專利名稱：汽車資訊保全的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)電類，特別涉及一種汽車資訊保全的裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知， 一般常用的更換載具的電池，使用者更換其載具的 電池后，載具所儲(chǔ)存的行車電腦數(shù)據(jù)便因載具的電池拔除后接續(xù)消 失，使其使用者在更換新電池后，霈重新設(shè)定其載具的行車電腦數(shù)據(jù)， 藉此，易造成使用的不便，霈要加以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車資訊保全的裝置，解決了載 具的電池拔除后，行車電腦數(shù)據(jù)會(huì)消失造成的諸多不便等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由殼體、蓋體、供電裝置、發(fā)光裝置 及電路裝置所組成，其中，殼體嵌合有蓋體，蓋體的一處設(shè)有顯示裝 置，殼體的一處裝設(shè)有發(fā)光裝置及車充接頭，殼體內(nèi)裝設(shè)有供電裝置 及電路裝置，電路裝置設(shè)有顯示電路、電池檢測(cè)電路及控制電路，該 電路裝置的電池檢測(cè)電路偵測(cè)電池的狀況，電路裝置的控制電路與供 電裝置配合，在使用者更換電池時(shí)，便可藉由資訊保全裝置的供電裝 置且通過(guò)控制電路保留載具的行車電腦數(shù)據(jù)，以達(dá)到行車電腦數(shù)據(jù)的 完整性，且在資訊保全裝置的發(fā)光裝置可通過(guò)供電裝置達(dá)到照明的用 途。其中，顯示裝置可設(shè)為液晶顯示(LCD， LiquidCiystal Display)、 發(fā)光二極體顯示(LED, Light Emitting Diode)及相關(guān)具有可供顯示 電池狀態(tài)的裝置；發(fā)光裝置可設(shè)為高強(qiáng)度放電(HID， High Intensity Dischaige)、發(fā)光二極體(LED， Light Emitting Diode)及燈泡等相關(guān) 可發(fā)光的元件車充接頭可藉由夾式接頭及相關(guān)可進(jìn)行供電功能及偵 測(cè)功能的接頭；電路裝置的顯示電路對(duì)應(yīng)于顯示裝置上，并藉由顯示
裝置顯示載具的電池狀況。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在拔除載具的電池前，只要裝設(shè)資訊保 全裝置，并通過(guò)供電裝置便可持續(xù)提供行車電腦數(shù)據(jù)的電源，在更換 載具的新電池后，便可不需重新設(shè)定行車電腦數(shù)據(jù)，且通過(guò)資訊保全 裝置的顯示裝置得知載具的電池目前狀況，又可通過(guò)資訊保全裝置的 發(fā)光設(shè)備達(dá)到照明的用途，操作、使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。


圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型的立體分解示意圖3為本實(shí)用新型的方塊圖4至圖6為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)旌方式-
如附圖1及附圖2所示，本實(shí)用新型是由殼體C、蓋體B、供電 裝置F、發(fā)光裝置D及電路裝置G所組成，其中，資訊保全裝置A 的殼體C與蓋體B相互嵌合，盡體B設(shè)有顯示裝置B1，該顯示裝置 Bl用于顯示電池目前的狀況，殼體C的一處設(shè)有發(fā)光裝置D，該發(fā) 光裝置D用于照明，并在殼體C的另一處設(shè)有車充接頭E,該車充 接頭E用于與使用者的載具連接所用；
殼體C內(nèi)呈現(xiàn)為一中空形式的容置空間C1，殼體C的容置空間 C1設(shè)有供電裝置F及電路裝置G，且藉由資訊保全裝置A的供電裝 置F便可供給載具的另外電源；
顯示裝置B1可設(shè)為液晶顯示(LCD, Liquid Crystal Display)、 發(fā)光二極體顯示(LED, Li凼t Emitting Di(xk)及相關(guān)具有可供顯示 電池狀態(tài)的裝置；
