專利名稱：移動設(shè)備的滑動接地裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種接地裝置，特別涉及一種移動設(shè)備的滑動接地裝置。
背景技術(shù)：
電動設(shè)備的構(gòu)成通常帶有一接地系統(tǒng)，在設(shè)備發(fā)生令接觸該設(shè)備的人或其 支承裝置受到電擊的電氣故障的情況下，該接地系統(tǒng)將電能引離設(shè)備。在通常 的電氣設(shè)備中，地線附連于設(shè)備的外部框架或殼體。這將確保如果電源線直接 或間接地與使用設(shè)備的人員可能觸及的設(shè)備的框架或殼體接觸時，可將電能引 離設(shè)備的殼體。通過將電能引導(dǎo)至地面，在沿最小電阻的通路將電能引離設(shè)備 的位置產(chǎn)生"短路"條件，從而防止接觸設(shè)備的人員受到電擊。在諸如此類情況下， 流過地面的高電流通常會導(dǎo)致設(shè)備中的自致動式保護開關(guān)將電路斷開，并且使 流向設(shè)備的電流停止。這將保護設(shè)備免受高電流的沖擊，并且還將保護可能接 觸故障設(shè)備并受到電擊的人員。
在譬如電動機之類的電氣設(shè)備中，設(shè)備通常依靠結(jié)構(gòu)件和車輪接地，如果 發(fā)生電氣故障的話，該接地系統(tǒng)可以保護使用器具的人員。由于將電動機直接 安裝于器具的金屬結(jié)構(gòu)，如果電動機中發(fā)生電氣故障，電流被引導(dǎo)至接地系統(tǒng)， 并且保護使用器具的人員免受電擊。然而，當(dāng)上述接地方式在遭遇雷擊時，整 機電位升高易使電器設(shè)備損壞。并引起由車輪內(nèi)滾珠軸承點接觸，當(dāng)遇雷擊的 一剎那產(chǎn)生火花造成損壞車輪軸承的缺陷。因此，上述的接地結(jié)構(gòu)并不安全及 可靠。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種安全可靠的軌移動設(shè)備的滑 動接地裝置，同時，本發(fā)明具有導(dǎo)電性好以及使用壽命長的優(yōu)點。 實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案如下
移動設(shè)備的滑動接地裝置，連接移動設(shè)備的支架上固定連接一機殼，該機 殼內(nèi)設(shè)有一可作粗調(diào)的機芯，機芯的兩端外伸出機殼，機芯的兩端分別與左杠桿和右杠桿的上端固定連接，所述左杠桿和右杠桿的下端傾斜向下延伸后與一 可作微調(diào)的導(dǎo)電板連接，該導(dǎo)電板通過導(dǎo)線與所述機殼電連接。
所述機殼包括具有空心腔體的殼體以及設(shè)置于殼體左側(cè)的左連接板，以及 設(shè)置于殼體右側(cè)的右連接板。
所述機芯包括轉(zhuǎn)軸以及空套在該轉(zhuǎn)軸上的扭轉(zhuǎn)彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧的一端固定 連接于轉(zhuǎn)軸上，扭轉(zhuǎn)彈簧的另一端與機殼固定連接。
所述左杠桿和右杠桿之間連接有隔套。
所述導(dǎo)電板上設(shè)置具有通孔的凸起，螺栓依次穿過左杠桿、凸起以及右杠 桿的通孔與螺母螺紋連接。
所述導(dǎo)電板的中部呈水平狀，其左端傾斜向左上方延伸，其右端傾斜向右 上方延伸。
所述機殼、左杠桿、右杠桿以及導(dǎo)電板上均設(shè)置有錫層。
采用了上述方案后，本發(fā)明具有的優(yōu)點為首先可用于電接地，保證零電 位；其次可將雷擊到設(shè)備上的高電壓與大電流引入大地，使設(shè)備安全可靠；第 三，采用特殊導(dǎo)電材料制成，導(dǎo)電性好，使用壽命長；第四，結(jié)構(gòu)新穎輕巧， 操作方便，可隨接地軌道的高低自動調(diào)節(jié)；第五，接地效果好，與軌道的接觸 處電阻小于O. l歐。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步說明。


圖l為本發(fā)明移動設(shè)備的滑動接地裝置的裝配結(jié)構(gòu)圖； 圖2為本發(fā)明中的機殼的結(jié)構(gòu)示意圖3為本發(fā)明中的轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本發(fā)明中的隔套的結(jié)構(gòu)示意附圖中，l為支架，la為讓位腔，lb為連接部，2機殼，2a為殼體，2b為左 連接板，2c為右連接板，3為轉(zhuǎn)軸，4為右杠桿，5為隔套，6為導(dǎo)電板，6a為凸 起，7為軌道，8為導(dǎo)線。
具體實施方式
參照圖1至圖4,為本發(fā)明移動設(shè)備的滑動接地裝置。連接移動設(shè)備的支架
