專利名稱：報(bào)警(閃光)開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的用于汽車上的報(bào)警 (閃光)開關(guān)。
背景技術(shù)：
這種報(bào)警(閃光)開關(guān)裝在汽車內(nèi)部駕駛員的手旁邊，這樣駕駛員可 以隨時(shí)快速地操作開關(guān)。在緊急的交通狀況，特別是在高速公路上，快速 警告后面的汽車駕駛員是必要的。目前的報(bào)警(閃光)開關(guān)用一個(gè)紅色的 三角形警告標(biāo)志來指示并且尺寸相對(duì)較大，這樣它可以很容易地被識(shí)別出 來。如果駕駛員不熟悉汽車，在緊張狀態(tài)下可能出現(xiàn)駕駛員沒有迅速找到 報(bào)警(閃光)開關(guān)。從DE 19511391中公知一種報(bào)警(閃光)開關(guān)，它在緊急交通情況下 反復(fù)閃爍，這樣駕駛員可以注意到報(bào)警(閃光)開關(guān)的位置。然而這里的 問題在于，駕駛員已經(jīng)處在了一種緊急的交通狀況下，因此他可能由于緊 張狀態(tài)而完全沒有注意到報(bào)警(閃光)開關(guān)的閃爍。特別當(dāng)駕駛員不熟悉 這輛汽車時(shí)，他常常不清楚報(bào)警(閃光)開關(guān)現(xiàn)在什么位置。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明基于該問題，設(shè)計(jì)一種能被駕駛員迅速識(shí)別的車用報(bào)警(閃光) 開關(guān)，即使他不熟悉這輛汽車。該問題按照本發(fā)明通過專利權(quán)利要求1所述的特征來解決。一個(gè)信號(hào)傳感器至少在每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)出一個(gè)能夠被駕駛員識(shí) 別的信號(hào)，給駕駛員清楚表示出報(bào)警(閃光)開關(guān)的安裝位置。這樣駕駛 員就直觀地察覺到報(bào)警(閃光)開關(guān)的位置，而且是每次在他能行車前啟 動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候。特別是一個(gè)不熟悉這輛汽車的駕駛員，將會(huì)很容易注意 到報(bào)警(閃光)開關(guān)的位置。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候駕駛員通常不會(huì)被交通 狀況分散注意力，這樣注意力會(huì)更集中，因?yàn)檐囎邮庆o止的，他可以更好 地注意到信號(hào)傳感器的信號(hào)。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，駕駛員不是在緊急狀 況下才注意到報(bào)警(閃光)開關(guān)。這個(gè)或者這些信號(hào)傳感器只會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或剛啟動(dòng)后的幾秒鐘內(nèi) 起作用，有利的是在1 10秒之間。這段時(shí)間是這樣衡量的，使駕駛員能 夠可靠地獲知報(bào)警(閃光)開關(guān)的安裝位置。之后信號(hào)傳感器再次關(guān)閉， 不至于不必要地使駕駛員感到混亂。根據(jù)一個(gè)按照本發(fā)明的實(shí)施形式，信號(hào)傳感器是一個(gè)閃光指示器，正 如它根據(jù)現(xiàn)有的報(bào)警(閃光)開關(guān)技術(shù)是公知的。有利的是它在啟動(dòng)發(fā)動(dòng) 機(jī)的時(shí)候多次短暫閃爍，使得駕駛員在視覺上注意到報(bào)警(閃光)開關(guān)。 為了給出不同的信號(hào)，閃光指示器可以作為短的持續(xù)光和/或以不同的顏色 閃爍，也就是不像通常的報(bào)警(閃光)開關(guān)一樣閃紅光。在另一個(gè)實(shí)施形式中，信號(hào)傳感器是一個(gè)發(fā)聲器。它作為閃光指示器 的補(bǔ)充，安裝在報(bào)警(閃光)開關(guān)中，并且它發(fā)出聲音信號(hào)和/或振動(dòng)信號(hào)。 在引擎啟動(dòng)的時(shí)候它產(chǎn)生一個(gè)或多個(gè)聲音信號(hào)和/或振動(dòng)信號(hào)。同樣發(fā)聲器 的信號(hào)也可以不同，為了給出不同的信息，比如通過改變音高、音色、脈 沖的聲音、間斷的聲音。當(dāng)在這里發(fā)出聲音和/或聲音信號(hào)時(shí)，除了人們可 以聽到的聲音，還一直伴隨有同樣通過發(fā)聲器產(chǎn)生的低頻率振動(dòng)。有利的是引擎啟動(dòng)時(shí)的一個(gè)信號(hào)只有當(dāng)汽車識(shí)別出發(fā)現(xiàn)一個(gè)新駕駛 員在使用汽車的時(shí)候才會(huì)產(chǎn)生。此時(shí)對(duì)于新識(shí)別出來的駕駛員所有信號(hào)傳 感器發(fā)出信號(hào)，或者只發(fā)出某個(gè)確定的信號(hào)，比如一個(gè)光信號(hào)和/或一個(gè)聲 音信號(hào)，通過這種方式汽車給予新的駕駛員作為識(shí)別，比如通過一個(gè)紅色 的閃光和/或某個(gè)確定頻率的聲音。一旦一個(gè)駕駛員不是作為新駕駛員而識(shí) 別出來，那么會(huì)發(fā)出不同的信號(hào)，比如一個(gè)短的持續(xù)光、 一個(gè)不同顏色的 閃光和/或一個(gè)不同的聲音信號(hào)。一個(gè)新的駕駛員可以被汽車識(shí)別出來，當(dāng)在汽車上，引擎啟動(dòng)時(shí)或之
