專利名稱：大型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力電纜接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電纜接頭，尤其涉及大型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力電纜接頭。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的大型電動(dòng)輪汽車用的電纜是直接與汽車連接，由于大型電動(dòng)輪汽車 動(dòng)力電纜通過的電流為2500A， 一旦長時(shí)間通過這種電流，電纜接頭就會產(chǎn)生過 熱，從而引起電纜發(fā)熱、絕緣層燒焦，致使不得不將電纜提前報(bào)廢，嚴(yán)重影響 了電動(dòng)輪汽車的正常使用。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種大型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力電纜接頭，該接頭能 1T電纜與汽車相連接，避免了電纜線頭與汽車直接連接。
本實(shí)用新型的目的可通過以下方案來實(shí)現(xiàn)，包括一個(gè)由純銅制成的接頭體， 接頭體的一端設(shè)有供電纜線插入的聯(lián)接口，中部設(shè)有與汽車相連接的穿孔，接 頭體的外面設(shè)有防水圏，在防水圈的外圍還設(shè)有緊固套。
本實(shí)用新型的工作原理如下將電纜線的接頭端剝?nèi)ソ^緣層，使之銅芯外 露，將銅芯套入本實(shí)用新型聯(lián)接口，通過壓具壓緊，再通過穿孔和螺栓將本實(shí) 用新型固接在汽車上。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點(diǎn)。

圖1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
對照圖l可知，本實(shí)用新型包括一個(gè)由純銅制成的接頭體l,接頭體l的一 端設(shè)有供電纜線插入的聯(lián)接口 2，中部設(shè)有與汽車相連接的穿孔3，接頭體l的 外面設(shè)有防水圈4，在防水圈4的外圍還設(shè)有緊固套5。
權(quán)利要求1、一種大型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力電纜接頭，其特征是包括一個(gè)由純銅制成的接頭體(1)，接頭體(1)的一端設(shè)有供電纜線插入的聯(lián)接口(2)，中部設(shè)有與汽車相連接的穿孔(3)，接頭體(1)的外面設(shè)有防水圈(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜接頭，其特征是在防水國(4)的外圍還設(shè) 有緊固套(5)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種大型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力電纜接頭，包括一個(gè)由純銅制成的接頭體，接頭體的一端設(shè)有供電纜線插入的聯(lián)接口，中部設(shè)有與汽車相連接的穿孔，接頭體的外面設(shè)有防水圈，在防水圈的外圍還設(shè)有緊固套，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點(diǎn)。
文檔編號H01R11/28GK201069834SQ20072012322
公開日2008年6月4日 申請日期2007年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月9日
發(fā)明者肖礦發(fā), 黃初皓 申請人:江西銅業(yè)集團(tuán)公司