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      利用燃料電池的電子裝置的制作方法

      文檔序號(hào):7160244閱讀:245來源:國知局
      專利名稱:利用燃料電池的電子裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及具備燃料電池的電子裝置,特別涉及使用使甲醇直接氧化型的燃料電池的信息電子裝置。
      背景技術(shù)
      燃料電池,由于是直接從燃料以電化學(xué)方式取得電能其能量效率高,并且因?yàn)榕懦鑫锏闹黧w是水,具有容易滿足環(huán)境要求等優(yōu)點(diǎn),一直在嘗試應(yīng)用于汽車、分散電源及信息電子裝置等。其中,作為可以在信息電子裝置中代替鋰電池長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的電源而受到注目,一直在研究裝載燃料電池的各種信息電子裝置。
      比如,已有裝載由儲(chǔ)氫合金構(gòu)成的燃料電池的信息電子裝置(參照特開平9-213359號(hào)公報(bào)的第3頁和圖1)及以甲醇作為燃料的信息電子裝置(參照特開2002-49440號(hào)公報(bào)的第3~4頁和圖2)。
      在以甲醇為燃料的燃料電池中,將液體甲醇直接氧化而取得電能的方式,即所謂的直接甲醇型燃料電池(下面稱其為DMFC),與積層型燃料電池相比,由于不需要重整器等的輔助裝置,具有電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。
      另外,對于陰極,需要氧氣作為燃料,通常是使用包含氧氣的空氣。

      發(fā)明內(nèi)容
      一般,燃料電池是電池面積即電極的面積越大可獲得的輸出越大。但是,因?yàn)槿剂想姵氐拿娣e是受到裝載燃料電池的電子裝置的大小限制的,就要求是在相同體積下可獲得更大的輸出的結(jié)構(gòu)。
      于是,本發(fā)明使用的不是像過去那樣從燃料電池的框體的一面取得空氣進(jìn)行發(fā)電,而是從燃料電池框體的至少兩面取得空氣進(jìn)行發(fā)電的從框體的內(nèi)側(cè)供給燃料的結(jié)構(gòu)的燃料電池。
      在裝載這種燃料電池的電子裝置中,在供電狀態(tài)時(shí),必須同時(shí)向燃料電池框體的取得空氣的表面供給空氣。
      本發(fā)明的目的就在于將具有至少從框體的兩面取得空氣的結(jié)構(gòu)的燃料電池裝載于電子裝置中。
      于是,在該電子裝置中裝載的燃料電池,不是像過去那樣組裝到電子裝置中,而是設(shè)置成在燃料電池和電子裝置之間設(shè)置有空氣進(jìn)入的空間,并且燃料電池的與電子裝置的相對側(cè)的燃料電池的表面也暴露在周邊的空氣中。


      圖1為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例1的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置的外觀構(gòu)成的示圖。
      圖2為示出停止供電狀態(tài)下的信息電子裝置的顯示單元的剖面圖。
      圖3為示出供電狀態(tài)下的信息電子裝置的顯示單元的剖面圖。
      圖4為用來說明信息電子裝置的電源開關(guān)的狀態(tài)和燃料電池的動(dòng)作的關(guān)聯(lián)的流程圖。
      圖5為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例2的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置的顯示單元及燃料電池的概略剖面圖。
      圖6為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例3的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置的顯示單元及在供電狀態(tài)時(shí)的燃料電池的概略剖面圖。
      圖7為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例4的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置的顯示單元及在供電狀態(tài)時(shí)的燃料電池的概略剖面圖。
