專利名稱：觸發(fā)開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動觸發(fā)器等電動工具上裝載的觸發(fā)開關(guān)，詳細(xì)地說，本發(fā)明涉及根據(jù)設(shè)于機(jī)殼外部上操作部的滑動操作能對裝設(shè)于此機(jī)殼內(nèi)的開關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開關(guān)操作，同時具有散熱板的觸發(fā)開關(guān)。
背景技術(shù)：
作為上述觸發(fā)開關(guān)的開關(guān)電路已知有例如特開平11-144545號公報中所公開的。具體地說，這是基于與操作桿牽引連動的滑動件來進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動的控制的，當(dāng)操作桿處于脫開狀態(tài)時馬達(dá)制動器用開關(guān)接通。而在馬達(dá)短路時此制動器起作用，當(dāng)操作桿退回，馬達(dá)制動器用開關(guān)斷開，電源開關(guān)接通而給滑動電路基板、馬達(dá)與發(fā)光二極管供電。此外，操作桿回拉時可以控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速增大，接通短路用開關(guān)而保持馬達(dá)的高速轉(zhuǎn)動。
但是上述開關(guān)電路在電源開關(guān)與短路開關(guān)成通/斷時，通常開關(guān)元件成為可控制狀態(tài)。因而，當(dāng)電源開關(guān)或短路開關(guān)通/斷時，由于是開關(guān)元件控制通/斷，電源開關(guān)或短路開關(guān)的接點間會產(chǎn)生電位差，于是電源開關(guān)或短路開關(guān)在通/斷時會發(fā)生火花，增大了接點磨耗而不能期望獲得充分的壽命。
此外，隨著電源開關(guān)的接通，馬達(dá)的轉(zhuǎn)動與LED的點亮同時進(jìn)行，因而要在馬達(dá)轉(zhuǎn)動之前使LED點亮，就需在電源開關(guān)之外加設(shè)與之獨立的輔助開關(guān)，這樣就會因部件的增設(shè)而提高價格，除此之外，部件的增多地妨礙了小型化。再者，為了控制高速轉(zhuǎn)動需要接通多個開關(guān)，也就會使電路復(fù)雜和提高成本。
還有，作為謀求確保高防塵性和薄型化的這類制品，已知例如有特開2003-109451號公報所示的。這種觸發(fā)開關(guān)是將開關(guān)機(jī)構(gòu)組裝到箱狀機(jī)殼內(nèi)部，而將從外部進(jìn)行開關(guān)操作的操作軸突出到機(jī)殼之外，在此操作軸的外側(cè)端部上安裝觸發(fā)器，同時將控制元件的端子以壓入狀態(tài)基本上無間隙地貫通小的通孔，作為粉塵難以進(jìn)入的結(jié)構(gòu)提高了防塵性。
再于導(dǎo)熱性良好的形成L形的金屬制散熱板將上述機(jī)殼以鉚釘作整體式固定而覆蓋此L形，以吸收控制元件的發(fā)熱而進(jìn)行散熱。在此機(jī)殼上部安裝著以一端為支點作傾斜轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)換桿，借助此轉(zhuǎn)換桿可以設(shè)定馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)動與中立的斷開狀態(tài)，但為了防止破損此轉(zhuǎn)換桿，要使得即使在轉(zhuǎn)換桿中立時引入觸發(fā)器也不影響觸發(fā)器的觸發(fā)器止動件一部分，將轉(zhuǎn)換桿構(gòu)造成可變換到任何一側(cè)。此外，因接點接通時必然發(fā)生跳動而用于停止電動工具的馬達(dá)轉(zhuǎn)動的制動器接點已與往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)獨立設(shè)置，用以防止其耗損。
但是在上述觸發(fā)開關(guān)中，散熱板由于形成L字形，當(dāng)把它配置于電動工具等無寬裕的狹窄空間內(nèi)時，散熱方向便限于一側(cè)，當(dāng)上升到一定溫度以上時，溫度加速上升的結(jié)果就會使得僅僅是散熱板這一側(cè)的空間內(nèi)的溫度上升，從而在握持電動工具的處所就會有給人以不舒適感的問題。
另外，用于從外部進(jìn)行開關(guān)操作的操作軸是突出到機(jī)殼的外方的，由于觸發(fā)器是安裝到操作軸的外側(cè)軸部上，當(dāng)此操作軸滑動時，塵埃就會從滑動軸和支承此滑動軸的支承部件的間隙侵入開關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)部，成為操作不良的原因。
再有，用于即使在轉(zhuǎn)換桿中立時引入觸發(fā)器也不影響觸發(fā)器的觸發(fā)器止動件一部分而讓轉(zhuǎn)換桿取可變換到任何一側(cè)的結(jié)構(gòu)，其原本的目的是在變換桿中立脫開時觸發(fā)器不能工作，但這會有安全機(jī)構(gòu)不能起作用的問題。還由于使制動器接點與往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)分別設(shè)置，也會有增多部件個數(shù)的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述既有技術(shù)中的問題，本發(fā)明的目的在于提供能以簡潔結(jié)構(gòu)抑制通/斷時跳動的觸發(fā)開關(guān)。
本發(fā)明的另一目的在于提供這樣的觸發(fā)開關(guān)，它在短路開關(guān)通/斷時不會使開關(guān)的接點間產(chǎn)生電位差，同時能進(jìn)行控制使在馬達(dá)轉(zhuǎn)動之前讓LED點亮以在加工前照明加工對象，此外還具有能以簡單方法進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動控制的電路。
本發(fā)明的又一目的是在將發(fā)熱部件安裝到開關(guān)機(jī)構(gòu)外部且具有吸收從此發(fā)熱部件所發(fā)生的熱的發(fā)熱板的觸發(fā)開關(guān)中，使其具有即使設(shè)置于電動工具中也能均勻吸熱的散熱裝置結(jié)構(gòu)、遮斷由外部操作時從運(yùn)動的滑動軸與支承滑動軸的支承部件二者的間隙進(jìn)入塵埃的機(jī)構(gòu)，能經(jīng)受在激烈振動的嚴(yán)酷條件下使用具有耐振動性且提高了馬達(dá)制動器性能的開關(guān)機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的再一目的是取通過使散熱裝置緊致化而使開關(guān)本身小型化的同時，在轉(zhuǎn)換馬達(dá)轉(zhuǎn)動方向的轉(zhuǎn)換桿中立時可不給桿中心軸增加負(fù)荷的結(jié)構(gòu)。
為了解決上述問題，本發(fā)明的觸發(fā)開關(guān)是使具有滑動電路基板且根據(jù)設(shè)于機(jī)殼外的操作部的滑動操作對設(shè)于此機(jī)殼內(nèi)的開關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開關(guān)操作的觸發(fā)開關(guān)中取下述結(jié)構(gòu)，上述開關(guān)機(jī)構(gòu)整體化的具有根據(jù)操作部的操作引入量使加壓部件沿往復(fù)運(yùn)動型的轉(zhuǎn)換杠面上滑動以進(jìn)行開關(guān)通/斷的電源供給控制部，將具有2個短路接點的可動接觸片在以2個彈簧夾持的狀態(tài)下驅(qū)動的馬達(dá)制動器與控制元件短路部、通過使平行設(shè)置的多個滑動件于滑動電路基板的滑動接觸件上滑動以控制供電和控制控制元件而進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動控制的速度控制部，上述馬達(dá)制動器以及控制元件短路部能使設(shè)于該可動接觸片上的2個短路接點在反抗該彈簧加載力的狀態(tài)下橋接短路端子片的接點而能形成電連接，同時在增加該操作部的操作引入量的任意時刻使該控制元件成為短路狀態(tài)。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu)就可抑制接點通/斷時的跳動，此外，通過彈簧的加載確保接點接觸壓力在一定值以上的短路接點機(jī)構(gòu)與跳動少的制動器接點機(jī)構(gòu)能夠共用，可以獲得穩(wěn)定的接觸狀態(tài)。
