專利名稱:一種軟包動力電池模組的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電池領域，具體的說涉及一種軟包動力電池模組。該電池模組包括托架端蓋、電芯、托架單體、托架側連接板、電芯導電連接片和托架連接卡扣，所述多個托架單體和兩端的托架端蓋通過托架側連接板和托架連接卡扣組裝后構成一個托架主體，所述電芯裝嵌固定在托架端蓋和托架單體及相鄰的兩個托架單體之間，所述托架側連接板卡裝連接在組裝后的托架端蓋和托架單體的側面，所述電芯導電連接片分上下兩層、通過多個螺釘將每個電芯上的電極連接在一起。本實用新型結構簡單、安裝方便、有利于今后電池模組的保養(yǎng)和維護，關鍵在于可不受串、并聯(lián)數(shù)量的限制進行隨意組合，大大降低了設計費用及模具費用，有利于產(chǎn)品實現(xiàn)系列化及標準化，能在電池發(fā)生意外情況時及時泄壓，沒有安全隱患。
【專利說明】—種軟包動力電池模組
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電池領域，具體的說涉及一種軟包動力電池模組。
技術背景
[0002]由于鋰離子動力電池具有能量密度大、安全性好、重量輕、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛應用于儲能系統(tǒng)中。尤其在電動汽車儲能領域，鋰離子動力電池已經(jīng)成為首選電池種類。由于目前多數(shù)鋰離子動力電池單體電壓較低、容量較小，滿足不了整車的動力需求，因此需要將多個單體電芯串并聯(lián)成可以滿足整車動力需求的電池模組。
[0003]動力電池模組廣泛應用于純動力或混合動力汽車中，模組在一些特定的外力或特殊情況下(如短路、擠壓、過充、過放)電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應造成電池內(nèi)部壓力增大、溫度升高，嚴重的話會造成著火及爆炸，對電動汽車的安全性造成極大的威脅。
[0004]現(xiàn)有的軟包動力電池組裝方式主要存在以下幾個缺點:1、組裝工藝繁瑣，連接件較多，組裝和維護都很費力且成本較高；2、受固定模具限制，只能進行固定數(shù)量的電池組裝，應用范圍狹窄；3、因結構原因不能在電池發(fā)生意外情況時及時泄壓，存在安全隱患。
[0005]為克服以上缺點，因此開發(fā)研制了新的軟包電池組裝技術。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的旨克服現(xiàn)有軟包電池模組技術的缺點，提供一種新型的軟包動力電池模組，這種模組結構簡單、安裝方便、有利于今后電池模組的保養(yǎng)和維護，關鍵在于可不受串、并聯(lián)數(shù)量的限制進行隨意組合，大大降低了設計費用及模具費用，有利于產(chǎn)品實現(xiàn)系列化及標準化，能在電池發(fā)生意外情況時及時泄壓，沒有安全隱患。
[0007]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該電池模組包括托架端蓋、電芯、托架單體、托架側連接板、電芯導電連接片和托架連接卡扣，所述多個托架單體和兩端的托架端蓋通過托架側連接板和托架連接卡扣組裝后構成一個托架主體，所述電芯裝嵌固定在托架端蓋和托架單體及相鄰的兩個托架單體之間，所述托架側連接板卡裝連接在組裝后的托架端蓋和托架單體的側面，所述電芯導電連接片分上下兩層、通過多個螺釘將每個電芯上的電極連接在一起。
[0008]所述托架端蓋和托架單體是長方形框體結構、對應兩側面的每個邊框上對稱加工有兩個散熱條孔，一側的兩個散熱條孔之間加工有限位固定槽，每個限位固定槽內(nèi)帶有固定凸起點，所述托架端蓋和托架單體的上邊框帶有兩個固定凸起、下邊框帶有個固定凸起，所述托架端蓋上帶有端板。
[0009]所述每個固定凸起的一側帶有限位凸起，對應一側帶有與限位凸起相匹配的限位凹槽，所述固定凸起的上面還帶有卡扣壓孔。