      圖8為在本發(fā)明中采用的燃料電池的剖面的概圖。
      具體實(shí)施例方式
      (實(shí)施例1)
      圖1為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例1的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置的外觀構(gòu)成的示圖。假定本實(shí)施例的信息電子裝置是一種由裝載進(jìn)行運(yùn)算處理的半導(dǎo)體的主體和覆蓋該主體的覆蓋構(gòu)件(圖2的顯示單元2)組成的所謂的筆記本PC。燃料電池,主要由發(fā)電單元板1和燃料槽3構(gòu)成,兩者合起來的整體稱為燃料電池。燃料槽3是儲(chǔ)存供給發(fā)電單元板1的燃料的容器。燃料槽3,也可以裝載于除覆蓋構(gòu)件(圖2的顯示單元2)以外的筆記本PC主體側(cè),也可以不與筆記本PC構(gòu)成一體而另外配置在外部。發(fā)電單元板1具有電極(陽極9、陰極10,如圖8所示)和電解質(zhì)膜(示于圖8),實(shí)際上是使燃料發(fā)生反應(yīng)而發(fā)電的裝置。此發(fā)電單元板,在本實(shí)施例中是平板形狀,與信息電子裝置4的顯示單元2的里側(cè)(沒有顯示板12的一側(cè))對向裝設(shè)。在本實(shí)施例中,顯示板12做成為液晶顯示畫面,但本發(fā)明不限于此。信息電子裝置4,也可以是筆記本PC以外的信息裝置,比如信息電子裝置的中央運(yùn)算處理單元和顯示單元包含于同一框體內(nèi)的信息電子裝置或不一定需要鍵盤等輸入裝置的信息電子裝置,只要是安裝燃料電池的電子裝置就可以采用本實(shí)施例。
      在圖1中表示的是不供電的狀態(tài)即停電的狀態(tài)下的燃料電池的設(shè)置狀態(tài),與信息電子裝置的電源變?yōu)镺FF連動(dòng)。圖2為示出停止供電狀態(tài)中的信息電子裝置的顯示單元2及發(fā)電單元板1的剖面圖。在燃料電池的發(fā)電單元板1中,信息電子裝置的顯示單元側(cè)的表面(以下稱其為第1面)1a與信息電子裝置相接,或是處于極其接近的狀態(tài),另一個(gè)表面,即與信息電子裝置的顯示單元的對側(cè)的表面(以下稱其為第2面)1b,暴露在大氣中。第2面1b,與信息電子裝置設(shè)置成為一體,從顯示單元2的里側(cè)觀察外觀是平直的。在本實(shí)施例中,考慮到外觀上的設(shè)計(jì),將顯示單元2做成為從里側(cè)觀察的外觀是平直的,發(fā)電單元板1,通過或是使信息電子裝置的顯示單元里面2b和第1面1a相接而與信息電子裝置稱為一體,或是至少在使向第1面1a供給空氣、發(fā)電的效率減低的程度內(nèi)使信息電子裝置的顯示單元里面2b和第1面1a相對供電狀態(tài)更接近而將信息電子裝置與燃料電池相合的信息電子裝置4薄形化,可以具有良好的移動(dòng)性。
      另外,通過在顯示單元里面2b中設(shè)置容納發(fā)電單元板的凹部可以使移動(dòng)性更好。
      圖3為示出供給電力的狀態(tài)即供電狀態(tài)下,信息電子裝置的顯示單元2及發(fā)電單元板1的剖面圖。此供電狀態(tài)與信息電子裝置4的電源ON連動(dòng)。比較圖2與圖3可知,在供電狀態(tài)和停電狀態(tài),發(fā)電單元板和電子裝置之間的距離改變。換言之,發(fā)電單元板1和信息電子裝置4之間的空間寬窄情況不同。此處所謂的發(fā)電單元板1和信息電子裝置4的距離指的是發(fā)電單元板1的框體內(nèi)的任意一點(diǎn)和信息電子裝置的框體內(nèi)的任意一點(diǎn)之間的距離。在燃料電池的發(fā)電單元板1中,通過采用圖3這樣的結(jié)構(gòu),在第1面1a和顯示單元2b之間形成空間,可以從第1面1a取得空氣。另外,第2面1b也暴露于大氣中,可以取得空氣。這樣,燃料電池的發(fā)電單元板1,通過從圖2的狀態(tài)移動(dòng)到圖3的狀態(tài)就可以從燃料電池的框體的兩面取得發(fā)電所需要的空氣。
      發(fā)電單元板1由支持件5機(jī)械地支持于顯示單元2上。支持件5在圖2的狀態(tài)即停電狀態(tài)下折疊起來(圖中未示出),而在供電狀態(tài)下通過滑動(dòng)拉出成為圖3所示的狀態(tài),在停電狀態(tài)下,收入通過滑動(dòng)返回原來的位置的信息電子裝置,即返回圖2的狀態(tài)。在本實(shí)施例中,支持件5是由樹脂制的框件。支持件5也可以是金屬制框件,只要是具有彈性的彈簧狀的結(jié)構(gòu)體即可。發(fā)電單元板1和信息電子裝置4的電連接是通過柔性連接纜線連接。另外,發(fā)電單元板1和燃料槽3通過柔性燃料供給管連接。由此,即使是從停電狀態(tài)轉(zhuǎn)移到供電狀態(tài)時(shí)發(fā)電單元板1發(fā)生移動(dòng),電連接也可以得到維持,機(jī)械上發(fā)電單元板1得到支持,燃料供給也可以維持。
