專利名稱：轎車用溫控開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于溫控開關(guān)，特別涉及一種轎車用溫控開關(guān)裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是一種轎車用溫控開關(guān)裝置，其特征是它由接線柱、絕緣擋圈、絕緣體、殼體、靜觸點的連接軸、動觸點、雙金屬熱敏片和圓錐螺旋彈簧組成；頂部帶有靜觸點的連接軸與接線柱連接后嵌入絕緣體內(nèi)孔中，其絕緣體外部凸伸上裝置絕緣擋圈，圓錐螺旋彈簧裝置于殼體內(nèi)孔頂端的凸臺上，碗形雙金屬熱敏片與圓錐螺旋彈簧相接觸，對應靜觸點位置碗形雙金屬熱敏片上部設置動觸點，使得碗形雙金屬熱敏片在規(guī)定的溫度內(nèi)發(fā)生翻轉(zhuǎn)突變，使動觸電瞬時與靜觸點相接通或斷開，形成開關(guān)。
上述的動觸點與靜觸點距離控制在0.05mm之間。
上述的動觸點由白銀觸點與磷銅彈簧片構(gòu)成。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)設計巧妙合理，開關(guān)的接通或斷開靈敏可靠，設計成本低廉。
圖中1接線柱，2絕緣擋圈，3絕緣體，4殼體，5靜觸點的連接軸，6動觸點，7雙金屬熱敏片，8碗形彈簧，9觸點，10磷銅彈簧片。
以下結(jié)合附圖
和實施例具體說明本實用新型。
一種轎車用溫控開關(guān)裝置，它由接線柱1、絕緣擋圈2、絕緣體3、殼體4、靜觸點的連接軸5、動觸點6、雙金屬熱敏片7和碗形彈簧8組成頂部帶有靜觸點的連接軸5與接線柱1連接后嵌入絕緣體3內(nèi)孔中，其絕緣體3外部凸伸上裝置絕緣擋圈2，碗形彈簧8裝置于殼體4內(nèi)孔頂端的凸臺上，圓錐螺旋雙金屬熱敏片7與碗形彈簧8相接觸，對應靜觸點0.05mm之內(nèi)位置的圓錐螺旋雙金屬熱敏片7上裝置由白銀觸點9與磷銅彈簧片10構(gòu)成動觸點6。
工作原理轎車溫控開關(guān)裝置的殼體為負極，接線柱為正極，動觸點和弓形彈簧與接負極的殼體連接。用雙金屬熱敏片控制動觸點的距離位置在0.05mm之內(nèi)，當雙金屬熱敏片在規(guī)定的溫度內(nèi)發(fā)生翻轉(zhuǎn)，使動觸電瞬時與靜觸點相接通或斷開，形成開關(guān)。
權(quán)利要求1.一種轎車用溫控開關(guān)裝置，其特征是它由接線柱、絕緣擋圈、絕緣體、殼體、靜觸點的連接軸、動觸點、雙金屬熱敏片和碗形彈簧組成；頂部帶有靜觸點的連接軸與接線柱連接后嵌入絕緣體內(nèi)孔中，其絕緣體外部凸伸上裝置絕緣擋圈，碗形彈簧裝置于殼體內(nèi)孔頂端的凸臺上，圓錐螺旋雙金屬熱敏片與碗形彈簧相接觸，對應靜觸點位置的圓錐螺旋雙金屬熱敏片上設置動觸點，使得雙金屬熱敏片在規(guī)定的溫度內(nèi)發(fā)生翻轉(zhuǎn)突變，使動觸電瞬時與靜觸點相接通或斷開，形成開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車用溫控開關(guān)裝置，其特征是上述的動觸點與靜觸點距離控制在0.05mm之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車用溫控開關(guān)裝置，其特征是上述的動觸點由白銀觸點與磷銅彈簧片構(gòu)成。
專利摘要本實用新型提供一種轎車用溫控開關(guān)裝置，它由接線柱、絕緣擋圈、絕緣體、殼體、靜觸點的連接軸、動觸點、雙金屬熱敏片和碗形彈簧組成；頂部帶有靜觸點的連接軸與接線柱連接后嵌入絕緣體內(nèi)孔中，其絕緣體外部凸伸上裝置絕緣擋圈，碗形彈簧裝置于殼體內(nèi)孔頂端的凸臺上，圓錐螺旋雙金屬熱敏片與碗形彈簧相接觸，對應靜觸點位置的弓形雙金屬熱敏片上設置動觸點，使得雙金屬熱敏片在規(guī)定的溫度內(nèi)發(fā)生翻轉(zhuǎn)突變，使動觸電瞬時與靜觸點相接通或斷開，形成開關(guān)。本實用新型的結(jié)構(gòu)設計巧妙合理，開關(guān)的接通或斷開靈敏可靠，設計成本低廉。
文檔編號H01H37/00GK2534056SQ01270700
公開日2003年2月5日 申請日期2001年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月16日
發(fā)明者田文忠 申請人:田文忠