上述開關(guān)機(jī)構(gòu)最好具有與馬達(dá)串聯(lián)連接的電源開關(guān)，通過該電源用開關(guān)與該馬達(dá)串聯(lián)連接的開關(guān)元件，與該開關(guān)元件并聯(lián)連接的短路開關(guān)，使該馬達(dá)停動的馬達(dá)制動器開關(guān)，驅(qū)動該開關(guān)元件的驅(qū)動部，在操作部引入時將電壓供給該開關(guān)元件的柵的控制開關(guān)以及在引入操作部時將直流電源供給該驅(qū)動部的輔助開關(guān)組成的開關(guān)電路，在該操作部引入時接通該輔助開關(guān)給該驅(qū)動部供電，接通控制該電源用開關(guān)給該馬達(dá)供電，在操作部引入時控制接通該控制開關(guān)時通過電阻的電壓進(jìn)行控制以供給該開關(guān)元件的柵，使該控制開關(guān)的導(dǎo)通狀態(tài)處于直接供給直流電源的位置，通過給該開關(guān)元件的柵直接供給直流電源使該開關(guān)元件成為100％導(dǎo)通狀態(tài)，同時再控制該短路開關(guān)接通，使該電源開關(guān)，該短路開關(guān)，該馬達(dá)制動器開關(guān)，該控制開關(guān)以及該輔助開關(guān)五者與該操作部連動工作。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于能使開關(guān)在無電位差狀態(tài)下接通，就能使兩開關(guān)的接點間發(fā)生的火花極少而可延長接點的壽命。
在該輔助開關(guān)接通時由電源給發(fā)光裝置供電。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，能在馬達(dá)轉(zhuǎn)動之前使LED點亮，這在用于電動工具中時能在馬達(dá)轉(zhuǎn)動之前照明被切削件，有利于方便地定位。
此外，構(gòu)成該輔助開關(guān)與控制開關(guān)的滑動件最好用一個開關(guān)滑動件。由此可減少部件數(shù)而能使開關(guān)小型化。
再有，該開關(guān)機(jī)構(gòu)中最好構(gòu)造成具有輸出基準(zhǔn)信號的基準(zhǔn)信號輸出裝置，根據(jù)操作桿的操作情形輸出預(yù)定操作信號的操作信號輸出裝置，與馬達(dá)串聯(lián)連接進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動控制的開關(guān)元件，將來自該基準(zhǔn)信號輸出裝置的基準(zhǔn)信號輸入一方的輸入端子同時將來自該操作信號輸出裝置的操作信號輸入另一方輸入端子而比較此輸入的信號將預(yù)定的控制信號供給開關(guān)元件由此進(jìn)行開關(guān)元件通/斷控制的比較器等組成的開關(guān)電路，該操作信號輸出裝置具有在電源與接地之間串聯(lián)連接著電阻Ra、可變電阻Rc、電阻Re，與該可變電阻Rc并聯(lián)的連接電阻Rb；跨于可變接觸件與滑動接觸件之上進(jìn)行電連的轉(zhuǎn)動控制滑動件，而在該可變接觸件的開始位置與轉(zhuǎn)動控制滑動件上所連接的電阻Rd的輸出側(cè)之間則是有高速轉(zhuǎn)動用開關(guān)。
這樣，由于能通過只是1個開關(guān)的通/斷來設(shè)定高速轉(zhuǎn)數(shù)，故可提高對電動工具的使用價值同時也可減少開關(guān)1個份額的成本。還可以簡化滑動電路基板的布線而能降低開關(guān)的組裝工時數(shù)。
再有，最好在覆蓋該機(jī)殼的蓋的外側(cè)側(cè)面上形成收納控制元件的控制元件配置部，同時配備覆蓋遍及此蓋與機(jī)殼外側(cè)面的散熱板。借助這種結(jié)構(gòu)，在把發(fā)熱體控制元件收納到機(jī)殼外側(cè)上時，能在包含此控制元件的蓋上按覆蓋機(jī)殼的大小形成平面接觸的散熱裝置，而能由此機(jī)殼外側(cè)的大致整個周邊吸收控制元件的發(fā)熱以求吸熱與發(fā)熱的均勻化。
也可以在覆蓋該機(jī)殼的蓋的外側(cè)側(cè)壁面上形成收納控制元件的控制元件配置部同時只覆蓋控制元件所在的蓋的外側(cè)面的散熱板。這樣就能不增大散熱板的體積而使開關(guān)小型化。
最好在基于該操作部的滑動操作進(jìn)行滑動的滑動軸上設(shè)置多個密封件，以防塵埃進(jìn)入開關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)部。這樣，通過外側(cè)的密封件防止體滑動軸的滑動而進(jìn)入的塵埃，還通過內(nèi)側(cè)的密封件防止?jié)撛谕鈧?cè)密封件上而脫出的塵埃進(jìn)入，這樣就能大致全面地防止了塵埃的侵入。
最好取這樣的結(jié)構(gòu)使構(gòu)成該機(jī)殼內(nèi)部開關(guān)機(jī)構(gòu)的滑動電路基板在組裝時能沿該蓋內(nèi)側(cè)側(cè)壁面導(dǎo)向，而在該滑動電路基板的接合部上通過結(jié)合上彈簧而同構(gòu)成開關(guān)機(jī)構(gòu)的接觸片上所設(shè)的凸部電連。
也可取這樣的結(jié)構(gòu)；在覆蓋該機(jī)殼的蓋的外側(cè)側(cè)壁面上形成收納控制元件的控制元件配置部，同時把該控制元件配置部中收納的控制元件附于外面。這樣就能以一種形狀對應(yīng)用戶的廣范圍需要。
此外最好在該開關(guān)機(jī)構(gòu)中具有以設(shè)于中央位置的桿中心軸為支點使馬達(dá)的轉(zhuǎn)動變換到正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、中立脫開的轉(zhuǎn)換桿，在中立脫開的狀態(tài)時，設(shè)于該轉(zhuǎn)換桿上的桿突起在為設(shè)于開關(guān)主體側(cè)的桿止動突起與設(shè)于該操作部的觸發(fā)器止動部夾持的狀態(tài)下制止該操作部的滑動操作，同時在該操作部沿操作方向運(yùn)動時，通過設(shè)于該轉(zhuǎn)換桿的桿突起與設(shè)于主體側(cè)的桿止動突起接觸，制止對該桿的中心軸加力。由此，在轉(zhuǎn)換桿中立脫開時，觸發(fā)開關(guān)能在進(jìn)行操作的同時起到安全機(jī)構(gòu)的作用。


圖1是示明本發(fā)明第一實施例的觸發(fā)開關(guān)外觀的透視圖。
圖2是圖1所示觸發(fā)開關(guān)的分解透視圖。
圖3是示明圖1所示觸發(fā)開關(guān)的滑動操作件的透視圖。
圖4A是示明圖1所示觸發(fā)開關(guān)的蓋卸除后開關(guān)機(jī)構(gòu)布置狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖4B是示明圖4A中所示開關(guān)機(jī)構(gòu)的滑動電路基板的平面圖。
圖5A是示明圖4A中所示開關(guān)機(jī)構(gòu)的滑動電路基板的布置狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖5B說明設(shè)置于滑動電路基板的凸部上的彈簧的狀態(tài)。
圖6A是示明上述開關(guān)機(jī)構(gòu)中轉(zhuǎn)換桿的工作原理的側(cè)視圖。
圖6B是以上述轉(zhuǎn)換桿為中心示明開關(guān)機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖6C是示明上述轉(zhuǎn)換桿安裝狀態(tài)的透視圖。