      該信息電子裝置的電源可以限定為燃料電池,但也可不限定為燃料電池,也可以是鋰二次電池或從AE傳感器區(qū)域適配器供電。
      另外,與現(xiàn)有的二次電池和信息電子裝置的結(jié)合一樣,本實(shí)施例的燃料電池的結(jié)構(gòu)也是可以與信息電子裝置進(jìn)行電氣及機(jī)械拆裝的。因此,在由于燃料電池故障需要更換時(shí)易于進(jìn)行維護(hù)。
      在現(xiàn)有的二次電池和本發(fā)明的燃料電池交換使用的場合,裝載現(xiàn)有的二次電池的部分也可以主要用作容納燃料槽及與燃料電池電連接的連接器(圖中未示出)等的場所。
      電連接用的連接器,也可以是具有保持與二次電池的互換性的結(jié)構(gòu)。燃料電池由發(fā)電單元板1及燃料槽3構(gòu)成,但發(fā)電單元板1和燃料槽3是可分離的。發(fā)電單元板1的輸出端子(圖中未示出)不固定于燃料槽3上,通過電連線與信息電子裝置主體的電連接用的連接器相連接。
      圖8為示出發(fā)電單元板1的剖面圖。發(fā)電單元板1,具有多個(gè)膜和電極的結(jié)合體(電解質(zhì)膜8和陽極9及陰極10的結(jié)合體,下面稱其為MEA),此MEA組合到發(fā)電單元板的框體11內(nèi),在框體11上有一個(gè)狹縫(圖中未示出),陰極一部分暴露在外。對各個(gè)MEA,由燃料供給層7供給燃料。燃料供給層7,由可保持本實(shí)施例中使用的燃料甲醇的材料構(gòu)成。作為此材料最好是使用可藉助毛細(xì)管力保持燃料并向MEA供給燃料的形成有大量微孔的多孔體。比如,最好是具有耐甲醇性的金屬多孔體、陶瓷多孔體或碳制多孔體。對于具有導(dǎo)電性的多孔質(zhì)體,MEA的電極和多孔體之間絕緣(圖中未示出),以使各MEA不會(huì)互相短路。另外,也可以由玻璃纖維構(gòu)成。在本發(fā)明中,采用的是SUS制的多孔體。利用可保持此燃料的燃料供給層7,即使是取出燃料槽3,也可維持供電。這是因?yàn)榧词故莵碜匀剂喜?的燃料供給斷絕,在多孔體的空穴之中也保持有燃料。燃料供給層7越大,在取出燃料槽3之后發(fā)電時(shí)間也相應(yīng)地延長,在薄形化是重要問題的信息電子裝置中燃料供給層的厚度受到限制。在本發(fā)明中,燃料供給層7的厚度為1mm,可確保更換燃料槽3所必需的最低時(shí)間為10秒以上。這樣,就可以在保持發(fā)電單元板1與信息裝置的電連接不變的情況下更換燃料電池。
      燃料槽3設(shè)置于發(fā)電單元板1的上部。燃料利用重力及毛細(xì)管力從燃料槽3供給。燃料槽的設(shè)置位置,除了發(fā)電單元板1的上部以外,也可以設(shè)置于位于發(fā)電單元板1下面的現(xiàn)有的二次電池的設(shè)置位置,即設(shè)置于掌托之下或信息電子裝置主體的端部。在該場合,來自燃料槽的燃料供給,除了利用毛細(xì)管力輸送燃料外,也可以在信息電子裝置中內(nèi)置小型泵(圖中未示出)來實(shí)施。
      電連接用的連接器,除了用來供給驅(qū)動(dòng)信息電子裝置所必需的電力的系統(tǒng)之外,最好具有傳達(dá)燃料余量信息的系統(tǒng)等。必須最好是由與采用二次電池時(shí)同樣的系統(tǒng)構(gòu)成。用于供電的系統(tǒng),至少有一個(gè)以上的系統(tǒng),對信息電子裝置內(nèi)的驅(qū)動(dòng)元件所必需的電力的每一個(gè)都可以有多個(gè)系統(tǒng)。并且,最好具備能夠?qū)⑷剂想姵氐陌l(fā)電單元板1產(chǎn)生的電力變換為適合信息電子裝置的電壓的元件,比如DC/DC變換器或補(bǔ)償瞬時(shí)電力的超級電容器(supercapacitor或ultracapacitor)等。
      也可以具有二次電池等燃料電池以外的電源,作為信息電子裝置啟動(dòng)時(shí)的輔助電源或用來滿足最大輸出的電源或事件監(jiān)控。