[0010]所述托架連接卡扣卡裝在托架端蓋和托架單體或相鄰的兩個托架單體之間的每個固定凸起的卡扣壓孔內(nèi)。
[0011]所述托架側連接板上帶有凸起點卡孔，所述托架側連接板通過凸起點卡孔和托架端蓋、托架單體側面的限位固定槽內(nèi)的固定凸起點將托架端蓋和多個托架單體組裝固定在一起。
[0012]所述多個鋰離子電芯可不受串并聯(lián)數(shù)量的限制隨意組合裝嵌固定于托架端蓋和托架單體或相鄰的兩個托架單體之間。
[0013]本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果:
[0014]1、本實用新型結構簡單、安裝方便、有利于今后電池模組的保養(yǎng)和維護，關鍵在于可不受串、并聯(lián)數(shù)量的限制進行隨意組合，大大降低了設計費用及模具費用，有利于產(chǎn)品實現(xiàn)系列化及標準化。
[0015]2、本實用新型電芯導電連接片為銅鎳復合形式，分為上下兩層，目的是為了使導電連接片與電芯極耳更好的接觸從而減少接觸電阻，提高電流通過能力；電芯連接后之間留有散熱風道(散熱條孔)便于和電池管理系統(tǒng)的風扇配合實現(xiàn)風冷散熱的目的。
[0016]3、本發(fā)明中針對在電池發(fā)生意外情況下不能及時泄壓這一隱患，在托架側連接板上開有V型凹槽，同時將托架連接卡扣的內(nèi)角加工成直角，即在結構設計上采用了受壓易斷裂的形式，在電池發(fā)生意外產(chǎn)生壓力時會及時在應力集中處發(fā)生斷裂從而釋放壓力，保證了電池模組在遭受意外情況下的安全性。
[0017]3、本實用新型采用多個托架單體裝嵌固定電芯，每個托架單體間采用卡扣連接固定，所述多個鋰離子電芯可不受串并聯(lián)數(shù)量的限制隨意組合裝嵌固定于托架中，并通過上下導電連接片進行連接，最后通過卡扣實現(xiàn)模組整體的固定連接。此種設計結構簡單，連接方便，并且有利于日后的保養(yǎng)和維護，不受串并聯(lián)數(shù)量的制約、有效節(jié)省了設計和開模費用，電芯之間通過上下連接片緊密解除的連接方式減少接觸電阻從而實現(xiàn)減少能量損失及提高電芯一致性的目的，電芯之間留有散熱用空隙從而達到提高安全性的目的。
【附圖說明】
[0018]圖1是軟包動力電池模組整體結構示意圖。
[0019]圖2是本實用新型托架端蓋、托架單體和電芯組裝分解示意圖。
[0020]圖3是本實用新型托架端蓋結構示意圖。
[0021 ]圖4是本實用新型托架單體結構示意圖。
[0022]圖5是本實用新型電芯結構示意圖。
[0023]圖6是本實用新型托架端蓋和托架單體上的固定凸起結構示意圖。
[0024]圖7是本實用新型托架連接卡扣結構示意圖。
[0025]圖8是本實用新型通過螺釘連接在一起的電芯和上下導電連接片結構剖示圖。
[0026]圖9是本實用新型托架側連接板的正面投影圖。
[0027]圖10是本實用新型圖9托架側連接板的俯視圖。
[0028]圖11是本實用新型圖10的I處放大圖。
[0029]圖12是本實用新型托架連接卡扣的正面投影圖。
【具體實施方式】
[0030]由附圖1、2、5所示:該電池模組包括托架端蓋1、電芯2、托架單體3、托架側連接板4、電芯導電連接片5和托架連接卡扣6，所述多個托架單體3和兩端的托架端蓋I通過托架側連接板4和托架連接卡扣6組裝后構成一個托架主體，所述電芯2裝嵌固定在托架端蓋I和托架單體3及相鄰的兩個托架單體3之間，所述托架側連接板4卡裝連接在組裝后的托架端蓋I和托架單體3的側面，所述電芯導電連接片5分上下兩層、通過多個螺釘13將每個電芯2上的電極連接在一起(如圖8所示)。
[0031]由附圖3、4所示:所述托架端蓋I和托架單體3是長方形框體結構、對應兩側面的每個邊框上對稱加工有兩個散熱條孔7，一側的兩個散熱條孔7之間加工有限位固定槽8，每個限位固定槽8內(nèi)帶有固定凸起點9，所述托架端蓋I和托架單體3的上邊框帶有兩個固定凸起10、下邊框帶有3個固定凸起10，所述托架端蓋I上帶有端板11。
