專利名稱：單側(cè)供電的電纜線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電纜線，尤其涉及單側(cè)供電的電纜線。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的電纜線可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的供電，經(jīng)破皮可以實(shí)現(xiàn)中間環(huán)節(jié)的供電，也仍屬于點(diǎn)到點(diǎn)的供電，但不能像無軌電車的高架線一樣實(shí)現(xiàn)沿線的不間斷供電。而現(xiàn)有技術(shù)的無軌電車高架線，使得城市的街道上空布滿電纜，無疑給市容觀瞻造成不良的效果。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種單側(cè)供電的電纜線，將這種單側(cè)供電的電纜線附設(shè)在路面上，以電動(dòng)車輛上的集電器與所說的單側(cè)供電的電纜線導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)供電。本實(shí)用新型所述的單側(cè)供電的電纜線涉及有供電芯、絕緣護(hù)面和壓敏導(dǎo)電面組成。所說的供電芯應(yīng)該是供電用的良導(dǎo)體，設(shè)置在本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線的中心位置，所說的供電芯擬采用扁平的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)然也可以采用圓形或橢圓形的結(jié)構(gòu)形式，但從耐壓和保護(hù)壓敏導(dǎo)電面的角度考慮，還是扁平的結(jié)構(gòu)形式較好。所說單側(cè)供電的電纜線的下面和側(cè)面，實(shí)際上是說在供電芯的下面和側(cè)面，設(shè)置有絕緣護(hù)面，在供電芯的上面設(shè)置有壓敏導(dǎo)電面，電動(dòng)車輛的集電器壓在本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線的壓敏導(dǎo)電面上，即可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通供電。
使用本實(shí)用新型所述的單側(cè)供電的電纜線，相應(yīng)地改變電動(dòng)車輛的接電方式，也就是在電動(dòng)車輛上設(shè)置與本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線配套的集電器，即可以將電動(dòng)車輛的供電電纜附設(shè)在路面，可以徹底解決城市街道上空布設(shè)電纜線的問題。在路面上可以按供電要求規(guī)則設(shè)置若干條所說的單側(cè)供電的電纜線，電動(dòng)車輛即可不受限制地行駛或超車，完全可以解決電瓶車必須攜帶大重量的電瓶，且又不能遠(yuǎn)距離行駛的問題。既解決了燃油汽車對城市造成空氣污染的問題，又解決了發(fā)動(dòng)機(jī)車輛對城市的噪聲污染問題。


附圖是本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線結(jié)構(gòu)示意圖。1-壓敏導(dǎo)電面 2-供電芯 3-絕緣護(hù)面具體實(shí)施方式
現(xiàn)參照附圖，結(jié)合實(shí)施例說明如下本實(shí)用新型所述的單側(cè)供電的電纜線，涉及有壓敏導(dǎo)電面1、供電芯2和絕緣護(hù)面3組成。所說的供電芯2應(yīng)該是供電用的良導(dǎo)體，設(shè)置在本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線的中心，所說的供電芯2的周圍裹敷有絕緣護(hù)面3和壓敏導(dǎo)電面1。所說的供電芯2擬采用扁平的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)然也可以采用圓形或橢圓形的結(jié)構(gòu)形式，但從耐壓和保護(hù)壓敏導(dǎo)電面1的角度考慮，還是扁平的結(jié)構(gòu)形式較好。在所說單側(cè)供電的電纜線的下面和側(cè)面，實(shí)際上是說在供電芯2的下面和側(cè)面，設(shè)置有絕緣護(hù)面3；在供電芯2的上面設(shè)置有壓敏導(dǎo)電面1，電動(dòng)車輛的集電器壓在本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線的壓敏導(dǎo)電面1上，即可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線對電動(dòng)車輛集電器的導(dǎo)通和對電動(dòng)車輛的供電。使用本實(shí)用新型所述的單側(cè)供電的電纜線，相應(yīng)地改變電動(dòng)車輛的接電方式，也就是在電動(dòng)車輛上設(shè)置與本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線配套的集電器，即可以將電動(dòng)車輛的供電電纜附設(shè)在路面，可以徹底解決城市街道上空布設(shè)電纜線的問題。在路面上可以按供電要求規(guī)則設(shè)置若干條所說的單側(cè)供電的電纜線，電動(dòng)車輛即可不受限制地行駛或超車，完全可以解決電瓶車必須攜帶大重量的電瓶，且又不能遠(yuǎn)距離行駛的問題，安全，環(huán)保，整體可大量地節(jié)約能源。
權(quán)利要求1.單側(cè)供電的電纜線，其特征在于供電芯(2)是供電用的良導(dǎo)體，設(shè)置在中心位置，所說的供電芯(2)的周圍裹敷有絕緣護(hù)面(3)和壓敏導(dǎo)電面(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)供電的電纜線，其特征在于所說的絕緣護(hù)面(3)設(shè)置在供電芯(2)的下面和側(cè)面，所說的壓敏導(dǎo)電面(1)設(shè)置在供電芯(2)的上面。
專利摘要單側(cè)供電的電纜線，涉及有壓敏導(dǎo)電面、供電芯和絕緣護(hù)面組成。所說的供電芯是供電用的良導(dǎo)體，設(shè)置在中心位置，周圍裹敷有絕緣護(hù)面和壓敏導(dǎo)電面，擬采用扁平的結(jié)構(gòu)形式。在供電芯的下面和側(cè)面，設(shè)置有絕緣護(hù)面，在供電芯的上面設(shè)置有壓敏導(dǎo)電面，電動(dòng)車輛的集電器壓在本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線的壓敏導(dǎo)電面上，即可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所述單側(cè)供電的電纜線對電動(dòng)車輛集電器的導(dǎo)通和對電動(dòng)車輛的供電。使用本實(shí)用新型所述的單側(cè)供電的電纜線，相應(yīng)地改變電動(dòng)車輛的接電方式，可以徹底解決城市街道上空布設(shè)電纜線的問題。在路面上可以按供電要求規(guī)則設(shè)置若干條所說的單側(cè)供電的電纜線，電動(dòng)車輛即可不受限制地行駛或超車，安全，環(huán)保，整體可大量地節(jié)約能源。
文檔編號H01B7/40GK2771986SQ20052008082
公開日2006年4月12日 申請日期2005年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月8日
發(fā)明者曹執(zhí)亭 申請人:曹執(zhí)亭