圖7是示明此轉(zhuǎn)換桿的前端接觸接點時開關(guān)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖8A與8B分別是示明此轉(zhuǎn)換桿與滑動軸的滑動頭兩者關(guān)系的側(cè)視圖與平面圖。
圖9A是示明上述開關(guān)機(jī)構(gòu)中馬達(dá)制動器短路部與負(fù)電源供給端子板以及正電源供給端子的關(guān)系的側(cè)視圖。
圖9B是示明上述馬達(dá)制動器短路部與負(fù)電源供給端子板以及端子板的關(guān)系的平面圖。
圖10A是示明上述馬達(dá)制動器短路部與負(fù)電源供給端子板的接點兩者接觸狀端的側(cè)視圖。
圖10B是示明上這馬達(dá)制動器短路部與負(fù)電源供給端子以及端子板的各接點的接觸狀態(tài)的平面圖。
圖11A與11B分別是示明上述馬達(dá)制動器短路部的接點與正電源供給端子板以及端子板接點的接觸狀態(tài)的側(cè)視圖與平面圖。
圖12是示明此觸發(fā)開關(guān)的轉(zhuǎn)換操作部的分解透視圖。
圖13是示明此轉(zhuǎn)換操作部的平面圖。
圖14是以剖面示明此轉(zhuǎn)換操作部的側(cè)視圖。
圖15是示明此開關(guān)機(jī)構(gòu)中馬達(dá)與包含開關(guān)元件的開關(guān)之間關(guān)系的等效電路圖。
圖16是此觸發(fā)開關(guān)的電路圖。
圖17說明此滑動電路基板的接觸件狀態(tài)與開關(guān)滑動件的移動。
圖18說明此滑動電路基板的接觸件狀態(tài)與開關(guān)滑動件的移動。
圖19說明此滑動電路基板的接觸件狀態(tài)與開關(guān)滑動件的移動。
圖20說明此滑動電路基板的接觸件狀態(tài)與開關(guān)滑動件的移動。
圖21是示明上述馬達(dá)控制狀態(tài)的曲線圖。
圖22是由上述轉(zhuǎn)動控制滑動件進(jìn)行開關(guān)元件控制的電路圖。
圖23是示明一個開關(guān)下的高速轉(zhuǎn)動時可變狀態(tài)的曲線圖。
圖24是由上述轉(zhuǎn)動控制滑動件進(jìn)行轉(zhuǎn)動控制時的電路的均衡電路。
圖25是由上述轉(zhuǎn)動控制滑動件進(jìn)行轉(zhuǎn)動控制時的電路的均衡電路。
圖26是由上述轉(zhuǎn)動控制滑動件進(jìn)行轉(zhuǎn)動控制時的電路的均衡電路。
圖27是示明本發(fā)明第二實施例的觸發(fā)開關(guān)的側(cè)視圖。
圖28是示明本發(fā)明第三實施例的觸發(fā)開關(guān)的側(cè)視圖。
具體實施例方式
下面參考

本發(fā)明的觸發(fā)開關(guān)的實施形式。
在發(fā)明第一實施例的觸發(fā)開關(guān)10如圖1與2所示具有形成縱長箱狀，在內(nèi)部組裝著開關(guān)機(jī)構(gòu)，在上部位置設(shè)有傳遞外操作部11的操作的滑動操作件12且于側(cè)面開口的機(jī)殼13；封閉機(jī)殼13側(cè)面的開口面，使滑動電路基板裝載于內(nèi)側(cè)壁面上且在外側(cè)具有設(shè)置控制元件(以下為FET)14的FET配置部16的蓋17；能用手指操作的操作部11；位于機(jī)殼13頂面的進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換操作部18；設(shè)于機(jī)殼13與蓋17外周面上形成大致コ字狀的散熱板19。
蓋17如上所述封閉機(jī)殼13側(cè)面的開口面且在內(nèi)側(cè)壁面上設(shè)置滑動電路基板76，同時在外側(cè)具備形成有用來設(shè)置FET14的凹部的FET配置部16，而在此FET配置部16上部位置中制備有支承滑動操作件12的滑動軸21作自由滑動的半圓筒形的軸支承片61b。在該FET配置部16的凹部中配合有用來以螺30固定FET14的矩形螺母(參看圖2)。此外，在該FET配置部16的前端側(cè)形成有導(dǎo)引FET14的導(dǎo)引線14a的導(dǎo)引線導(dǎo)引部16a。當(dāng)FET14裝載于此FET配置部16時，它的面與蓋17的側(cè)壁面成為同一面。這就是說，在FET14裝置于FET配置部16中的狀態(tài)下安裝散熱板19時，成為FET14的面與該散熱板19的內(nèi)壁面直接接觸的結(jié)構(gòu)。
散熱板19為覆蓋蓋17的側(cè)壁面與機(jī)殼13的側(cè)壁面形成大致的コ字狀，此散熱板19的與連接部19a連接的一方面的19b則直接接觸收納于FET配置部16中的FET14的表面，且形成覆蓋住蓋17的側(cè)壁面的大小。與連接部19a連接的另一方的面19c則形成覆蓋住機(jī)殼13側(cè)壁面的大小。于是來自與FET14直接接觸的面19的熱直接擴(kuò)散給覆蓋蓋17的面19b，同時經(jīng)連接部19a擴(kuò)散到覆蓋機(jī)殼19的側(cè)壁面的面19e，于是從FET14發(fā)出的熱均勻地發(fā)散。還由于散熱板19覆蓋蓋17的側(cè)壁面以及機(jī)殼13的側(cè)壁面，因而機(jī)殼內(nèi)收容的開關(guān)機(jī)構(gòu)的構(gòu)成要素例如端子板29(參看圖2)發(fā)生的熱也經(jīng)過機(jī)殼13于面19c上擴(kuò)散。
上述滑動操作件12是用來形成開關(guān)機(jī)構(gòu)的，構(gòu)成為能通過操作部11的操作，由一種滑動操作來進(jìn)行給馬達(dá)供電；對應(yīng)于操作部11的操作情形時馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制；根據(jù)操作部11的操作情形，在到馬達(dá)的電路短路時供電以及在馬達(dá)停轉(zhuǎn)時使馬達(dá)的電源電路短路這樣四種功能。此操作部11即所謂觸發(fā)器，形成橢圓柱狀體，于側(cè)壁上形成握持部11a、于此握持部11a的相反側(cè)形成與滑動操作件12的滑動軸21配合的軸配合部11b，而在頂部則形成有長方體形的觸發(fā)器止動部45。此觸發(fā)器止動部45是在轉(zhuǎn)換操作部處于中立點時用來制止操作部11的引入的，這將在以后說明。
滑動操作件12如圖2與3所示，構(gòu)造成設(shè)有由形成棒狀在自由端部可安裝操作部11的滑動軸21，與滑動軸21的基部側(cè)側(cè)面壁上平行設(shè)置的2個滑動件即轉(zhuǎn)動控制滑動件22a以及開關(guān)滑動件22b組成的對馬達(dá)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的速度控制部23，而在此速度控制部23的下部位置中設(shè)有進(jìn)行馬達(dá)短路與控制元件短路的馬達(dá)制動器與控制元件短路部24，在速度控制部23的相反側(cè)面壁上則設(shè)有對控制馬達(dá)的FET進(jìn)行供電的轉(zhuǎn)換桿26作通/斷控制的電源供給控制部27。
由速度檢測部23、馬達(dá)制動器與控制元件短路部、電源供給控制部27驅(qū)動的以導(dǎo)電性金屬部件形成的端子板如圖2所示，由端子板29，正電源供給端子板28，控制元件連接端子板31，負(fù)電源供給端子板32，控制元件連接端子板33這樣五種接觸板構(gòu)成。
該正電源供給端子板28如圖2所示，構(gòu)成為具有由導(dǎo)電性部件形成使細(xì)長板件的頂部沿正交方向彎曲的舌狀，為轉(zhuǎn)換操作部18所用的轉(zhuǎn)換接點中的第一轉(zhuǎn)換接點34，在此第一轉(zhuǎn)換接點34的下部位置處還具有沿此舌狀第一轉(zhuǎn)換接點34方向形成突起狀的凸部36，在此凸部36的頂點上則配合有用于與滑動電路基板76的第一接觸彈簧結(jié)合部66(參看圖4B)接觸的第一接觸彈簧37。此外，此凸部36的下部位置處構(gòu)造成設(shè)有用來與滑動操作件12的馬達(dá)制動器與控制元件短路部24的短路接點81a對接的馬達(dá)制動器用接點38。此馬達(dá)制動器用接點38的下部位置構(gòu)造成具有連接二極管39一方端子的二極管連接部41a，在此二極管連接部41a的橫向上具有相正交方向彎曲面與外部端子連接的連接部42。
