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      點火裝置,特別是火花塞的制作方法

      文檔序號:6898370閱讀:312來源:國知局
      專利名稱:點火裝置,特別是火花塞的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種點火裝置,特別是火花塞,具有一設(shè)有擰入螺紋的殼體。
      背景技術(shù)
      這種火花塞用其擰入螺紋擰入內(nèi)燃機氣缸頭上的安裝孔內(nèi),使得在火花塞上形成的電極伸入氣缸腔內(nèi)。如果在電極上加上適當?shù)碾妷海憧梢栽跉飧浊粌?nèi)產(chǎn)生火花,借助于此火花可以點燃氣缸腔內(nèi)可點燃的混合物。
      由于在火花塞工作期間在擰入螺蚊區(qū)域內(nèi)的環(huán)境條件可能導致火花塞難以從氣缸頭中擰出,以便例如更換火花塞。特別是在火花塞工作了相當于設(shè)有相應(yīng)發(fā)動機的汽車行駛了60000Km以上的時間后,火花塞的殼體可能燒結(jié)或咬死在氣缸頭內(nèi),這里燒結(jié)是指花火塞和氣缸頭之間的螺紋間隙被來自氣缸腔的油或其它產(chǎn)物堵塞。這種產(chǎn)物可能導致固著在擰入螺紋上的附著層,這使得火花塞擰出困難甚至不可能,咬死是指擰入螺紋的表面和氣缸頭之間的一種反應(yīng),它可以沒有附加的腐蝕介質(zhì)或通過這種腐蝕介質(zhì)的支持進行。特別是如果火花塞殼體在擰入螺紋區(qū)域內(nèi)設(shè)有鋅作為防腐層,那么在擰出時便會由于擰入螺紋的咬死而出現(xiàn)問題,因為鋅和經(jīng)常用于氣缸頭的材料鋁相應(yīng)于相圖在低的溫度時便已經(jīng)發(fā)生反應(yīng)。相反如果采用鎳作為防腐層,在出現(xiàn)約220°的工作溫度時按照相圖也不會發(fā)生反應(yīng);但是這也不能完全排除,因為通過局部出現(xiàn)的觸橋也可能發(fā)生反應(yīng)。咬死最終通過在發(fā)動機運行時出現(xiàn)的振動運動而得到支持,這可以產(chǎn)生點接觸摩擦焊接。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是,在開頭所述類型的點火裝置中即使在長時間運行時也可靠地避免殼體在氣缸頭內(nèi)的燒結(jié)或咬死。
      在具有權(quán)利要求1特征的點火裝置中涂層中的抗附著涂料可靠地防止,來自氣缸腔的燃燒殘渣和發(fā)動機油進入擰入螺紋的螺紋槽內(nèi),成為牢固附著的沉積物,用這種方法避免燒結(jié),此外抗附著涂料通過其隔離作用防止,擰入螺紋表面和氣缸頭之間的反應(yīng),從而防止造成火花塞的咬死。然而如果局部產(chǎn)生燒結(jié)或咬死,那么抗附著涂料通過其潤滑作用減小擰出扭矩,使得火花塞可以有效地從氣缸頭中擰出。按本發(fā)明的帶有滑動、隔離和抗附著油漆的涂層的另一個優(yōu)點是,擰入螺紋由于油漆的耐磨性在火花塞制造和運輸期間不必通過附加措施例如通過塑料套加以防護在現(xiàn)有技術(shù)中一些已知的火花塞時在運輸期間必須將擰入螺紋套上塑料套。
      PTFE(聚四氟乙烯)涂料、石墨涂料、二硫化鉬涂料和氮化硼涂料特別適合于作為抗附著涂料。它也可以采用金屬氧化物。所有這些材料都具有所希望的滑動、隔離和抗附著效果。
      按照本發(fā)明一種優(yōu)選的實施形式,油漆附加地配有金屬涂料。用這種方法得到從火花塞到氣缸頭的更好的導熱性,這改善了火花塞的功能。
      此外可以設(shè)想,油漆具有附加地達到防腐效果的成分。用這種方法形成一防腐層,它也可以涂在擰入螺紋以外的區(qū)域內(nèi),從而可靠地防止火花塞的由金屬組成的殼體在例如在發(fā)動機運行時所存在的高溫和腐蝕性大氣中腐蝕。
