專利名稱：改進(jìn)的火花塞電極結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種火花塞。
背景技術(shù)：
目前，公知的發(fā)電內(nèi)燃機(jī)以及汽車所用的火花塞，中心電極與側(cè)電極之間的打火多是平面跳火，也就是形成火花的正負(fù)電是在中心電極與側(cè)電極的兩個平面上跳出的，由于是平面跳火，存在打火困難，于是有人利用尖端易放電的原理，將中心電極改成尖狀，但尖狀的中心電極不抗損，反而縮短了火花塞的使用壽命；同時，現(xiàn)有的火花塞普遍存在打火部位集中、打火面積太小，因此電極消耗快，使電極間隙很快變大，致使火花塞放電電壓超出點火線圈所提供的電壓極限，造成斷火、?；穑褂脡勖s短，于是有人采用白金電極，以次提高火花塞的使用壽命，但采用貴重金屬制造火花塞，其造價為普通金屬火花塞的10倍，普通消費者難以接受，同時現(xiàn)有的火花塞普遍存在電極間易積碳的弊端。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的火花塞普遍存在打火困難、電極使用壽命短、易積碳的弊端，提供一種打火力強(qiáng)、火力均衡、使用壽命長的火花塞電極，以提高火花塞的整體使用壽命。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明包括安裝在金屬殼體中并與金屬殼體絕緣的中心電極，金屬殼體上電連接側(cè)電極，其結(jié)構(gòu)特點是所述的中心電極頂面中心部位設(shè)有火花爆射孔；所述的側(cè)電極為三個，沿金屬殼體周邊均布，且其中一個側(cè)電極的長度大于另外兩個側(cè)電極的長度，該長側(cè)電極上端部跨過所述的火花爆射孔，另外兩個短側(cè)電極上端部伸至中心電極頂端邊緣部。
所述的中心電極頂部呈半弧圓形，而所述的側(cè)電極呈與中心電極頂部形狀對應(yīng)的弧形結(jié)構(gòu)。
所述的火花爆射孔上口沿其內(nèi)壁與半弧圓形頂面呈90度棱角。
所述的側(cè)電極為矩形片狀電極，其長側(cè)電極的寬度大于短側(cè)電極的寬度。
所述的火花爆射孔呈圓筒狀。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在中心電極的頂部設(shè)有火花爆射孔，且側(cè)電極分為長短不同的兩種，其火花爆射孔與長側(cè)電極之間易打火，而兩短側(cè)電極在打火時發(fā)揮增強(qiáng)火力的功能，因此打火力強(qiáng)、火力均衡，電極間不易積碳，延長了火花塞電極的使用壽命；而中心電極頂部呈半弧圓形，側(cè)電極呈與中心電極頂部形狀對應(yīng)的弧形結(jié)構(gòu)，使中心電極、側(cè)電極較普通電極表面面積增大，延長了電極的消耗時間；火花爆射孔上口沿其內(nèi)壁與半弧圓形頂面呈90度棱角，根據(jù)尖端易放電原理，棱角頂端必然易放電，火花爆射孔呈圓筒狀，必然形成360度自由式分散打火，這種打火方式減輕了電極損傷，又能火勢持久、均衡，進(jìn)一步減少積碳，提高火花塞的整體使用壽命。


圖1為發(fā)電內(nèi)燃機(jī)用火花塞的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中自中心電極頂面俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為汽車用火花塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
圖1-圖3所示為發(fā)電內(nèi)燃機(jī)用火花塞，包括安裝在金屬殼體13中并與金屬殼體13絕緣的中心電極3，金屬殼體13上電連接側(cè)電極2，中心電極3與側(cè)電極2間具有跳花間隙。該金屬殼體13為一鐵管，中心電極3下端鑲?cè)虢饘贇んw13內(nèi)頂部的絕緣磁件6內(nèi)，絕緣磁件6上部由銅墊4在金屬殼體13內(nèi)腔頂部密封，該銅墊4在絕緣磁件6與金屬殼體13之間起密封減震作用，絕緣磁件6內(nèi)腔中設(shè)有下伸的螺桿9，螺桿9頂部與中心電極3底部之間由玻璃熔塊5密封，起密封導(dǎo)電作用。螺桿9下端插入到絕緣磁件6下方的四氟管11中，四氟管11下端與置于金屬殼體13內(nèi)下部的絕緣磁件14對接，四氟管11與絕緣磁件14之間用膠墊12密封，膠墊12起密封減震作用，四氟管11用以防止高壓電泄露，在四氟管11中設(shè)有與螺桿9底部電連接的鋁棒10，鋁棒10下伸出絕緣磁件14外端部，鋁棒10端部安裝有銅螺帽15，在絕緣磁件6下段安裝有石棉封墊7及四氟磁件8。