端子板29如圖2所示，構(gòu)成為具有由導(dǎo)電性部件形A，將矩形板件形成大致S字形的以其頂部沿正交方形彎曲成舌狀，為轉(zhuǎn)換操作部18所用轉(zhuǎn)換接點中的第二轉(zhuǎn)換接點42，而此第二轉(zhuǎn)換接點42的下部位置具有在形成有大孔洞的一方端部上的轉(zhuǎn)換桿止動部43，在止動部43則成為構(gòu)成上部空間成為大致コ字狀的電源供給控制部的轉(zhuǎn)換桿的往復(fù)運(yùn)動支點。此轉(zhuǎn)換桿止動部43的下部位置中則成為于相互相對位置處設(shè)有短路接點44與馬達(dá)制動器接點46的結(jié)構(gòu)。在這兩個接點即短路接點44與馬達(dá)制動器接點46的下部位置處成為設(shè)有連接二極管39另一方端子的連接部41b。
控制元件連接端子板31如圖2所示，由與電性部件形成，使板部件形成大致コ字狀的頂部凸出而形成凸部50，在此凸部50的頂點上成為配合有用于同滑動電路基板76的接點接觸的第二接觸彈簧47的結(jié)構(gòu)，而其相反一側(cè)的端部彎曲成為設(shè)有與控制元件FET的柵連接的連接部48。
負(fù)電源供給端子板32如圖2所示，由導(dǎo)電性部件形成，將矩形板件的上部彎成U字形，在此彎曲的自由端部側(cè)設(shè)有接點49，而在彎成U字形的底部位置設(shè)有舌片的中間連接部51，此中間連接部51上連接控制元件FET的源，形成在彎成U字形的彎曲位置處突出的凸部52，在此凸部52的頂點處成為與用來接觸滑動電路基板76的接點接觸的第四接觸彈簧53相配合的結(jié)構(gòu)。然后，下端部成為沿正交方向彎曲設(shè)有與外部端子連接的連接部54。在此連接部54上連接著負(fù)電源。
控制元件連接端子板33如圖2所示，由導(dǎo)電性部件形成，將矩形板件的上端朝正交方向彎曲，在此彎曲端部上形成用于供電的電源接點56，從設(shè)有與電源接點56的沿正交方向彎曲的位置處突出形成了凸部57，在此凸部57的頂點處構(gòu)成了用于與滑動電路基板76的接點相接觸的第三接觸彈簧58相配合的結(jié)構(gòu)。此下端部沿著與電源接點56相反方向彎曲，成為形成與控制元件的漏相連接的連接部59。
取上述這種形狀的五種接片收容于機(jī)殼13中。首先從機(jī)殼13的開口面觀察時，在形成開關(guān)機(jī)構(gòu)的空間的底部中央位置處，端子板29是在使第二轉(zhuǎn)換接點42朝上部方向，使轉(zhuǎn)換桿止動部43相對于底部朝垂直方向，使相對的短路接點44與馬達(dá)致動器接點46朝相互相對的水平方向，在最下部位置處使連接部41b朝開口面方向的狀態(tài)下配置。
在取上述配置的端子板29的靠右側(cè)位置處，正電源供給端子板28按照第一轉(zhuǎn)換接點34朝上部方向，凸部36朝開口面方向，凸部36的下部位置的馬達(dá)制動器接點38朝左向的空間方向，在最下部位置與外部端子連接的連接部42朝開口面方向的狀態(tài)配置。
相對于開口面靠最左側(cè)的底部位置處，控制元件連接端子板31按照使凸部50朝開口面方向，使最下部的連接部48朝開口面方向的狀態(tài)配置。在這樣配置的控制元件連接端子板31的上方向位置處，控制元件連接端子板33按照使電源接點56朝上方向，凸部57朝開口面方向，連接部59朝開口面方向的狀態(tài)配置。
在這樣配置的控制元件連接端子片33的內(nèi)側(cè)位置處，負(fù)電源供給端子板32按照接點49朝內(nèi)側(cè)方向，凸部52朝開口面方向，使中間連接部51同樣朝開口方向，使與外部端子連接的連接部54朝開口面方向的狀態(tài)下配置。
前述滑動軸21構(gòu)造成可滑動自由地支承于由機(jī)殼31與蓋17構(gòu)成的支承片61a、61b之上，在此支承片61a、61b上設(shè)有能空置一定間隔配備2個密封件62a、62b的密封件收納部63a、63b。在支承片61a的外側(cè)整體地形成有取長方體狀的桿的止動突起40。此桿的止動突起40用來在后述的轉(zhuǎn)換操作部18處于中立點時來制止操作部11的引入。
滑動軸21的前端暴露于外部可安裝操作部11。在超過第一個密封件62a時即使會有來自滑動軸的塵埃侵入，但超過第一個密封件可侵入第二個密封件62b內(nèi)部的塵埃便會為此第二個密封件62b阻止。這就是說，滑動軸21從其暴露的部分起到第一個密封件62a處附著有大量塵埃，通過軸而侵入內(nèi)部，由此第一個密封件62a便減少了塵埃的侵入。這種減少了的塵埃雖可侵入到塵埃滯留處，但由于這第一個密封件62a使塵埃減少了，在極少數(shù)間隙中的塵埃滯留處就難以再有塵埃侵入，而在第二個密封件62b附近，與開關(guān)外部比較時，塵埃量就非常之少，于是此第二個密封件62a差不多就能完全阻止塵埃的侵入，從而不會發(fā)生因有塵埃落到內(nèi)部導(dǎo)致接觸不良的問題。
電源供給控制部27如圖2、3、6A～8A所示，根據(jù)滑動操作件12的滑動軸21的壓入情形對給馬達(dá)供電的電源開關(guān)進(jìn)行通/斷控制，轉(zhuǎn)換桿26由長尺寸的導(dǎo)電性部件形成，在其一方端部設(shè)有用于供電的接點77，而另一方端部則彎曲成為配備有朝短尺寸方向突出的一對導(dǎo)向片78a、78b。這樣的轉(zhuǎn)換桿26使導(dǎo)向片78a、78b之間的板件配合到端子板29中具有的經(jīng)切開形成的轉(zhuǎn)換桿配合部43中，在將后方的導(dǎo)向片78b為板簧79夾持的狀態(tài)下安裝。此轉(zhuǎn)換桿26的接點77于斷開(OFF)時同機(jī)殼13中所設(shè)控制元件連接端子板33的電源接點56成位置相對關(guān)系。
按以上所述配置了轉(zhuǎn)換桿26，在如此配置轉(zhuǎn)換桿上面裝載滑動操作件的滑動頭25(參看圖3)?；瑒宇^25于內(nèi)部裝設(shè)有彈簧，能保持于經(jīng)常加載的狀態(tài)下。這就是說，此滑動頭25當(dāng)配置于轉(zhuǎn)換桿26的上表面上時，便成為給轉(zhuǎn)換桿26的上表面加載的狀態(tài)。然后，當(dāng)不操作滑動操作件12時，由于處于為彈簧牽引的狀態(tài)，滑動頭25的位置在轉(zhuǎn)換桿26的導(dǎo)向片78b的附近，成為接點77朝向上方向的狀態(tài)，亦即離開電源接點56的狀態(tài)。
在上述狀態(tài)下，滑動操作件12引入后滑動軸21移動，如圖27所示，與該滑動軸21連動的加壓部件滑動頭25便沿轉(zhuǎn)換桿26的上表面滑動并移向接點77。這樣，滑動頭25通過彎曲部分時，當(dāng)載乘到此只是彎曲部分才傾斜的上表面上時便返回到水平方向，接點77便與電源接點56接觸。由此形成了給馬達(dá)(未圖示)供電的體系，然后通過速度控制部23的控制可控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。
速度控制部23如圖2～5A所示，包括滑動件部64，它具有與滑動操作件12連接而與滑動操作件12連動的轉(zhuǎn)動控制滑動件22a與開關(guān)滑動件22b；滑動電路基板76，它收納于機(jī)殼13中且具有用來與有著與第一接觸彈簧37結(jié)合止動的凸部36的正電源供給端子板28，有著與第二接觸彈簧47結(jié)合止動的凸部50的控制元件連接端子板31，有著與第三接觸彈簧58結(jié)合止動的凸部57的控制元件連接端子板33，有著與第四接觸彈簧53結(jié)合止動的凸部52的負(fù)電源供給端子板32這四個第一～第四接觸彈簧37、47、58、53分別電連的第一～第四接觸彈簧結(jié)合部66、67、68、69，此外還具有用來與隨滑動操作件12連動的滑動件部64的轉(zhuǎn)動控制滑動件22a以及開關(guān)滑動件22b作彈性接觸的滑動接觸件71、可變接觸件72、控制接觸件73、輔助接助件74。
