專利名稱：汽車用多功能組合電阻的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用多功能組合電阻，屬于汽車電氣技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化。各種功能的控制模塊、以及CAN-BUS為主總線完成各模塊通訊在載貨汽車上的有效推廣，是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的有效手段。電阻作為最基本的電子元件之一，合理有效與控制模塊匹配有助于邏輯功能的實(shí)現(xiàn)。但根據(jù)實(shí)際需求，某些電阻不能集成在控制模塊內(nèi)部，必須外接，才能實(shí)現(xiàn)各種功能的轉(zhuǎn)換。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)汽車電子化的發(fā)展，根據(jù)實(shí)際控制系統(tǒng)的實(shí)際需求，將多種不同的電阻或相同電阻集成，提供一種結(jié)構(gòu)合理、性能良好、安裝方便的汽車控制模塊或電器元件用多功能組合電阻。
本實(shí)用新型采用以下解決方案本實(shí)用新型的多功能組合電阻，是由護(hù)罩、底座、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭和若干個(gè)電阻組成，不同電阻兩端分別通過導(dǎo)線與不同標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭連接，底座與護(hù)罩插接為一體。
本實(shí)用新型的汽車用多功能組合電阻，為了準(zhǔn)確定位，底座上有定位長(zhǎng)孔。
使用本實(shí)用新型可根據(jù)整車控制系統(tǒng)的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)多類型或同一類型的電阻，滿足實(shí)際需求；將護(hù)罩采用絕緣材料，便于保護(hù)內(nèi)部元件；每個(gè)電阻兩端均與標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭連接，便于插接、固定。本實(shí)用新型通過上述方案來完成汽車各控制模塊所需要的外接電阻，可以作為各控制模塊實(shí)現(xiàn)通訊總線終端電阻使用、某些參數(shù)峰值限位及感性元件續(xù)流等功能，提高整車電氣系統(tǒng)的電磁兼容性。具有結(jié)構(gòu)合理、性能良好，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3、圖4分別為實(shí)用新型不同的連接示意圖；其中1、3、7、9為2.8×0.8mm標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭，2、4、5、6、8、為6.3×0.8mm標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭，10、護(hù)罩，11、底座，12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、電阻。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作具體的說明。
圖1和圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖3、圖4分別代表兩種不同連接方式。
如圖3所示，由4個(gè)電阻(12、13、14、15)，4個(gè)2.8×0.8mm標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭(1、3、7、9)，5個(gè)6.3×0.8mm標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭(2、4、5、6、8)，護(hù)罩(10)，底座(11)組成。電阻(12)分別與金屬插頭(1、2)連接，電阻(13)分別與金屬插頭(3、4)連接，電阻(14)分別與金屬插頭(6、7)連接，電阻(15)分別與金屬插頭(8、9)連接，護(hù)罩(10)與底座(11)連接，此種形式的設(shè)計(jì)，每個(gè)電阻兩端分別引出與外部電氣線路連接。
如圖4所示，由8個(gè)電阻(16～23)，4個(gè)2.8×0.8mm標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭(1、3、7、9)，5個(gè)6.3×0.8mm標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭(2、4、5、6、8)，護(hù)罩(10)，底座(11)組成。電阻(16～23)的一端分別與金屬插頭(1～9)連接，另一端共接后與金屬插頭(5)連接；另外，底座(11)上有定位長(zhǎng)孔，便于標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭(1～9)與內(nèi)部電阻連接后通過定位長(zhǎng)孔定位后與外部電氣線路連接。
圖3的連接方式的電阻可以作為總線通訊終端電阻使用，圖4的連接方式的電阻可以協(xié)助實(shí)現(xiàn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值限位、感性元件續(xù)流等功能。當(dāng)然，根據(jù)不同的實(shí)際需求，內(nèi)部電阻可以采取滿足相應(yīng)需求的連接方式
權(quán)利要求1.一種汽車用多功能組合電阻，其特征在于是由護(hù)罩、底座、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭和若干個(gè)電阻組成，不同電阻兩端分別通過導(dǎo)線與不同標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭連接，底座與護(hù)罩插接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用多功能組合電阻，其特征在于底座上有定位長(zhǎng)孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用多功能組合電阻，為汽車控制模塊或電器元件提供不同的電阻。本實(shí)用新型的多功能組合電阻，是由護(hù)罩、底座、若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭和若干個(gè)電阻組成，不同電阻兩端分別通過導(dǎo)線與不同標(biāo)準(zhǔn)金屬插頭連接，底座與護(hù)罩插接為一體。本實(shí)用新型可以根據(jù)實(shí)際控制系統(tǒng)的實(shí)際需求，將多種不同的電阻或相同電阻集成，提供一種結(jié)構(gòu)合理、性能良好、安裝方便的汽車控制模塊或電器元件用多功能組合電阻。
文檔編號(hào)H01C1/00GK2775807SQ20052008212
公開日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2005年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月11日
發(fā)明者張文斌, 王婷萍, 張榮華 申請(qǐng)人:中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司