      按照本發(fā)明一種優(yōu)選的實施形式設(shè)想,油漆具有一種結(jié)合劑,它可以借助于紫外線照射、紅外線照射或通過感應(yīng)干燥快速硬化。用這種方法可以允許油漆有短的干燥時間,可以使油漆過程統(tǒng)一在火花塞的生產(chǎn)線內(nèi)。優(yōu)選在安裝火花塞之后涂油漆。這樣在油漆干燥時間短的情況下火花塞可以快速包裝和繼續(xù)運輸。


      下面借助于一種優(yōu)選的實施形式對本發(fā)明加以說明,這些實施形式表示在附圖中。附圖所示為-圖1以一局部剖視圖表示按本發(fā)明的火花塞;和-圖2以放大的比例表示圖1中的局部II。
      具體實施例方式
      圖1中以一局部剖視圖表示按本發(fā)明的點火裝置,在這里它做成火花塞10?;鸹ㄈ?0具有一殼體12,該殼體包含一擰入螺紋14以及一六角形16。擰入螺紋14用來將火花塞擰入一內(nèi)燃機氣缸頭上的設(shè)有相配螺紋的孔內(nèi)。
      在殼體10內(nèi)以已知方法安裝一絕緣子18以及一中心電極20,該電極與一設(shè)置在絕緣子上的連接螺母22導電連接。在中心電極20對面有至少一個接地電極24,該接地電極裝在殼體12上。通過在連接螺母22和殼體12之間加上適當?shù)碾妷嚎梢栽谏鲜鰞蓚€電極之間產(chǎn)生一個火花,該火花用來點燃發(fā)動機氣缸內(nèi)可燃燒的混合物。
      在圖2中可以更清楚地看到,殼體12的擰入螺紋14設(shè)有一涂層26,該涂層由帶抗附著涂料的油漆組成。該抗附著涂料可以是聚四氟乙燃(PTFE)涂料、石墨涂料、二硫化鉬涂料和/或氮化硼涂料。該涂料賦予涂層滑動、隔離和抗附著效果,借助于該效果防止擰入螺紋14燒結(jié)或咬死在氣缸頭的孔內(nèi)。
      為了達到所希望的滑動,隔離和抗附著效果以防止燒結(jié)或咬死,在擰入螺紋區(qū)域內(nèi)存在涂層26就足夠了。但是如果還希望借助于涂層達到防腐效果,那么最好用油漆涂覆整個殼體12。
      權(quán)利要求
      1.點火裝置,特別是火花塞(10),具有一設(shè)有擰入螺紋(14)的殼體(12),其特征為該殼體至少在擰入螺紋區(qū)域內(nèi)具有由油漆組成的涂層(26),該油漆配有抗附著涂料。
      2.按權(quán)利要求1所述的點火裝置,其特征為該抗附著涂料是聚四氟乙烯涂料。
      3.按權(quán)利要求1所述的點火裝置,其特征為該抗附著涂料是石墨涂料。
      4.按權(quán)利要求1所述的點火裝置,其特征為該抗附著涂料是二硫化鉬涂料。
      5.按權(quán)利要求1所述的點火裝置,其特征為該抗附著涂料是氮化硼涂料。
      6.按權(quán)利要求1所述的點火裝置,其特征為該抗附著涂料是金屬氧化物涂料。
      7.按上述權(quán)利要求之任一項所述的點火裝置,其特征為油漆層(26)附加地配有金屬涂料。
      8.按上述權(quán)利要求之任一項所述的點火裝置,其特征為油漆層(26)具有附加地達到防腐效果的成分。
      9.按上述權(quán)利要求之任一項所述的點火裝置,其特征為該油漆具有一種結(jié)合劑,該結(jié)合劑使得可以借助于紫外線照射、紅外線照射或通過感應(yīng)干燥快速硬化。
      全文摘要
      在具有一設(shè)有擰入螺紋(14)的殼體(12)的點火裝置,特別是火花塞(10)中應(yīng)該防止火花塞在氣缸頭內(nèi)的燒結(jié)或咬死。為此目的設(shè)想,該殼體至少在擰入螺紋區(qū)域內(nèi)具有由配有抗附著涂料的油漆組成的涂層(26)。
      文檔編號H01T13/08GK1451196SQ01812224
      公開日2003年10月22日 申請日期2001年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月1日
      發(fā)明者C·費恩, K·拉斯特尼克, T·耶格, H·施密德 申請人:羅伯特-博希股份公司
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