這里的正電源供給端子板28，控制元件連接端子板31，負(fù)電源供給端板32以及控制元件連接端子板33已于前面描述過，故略去其結(jié)構(gòu)內(nèi)容，此外它們在機(jī)殼內(nèi)的配置關(guān)系也是說明過的，同樣略去這方面的描述。
滑動電路基板76，其表面上裝設(shè)有電路元件，背面上具有第一～第四接觸彈簧結(jié)合部66、67、68、69，與滑動件部64滑動的滑動接觸件71，可變接觸件72，控制接觸件73，輔助接觸件74，結(jié)合到蓋17的內(nèi)側(cè)側(cè)壁面上，而在蓋17安裝到機(jī)殼13上時，機(jī)殼13側(cè)的第一～第四接觸彈簧37、47、58、53成為與第一～第四接觸彈簧結(jié)合部66、67、68、69相結(jié)合的狀態(tài)，同時滑動接觸件71，可變接觸件72，控制接觸件73，輔助接觸件74則以賦予轉(zhuǎn)動控制滑動件22a以及開關(guān)滑動件22b以彈力的狀態(tài)下觸合。
這樣，通過全部以相互接觸的狀態(tài)進(jìn)行了電連，且在能簡化組裝的同時通過在其間安裝彈簧，就能保持在強(qiáng)振動下的穩(wěn)定接觸狀態(tài)。
滑動件部64構(gòu)造成，將轉(zhuǎn)動控制滑動件22a與開關(guān)滑動件22b平行并列地配置，此轉(zhuǎn)動控制滑動件22a與開關(guān)滑動件22b是彈電性部件而由細(xì)長板件形成，將為使整體成為弓形而形成的而側(cè)端部形成雙股形狀，將形成此雙股形狀的前端部向上彎曲后再朝下彎曲形成接點，在中央位置開口而同從底部突出的凸出配合。此外，將設(shè)于此中央位置處孔的兩側(cè)端部彎成直角以防疲勞或減弱彈力。
取上述結(jié)構(gòu)的滑動件部64中，滑動操作件12反抗回位彈簧由操作部11操作后，轉(zhuǎn)動控制滑動件22a與開關(guān)滑動件22b接觸滑動電路基板76的滑動接觸件71，可變接觸件72，控制接觸件73，輔助接觸件74，這種接觸狀態(tài)與電源供給控制部27的電源開關(guān)的接通(ON)狀態(tài)相關(guān)聯(lián)，對于馬達(dá)可控制轉(zhuǎn)動率從0％到100％，當(dāng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動率為100％時，操作馬達(dá)制動器與控制元件短路部24來控制短路狀態(tài)，可給馬達(dá)供給100％的電源。
馬達(dá)制動器與控制元件短路部24如圖2～4A、圖9A～11B所示，于矩形框狀的可動框78內(nèi)安裝仍形成矩形框狀的滑動框79，在其內(nèi)部于接點支承彈簧83保持狀態(tài)下安裝具有兩個短路接點81a、81b的可動接觸片82，可動框78能從與此接點支承彈簧83的相反方向?qū)⒒瑒涌驈椈?4安裝到滑動框79的內(nèi)壁面上。
滑動框79構(gòu)造成，在其上面結(jié)合到設(shè)于可動框78內(nèi)周壁面一部分中的滑動框?qū)?6中，設(shè)有可動的配合爪87，而由接點支承彈簧83沿一個方向接合的可動接觸片82則設(shè)有能反抗施加給短路接點81a、81b的壓力而運(yùn)動的可動接觸片導(dǎo)溝88。
在由上述結(jié)構(gòu)組成的馬達(dá)制動器與控制元件短路部24中，首先在圖9A與9B所示狀態(tài)下，當(dāng)撳壓滑動操作件12后，所連接的馬達(dá)制動器與控制元件短路部24的可動框78也按相同方向運(yùn)動，而可動接觸片82的短路接點81a、81b則朝負(fù)電源供給端子板32方向移動。然后如圖10A與10B所示，再次撳壓滑動操作件12，可動接觸片82的短路接點81a與負(fù)電源供給端子板32的接點49接觸，短路接點81b與端子板29的短路接點44a接觸。在此狀態(tài)下再次按動滑動件12a后，可動接觸片82在滑動框79內(nèi)反抗接點支承彈簧83的加載力，只有可動接觸片82留在其位置上，而滑動79本身便沿壓迫滑動操作件12的方向運(yùn)動，成為圖10A與10B中所示位置關(guān)系。這就是說，在接點(81a與49、81b與44)相互接觸狀態(tài)下，通過接點支承彈簧83施加加載力而在此狀態(tài)下保持接點的接觸，從而這樣的接點狀態(tài)成為極其良好的關(guān)系。
其次，在滑動操作件12為回位彈簧15牽引到初始位置時，如圖11A與11B所示，與可動框連動，滑動框79的可動接觸片82的短路接點81a、81b朝正電源供給端子板28方向移動，由此，可動接觸片82的接點81接觸端子板29的馬達(dá)制動器接點46。然后在接點(38與81a、46與86)相互接觸狀態(tài)下，再移動可動框78，通過壓迫滑動框彈簧84，滑動框79本身為配合到滑動框?qū)?6中的配合爪87導(dǎo)引而運(yùn)動，在滑動框彈簧84施加加載力的狀態(tài)下保持接點相互接觸。
為了從上述操作下解脫出，設(shè)于可動接觸片82上的接點81a、81b具有使控制元件短路而讓馬達(dá)100％轉(zhuǎn)動的功能以及使馬達(dá)間短路而將制動器作用到馬達(dá)上的制動功能，從而成為具有接點跳動少的橋接機(jī)構(gòu)且具有短路接點與制動器接點功能，可以減少部件的結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)換操作部18如圖12～14詳示，構(gòu)造成在形成扇狀的桿件98的前端部分突出形成有捏柄89，而在與此捏柄89相分開的位置處相連續(xù)地挪開一段距離則有形成半圓柱形的變換端子部91，在桿件98與轉(zhuǎn)換端子部91的接合點下部方向則突出形成桿件中心軸85。在此桿件98的前側(cè)的捏柄89的相反側(cè)則有前端帶圓弧形的桿件突起80。
轉(zhuǎn)換端子部91是使2個連接片97a、97b按八字形配合兩轉(zhuǎn)動的代替接點連接的，通過對正電源供給端子板28的頂部上所設(shè)的第一轉(zhuǎn)換接點34，端子板29的頂部上所設(shè)的第二轉(zhuǎn)換接點42，第二轉(zhuǎn)換端子板92的臂部的底部上所設(shè)的第三轉(zhuǎn)換接點93，第二轉(zhuǎn)換端子板92的臂部的自由端部上所設(shè)的第四轉(zhuǎn)換接點94以及第三轉(zhuǎn)換端子板90的頂部上所設(shè)的第五轉(zhuǎn)換接點96這五個接點，經(jīng)轉(zhuǎn)換接觸2個連接片97a、97b，控制馬達(dá)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)。
設(shè)于桿件98與轉(zhuǎn)換端子部91接合點處的桿件中心軸85配合到機(jī)殼13的中心孔20中，成為轉(zhuǎn)換端子部91的轉(zhuǎn)動中心。此轉(zhuǎn)換端子部91中具有與形成八字形的連接片97a、97b配合的孔95a、95b、95c、95d，而在連接上述孔(95a與95b、95c與95d)的中心位置處所設(shè)的孔中則配合有彈簧100，由此形成能對連接片97a、97b的中心位置經(jīng)常加載的結(jié)構(gòu)。
上述兩個連接片97a、97b具有將形成細(xì)長的兩端依相同方向作大致垂直彎曲而成的配合凸部101，這種配合凸部101相反側(cè)的表面則形成與接點(第三轉(zhuǎn)換接點93與第二轉(zhuǎn)換接點42，第五轉(zhuǎn)換接點96與第一轉(zhuǎn)換接點34或第二轉(zhuǎn)換接點42與第五轉(zhuǎn)換接點96，第四轉(zhuǎn)換接點94與第一轉(zhuǎn)換接點34)接觸的接觸面，設(shè)于兩端的配合凸部101側(cè)的中心位置獲得彈簧100的加載力，而成為能時時朝接點方向壓迫接觸面的結(jié)構(gòu)。
取上述結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換操作部18在用于將桿件98的捏柄89依一定方向運(yùn)動后，連接片97a便連接第三轉(zhuǎn)換接點93與第二轉(zhuǎn)換接點42，而連接片97b則連接第四轉(zhuǎn)換接點94與第一轉(zhuǎn)換接點34。
