專利名稱:一種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其包括鋰電池單元模塊、主控制模塊、電池管理模塊、加熱模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容、溫度采集模塊和充電模塊，所述鋰電池單元模塊與電池管理模塊、充電模塊、加熱模塊連接，所述鋰電池單元模塊還經(jīng)過溫度采集模塊與電池管理模塊連接，所述加熱模塊與電池管理模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述充電模塊與可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容與電池管理模塊連接，所述電池管理模塊與主控制模塊連接。本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可在低溫環(huán)境下充放電，為采用鋰電池作為動(dòng)力電源的電動(dòng)車在低溫環(huán)境下運(yùn)行提供了解決方案。
【專利說明】
一種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰離子電池以比功率高、能量密度大、壽命長、自放電率低和貯藏時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)取得了快速發(fā)展，在手機(jī)、航天、軍事裝備、電傳動(dòng)車輛等上都有廣泛應(yīng)用前景。然而在低溫環(huán)境下，鋰離子電池的性能顯著下降。比如在零下40 °C時(shí)，電池已無法放電，放電瞬間，電池電壓就低于截止電壓?？稍诘蜏丨h(huán)境下運(yùn)行的電池或電容，比如鈦酸鋰電池，在零下40 °C時(shí)，也能保持90%以上的容量，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，零應(yīng)變，充放電過程中體積變化基本為零，擁用幾乎無限次循環(huán)充放電的性能，然而這類可在低溫環(huán)境下運(yùn)行的電池或電容，成本要昂貴很多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，解決了在低溫環(huán)境下尤其極寒環(huán)境下，電池?zé)o法放電的問題。
[0004]對(duì)此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其包括鋰電池單元模塊、主控制模塊、電池管理模塊、加熱模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容、溫度采集模塊和充電模塊，所述鋰電池單元模塊與電池管理模塊、充電模塊、加熱模塊連接，所述鋰電池單元模塊還經(jīng)過溫度采集模塊與電池管理模塊連接，所述加熱模塊與電池管理模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述充電模塊與可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容與電池管理模塊連接，所述電池管理模塊與主控制模塊連接。
[0006]采用此技術(shù)方案，電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控鋰電池單元模塊的溫度、核電狀態(tài)以及可在低溫環(huán)境下運(yùn)行的電池或電容的電壓，當(dāng)鋰電池單元模塊的溫度低于鋰電池溫度閾值Tl時(shí)，電池管理模塊控制裝置，由可在低溫環(huán)境下運(yùn)行的電池或電容，提供能量對(duì)鋰電池單元模塊進(jìn)行預(yù)熱加熱，提高鋰電池單元模塊的溫度，使其能正常工作。當(dāng)鋰電池單元模塊的溫度高于鋰電池溫度閾值Tl時(shí)，電池管理模塊控制切換開關(guān)，由電池單元模塊自身提供能量加熱，便于提高鋰電池單元模塊的充放電效率。當(dāng)鋰電池單元模塊的溫度高于鋰電池溫度閾值Tl時(shí)，電池管理模塊控制充電器讓鋰電池單元模塊為可在低溫環(huán)境下運(yùn)行的電池或電容進(jìn)行充電。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)還包括輔助電源，所述輔助電源同時(shí)與鋰電池單元模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容、電池管理模塊、主控制模塊連接。采用此技術(shù)方案，當(dāng)環(huán)境溫度極低時(shí)，由可在低溫環(huán)境下運(yùn)行的電池或電容為電池管理模塊、主控制單元通過輔助電源提供能量；同時(shí)，所述電池管理系統(tǒng)、主控制器通過輔助電源提供能量。其中，所述輔助電源與外界電源連接，即通過市電通過輔助電源提供能量。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊與主控制模塊連接。采用此技術(shù)方案，鋰電池單元模塊的預(yù)熱和加熱流程通過主控制單元的人機(jī)交互模塊控制。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述人機(jī)交互模塊包括鍵盤或觸摸屏。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括控制終端和通訊模塊，所述控制終端通過通訊模塊與主控制模塊連接。采用此技術(shù)方案，可通過控制終端如智能手機(jī)等便攜式終端對(duì)鋰電池單元模塊的預(yù)熱和加熱流程進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并可以實(shí)時(shí)了解鋰電池單元模塊的狀態(tài)。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括電壓采集模塊，所述鋰電池單元模塊經(jīng)過電壓采集模塊與電池管理模塊連接。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可在低溫環(huán)境下充放電，為采用鋰離子電池作為動(dòng)力電源的電動(dòng)車在低溫環(huán)境下運(yùn)行提供了解決方案。
【附圖說明】

[0014]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的電路模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的較優(yōu)的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0016]如圖1所示，一種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其包括鋰電池單元模塊、主控制模塊、電池管理模塊、加熱模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容、溫度采集模塊、充電模塊和輔助電源，所述鋰電池單元模塊與電池管理模塊、充電模塊、加熱模塊連接，所述鋰電池單元模塊還經(jīng)過溫度采集模塊與電池管理模塊連接，所述加熱模塊與電池管理模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述充電模塊與可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容與電池管理模塊連接，所述電池管理模塊與主控制模塊連接。所述輔助電源同時(shí)與鋰電池單元模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容、電池管理模塊、主控制模塊連接。所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括控制終端和通訊模塊，所述控制終端通過通訊模塊與主控制模塊連接。
[0017]優(yōu)選的，所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊與主控制模塊連接，所述人機(jī)交互模塊包括鍵盤或觸摸屏。
[0018]以上所述之【具體實(shí)施方式】為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，并非以此限定本實(shí)用新型的具體實(shí)施范圍，本實(shí)用新型的范圍包括并不限于本【具體實(shí)施方式】，凡依照本實(shí)用新型之形狀、結(jié)構(gòu)所作的等效變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于:其包括鋰電池單元模塊、主控制模塊、電池管理模塊、加熱模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容、溫度采集模塊和充電模塊，所述鋰電池單元模塊與電池管理模塊、充電模塊、加熱模塊連接，所述鋰電池單元模塊還經(jīng)過溫度采集模塊與電池管理模塊連接，所述加熱模塊與電池管理模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述充電模塊與可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容連接，所述可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容與電池管理模塊連接，所述電池管理模塊與主控制模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于:所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)還包括輔助電源，所述輔助電源同時(shí)與鋰電池單元模塊、可在低溫環(huán)境下使用的電池或電容、電池管理模塊、主控制模塊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于:所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括人機(jī)交互模塊，所述人機(jī)交互模塊與主控制模塊連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于:所述人機(jī)交互模塊包括鍵盤或觸摸屏。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任意一項(xiàng)所述的能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于:所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括控制終端和通訊模塊，所述控制終端通過通訊模塊與主控制模塊連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1?4任意一項(xiàng)所述的能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于:所述能用于低溫環(huán)境的鋰電池系統(tǒng)包括電壓采集模塊，所述鋰電池單元模塊經(jīng)過電壓采集模塊與電池管理模塊連接。
【文檔編號(hào)】H01M10/44GK205723844SQ201620362310
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】劉立君, 楊宗瑚
【申請(qǐng)人】深圳市力為鋰能科技有限公司