發(fā)光裝置D可設(shè)為高強(qiáng)度放電(HID， High Inten^ty Dischaige)、 發(fā)光二極體(LED, Light Emitting Diode)及燈泡等相關(guān)可發(fā)光的元 件； 車充接頭E可藉由夾式接頭及相關(guān)可進(jìn)行供電功能及偵測(cè)功能 的接頭。
如附圖2至附圖6所示，殼體C的容置空間C1設(shè)有供電裝置F 及電路裝置G，電路裝置G分別設(shè)有顯示電路H、電池檢測(cè)電路I 及控制電路J,當(dāng)使用者簾更換載具K:的電池L前，先將資訊保全裝 置A的車充接頭E置入在載具K的車充孔槽Kl,并先行通過(guò)電路裝 置G的電池檢測(cè)電路I檢測(cè)載具K的電池L目前狀況，其中電池L 的狀況可藉由電路裝置G的顯示電路H傳送至資訊保全裝置A的顯 示裝置Bl上，如欲露更換載具K的電池L時(shí)，將載具K內(nèi)所欲更 換的電池L拔除，此時(shí)，便藉由供電裝置F通過(guò)電路裝置G的控制 電路J保留載具的行車電腦數(shù)據(jù)，以達(dá)到行車電腦數(shù)據(jù)的完整性，且 在重新更換載具K的電池L后，便可再行通過(guò)電路裝置G的電池檢 測(cè)電路I檢測(cè)所更換的電池L是否為正常；
如果資訊保全裝置A的供電裝置F在顯示裝置B1顯示電量不足 時(shí)，便可藉由資訊保全裝置A的車充接頭E或外接充電器充電，使 供電裝置F達(dá)到充足的電能，且在資訊保全裝置A設(shè)有發(fā)光裝置D, 且發(fā)光裝置D可通過(guò)供電裝置F供給所需的電能，以達(dá)到資訊保全 裝置A的照明之用；
資訊保全裝置A的車充接頭E可設(shè)為夾式接頭M，該夾式接頭 M只霱夾置在供給載具K電池的電纜線N,便可進(jìn)行供電功能及偵 測(cè)的功能。
權(quán)利要求1、一種汽車資訊保全的裝置，由殼體、蓋體、供電裝置、發(fā)光裝置及電路裝置所組成，其特征在于殼體嵌合有蓋體，蓋體的一處設(shè)有顯示裝置，殼體的一處裝設(shè)有發(fā)光裝置及車充接頭，殼體內(nèi)裝設(shè)有供電裝置及電路裝置，電路裝置設(shè)有顯示電路、電池檢測(cè)電路及控制電路，該電路裝置的電池檢測(cè)電路偵測(cè)電池的狀況，電路裝置的控制電路與供電裝置配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車資訊保仝的裝置，其特征在于 所說(shuō)的顯示裝置設(shè)為液晶顯示或發(fā)光二極體顯示。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車資訊保全的裝置，其特征在于 所說(shuō)的發(fā)光裝置設(shè)為HID高強(qiáng)度放電、發(fā)光二極體或燈泡。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車資訊保全的裝置，其特征在于 所說(shuō)的車充接頭設(shè)為夾式接頭。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車資訊保全的裝置，其特征在于 所說(shuō)的電路裝置的顯示電路對(duì)應(yīng)于顯示裝置上，并藉由顯示裝置顯示 載具的電池狀況。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車資訊保全的裝置，屬于機(jī)電類。它是由殼體、蓋體、供電裝置、發(fā)光裝置及電路裝置所組成，其中，殼體嵌合有蓋體，蓋體的一處設(shè)有顯示裝置，殼體的一處裝設(shè)有發(fā)光裝置及車充接頭，殼體內(nèi)裝設(shè)有供電裝置及電路裝置，電路裝置設(shè)有顯示電路、電池檢測(cè)電路及控制電路，該電路裝置的電池檢測(cè)電路偵測(cè)電池的狀況，電路裝置的控制電路與供電裝置配合。優(yōu)點(diǎn)在于在更換載具的新電池后，可不需重新設(shè)定行車電腦數(shù)據(jù)，且通過(guò)資訊保全裝置的顯示裝置得知載具的電池目前狀況，又可通過(guò)資訊保全裝置的發(fā)光設(shè)備達(dá)到照明的用途，操作、使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)H01M10/44GK201025675SQ20072000430
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月31日
發(fā)明者林贊煌 申請(qǐng)人:廣凌科技股份有限公司