再如圖13與14所示，當(dāng)桿件98處于中立點時，桿件98的桿件突起孔便成為夾持在操作部的觸發(fā)器止動部45與主體側(cè)的桿件止動突起40之間。在此狀態(tài)下，依箭頭A示向(引入方向)移動操作部(觸發(fā)器)11，則即使是觸發(fā)器止動部45的前端壓迫桿件突起80，也將接觸本體側(cè)的桿件止動突起40而能制止桿件98的運(yùn)動。因此，當(dāng)桿件98處于中立點，在把壓力沿操作部11的箭頭方向施加時，此壓力也不會直接加到桿件中心軸上，而能避免給桿件中心軸85造成破損等故障。
下面參考圖15所示等效電路來說明上述開關(guān)機(jī)構(gòu)，設(shè)有馬達(dá)制動器用的馬達(dá)制動器接點46、38，將安裝了短路接點81a、81b的可動接觸片82收納于可動框78內(nèi)以能與彈簧83、84一起移動，通過安裝在操作部11中的滑動操作件12中所設(shè)的回位彈簧15和滑動框彈簧84的加載，使設(shè)定于可動接觸片上的短路接點81a、81b與馬達(dá)制動器接點46、38作橋接接觸。
此外，壓入操作部11后，與操作部11連接的滑動操作件12也成為可動的，在達(dá)到一定程度的操作量后，安裝在可動接觸片82上的短路接點81a、81b便同用于使控制元件(FET)14的漏與源短路的端子板29的短路接點44和負(fù)電源供給端子板32的接點49作橋接接觸，而能將電源電壓100％施加給馬達(dá)。這時通過可動框78內(nèi)接點支承彈簧83的加載，能將接點接觸壓力保持到一定值之上。
如上所述，不論是壓迫滑動操作件12或是將其引入時，由于一對接點81a、81a是在施加彈簧加載力的狀態(tài)下保持接觸狀態(tài)，因而即使使之振動也能保持這種接觸狀態(tài)。
再有，具有上述結(jié)構(gòu)的開關(guān)機(jī)構(gòu)，其觸發(fā)開關(guān)中的開關(guān)電路通過滑動電路基板76上所設(shè)控制開關(guān)與輔助開關(guān)控制，對能給馬達(dá)供電的電源用開關(guān)以及對短路開關(guān)進(jìn)行控制，由此來進(jìn)行馬達(dá)的轉(zhuǎn)動控制。
此開關(guān)電路用于構(gòu)成上述開關(guān)機(jī)構(gòu)，且構(gòu)造成能通過操作部11的工作以一種滑動操作進(jìn)行給馬達(dá)供電，根據(jù)操作部11的操作情形控制馬達(dá)的速度，根據(jù)操作部11的操作情形使通向馬達(dá)的電路短路后再供電以及在馬達(dá)停動時使馬達(dá)的電源電路短路這樣四種功能。
具有這類功能的本發(fā)明的開關(guān)電路，如圖6所示，包括依次連接的滑動電路基板76，開關(guān)元件FET，馬達(dá)M，回流用二極管D，短路用開關(guān)SW2，電源開關(guān)SW1，馬達(dá)制動器開關(guān)SW5，電源E，構(gòu)成發(fā)光裝置的發(fā)光二極管LED以及電阻R。
滑動電路基板76的端子V+與端子V-之間串聯(lián)地連接著馬達(dá)M。電源用開關(guān)SW1與開關(guān)元件FET，與它們并聯(lián)連接著串聯(lián)連接的二極管D與短路開關(guān)SW2，還連接著串聯(lián)連接的馬達(dá)M，電源開關(guān)SW1，開關(guān)元件FET和與它們并聯(lián)的電源E以及馬達(dá)制動器開關(guān)SW5。此外，端子V+與端子V-之間具有串聯(lián)連接的發(fā)光二極管LED與電阻R。
在滑動電路基板76的內(nèi)部。于供給電源E的端子V+上連接輔助開關(guān)SW4，于其輸出側(cè)連接控制開關(guān)SW3，通過電阻R3連接端子G而與開關(guān)元件FET的柵連接。
電源開關(guān)SW1如參照圖6A～8A所說明的，是通過使滑動操作件12的滑動來25于電源供給控制27的轉(zhuǎn)換桿26的表面上滑動，而進(jìn)行通/斷的開關(guān)。
短路開關(guān)SW2的參照圖9A～11B所說明的，是馬達(dá)制動器與控制元件短路部24的可動框78中所設(shè)可動接片上具有的2個短路接點81a、81b的公共通路接觸開關(guān)。
控制開關(guān)SW3如圖17所示，是根據(jù)跨接在第一與第二接觸件75a、75b與控制接觸件之間以進(jìn)行運(yùn)動的開關(guān)滑動件22b的運(yùn)動情形進(jìn)行通/斷的開關(guān)，開始時接通經(jīng)過電阻R2的開關(guān)面接通開關(guān)元件，在馬達(dá)進(jìn)入高速轉(zhuǎn)動時接通短路狀態(tài)，將電源電壓供給開關(guān)元件FET的柵。
輔助開關(guān)SW4如圖14所示，是根據(jù)跨接在輔助接觸件74與控制接觸件73之間的進(jìn)行運(yùn)動的開關(guān)滑動件22b的運(yùn)動情形而進(jìn)行通/斷的開關(guān)，對給滑動電路基板的供電進(jìn)行控制。
馬達(dá)制動器開關(guān)SW5是馬達(dá)制動器以及控制元件短路部24的可動框78中所設(shè)可動片82上具有的2個短路接點81a、81b對馬達(dá)制動器接點46、38作公共通路接觸時接通的開關(guān)。這就是說，通過操作部11中所設(shè)滑動操作件12上安裝的四位彈簧15與滑動框彈簧84的加載，使可動接觸片82上安裝的短路接點81a～81b對馬達(dá)制動器接點46、38作公共通路接觸，讓馬達(dá)M間短路施加制動器的狀態(tài)。
下面說明取上述結(jié)構(gòu)的開關(guān)的操作。
(1)首先如圖17與21所示，開關(guān)滑動元件22b由于位于跨于控制接觸件73上的狀態(tài)，如圖16所示電路情形，輔助開關(guān)SW4保持接通狀態(tài)。此時由于操作部11沒有被牽引，馬達(dá)制動器開關(guān)SW5接通，馬達(dá)M在制動器作用下。
(2)在此狀態(tài)下，牽引觸發(fā)器(操作部11)，于是馬達(dá)制動器開關(guān)SW5斷開，如圖18與21所示，開關(guān)滑動件22b連動，比第一接觸件75a設(shè)定得更長的輔助接觸件74與控制接觸件電連接，輔助開關(guān)SW4接通。輔助開關(guān)SW4接通后，如圖16所示，由電源E給發(fā)光裝置發(fā)光二極LED管供電，發(fā)光二極管LED發(fā)光。此時由于與接觸件75a不接觸，控制開關(guān)SW3仍舊斷開。當(dāng)牽引觸發(fā)器，電源開關(guān)SW1接通。
(3)觸發(fā)器牽31后，如圖19與21所示，開關(guān)滑動件22b連動，通過使控制接觸件73與第一接觸件75a電連，控制開關(guān)SW3與端子A側(cè)連接而接通。當(dāng)控制開關(guān)SW3接通后，在圖13所示電路中，來自電源E的電壓通過輔助開關(guān)SW4，經(jīng)由控制開關(guān)SW3的第一接觸件75a再經(jīng)電阻R2輸入開關(guān)元件FET的柵，使開關(guān)元件導(dǎo)通。然后再牽引觸發(fā)器，牽引連動的轉(zhuǎn)動控制滑動件22a，控制馬達(dá)M的轉(zhuǎn)動。這將于后面參看控制馬達(dá)M轉(zhuǎn)動的示明于圖22中的電路作說明。
(4)如圖20和21所示，再次牽引觸發(fā)器，在把馬達(dá)M控制到最高轉(zhuǎn)速時，與牽引觸發(fā)器連動的開關(guān)滑動件22b與控制接觸件73和第二接觸件75b電連，使控制開關(guān)SW3短路(在圖13中與端子B連接)，給開關(guān)元件FET的柵供給電源電壓，成為100％的導(dǎo)通狀態(tài)。在此狀態(tài)下，再次牽引觸發(fā)器，使短路用開關(guān)SW2接通，對馬達(dá)M進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動控制。
這樣，當(dāng)電源開關(guān)SW1接通時，由于控制開關(guān)SW3斷開，由于能在截斷供給開關(guān)元件FET的柵的電壓狀態(tài)下接通電源開關(guān)SW1，因而電源開關(guān)SW1能在無電位差狀態(tài)下接通。此外，當(dāng)接通短路用開關(guān)SW2時，電源電壓供給開關(guān)元件FET的柵，由于在100％導(dǎo)通狀態(tài)下能接通短路開關(guān)SW2，因而仍可在無電位差狀態(tài)下接通。