前，駕駛者的設(shè)定發(fā)生了改變，比如座椅調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向盤調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)。 本發(fā)明有利的實(shí)施形式在從屬權(quán)利要求中被表示。 本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例在之后進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
一個(gè)汽車中的報(bào)警(閃光)開關(guān)通常安裝在總控制板、方向盤或者在 副儀表板上。它由一個(gè)大的按鍵開關(guān)構(gòu)成。在它的控制頭上通常有一個(gè)紅 色的三角形警告標(biāo)志。當(dāng)一個(gè)報(bào)警(閃光)開關(guān)被開啟，也就是被按下， 這樣報(bào)警(閃光)開關(guān)被接通，并且在報(bào)警(閃光)開關(guān)中的閃光指示器 伴隨著報(bào)警(閃光)裝置的節(jié)奏而閃爍。根據(jù)本發(fā)明的報(bào)警(閃光)開關(guān)具有兩個(gè)信號(hào)傳感器， 一個(gè)閃光指示器和一個(gè)發(fā)聲器。閃光指示器可以由LED構(gòu)成，發(fā)聲器可以有蜂鳴器構(gòu) 成。在每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，閃光指示器以紅色閃光閃爍。發(fā)聲器只有當(dāng)辨 認(rèn)出新駕駛員的時(shí)候才會(huì)發(fā)出警告聲。當(dāng)駕駛員在引擎啟動(dòng)時(shí)或之前對(duì)駕 駛員的設(shè)定通過座位、方向盤和/或者后視鏡的調(diào)整而做了改變，汽車就會(huì) 辨認(rèn)出新的駕駛員。在這里描述的實(shí)施形式只是舉個(gè)例子。上述描述的各個(gè)特征的每個(gè)可 能的實(shí)施組合都有可能產(chǎn)生出一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的報(bào)警(閃光)開關(guān)。
權(quán)利要求
1.一種車用的報(bào)警(閃光)開關(guān)，安裝在車內(nèi)駕駛員手旁邊并且具有一個(gè)或多個(gè)信號(hào)傳感器，其特征在于，在引擎啟動(dòng)的時(shí)候，至少一個(gè)信號(hào)傳感器發(fā)出一個(gè)能夠被駕駛員識(shí)別的信號(hào)，使駕駛員能夠清楚獲知報(bào)警(閃光)開關(guān)的安裝位置。
2. 如權(quán)利要求1所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，信號(hào)傳感 器只會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或剛啟動(dòng)后幾秒鐘內(nèi)起作用，有利的是在1 10秒之 間。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，信號(hào) 傳感器是一個(gè)能產(chǎn)生光信號(hào)的閃光指示器。
4. 如權(quán)利要求3所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，閃光指示 器在引擎啟動(dòng)時(shí)多次閃爍。
5. 如上述權(quán)利要求所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，信號(hào)傳感器是一個(gè)發(fā)聲器。
6. 如權(quán)利要求5所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，在引擎啟 動(dòng)時(shí)發(fā)聲器發(fā)出一個(gè)或多個(gè)聲音信號(hào)。
7. 如上述權(quán)利要求之一所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，在 引擎啟動(dòng)時(shí)至少產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)。
8. 如上述權(quán)利要求之一所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，只 有當(dāng)汽車辨認(rèn)出一個(gè)新的駕駛員在使用汽車的時(shí)候，才在引擎啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生_~^個(gè)信號(hào)。
9. 如權(quán)利要求8所述的報(bào)警(閃光)開關(guān)，其特征在于，當(dāng)在汽車 中駕駛者的設(shè)定發(fā)生了改變時(shí)，新駕駛員會(huì)被汽車辨認(rèn)出。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于汽車上的報(bào)警(閃光)開關(guān)，它安裝在車內(nèi)駕駛員手旁邊，并且具有一個(gè)或多個(gè)信號(hào)傳感器。它具有的特征是，在引擎啟動(dòng)的時(shí)候，至少一個(gè)信號(hào)傳感器發(fā)出一個(gè)能夠被駕駛員識(shí)別的信號(hào)，使駕駛員清楚獲知報(bào)警(閃光)開關(guān)的安裝位置。這樣駕駛員就直觀地察覺到報(bào)警(閃光)開關(guān)的位置，而且是在每次在他能行車前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候。特別是一個(gè)不熟悉這輛汽車的駕駛員，能夠很容易注意到報(bào)警(閃光)開關(guān)的位置。
文檔編號(hào)H01H9/18GK101125536SQ200710129779
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月14日
發(fā)明者彼得·崴爾, 邁克爾·赫爾曼 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司