      如圖4所示,如果接通信息電子裝置的電源開關(guān),可檢測到是供電狀態(tài),燃料電池的發(fā)電單元板1與信息電子裝置主體離開,在形成供給空氣用的空間的同時(shí),開始供給燃料。燃料電池的發(fā)電單元板1離開信息電子裝置主體的方法可以是電學(xué)方式,也可以是機(jī)械方式或手動(dòng)方式。通過以手動(dòng)方式打開燃料電池的發(fā)電單元板1,信息電子裝置也可進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。除了專門以燃料電池驅(qū)動(dòng)的信息電子裝置之外,比如可以兩節(jié)燃料電池和二次電池等的信息電子裝置,最好是具有在接通電源開關(guān)之際判斷連接的是AE傳感器區(qū)域適配器、現(xiàn)有的二次電池或燃料電池等的功能。
      在信息電子裝置停止時(shí),通過關(guān)斷電源開關(guān),檢測到是停電狀態(tài),如規(guī)定的結(jié)束操作完畢,燃料電池的發(fā)電單元板1返回原來的位置,即返回圖2的狀態(tài),實(shí)際上與信息電子裝置主體成為一體,燃料供給停止。此處,所說的實(shí)際上是指從表面上看的意思。使燃料電池的發(fā)電單元板1返回原來位置的方法可以是電學(xué)方式,也可以是機(jī)械方式或手動(dòng)方式。通過以手動(dòng)方式使燃料電池的發(fā)電單元板1返回原來的位置,也可以使信息電子裝置變成為停電狀態(tài)。就是說,通過使電源ON或OFF,也可以使供電狀態(tài)、停電狀態(tài)以及發(fā)電單元板1的出入的動(dòng)作連動(dòng)。
      另外,也可以使信息電子裝置的主體和顯示單元2的開閉動(dòng)作連動(dòng)轉(zhuǎn)移到從燃料電池供電的狀態(tài)或停電的狀態(tài)。
      構(gòu)成MEA的電解質(zhì)膜,在現(xiàn)有技術(shù)的情況下難以完全遮斷甲醛的透過。因此,如果作為發(fā)電單元的一部分的電解質(zhì)膜8直接與甲醇等燃料相接觸,即使信息電子裝置4不是驅(qū)動(dòng)狀態(tài),也會(huì)消耗燃料。于是,在本發(fā)明中,通過與供電或停電連動(dòng)而供給燃料或停止供給燃料,極力抑制在不驅(qū)動(dòng)信息電子裝置4之際的甲醛等燃料的消耗而節(jié)約燃料,實(shí)際上可以實(shí)施長時(shí)間的驅(qū)動(dòng)。通過改進(jìn)電解質(zhì)膜等,在甲醛等燃料不透過或透過非常少時(shí)就不一定需要與供電或停電狀態(tài)連動(dòng)。
      供電狀態(tài)下的燃料電池的發(fā)電單元板1,不一定必須配置為和信息電子裝置的顯示單元2平行。也可以傾斜以使從發(fā)電單元板1產(chǎn)生的水蒸氣易于擴(kuò)散。
      另外,實(shí)施例的燃料電池是使用DMFC,但燃料電池的種類也不限于此,可以是PEFC等,只要是從燃料電池的框體的至少兩面取得空氣的結(jié)構(gòu)的燃料電池就可以。至少也可以考慮在除了第1面1a和第2面1b以外的表面,即發(fā)電單元板1的邊緣的表面上,也設(shè)置MEA和取得空氣的結(jié)構(gòu),發(fā)電單元板也不限于是正方體,也有多邊形剖面的場合。在此場合,如果加寬取得空氣的面積的總和,與只從兩面取得空氣的場合相比可提高發(fā)電能力。
      另外,發(fā)電單元板1的設(shè)置位置也不限于是顯示單元2的里側(cè),也可以考慮設(shè)置于信息電子裝置主體的里側(cè)(沒有鍵盤13的一側(cè))等等。在此場合,也可以考慮在發(fā)電單元板的第2面1b和放置信息電子裝置的場所之間備有用來設(shè)置空間的支腳14(圖10)。
      在本實(shí)施例中,是以甲醛為燃料,也可考慮使用氫或含氫氣體、包含氫原子的液體,比如乙醇或乙醚、乙二醇等。
      (實(shí)施例2)圖5為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例2的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置的顯示單元2及燃料電池的剖面圖。燃料電池由燃料槽3和發(fā)電單元板1構(gòu)成,燃料槽3和發(fā)電單元板1構(gòu)成一體。燃料電池可從信息電子裝置4上拆裝。在供電狀態(tài)下裝設(shè)燃料電池,而在搬運(yùn)等不使用信息電子裝置4的停電狀態(tài)下可將燃料電池從信息電子裝置4上取下而使其變薄。結(jié)果可改進(jìn)移動(dòng)性。
      發(fā)電單元板1具有平板形狀,在信息電子裝置的顯示單元里面2b上與平板狀的顯示單元2相對裝設(shè)。在燃料電池的框體的一部分上,設(shè)置有用來確保信息電子裝置4和燃料電池之間的空間的突起6。此突起6也可設(shè)置于信息電子裝置的側(cè)面。
