專利名稱：防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜蓄電池，特別是涉及一種具有可調(diào)式安全閥 的啟動(dòng)型防盜鈉鹽蓄電池。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有傳統(tǒng)鉛酸蓄電池在各種車輛作為起動(dòng)電源甚多。現(xiàn)有的車用防盜智能蓄電池主要存在如下不足1、 防盜元件存在抗干擾性差，此電路及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，溫度上升時(shí) 頻率漂移。2、 采用普通鉛酸蓄電池由于漏液造成電路腐蝕和元件損失，尤其充電 時(shí)溫度高，使電子元件熱穩(wěn)定性差，導(dǎo)致繼電器誤動(dòng)作需經(jīng)常維護(hù)。3、 大電流起動(dòng)時(shí)容易打火燒毀接點(diǎn)等。4 、防盜蓄電池在起動(dòng)系列中使用存在如下缺陷4、 1、尤其膠帽閥控蓄電池在使用中不適合高倍率大電流放電，氣體大、 殼體膨脹變形、爆炸、易失水干涸老化，極板與電解質(zhì)分離，蓄電池使用 壽命短等因素。4.2、由于內(nèi)阻大產(chǎn)生高熱直接影響電器元件的壽命和工作穩(wěn)定性能 差、頻率漂移誤動(dòng)作，不能長期帶液帶電存放等缺陷。由此可見，上述現(xiàn)有的防盜蓄電池在結(jié)構(gòu)與^f吏用上，顯然仍存在有不 便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決防盜蓄電池存在的問題，相 關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被 發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相 關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的防盜蓄電池的改 良結(jié)構(gòu)，便成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。有鑒于上述現(xiàn)有的防盜蓄電池存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于從事此類產(chǎn) 品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加 以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，能夠改進(jìn) 一般現(xiàn)有的防盜蓄電池，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并 經(jīng)過反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的車用防盜智能蓄電池存在的 缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，所要解決的技術(shù)問
題是使蓄電池抗干擾性及工作穩(wěn)定性提高，隨之提高了防盜的性能，從而 更加適于實(shí)用。本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種新型結(jié)構(gòu)的防盜蓄電池的改良 結(jié)構(gòu)，所要解決的技術(shù)問題是使其不漏液、防腐蝕、更節(jié)能、更環(huán)保，減 低成本、延長使用壽命，從而更加適于實(shí)用。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是釆用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括殼體，其上部開口；上蓋，蓋設(shè)于殼體上部開口，且具有多個(gè)加液口； 安全閥，設(shè)置于加液口內(nèi)；多個(gè)電池槽，設(shè)置于殼體內(nèi)部，槽與槽之間用 一偏極柱串聯(lián)連接，每一個(gè)電池槽內(nèi)部依次交叉豎直設(shè)置有正極板、負(fù)極 板和隔板，正、負(fù)極板與隔板的上端皆連接有板耳，利用一匯流排焊接串 聯(lián)，并匯集于伸出殼體外的正極柱與負(fù)極柱；防盜元件，該防盜元件包括 數(shù)碼芯片；繼電器，與蓄電池正負(fù)極相連；及電路板，數(shù)碼芯片及繼電器 電性連接于電路板。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以可采用以下的技術(shù)措施來 進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其中所述的安全閥包括閥座，設(shè)置于 加液口內(nèi)，與加液口形狀適配，其底部設(shè)有一進(jìn)氣口，且上部開口；閥蓋， 蓋設(shè)于閥座上部開口上，其上貫穿有一出氣孔；彈性件，位于外殼的內(nèi)部， 其為圓環(huán)狀，外環(huán)與閥蓋連接；以及閥針，為碗狀，與彈性件內(nèi)環(huán)連接， 閥針內(nèi)部設(shè)有貫穿閥針頂部至側(cè)面的氣道。