的動(dòng)作,而可依序打開(kāi)分段開(kāi)關(guān)SR1…SR0,使以依該發(fā)電機(jī)的輸出電壓而加大負(fù)載測(cè)試該發(fā)電機(jī),再利用設(shè)于控制面板13上的電流表A、功率表B及功率因數(shù)表C,來(lái)觀察該發(fā)電機(jī)的測(cè)試狀況,使達(dá)測(cè)試更具方便性的功效。
      另本實(shí)用新型可進(jìn)一步將該負(fù)載電阻設(shè)為可微調(diào)式,藉由微調(diào)該分段開(kāi)關(guān),更可依發(fā)電機(jī)的輸出電壓而彈性應(yīng)用。
      另本實(shí)用新型可再進(jìn)一步將該負(fù)載器1依發(fā)電機(jī)所需的電壓,而將該負(fù)載器1并接,使本實(shí)用新型可適用于測(cè)試發(fā)電機(jī)的容量是否足夠,因而更具進(jìn)步性。
      權(quán)利要求1.一種電阻負(fù)載器,是由一負(fù)載電路和測(cè)試電路所組成,其特征在于該負(fù)載器正面右下方設(shè)有供發(fā)電機(jī)接設(shè)的三個(gè)接點(diǎn),而于該負(fù)載器內(nèi)下方處是設(shè)有一主風(fēng)扇,另于該負(fù)載器內(nèi)兩側(cè)處則各設(shè)有數(shù)個(gè)小風(fēng)扇,該風(fēng)扇是藉由接設(shè)市電而供給所需的電源,且由該市電的接點(diǎn)R、T連接一測(cè)試電路后,再連接一負(fù)載電路,其中該加載開(kāi)關(guān)部分只能在當(dāng)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)部分動(dòng)作后動(dòng)作,以避免負(fù)載電阻燒毀,該測(cè)試電路主要包含一風(fēng)扇開(kāi)關(guān)部分、一控制電源部分、一電壓切換部分及一加載開(kāi)關(guān)部分。
      2.依權(quán)利要求1所說(shuō)的電阻負(fù)載器,其特征在于其中該負(fù)載電路是由多路不同阻值妁電阻串接一分段開(kāi)關(guān)并聯(lián)組成,每一路電阻均由二電阻通過(guò)低電壓開(kāi)關(guān)并聯(lián)而成。
      3.依權(quán)利要求1所說(shuō)的電阻負(fù)載器,其特征在于其中該負(fù)載電阻設(shè)為微調(diào)式。
      專(zhuān)利摘要一種電阻負(fù)載器,其特征在于:該負(fù)載器正面右下方處是設(shè)有一接點(diǎn),該接點(diǎn)供發(fā)電機(jī)接設(shè),使該發(fā)電機(jī)可通過(guò)該負(fù)載器測(cè)試狀況,而該負(fù)載器內(nèi)的兩側(cè)則各設(shè)有多個(gè)小風(fēng)扇,使可將負(fù)載器內(nèi)所產(chǎn)生的熱能散去,而可避免熱能將導(dǎo)線上的聚氯乙烯電線絕緣融化,造成線路短路,發(fā)生危險(xiǎn)。
      文檔編號(hào)H01C13/02GK2456178SQ0026573
      公開(kāi)日2001年10月24日 申請(qǐng)日期2000年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月25日
      發(fā)明者陳葉發(fā) 申請(qǐng)人:展祥電機(jī)有限公司
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