專利名稱：汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車按鈕在使用兩根或兩根以上導(dǎo)光條時的防串光 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車按鈕的導(dǎo)光條一般用作功能指示或檔位指示，在給使用兩個或兩
個以上導(dǎo)光條的汽車零部件選擇防串光結(jié)構(gòu)時，應(yīng)該將各個LED或燈炮 發(fā)出的光完全隔離，并將各個導(dǎo)光條完全隔離，這樣才能有效防止串光。 而通常使用的結(jié)構(gòu)，由于不能將導(dǎo)光條完全隔離，導(dǎo)致導(dǎo)光條之間互相串 光，讓使用者難以清晰辨認功能或檔位。

實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車按鈕 導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)。該防串光結(jié)構(gòu)可以將按鈕的各個光源及導(dǎo)光條完全隔 離，從而能有效防止串光。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為
一種汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，包括按鈕、滑塊及框體，所述滑塊 可上下移動地安裝在框體當中，其伸出框體的頂部與按鈕連接在一起，底 部與框體底板上的開關(guān)墊相接觸，開關(guān)墊下方為帶有多個光源的電路板， 各光源均通過導(dǎo)光條傳導(dǎo)至按鈕，所述按鈕的背面形成有凸起的槽，各導(dǎo) 光條與按鈕背面凸起的槽裝配在一起，導(dǎo)光條的上半部分被各個凸起的槽
完全隔離開來，下半部分伸入滑塊內(nèi)部，滑塊內(nèi)部形成有數(shù)量相應(yīng)的通槽， 將導(dǎo)光條的下半部分完全隔離開來，開關(guān)墊上也形成有凸起的槽，將各個 光源完全隔離，而且伸進滑塊的底部。
所述按鈕背面凸起的槽、滑塊內(nèi)部的通槽、開關(guān)墊上凸起的槽在接縫 處緊密配合。
所述按鈕背面凸起的槽由筋板圍合而成。
所述按鈕背面凸起的槽由凸塊開孔形成。
所述滑塊內(nèi)部的通槽由筋板分隔而成。
所述滑塊內(nèi)部的通槽經(jīng)開孔形成。
所述開關(guān)墊上凸起的槽由筋板圍合而成。
所述開關(guān)墊上凸起的槽由凸塊開孔形成。
所述滑塊在其通槽底部設(shè)有與開關(guān)墊上凸起的槽相適配的豁口。
所述按鈕與滑塊通過卡扣連接在一起，兩者同步運動。
本實用新型利用按鈕背面凸起的槽、滑塊內(nèi)部的通槽、開關(guān)墊上凸起
的槽分別將導(dǎo)光條的上半部分、導(dǎo)光條的下半部分及光源完全隔離，組裝
后各槽之間緊密配合，從而能有效防止串光，具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、
易于辨認等有益效果。


圖1為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
附圖標記說明如下
1——滑塊
2——框體
3——按鈕
4——開關(guān)墊
5——LED燈
6——導(dǎo)光條
7、 7,——凸起的槽 8——通槽
如圖1所示，滑塊l為空心結(jié)構(gòu)，其外表面上設(shè)有縱向的滑條及限位結(jié) 構(gòu)，框體2的內(nèi)表面上設(shè)有相應(yīng)的滑道，滑塊1從底部裝入框體2中，可上 下移動，其伸出框體的頂部通過卡扣與按鈕3連接在一起，兩者同步運動， 滑塊1的底部與框體底板上的開關(guān)墊4相接觸，開關(guān)墊4的下方為帶有多個 LED燈5的電路板，各LED燈5均通過導(dǎo)光條6傳導(dǎo)至按鈕3，按鈕的背面由筋 板圍合成形成有凸起的槽7，各導(dǎo)光條6與按鈕背面凸起的槽7裝配在一起， 導(dǎo)光條6的上半部分被各個凸起的槽7完全隔離開來，下半部分伸入滑塊l 的內(nèi)部，滑塊內(nèi)部由筋板分隔成數(shù)量相應(yīng)的通槽8，將導(dǎo)光條6的下半部分 完全隔離開來，開關(guān)墊4上由筋板圍合形成有凸起的槽7'，將各個LED燈5 完全隔離，滑塊1在其通槽8的底部設(shè)有與開關(guān)墊上凸起的槽7'相適配的 豁口，以便于凸起的槽7'伸進滑塊l的底部，槽的高度必須要保證把LED 燈發(fā)出的光完全隔離，上述按鈕背面凸起的槽7、滑塊內(nèi)部的通槽8在開關(guān) 墊上凸起的槽7'在接縫處緊密配合，能確保多個光源及導(dǎo)光條各自傳導(dǎo) 而互不干擾。
本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下
都可得出其它各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡 是與本實用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均在其保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，包括按鈕、滑塊及框體，所述滑塊可上下移動地安裝在框體當中，其伸出框體的頂部與按鈕連接在一起，底部與框體底板上的開關(guān)墊相接觸，開關(guān)墊下方為帶有多個光源的電路板，各光源均通過導(dǎo)光條傳導(dǎo)至按鈕，其特征在于，所述按鈕的背面形成有凸起的槽，各導(dǎo)光條與按鈕背面凸起的槽裝配在一起，導(dǎo)光條的上半部分被各個凸起的槽完全隔離開來，下半部分伸入滑塊內(nèi)部，滑塊內(nèi)部形成有數(shù)量相應(yīng)的通槽，將導(dǎo)光條的下半部分完全隔離開來，開關(guān)墊上也形成有凸起的槽，將各個光源完全隔離，而且伸進滑塊的底部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述按鈕背面凸起的槽、滑塊內(nèi)部的通槽、開關(guān)墊上凸起的槽在接縫處緊 密配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述按鈕背面凸起的槽由筋板圍合而成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述按鈕背面凸起的槽由凸塊開孔形成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述滑塊內(nèi)部的通槽由筋板分隔而成。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述滑塊內(nèi)部的通槽經(jīng)開孔形成。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述開關(guān)墊上凸起的槽由筋板圍合而成。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述開關(guān)墊上凸起的槽由凸塊開孔形成。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述滑塊在其通槽底部設(shè)有與開關(guān)墊上凸起的槽相適配的豁口。
10、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述按鈕與滑塊通過卡扣連接在一起，兩者同步運動。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車按鈕導(dǎo)光條防串光結(jié)構(gòu)，包括按鈕、滑塊及框體，滑塊可上下移動地安裝在框體當中，其伸出框體的頂部與按鈕連接在一起，底部與框體底板上的開關(guān)墊相接觸，開關(guān)墊下方為帶有多個光源的電路板，各光源均通過導(dǎo)光條傳導(dǎo)至按鈕，按鈕的背面形成有凸起的槽，各導(dǎo)光條與按鈕背面凸起的槽裝配在一起，導(dǎo)光條的上半部分被各個凸起的槽完全隔離開來，下半部分伸入滑塊內(nèi)部，滑塊內(nèi)部形成有數(shù)量相應(yīng)的通槽，將導(dǎo)光條的下半部分完全隔離開來，開關(guān)墊上也形成有凸起的槽，將各個光源完全隔離，而且伸進滑塊的底部。該防串光結(jié)構(gòu)可以將按鈕的各個光源及導(dǎo)光條完全隔離，從而能有效防止串光，具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、易于辨認等優(yōu)點。
文檔編號H01H9/18GK201075344SQ20072007313
公開日2008年6月18日 申請日期2007年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月31日
發(fā)明者黃貴群 申請人:上海科世達-華陽汽車電器有限公司