圖22示明用以基于與觸發(fā)器牽引連動的轉(zhuǎn)動控制滑動件進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動控制的開關(guān)電路，它具有輸出基準(zhǔn)信號的基準(zhǔn)信號輸出裝置的三角波振蕩電路TWOC；根據(jù)操作桿的操作情形輸出預(yù)定操作信號的操作信號輸出裝置；將基準(zhǔn)信號輸出裝置的基準(zhǔn)信號輸入一方的輸入端子(正側(cè)輸入端子)，將操作信號輸出裝置的操作信號輸入另一方的輸入端子(負(fù)側(cè)輸入端子)比較可輸入的信號將預(yù)定的控制信號供給上述開關(guān)元件，通開關(guān)元件FET進(jìn)行通/斷控制的比較器COMP。
上述操作信號輸出裝置具有在與電源E連接的端子V+與端子V-之間串聯(lián)連接的電阻R5(Ra)、電阻R6(Rc)、電阻R7(Re)，與電阻R6(Rc)并聯(lián)地設(shè)有可變接觸件72，同時設(shè)有轉(zhuǎn)動控制滑動件22a以跨接可變接觸子72與滑動接觸子71，通過與滑動接觸子71連接的電阻R12(Rd)與比較器COMP的負(fù)側(cè)輸入端子連接。此負(fù)側(cè)輸入端子經(jīng)開關(guān)SW6連接于電阻R5與電阻R6之間。
比較器COMP的正側(cè)輸入端子輸入三角波振蕩電路TWOC的三角波信號(基準(zhǔn)信號)。比較器COMP的輸出端子與端子G連接，與開關(guān)元件FET的柵連接，將控制信號供給開關(guān)元件FET。
轉(zhuǎn)動控制滑動件22a如圖4、5與17所示，是在速度控制部23中控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)動的，它與開關(guān)滑動件22b一起連動，配置成跨接滑動接觸件71與可變接觸件72。根據(jù)滑動操作件的牽引情形，沿可變接觸件72之上滑動使電阻值改變，由此來檢測馬達(dá)的轉(zhuǎn)動。
開關(guān)SW6是在馬達(dá)高速轉(zhuǎn)動時起作用的開關(guān)，由于在低速轉(zhuǎn)動時可變接觸件72成為短路狀態(tài)，因而即使開關(guān)接通或斷開也不會影響轉(zhuǎn)動操作。這一點可通過應(yīng)用后述的等效電路的圖25計算出的輸出電壓V′為可變的予以證明。
圖21是由轉(zhuǎn)動控制滑動件22a，滑動接觸件71與可變接觸件72構(gòu)成的電路成等效電路，它具有在電源V與接電間串聯(lián)的電阻Ra，可變接觸件72即可變電阻Rc以及電阻Re，與可變電阻Rc并聯(lián)地連接電阻Rb，跨接可變接觸件72與滑動接觸件71進(jìn)行電連接的轉(zhuǎn)動控制滑動件22a，而在可變接觸件72的起始位置與電阻Rd的輸出側(cè)之間設(shè)有高速轉(zhuǎn)動用開關(guān)SW6。
在取上述結(jié)構(gòu)的開關(guān)電路中，當(dāng)轉(zhuǎn)動控制滑動件22a在可變接觸件72的起始位置(圖24中以圓內(nèi)寫有A的位置)時，如圖25所示是馬達(dá)低速轉(zhuǎn)動時，此時不論開關(guān)SW6的通/斷中哪種情形，轉(zhuǎn)動控制滑動件都為短路狀態(tài)，輸出電壓V′能如下式所示V′＝Rb·Rc/(Rb+Rc)+Re/Ra+Re+Rb·Rc/Rb+Rc·V＝(((Rb·Rc+Rb·Re+Rc·Re)/(Rb+Rc))/((Ra·Rb+Rb·Re+Ra·Rc+Rc·Re+Rb·Rc)/(Rb+Rc)))·V＝((Rb·Rc+Rb·Re+Rc·Re)/(Ra·Rb+Rb·Re+Ra·Rc+Rc·Re+Rb·Rc))·V當(dāng)轉(zhuǎn)動控制滑動件22a在可變接觸件的終點位置(圖24中以圓內(nèi)寫有B的位置)時，如圖26所示是馬達(dá)高速轉(zhuǎn)動時，通過開關(guān)SW6的通/斷輸出的電壓有變化。開關(guān)SW6接通時的輸出電壓V′可以由下式表示V′＝((((Rb·Rc·Rd)/(Rb·Rc+Rb·Rd+Rb·Rc))+Re)/(Ra+Re+(Rb·Rc·Rd)/(Rb·Rc+Rb·Rd+Rc·Rd)))·V＝(((Ra·Rc·Rd+Rb·Rc·Re+Rb·Rd·Re+Rb·Rc·Re)/(Rb·Rc+Rb·Rd+Rb·Rc))/(Ra·Rb·Rc+Ra·Rb·Rd+Ra·Rc·Rd+Rb·Rc·Re+Rb·Rd·Re+Rc·Rd·Re+Rb·Rc·Rd)/(Rb·Rc+Rb·Rd+Rc·Rd))·V＝((Ra·Rc·Rd+Rb·Rc·Re+Rb·Rd·Re+Rb·Rc·Re)/(Ra·Rb·Rc+Ra·Rb·Rd+Ra·Rc·Rd+Rb·Rc·Re+Rb·Rd·Re+Rc·Rd·Re+Rb·Rc·Rd))·V開關(guān)SW6斷開時的輸出電壓V′能以下式表示，能以比接通時更高的速度轉(zhuǎn)動V′＝(Re/(Ra+Re+(Rb·Rc/(Rb+Rc)))·V＝(Re/(Ra·Rb+Ra·Rc+Rb·Re+Rc·Re+Rb·Rc)/(Rb+Rc))·V＝((Re·(Rb+Rc))/(Ra·Rb+Ra·Rc+Rb·Re+Rc·Re+Rb·Rc))·V這樣，馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)就可以通過將輸入到比較器COMP的負(fù)側(cè)輸入端子的因可變接觸件72與電阻分壓的電壓同輸入正側(cè)輸入端子的三角波信號比較進(jìn)行控制。開關(guān)SW6如圖23所示是能夠以1個開關(guān)實現(xiàn)將一定的低速轉(zhuǎn)動變?yōu)楦咚俎D(zhuǎn)動的。
這樣，由于能以僅僅1個開關(guān)SW6的通/斷用于設(shè)定高速轉(zhuǎn)數(shù)，就能提高在電動工具中的使用價值，同時也可降低開關(guān)1個份額的成本。此外，由于能簡化滑動電路基板的布線，也可減少開關(guān)組裝的工時數(shù)。
圖27示明第二實施例的觸發(fā)開關(guān)。此觸發(fā)開關(guān)的開關(guān)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)換操作機(jī)構(gòu)與上述第一實施例中的相同而僅僅是散熱板的結(jié)構(gòu)相異，故就散熱板作說明而略去其他部件的描述。具體地說，本實施例中的散熱板19A如圖所示是由一塊平坦的板件形成用以覆蓋蓋17的側(cè)壁面，成為由螺絲30將其與控制元件(FET)14固定到一起的結(jié)構(gòu)，此散熱板19A內(nèi)側(cè)的表面與FET配置部16中收納的FET14的表面直接接觸，成為能將來自FET14的熱均勻發(fā)散出的結(jié)構(gòu)。這樣，通過由一塊平坦的板來形成散熱板，就能不增大散熱板的體積而使開關(guān)小型化。
圖28示明第三實施例的觸發(fā)開關(guān)。此觸發(fā)開關(guān)的開關(guān)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)換操作機(jī)構(gòu)與上述實施例中的相同，只是外附控制元件(FET)的結(jié)構(gòu)相異，因而只就這點進(jìn)行說明而略去其他部件的描述。具體地說，本實施例的元件部102包括與設(shè)于蓋門上的端子連接的引線103，在外附引線103的狀態(tài)下連接的控制元件(FET)14以及使此FET的熱發(fā)散的散熱板19B。這樣，由于能將FET取外附形式便增大了設(shè)計的自由度，即使是具有同一開關(guān)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的觸發(fā)開關(guān)，也能靈活地適應(yīng)用戶的要求。
權(quán)利要求