前述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其中所述的正極板是采用Pb-Se-Cu-Al 合金材料同軸復(fù)合編織的呈絲網(wǎng)型結(jié)構(gòu)的板柵。前述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其中所述的負(fù)極板是采用Pb-Se-Cu-Al 合金材料同軸復(fù)合編織的呈絲網(wǎng)型結(jié)構(gòu)的板柵。前述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其中所述的隔板包括聚偏氟乙烯樹脂 層及增強(qiáng)材料層復(fù)合的復(fù)合樹脂膜。前述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其中所述的數(shù)碼芯片上貼設(shè)有散熱片。前述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其中所述的殼體和上蓋以卡扣結(jié)構(gòu)連接。前述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其中所迷的上蓋上設(shè)有密封盒，所述 的防盜元件位于密封盒內(nèi)。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)至少具有下列 優(yōu)點(diǎn)1、采用了美國MICROCHIR公司生產(chǎn)的先進(jìn)CPU芯片，通過數(shù)碼遙控技 術(shù)，雙向識(shí)別系統(tǒng)，先進(jìn)的控制電路整合在蓄電池上，提高了蓄電池抗干
性及工作穩(wěn)定性，隨之提高了防盜的性能。2、 采用密封卡扣式殼體，增加散熱片與優(yōu)化的合理設(shè)計(jì)，解決熱穩(wěn)定 性和環(huán)保，節(jié)能，高效問題。3、 采用可調(diào)式密封閥，使蓄電池不漏液，防腐蝕，耐低溫、充電時(shí)無酸霧，失水少，帶液帶電長期存放兩年以上，可高倍率放電和環(huán)保、長壽 命等特點(diǎn)。4、 繼電器采用電阻小的大電流4艮鋅觸點(diǎn)，防止了打火繼電器燒毀等問 題，減少在使用中的故障。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí) 用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用 新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施 例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。


圖1是本實(shí)用新型鈉鹽高能蓄電池的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型鈉鹽高能蓄電池的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型鈉鹽高能蓄電池的板柵部分結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型鈉鹽高能蓄電池的隔板部分結(jié)構(gòu)展開圖。圖6是圖5的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實(shí)用新型安全岡的剖面圖。1:殼體11:卡槽2:上蓋21:卡扣22力口液口23:密封盒3:負(fù)極柱31:負(fù)接點(diǎn)4:正極柱41:正接點(diǎn)5:附屬極柱51:負(fù)接點(diǎn)6:安全閥61:閥座62閥蓋63:閥針64彈性件65:氣道66進(jìn)氣口67:出氣孔68扳口7:電池槽71負(fù)極板72:正極板73隔板74:板掩741:活性物質(zhì)75:板耳 9:匯流排 232:繼電器8:偏極柱 231:電路板 233:指示燈具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及 功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的防盜蓄電池的 改良結(jié)構(gòu)其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。請(qǐng)參閱圖1 2所示，圖1是本實(shí)用新型鈉鹽高能蓄電池的側(cè)視剖面結(jié) 構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型鈉鹽高能蓄電池的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的蓄電池包括殼體1、設(shè)置于殼體1上端面的上蓋2以及設(shè) 置于殼體1和上蓋2之間的中間密封墊(未圖示)；殼體1與上蓋2外邊緣 以卡扣結(jié)構(gòu)連接。