      在裝載燃料電池的供電狀態(tài)下,在燃料電池的發(fā)電單元板1中,第1面1a實(shí)際上不與信息電子裝置相接,并且,第2面1b,因?yàn)橐脖┞队诖髿庵?,可以從兩面引入空氣?br> 這樣,由于燃料電池是燃料槽3和發(fā)電單元板1的一體結(jié)構(gòu),燃料電池的結(jié)構(gòu)可以簡化,制造也容易,可以更加降低成本。
      (實(shí)施例3)圖6為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例3的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置4的顯示單元2及在供電狀態(tài)下燃料電池的概略剖面圖。在不供電的停電狀態(tài)下,如實(shí)施例1的圖1所示,燃料電池的發(fā)電單元板1與信息電子裝置4接觸成為一體。如接通電源開關(guān),可檢測到是供電狀態(tài),燃料電池的發(fā)電單元板1與信息電子裝置4離開,在形成向MEA供給空氣用的空間的同時(shí)開始供給燃料。用來向發(fā)電單元供給空氣的空間的形態(tài),如圖6所示,燃料電池的發(fā)電單元板1在至少一個(gè)以上的位置彎曲成為蛇形。這一彎曲機(jī)構(gòu)的操作,與實(shí)施例1一樣,可以是電學(xué)方式,也可以是機(jī)械方式或手動(dòng)方式。另外,通過以手動(dòng)方式打開燃料電池的發(fā)電單元板1,可以使信息電子裝置變?yōu)閱?dòng)狀態(tài)。彎曲方向,除了圖6所示的縱向,也可以是橫向(圖6的深度方向)。在信息電子裝置4停用時(shí),與實(shí)施例1一樣,通過關(guān)斷電源開關(guān),檢測到是停電狀態(tài),如果規(guī)定的結(jié)束操作完畢,燃料電池的發(fā)電單元板1返回原來的位置,與信息電子裝置4接觸,燃料供給停止。
      使燃料電池的發(fā)電單元板1返回原來位置的方法可以是電學(xué)方式,也可以是機(jī)械方式或手動(dòng)方式。通過以手動(dòng)方式使燃料電池的發(fā)電單元板1返回原來的位置,也可以使信息電子裝置變成為停電狀態(tài)。另外,在供電狀態(tài)下,即使是在信息電子裝置由于不小心倒下時(shí),由于燃料電池的發(fā)電單元板1是凹凸形態(tài)的蛇形,與一個(gè)平面狀的發(fā)電單元板相比不容易發(fā)生破損。
      (實(shí)施例4)圖7為示出裝載本發(fā)明的實(shí)施例4的形態(tài)的燃料電池的信息電子裝置4的顯示單元4及在供電狀態(tài)下燃料電池的概略剖面圖。在供電停止的狀態(tài)下,如實(shí)施例1的圖1所示,燃料電池的發(fā)電單元與信息電子裝置實(shí)際上是形成一體。如果接通電源開關(guān),檢測到是供電狀態(tài),燃料電池的發(fā)電單元板1滑出到信息電子裝置4的上方(圖7的縱向),在形成向發(fā)電單元板1的第1面1a供給空氣用的空間的同時(shí),開始供給燃料。燃料槽3內(nèi)置于信息電子裝置4內(nèi),利用小型泵,通過柔性燃料供給管將燃料供給發(fā)電單元板1。發(fā)電單元板1的結(jié)構(gòu)也可以是,除了一個(gè)平面形狀的板之外,在停電狀態(tài)下,平面狀的板可折疊成為多個(gè),而在供電狀態(tài)下解除折疊,可打開形成平面狀。這樣,由于發(fā)電單元板1不僅在信息電子裝置的顯示單元2的厚度方向(圖7的左右方向)上,而且在顯示單元2的上下方向(圖7的上下方向)上出現(xiàn),在使用信息電子裝置4時(shí)也可以確保信息電子裝置4的薄形。
      在此場合,不僅在上下方向上,也可考慮在顯示單元2的橫向方向(圖7的深度方向)上推出。
      根據(jù)本發(fā)明,可提供可高效率地裝載具有從框體的至少兩面取得空氣的結(jié)構(gòu)的燃料電池的電子裝置。
      權(quán)利要求
      1.一種電子裝置,具有燃料電池,其特征在于,上述燃料電池具有發(fā)電單元板,通過至少從上述發(fā)電單元板的一個(gè)壁面和該壁面的相對側(cè)的壁面的兩個(gè)表面取得空氣進(jìn)行發(fā)電。
      2.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于上述燃料電池可相對于上述燃料電池拆裝。
