專利名稱：汽車?yán)日{(diào)壓降噪轉(zhuǎn)換開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及降低喇叭噪音的電子裝置，具體是指一種用于汽車?yán)壬系恼{(diào)壓降噪轉(zhuǎn)換開關(guān)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速。汽車給人們生活、工作帶來方便、快速的同時，也產(chǎn)生了許多副作用。其中，汽車?yán)仍胍魧Τ鞘芯用裆硇慕】翟斐闪藰O大損害。為此，有些城市頒布了市區(qū)內(nèi)禁鳴令，限制汽車鳴笛產(chǎn)生的噪音。此舉雖然降低了汽車?yán)仍胍?，但給交通安全帶來了隱患，也給駕駛員增加了不便，不能鳴笛造成的交通事故時有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能為駕駛員提供多種選擇音量的轉(zhuǎn)換開關(guān)，期望采用了此種開關(guān)后，既能使車輛喇叭噪音降低到符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，又能保證駕駛安全。
所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括一個一端可與汽車?yán)认噙B，另一端可選擇地接通電源形成通電回路的選擇按鍵，多個與該選擇按鍵對應(yīng)的觸點(diǎn)，其特征是所述觸點(diǎn)有兩個，每個觸點(diǎn)上均接有一電阻，兩電阻的另一端并聯(lián)后與電源的一端相連。
選擇適當(dāng)?shù)碾娮柚挡⑼ㄟ^選擇按鍵接通通電回路，可改變加在汽車?yán)葍啥说碾妷褐?，使該電壓值降低，即可改變喇叭的音量，起到調(diào)壓降噪的作用。本實(shí)用新型具有電路結(jié)構(gòu)簡單、安裝實(shí)施方便、可靠性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型電路原理圖；圖2是外形結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1中的R1、R2為接在觸點(diǎn)1、3上的兩電阻，觸點(diǎn)2懸空，選擇按鍵4的一端與汽車?yán)?的一端相連，汽車?yán)鹊牧硪欢伺c電源6的一端相連，電阻R1、R2的另一端并聯(lián)后接在電源的另一端上，按動選擇按鍵4，可選通電阻R1或R2，使電源、電阻、喇叭接通形成回路，喇叭鳴響。電阻值可為1歐或1.5歐，如此可使喇叭音量降為原音量的1/2或多或1/4，達(dá)到控制噪音的目的。當(dāng)選擇按鍵打在觸點(diǎn)2上時，開關(guān)斷開，電路不工作。圖2中的標(biāo)號7是選擇按件外殼。
本實(shí)用新型可在成品車上進(jìn)行改裝，改裝時只需將圖2示轉(zhuǎn)換開關(guān)替換上原汽車?yán)乳_關(guān)，按圖1示方案通過導(dǎo)線將觸點(diǎn)與汽車電瓶及喇叭相連即改裝成功。
權(quán)利要求1.一種汽車?yán)日{(diào)壓降噪轉(zhuǎn)換開關(guān)，包括一個一端可與汽車?yán)认噙B，另一端可選擇地接通電源形成通電回路的選擇按鍵，多個與該選擇按鍵對應(yīng)的觸點(diǎn)，其特征是所述觸點(diǎn)有兩個，每個觸點(diǎn)上均接有一電阻，兩電阻的另一端并聯(lián)后與電源的一端相連。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車?yán)日{(diào)壓降噪轉(zhuǎn)換開關(guān)，其特征是所述兩電阻的阻值分別為1歐和1.5歐。
專利摘要一種汽車?yán)日{(diào)壓降噪轉(zhuǎn)換開關(guān)，包括一個一端可與汽車?yán)认噙B，另一端可選擇地接通電源形成通電回路的選擇按鍵，多個與該選擇按鍵對應(yīng)的觸點(diǎn)，其特征是所述觸點(diǎn)有兩個，每個觸點(diǎn)上均接有一電阻，兩電阻的另一端并聯(lián)后與電源的一端相連；所述兩電阻的阻值分別為1歐和1.5歐。選擇適當(dāng)?shù)碾娮柚挡⑼ㄟ^選擇按鍵接通通電回路，可改變加在汽車?yán)葍啥说碾妷褐?，使該電壓值降低，即可改變喇叭的音量，起到調(diào)壓降噪的作用。本實(shí)用新型具有電路結(jié)構(gòu)簡單、安裝實(shí)施方便、可靠性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H01H13/64GK2809831SQ20052009727
公開日2006年8月23日 申請日期2005年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月22日
發(fā)明者董菁 申請人:董菁