殼體l內(nèi)部具有多數(shù)個(gè)電池槽7，槽與槽之間用一偏極柱 8串聯(lián)連接，每一個(gè)電池槽7內(nèi)部依次交叉豎直設(shè)置有正極板72、負(fù)極板 71和隔板73，正、負(fù)極板與隔板的上端皆連接有板耳75,利用一匯流排9 焊接串聯(lián)，并匯集于伸出殼體1外的正極柱4與負(fù)極柱3。如圖2所示，對(duì)應(yīng)負(fù)極柱3的一側(cè)連接有負(fù)接點(diǎn)31;對(duì)應(yīng)正極柱4的 一側(cè)連接有正接點(diǎn)41;對(duì)應(yīng)負(fù)附屬極柱5的一側(cè)連接有附屬接點(diǎn)51;正極 柱4與附屬極柱5位于上蓋2的一端，負(fù)極柱3位于上蓋2的另一端；正、 負(fù)極柱之間電性連接防盜元件，該防盜元件包括電路板231及集成在該 電路板231上的數(shù)碼芯片(未圖示)、繼電器232及指示燈233;數(shù)碼芯片 外部，貼設(shè)有散熱片(未圖示)，該繼電器232與蓄電池正負(fù)極柱的接點(diǎn)相 連，該防盜元件及正接點(diǎn)41、負(fù)接點(diǎn)31、附屬接點(diǎn)51以及附屬極柱5位 于密封盒23內(nèi)；本實(shí)用新型的數(shù)碼芯片選用美國MICROCHIR公司生產(chǎn)的先 進(jìn)CPU芯片，該芯片具有數(shù)碼遙控元件，雙向識(shí)別元件。芯片接收一外部 信號(hào)(信號(hào)發(fā)射元件發(fā)出)，通過識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別該信號(hào)，并控制繼電器的工 作，達(dá)到控制汽車起動(dòng)蓄電池?cái)嚅_的目的，起到防盜作用。另外，繼電器 采用電阻小的大電流銀鋅觸點(diǎn)，防止了打火繼電器燒毀等問題，減少在使 用中的故障。本實(shí)用新型的防盜元件提高了現(xiàn)有的防盜裝置的抗干擾性及 工作穩(wěn)定性差的缺陷。請(qǐng)一并參閱圖2和圖7所示，圖7是本實(shí)用新型安全閥的剖面圖。如 圖所示，6個(gè)可調(diào)式安全閥6依序排列嵌合于上蓋2的一邊；安全閥6與加 液口 22相連，該加液口 22與電池槽7相連；其中蓄電池安全閥6包括 閥座61,設(shè)置于加液口22內(nèi)，閥座61呈中空?qǐng)A筒狀，其底部設(shè)有一進(jìn)氣 口 66,上部開口；閥蓋62，蓋設(shè)于閥座61上部，其上穿設(shè)有一出氣孔67 及扳口 68;彈性件64，設(shè)于閥座61的內(nèi)部，為圓環(huán)狀，外環(huán)與閥蓋62連
接，彈性件可以是彈簧或橡膠等具有彈性的元件，本實(shí)施例中以橡膠為例； 以及閥針63，為碗狀，與彈性件64內(nèi)環(huán)連接，閥針內(nèi)部設(shè)有貫穿閥針頂部 至側(cè)面的氣道65，閥針和彈性件可以為一體成形的結(jié)構(gòu)，也可以是不同的 材質(zhì)的元件，本實(shí)施例中則是一體成形的耐酸橡膠閱針。通常情形時(shí)，彈 性件64抵住閥針，使其堵住進(jìn)氣口 66;當(dāng)蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生的氣體壓力達(dá) 到域值時(shí)，氣體推起閥針63，進(jìn)入閥座61,然后通過氣道65，最后經(jīng)閥蓋 的出氣孔67排出。當(dāng)蓄電池倒放時(shí)，通過彈性件64的推力，閥針63堵住 進(jìn)氣口 66，防止液體滲漏。另外，閥座61與閥蓋62通過螺紋方式連接， 因此可調(diào)節(jié)閥蓋62的高度，以便調(diào)節(jié)閥針63頂住加液口的力道，調(diào)節(jié)蓄 電池內(nèi)氣壓。此外，閥蓋和閥座上設(shè)置的扳口，便于把閥蓋或閥座拔出或 擰緊，便于灌液。此種安全閥的設(shè)計(jì)比現(xiàn)有技術(shù)更具有使蓄電池不漏液， 防腐蝕，耐低溫、充電時(shí)無酸霧，失水少，帶液帶電長期存放兩年以上， 可高倍率放電和環(huán)保、長壽命等優(yōu)點(diǎn)。請(qǐng)參閱圖3~6所示，所述的正、負(fù)極板是采用Pb-Se-Cu-Al合金材料同 軸復(fù)合編織的呈絲網(wǎng)型結(jié)構(gòu)的板柵74。板柵74的表面附著有一活性物質(zhì)層 741,所述的活性物質(zhì)是包括鉛粉和活性碳等組分。其中，正極板的活性物 質(zhì)以100kg合膏計(jì)算，鉛粉88kg,紅丹10kg，活性碳0.74kg，碳纖維0.25kg， 硫酸鹽0.5kg,磷酸鈉0.5kg，短纖維0.01kg等組成。