      3.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于上述燃料電池至少在電源接通時(shí),形成膜和電極的結(jié)合體的兩個(gè)壁面暴露于空氣中。
      4.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于上述電子裝置具有顯示單元,上述發(fā)電單元板與上述顯示單元對向設(shè)置。
      5.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于上述燃料電池具有燃料槽,在將上述燃料槽從上述電子裝置中取出的狀態(tài)下可由上述發(fā)電單元板供電至少10秒以上。
      6.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于在具有燃料電池的電子裝置中,上述燃料電池具有發(fā)電單元板,上述發(fā)電單元板通過支持件設(shè)置于上述電子裝置上,且相對于上述電子裝置是可動(dòng)的。
      7.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于在上述電子裝置的電源接通時(shí),在上述發(fā)電單元板和上述電子裝置之間具有空間。
      8.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于在上述電子裝置的電源關(guān)斷時(shí),上述發(fā)電單元板和上述電子裝置之間的距離比在上述電子裝置的電源接通時(shí)的距離短。
      9.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于在上述電子裝置的電源接通時(shí)向上述發(fā)電單元板供給燃料。
      10.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于在上述電子裝置的電源關(guān)斷時(shí)停止向上述發(fā)電單元板供給燃料。
      11.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于,上述電子裝置是信息電子裝置,由裝載進(jìn)行運(yùn)算處理的半導(dǎo)體的主體和至少覆蓋上述主體的一部分的覆蓋構(gòu)件組成,與上述覆蓋構(gòu)件的開閉動(dòng)作連動(dòng)而轉(zhuǎn)移到從燃料電池的供電狀態(tài)或停電狀態(tài)。
      12.一種電子裝置,具有發(fā)電單元板,其特征在于,在供電狀態(tài)和不供電狀態(tài)下上述發(fā)電單元板和上述電子裝置的距離不同。
      13.如權(quán)利要求12中記載的電子裝置,其特征在于在上述發(fā)電單元板的框體內(nèi)部具有燃料供給層。
      14.如權(quán)利要求12中記載的電子裝置,其特征在于通過至少從上述發(fā)電單元板的一個(gè)壁面和該壁面的反對側(cè)的壁面的兩個(gè)表面取得空氣,來進(jìn)行發(fā)電。
      15.一種電子裝置,備有燃料電池,其特征在于,上述燃料電池具有發(fā)電單元板,至少上述發(fā)電單元板的一個(gè)壁面和該壁面的反對側(cè)的壁面的兩個(gè)表面上形成多個(gè)膜和電極的結(jié)合體。
      16.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于發(fā)電單元板彎曲成為蛇腹?fàn)睢?br> 17.如權(quán)利要求1中記載的電子裝置,其特征在于發(fā)電單元板向覆蓋構(gòu)件的縱向方向上推出。
      全文摘要
      提供使用具有至少從框體的兩面取得空氣的結(jié)構(gòu)的燃料電池、且可高效率地裝載該燃料電池的電子裝置。裝載在該電子裝置中的燃料電池,不是像過去那樣組裝到電子裝置中,而是設(shè)置成為在燃料電池和電子裝置之間設(shè)置有空氣進(jìn)入的空間,并且燃料電池的與電子裝置的對側(cè)的燃料電池的表面也暴露于周邊的空氣中。
      文檔編號(hào)H01M8/04GK1487388SQ03123108
      公開日2004年4月7日 申請日期2003年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月2日
      發(fā)明者田中 明, 一, 加茂友一, 村中廉 申請人:株式會(huì)社日立制作所
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