所述的中心電極3頂部呈半弧圓形，而所述的側(cè)電極2呈與中心電極3頂部形狀對應(yīng)的弧形結(jié)構(gòu)，側(cè)電極2內(nèi)表面與中心電極3外表面之間具有均勻一致的徑向間隙，中心電極3頂面中心部位設(shè)有火花爆射孔1，火花爆射孔1呈圓筒狀，沿火花爆射孔1內(nèi)壁與其半弧圓形頂面呈90度棱角；所述的側(cè)電極2為三個，沿金屬殼體13周邊均布，且其中一個側(cè)電極2的長度大于另外兩個側(cè)電極2的長度，該長側(cè)電極2上端部跨過所述的火花爆射孔1，另外兩個短側(cè)電極2上端部伸至中心電極3弧圓形邊緣部。側(cè)電極2為矩形片狀電極，即側(cè)電極2的截面呈扁平狀，其長側(cè)電極的寬度大于短側(cè)電極的寬度。該結(jié)構(gòu)的中心電極及側(cè)電極較普通火花塞上的中心電極及側(cè)電極表面面積增大，延長了電極的消耗時間，使火花塞溫度能均衡保持在450℃自身潔凈溫度范圍內(nèi)。
圖4所示為汽車用火花塞，是在絕緣體21上部中安裝有中心電極3、下部安裝有伸出其端部的金屬桿20，中心電極3與金屬桿20之間由導(dǎo)體玻璃18高溫連接，金屬桿20下端部安裝有接線螺母22；在絕緣體21上段包覆有金屬殼體13，金屬殼體13與絕緣體21之間設(shè)有內(nèi)墊圈(16、19)，金屬殼體13上還設(shè)有多層密封墊圈17，金屬殼體13上電連接側(cè)電極2，中心電極3與側(cè)電極2間具有跳花間隙。中心電極3頂面中心部位設(shè)有火花爆射孔1，中心電極3及其火花爆射孔1、側(cè)電極2結(jié)構(gòu)形式與前述結(jié)構(gòu)相同。
權(quán)利要求
1.一種改進(jìn)的火花塞電極結(jié)構(gòu)，包括安裝在金屬殼體(13)中并與金屬殼體(13)絕緣的中心電極(3)，金屬殼體(13)上電連接側(cè)電極(2)，其特征是所述的中心電極(3)頂面中心部位設(shè)有火花爆射孔(1)；所述的側(cè)電極(2)為三個，沿金屬殼體(13)周邊均布，且其中一個側(cè)電極(2)的長度大于另外兩個側(cè)電極(2)的長度，該長側(cè)電極(2)上端部跨過所述的火花爆射孔(1)，另外兩個短側(cè)電極(2)上端部伸至中心電極(3)頂端邊緣部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的火花塞電極結(jié)構(gòu)，其特征是所述的中心電極(3)頂部呈半弧圓形，而所述的側(cè)電極(2)呈與中心電極(3)頂部形狀對應(yīng)的弧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的火花塞電極結(jié)構(gòu)，其特征是所述的火花爆射孔(1)上口沿其內(nèi)壁與半弧圓形頂面呈90度棱角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的火花塞電極結(jié)構(gòu)，其特征是所述的側(cè)電極(2)為矩形片狀電極，其長側(cè)電極的寬度大于短側(cè)電極的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的火花塞電極結(jié)構(gòu)，其特征是所述的火花爆射孔(1)呈圓筒狀。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種改進(jìn)的火花塞電極結(jié)構(gòu)，包括安裝在金屬殼體中并與金屬殼體絕緣的中心電極，金屬殼體上電連接側(cè)電極，中心電極頂面中心部位設(shè)有火花爆射孔，火花爆射孔呈圓筒狀；所述的側(cè)電極為三個，沿金屬殼體周邊均布，且其中一個側(cè)電極的長度大于另外兩個側(cè)電極的長度，該長側(cè)電極上端部跨過所述的火花爆射孔，另外兩個短側(cè)電極上端部伸至中心電極頂端邊緣部。中心電極頂部呈半弧圓形，側(cè)電極呈與中心電極頂部形狀對應(yīng)的弧形結(jié)構(gòu)，火花爆射孔上口沿其內(nèi)壁與半弧圓形頂面呈90度棱角。該結(jié)構(gòu)的火花塞電極打火力強(qiáng)、火力均衡、不易積碳、使用壽命長，適用于各種發(fā)電內(nèi)燃機(jī)及汽車火花塞上。
文檔編號H01T13/20GK101022209SQ20071001382
公開日2007年8月22日 申請日期2007年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月15日
發(fā)明者史景章 申請人:史景章