負(fù)極板的活性物質(zhì)以 100kg合膏計(jì)算，鉛粉96.68kg,腐植酸0.8kg，活性碳0.8kg，木素0.5kg, ^^香0.02kg，短纖維0.01kg組成(如圖3、 4所示)。本實(shí)用新型鈉鹽高能 蓄電池的隔板73是采用新型無紡布棉隔板，其是由聚偏氟乙烯樹脂層與增 強(qiáng)材料層的復(fù)合樹脂膜形成(如圖5、 6所示)。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作 任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非 用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技 術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同 變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí) 用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均 仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、 一種防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括殼體，其上部開口；上蓋，蓋設(shè)于殼體上部開口，且具有多個(gè)加液口； 安全閥，設(shè)置于加液口內(nèi)；多個(gè)電池槽，設(shè)置于殼體內(nèi)部，槽與槽之間用一偏極柱串聯(lián)連接，每 一個(gè)電池槽內(nèi)部依次交叉豎直設(shè)置有正極板、負(fù)極板和隔板，正、負(fù)極板 與隔板的上端皆連接有板耳，利用一匯流排焊接串聯(lián)，并匯集于伸出殼體 外的正極柱與負(fù)極柱；防盜元件，該防盜元件包括 數(shù)碼芯片；繼電器，與蓄電池正負(fù)極相連；及電路板，數(shù)碼芯片及繼電器電性連接于電路板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 安全閥包括閥座，設(shè)置于加液口內(nèi)，與加液口形狀適配，其底部i殳有一進(jìn)氣口， 且上部開口；閥蓋，蓋設(shè)于閥座上部開口上，其上貫穿有一出氣孔； 彈性件，位于外殼的內(nèi)部，其為圓環(huán)狀，外環(huán)與閥蓋連接； 閥針，為碗狀，與彈性件內(nèi)環(huán)連接；以及 氣道，形成于閥針內(nèi)部，貫穿閥針頂部至側(cè)面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 正極板是采用Pb-Se-Cu-Al合金材料同軸復(fù)合編織的呈絲網(wǎng)型結(jié)構(gòu)的板柵。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 負(fù)極板是釆用Pb-Se-Cu-Al合金材料同軸復(fù)合編織的呈絲網(wǎng)型結(jié)構(gòu)的板柵。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 隔板包括聚偏氟乙烯樹脂層及增強(qiáng)材料層復(fù)合的復(fù)合樹脂膜。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 數(shù)碼芯片上貼設(shè)有散熱片。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 殼體和上蓋以卡扣結(jié)構(gòu)連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 上蓋上設(shè)有密封盒，所述的防盜元件位于密封盒內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種防盜蓄電池的改良結(jié)構(gòu)，其包括殼體，其上部開口；上蓋，蓋設(shè)于殼體上部開口，且具有多個(gè)加液口；安全閥，設(shè)置于加液口內(nèi)；多個(gè)電池槽，設(shè)置于殼體內(nèi)部，槽與槽之間用一偏極柱串聯(lián)連接，每一個(gè)電池槽內(nèi)部依次交叉豎直設(shè)置有正極板、負(fù)極板和隔板，正、負(fù)極板與隔板的上端皆連接有板耳，利用一匯流排焊接串聯(lián)，并匯集于伸出殼體外的正極柱與負(fù)極柱；防盜元件，該防盜元件包括數(shù)碼芯片；繼電器，與蓄電池正負(fù)極相連；及電路板，數(shù)碼芯片及繼電器電性連接于電路板。本實(shí)用新型使蓄電池抗干擾性及工作穩(wěn)定性提高，隨之提高了防盜的性能，從而更加適于實(shí)用。
文檔編號(hào)H01M10/42GK201038270SQ200720141468
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月2日
發(fā)明者王景元 申請(qǐng)人:天津市丞昊高能電源有限公司