1.一種觸發(fā)開關(guān)，是使具有滑動電路基板且根據(jù)設(shè)于機(jī)殼外的操作部的滑動操作對設(shè)于此機(jī)殼內(nèi)的開關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開關(guān)操作的觸發(fā)開關(guān)，其特征在于，上述開關(guān)機(jī)構(gòu)以下述部件整體化構(gòu)成根據(jù)操作部的操作引入量使加壓部件沿往復(fù)運(yùn)動型的轉(zhuǎn)換杠面上滑動以進(jìn)行開關(guān)通/斷的電源供給控制部，將具有2個短路接點的可動接觸片在以2個彈簧夾持的狀態(tài)下驅(qū)動的馬達(dá)制動器與控制元件短路部、通過使平行設(shè)置的多個滑動件在滑動電路基板的滑動接觸件上滑動以控制供電和控制元件而進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動控制的速度控制部；而上述馬達(dá)制動器以及控制元件短路部則能使設(shè)于該可動接觸片上的2個短路接點在反抗該彈簧加載力的狀態(tài)下橋接短路端子片的接點而能形成電連接，同時在增加該操作部的操作引入量的任意時刻使該控制元件成為短路狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其中，上述開關(guān)機(jī)構(gòu)包括由與馬達(dá)串聯(lián)連接的電源開關(guān)、通過該電源開關(guān)與該馬達(dá)串聯(lián)連接的開關(guān)元件、與該開關(guān)元件并聯(lián)連接的短路開關(guān)、使該馬達(dá)停動的馬達(dá)制動器開關(guān)、驅(qū)動該開關(guān)元件的驅(qū)動部、在操作部引入時將電壓供給該開關(guān)元件的柵極的控制開關(guān)、以及在引入操作部時將直流電源供給該驅(qū)動部的輔助開關(guān)組成的開關(guān)電路，在該操作部引入時接通該輔助開關(guān)給該驅(qū)動部供電，接通控制該電源用開關(guān)給該馬達(dá)供電，在操作部引入時控制接通該控制開關(guān)對通過電阻的電壓進(jìn)行控制以供給該開關(guān)元件的柵極，使該控制開關(guān)的導(dǎo)通狀態(tài)處于直接供給直流電源的位置，通過給該開關(guān)元件的柵極直接供給直流電源使該開關(guān)元件成為100％導(dǎo)通狀態(tài)，同時再控制該短路開關(guān)接通，使該電源開關(guān)、該短路開關(guān)、該馬達(dá)制動器開關(guān)、該控制開關(guān)、以及該輔助開關(guān)五者與該操作部連動工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的觸發(fā)開關(guān)，其中當(dāng)上述輔助開關(guān)接通時，給發(fā)光裝置供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的觸發(fā)開關(guān)，其中構(gòu)成上述輔助開關(guān)與控制開關(guān)的滑動件采用一個開關(guān)滑動件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其中，上述開關(guān)機(jī)構(gòu)包括由輸出基準(zhǔn)信號的基準(zhǔn)信號輸出裝置、根據(jù)操作桿的操作情形輸出預(yù)定操作信號的操作信號輸出裝置、與馬達(dá)串聯(lián)連接進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動控制的開關(guān)元件、將來自該基準(zhǔn)信號輸出裝置的基準(zhǔn)信號輸入一方的輸入端子同時將來自該操作信號輸出裝置的操作信號輸入另一方輸入端子而比較此輸入的信號將預(yù)定的控制信號供給開關(guān)元件由此進(jìn)行開關(guān)元件通/斷控制的比較器組成的開關(guān)電路；而該操作信號輸出裝置包括在電源與接地之間串聯(lián)連接的電阻Ra、可變電阻Rc、電阻Re，與該可變電阻Rc并聯(lián)連接的電阻Rb；跨于可變接觸件與滑動接觸件之上進(jìn)行電連接的轉(zhuǎn)動控制滑動件，而在該可變接觸件的開始位置與轉(zhuǎn)動控制滑動件上所連接的電阻Rd的輸出側(cè)之間有高速轉(zhuǎn)動用開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其中，在覆蓋上述機(jī)殼的外側(cè)側(cè)壁面上形成有收納控制元件的控制元件配置部，同時還包括覆蓋遍及該蓋與機(jī)殼的外側(cè)面的散熱板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其中，在覆蓋上述機(jī)殼的外側(cè)側(cè)壁面上形成有收納控制元件的控制元件配置部，同時還包括覆蓋只是控制元件所在蓋的外側(cè)面的散熱板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其特征在于，在基于上述操作部的滑動操作而滑動的滑動軸上設(shè)有多個密封件結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其中，構(gòu)成上述機(jī)殼內(nèi)部開關(guān)機(jī)構(gòu)的滑動電路基板在組裝時由該蓋的內(nèi)側(cè)側(cè)表面導(dǎo)引，通過使彈簧結(jié)合到上述滑動電路基板的結(jié)合部中構(gòu)成開關(guān)機(jī)構(gòu)的接觸片中所設(shè)的凸部，成為能進(jìn)行電連的結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其中，在覆蓋上述機(jī)殼的外側(cè)側(cè)壁面上形成有收納控制元件的控制元件配置部，同時使收納于該控制元件配置中的控制元件具有外附結(jié)構(gòu)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸發(fā)開關(guān)，其中，上述該開關(guān)機(jī)構(gòu)包括以設(shè)于中央位置的桿中心軸為支點使馬達(dá)的轉(zhuǎn)動變換到正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、中立脫開的轉(zhuǎn)換桿；而在中立脫開的狀態(tài)時，設(shè)在該轉(zhuǎn)換桿上的桿突起在被設(shè)在開關(guān)主體側(cè)的桿止動突起與設(shè)在該操作部的觸發(fā)器止動部夾持的狀態(tài)下制止該操作部的滑動操作，同時在該操作部沿操作方向運(yùn)動時，通過設(shè)在該轉(zhuǎn)換桿上的桿突起與設(shè)于主體側(cè)的桿止動突起接觸，制止對該桿的中心軸加力。
全文摘要
提供了能以簡潔結(jié)構(gòu)抑制接點通/斷時跳動的觸發(fā)開關(guān)，該開關(guān)機(jī)構(gòu)整體化的具有根據(jù)操作部的操作引入量使加壓部件沿往復(fù)運(yùn)動型的轉(zhuǎn)換杠面上滑動以進(jìn)行開關(guān)通/斷的電源供給控制部，將具有2個短路接點的可動接觸片在以2個彈簧夾持的狀態(tài)下驅(qū)動的馬達(dá)制動器與控制元件短路部、通過使平行設(shè)置的多個滑動件于滑動電路基板的滑動接觸件上滑動以控制供電和控制控制元件而進(jìn)行馬達(dá)轉(zhuǎn)動控制的速度控制部，上述馬達(dá)制動器以及元件短路部能使設(shè)于該可動接觸片上的2個短路接點在反抗該彈簧加載力的狀態(tài)下橋接短路端子片的接點而能形成電連接，同時在增加該操作部的操作引入量的任意時刻使該控制元件成為短路狀態(tài)。
文檔編號H01H9/54GK1819085SQ200610004579
公開日2006年8月16日 申請日期2006年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月9日
發(fā)明者加藤裕一, 稻垣功, 小脇悟, 增田慎一, 小松英行 申請人:佐鳥控制科技有限公司