[0032]由附圖3、4、6所示:所述每個固定凸起10的一側帶有限位凸起10_1，對應一側帶有與限位凸起10-1相匹配的限位凹槽10-2，所述固定凸起10的上面還帶有卡扣壓孔10-3。
[0033]由附圖1、2和7所示:所述托架連接卡扣6卡裝在托架端蓋I和托架單體3或相鄰的兩個托架單體3之間的每個固定凸起10的卡扣壓孔10-3內(nèi)。
[0034]由附圖1、2所示:所述托架側連接板4上帶有凸起點卡孔12，所述托架側連接板4通過凸起點卡孔12和托架端蓋1、托架單體3側面的限位固定槽8內(nèi)的固定凸起點9將托架端蓋I和多個托架單體3組裝固定在一起。
[0035]所述多個鋰離子電芯可不受串并聯(lián)數(shù)量的限制隨意組合裝嵌固定于托架端蓋I和托架單體3或相鄰的兩個托架單體3之間。
[0036]由附圖9、10、11所示:所述托架側連接板4上還加工有平行均布設置的V型凹槽14;由附圖12所示:所述托架連接卡扣6的內(nèi)角α被加工成直角形式；上述兩種結構在設計上采用了受壓易斷裂的形式，在電池發(fā)生意外產(chǎn)生壓力時會及時在應力集中處發(fā)生斷裂從而釋放壓力，保證了電池模組在遭受意外情況下的安全性。
【權利要求】
1.一種軟包動力電池模組，其特征在于:該電池模組包括托架端蓋(I)、電芯(2)、托架單體(3)、托架側連接板(4)、電芯導電連接片(5)和托架連接卡扣(6)，所述多個托架單體(3)和兩端的托架端蓋(I)通過托架側連接板(4)和托架連接卡扣(6)組裝后構成一個托架主體，所述電芯(2)裝嵌固定在托架端蓋(I)和托架單體(3)及相鄰的兩個托架單體(3)之間，所述托架側連接板(4)卡裝連接在組裝后的托架端蓋(I)和托架單體(3)的側面，所述電芯導電連接片(5)分上下兩層、通過多個螺釘將每個電芯(2)上的電極連接在一起。2.根據(jù)權利要求1所述的一種軟包動力電池模組，其特征在于:所述托架端蓋(I)和托架單體(3)是長方形框體結構、對應兩側面的每個邊框上對稱加工有兩個散熱條孔(7)，一側的兩個散熱條孔(7)之間加工有限位固定槽(8)，每個限位固定槽(8)內(nèi)帶有固定凸起點(9)，所述托架端蓋(I)和托架單體(3)的上邊框帶有兩個固定凸起(10)、下邊框帶有(3)個固定凸起(10)，所述托架端蓋(I)上帶有端板(11)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種軟包動力電池模組，其特征在于:所述每個固定凸起(10)的一側帶有限位凸起(10-1)，對應一側帶有與限位凸起(10-1)相匹配的限位凹槽(10-2)，所述固定凸起(10)的上面還帶有卡扣壓孔(10-3)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種軟包動力電池模組，其特征在于:所述托架連接卡扣(6)卡裝在托架端蓋(I)和托架單體(3)或相鄰的兩個托架單體(3)之間的每個固定凸起(10)的卡扣壓孔(10-3)內(nèi)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種軟包動力電池模組，其特征在于:所述托架側連接板(4)上帶有凸起點卡孔(12)，所述托架側連接板(4)通過凸起點卡孔(12)和托架端蓋(I)、托架單體(3)側面的限位固定槽(8)內(nèi)的固定凸起點(9)將托架端蓋(I)和多個托架單體(3)組裝固定在一起。6.根據(jù)權利要求1所述的一種軟包動力電池模組，其特征在于:所述多個鋰離子電芯可不受串并聯(lián)數(shù)量的限制隨意組合裝嵌固定于托架端蓋(I)和托架單體(3)或相鄰的兩個托架單體(3)之間。7.根據(jù)權利要求1所述的一種軟包動力電池模組，其特征在于:所述托架側連接板(4)上還加工有平行均布設置的V型凹槽(14);所述托架連接卡扣(6)的內(nèi)角α被加工成直角形式。
【文檔編號】H01M2-22GK204271160SQ201420699900
【發(fā)明者】孫偉, 柳天文, 孫秀男, 趙東明, 陳雷 [申請人]長春國基電子科技有限公司