專利名稱：鉛酸蓄電池用安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鉛酸蓄電池用安全閥，屬鉛酸蓄電池領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，環(huán)境保護(hù)已深入人心，在各個應(yīng)用領(lǐng)域，閥控密封鉛酸蓄電池正在逐步取代傳統(tǒng)的開口式鉛酸蓄電池。相對開口式鉛酸蓄電池，閥控密封鉛酸蓄電池具有安全閥控，在使用過程中無酸霧逸出，不會對人及設(shè)備產(chǎn)生危害，并且在整個使用壽命中無需加酸，加水，即所謂的“免維護(hù)”。但通過近幾年的實際運(yùn)行，事實并非如此，在使用一段時間后，閥控密封鉛酸蓄電池便會由于失水、干涸而失效。電池失水主要是由于在充電時水分解為氫氣和氧氣，逸出電池造成的。有人通過提高電池內(nèi)壓來降低這一問題的影響，的確取得了一定的效果，但隨之而來的是電池安全性的降低。如何能夠圓滿的解決這一問題，已提到了人們的日程上來。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種安全性好的、能夠有效減少電池失水的閥控鉛酸蓄電池用安全閥。
本實用新型的技術(shù)方案是鉛酸蓄電池用安全閥，包括閥體及其內(nèi)腔中的膠帽，其特征在于閥體內(nèi)腔中膠帽的下方設(shè)有催化栓，該催化栓由裝有催化劑的催化栓殼和位于催化栓上端口的濾酸片構(gòu)成。
上述濾酸片孔徑為15μm～40μm。催化栓殼體材料為耐高溫含氟塑料，耐高溫含氟塑料為F4-6。催化劑是活性碳上沉積鈀的碳基鈀物質(zhì)。
采用以上技術(shù)方案，濾酸片的使用使得硫酸進(jìn)入催化栓的機(jī)率大大減小，保證了催化劑不被毒化；由于在催化反應(yīng)時會產(chǎn)產(chǎn)生大量的熱，因而選用了耐高溫的催化栓殼；催化劑采用碳基鈀，使得氫氣和氧氣發(fā)生復(fù)合反應(yīng)，從而使電池的失水率大大降低，有效的延長了電池的壽命。


附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖，安全閥1由閥體2、膠帽3、催化栓4組成，其中膠帽3安裝在閥體2內(nèi)部，控制開閉閥壓力；催化栓4由濾酸片5、催化栓殼6及催化劑7組成，其中濾酸片5采用孔徑為20μm的聚四氟乙烯，催化栓殼6采用F4-6耐高溫塑料，催化劑7則是將鈀在高溫下沉積在活性碳粉上制備出了含鈀2％的碳基鈀。
將本實用新型安全閥裝配到2V300Ah的閥控密封鉛酸蓄電池上，以2.35V/單體對電池進(jìn)行均充電，時間為6個月，24只電池的平均失水量僅為26克，而配有普通安全閥的電池，在同樣條件下，失水高達(dá)80克。可見，新型安全閥對電池失水的抑制作用是顯著的。
權(quán)利要求1.一種鉛酸蓄電池用安全閥，包括閥體及其內(nèi)腔中的膠帽，其特征在于閥體內(nèi)腔中膠帽的下方設(shè)有催化栓，該催化栓由裝有催化劑的催化栓殼和位于催化栓上端口的濾酸片構(gòu)成。
2.按權(quán)利要求1中所述的鉛酸蓄電池用安全閥，其特征在于所述濾酸片的孔徑為15μm～40μm。
3.按權(quán)利要求1中所述的鉛酸蓄電池用安全閥，其特征在于所述催化栓殼材料為耐高溫含氟塑料。
4.按權(quán)利要求3中所述的鉛酸蓄電池用安全閥，其特征在于所述的耐高溫含氟塑料為F4-6。
5.按權(quán)利要求1中所述的鉛酸蓄電池用安全閥，其特征在于所述催化劑是在活性碳上沉積鈀的碳基鈀物質(zhì)。
專利摘要一種閥控鉛酸蓄電池用安全閥，其特征在于安全閥中增加了催化栓。催化栓由濾酸片、催化栓殼及催化劑所組成，其中濾酸片采用的是孔徑在15μm～40μm的聚四氟乙烯片，催化栓殼采用的是F4－6塑料，催化劑由鈀(1.5～5％)與活性炭(98.5～95％)組成。本實用新型由于使用濾酸片使得硫酸進(jìn)入催化栓的機(jī)率大大減小，保證了催化劑不被毒化；由于在催化反應(yīng)時會產(chǎn)生大量的熱，因而選用了耐高溫的催化栓殼，確保裝置的安全性；催化栓采用碳基鈀，使得氫氣和氧氣發(fā)生復(fù)合反應(yīng)，從而使電池的失水率大大降低，有效的延長了電池的壽命。
文檔編號H01M2/12GK2559104SQ02263689
公開日2003年7月2日 申請日期2002年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月13日
發(fā)明者楊寶峰, 張華生, 祝士平, 管雄俊, 陳懷林 申請人:江蘇隆源雙登電源有限公司