l上固定連接一機殼2，支架下端面設(shè)有讓位腔la，支架的一端設(shè)有連接部lb， 使用時，支架1與所需要接地的設(shè)備焊接固定。機殼2包括具有空心腔體的殼 體2a以及設(shè)置于殼體左側(cè)的左連接板2b，以及設(shè)置于殼體右側(cè)的右連接板2c， 其中殼體2a呈圓柱狀，殼體的兩端設(shè)有端蓋，該端蓋上設(shè)有中心孔，機殼的表 面上通過電鍍錫形成一層錫層。所述機殼的殼體2a位于支架的讓位腔la中， 右連接板2c與支架下端面通過螺栓固定連接，左連接板與支架的連接部通過螺 栓固定連接。機殼2a內(nèi)設(shè)有一可作粗調(diào)的機芯，機芯的兩端外伸出機殼。機芯 包括轉(zhuǎn)軸3以及空套在該轉(zhuǎn)軸上的扭轉(zhuǎn)彈簧(扭轉(zhuǎn)彈簧在圖中未示出)，轉(zhuǎn)軸3 的兩端穿出機殼殼體2a端蓋上的中心孔，扭轉(zhuǎn)彈簧的一端固定連接于轉(zhuǎn)軸上， 扭轉(zhuǎn)彈簧的另一端與機殼固定連接。機芯的兩端分別與左杠桿和右杠桿4的上 端固定連接，左杠桿、右杠桿的表面通過電鍍方式形成一層錫層，左杠桿和右 杠桿4呈對稱布置。左杠桿和右杠桿之間連接有隔套5，該隔套通過螺栓固定于 左杠桿和右杠桿之間。所述左杠桿和右杠桿4的下端傾斜向下延伸后與一可作 微調(diào)的導(dǎo)電板6連接，該導(dǎo)電板的表面上通過電鍍方式形成一層錫層，導(dǎo)電板 用于與接地的轉(zhuǎn)道接觸。所述導(dǎo)電板上設(shè)置具有通孔的凸起6a，凸起為一對， 呈對稱布置。螺栓依次穿過左杠桿、導(dǎo)電板的凸起以及右杠桿的通孔與螺母螺 紋連接，將左杠桿、導(dǎo)電板以及右杠桿固定連接在一起，這樣導(dǎo)電板可繞螺栓 轉(zhuǎn)動，微調(diào)時，松開螺母即可作調(diào)整。所述導(dǎo)電板6的中部呈水平狀，其左端 傾斜向左上方延伸，其右端傾斜向右上方延伸，形成"船"字形的導(dǎo)電板。導(dǎo)電 板6通過導(dǎo)線8與所述機殼1電連接。
使用本發(fā)明時，將支架焊接在所需接地的設(shè)備上，通過轉(zhuǎn)動導(dǎo)電桿作粗調(diào)， 以及對導(dǎo)電板作微調(diào)，使導(dǎo)電板與接地的軌道7保持可靠接觸。圖1中，右杠桿 與導(dǎo)電板采用實線表示的圖形部分為常態(tài)下的安裝位置；右杠桿與導(dǎo)電板采用 雙點劃線表示的圖形部分為經(jīng)過調(diào)整后的最低安裝位置，即調(diào)整范圍在常態(tài)下 的安裝位置與最低安裝位置之間，使用時根據(jù)需要進行調(diào)整。當(dāng)設(shè)備遭受雷擊 時，設(shè)備上的高電壓及大電流通過設(shè)備引至支架上，再依次通過導(dǎo)線、導(dǎo)電板至軌道上，最后通過軌道將雷擊的高電壓與大電流引入大地，這樣即可達(dá)到接 地防雷的目的。
權(quán)利要求
1. 移動設(shè)備的滑動接地裝置，其特征在于連接移動設(shè)備的支架上固定連接一機殼，該機殼內(nèi)設(shè)有一可作粗調(diào)的機芯，機芯的兩端外伸出機殼，機芯的兩端分別與左杠桿和右杠桿的上端固定連接，所述左杠桿和右杠桿的下端傾斜向下延伸后與一可作微調(diào)的導(dǎo)電板連接，該導(dǎo)電板通過導(dǎo)線與所述機殼電連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動設(shè)備的滑動接地裝置，其特征在于所述機 殼包括具有空心腔體的殼體以及設(shè)置于殼體左側(cè)的左連接板，以及設(shè)置于殼體 右側(cè)的右連接板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動設(shè)備的滑動接地裝置，其特征在于所述機 芯包括轉(zhuǎn)軸以及空套在該轉(zhuǎn)軸上的扭轉(zhuǎn)彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧的一端固定連接于轉(zhuǎn)軸 上，扭轉(zhuǎn)彈簧的另一端與機殼固定連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動設(shè)備的滑動接地裝置，其特征在于所述左 杠桿和右杠桿之間連接有隔套。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動設(shè)備的滑動接地裝置，其特征在于所述導(dǎo) 電板上設(shè)置具有通孔的凸起，螺栓依次穿過左杠桿、凸起以及右杠桿的通孔與 螺母螺紋連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的移動設(shè)備的滑動接地裝置，其特征 在于所述導(dǎo)電板的中部呈水平狀，其左端傾斜向左上方延伸，其右端傾斜向 右上方延伸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動設(shè)備的滑動接地裝置，其特征在于所述機 殼、左杠桿、右杠桿以及導(dǎo)電板上均設(shè)置有錫層。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種接地裝置，尤其是一種通過軌道移動的設(shè)備的滑動接地裝置。連接移動設(shè)備的支架上固定連接一機殼，該機殼內(nèi)設(shè)有一可作粗調(diào)的機芯，機芯的兩端外伸出機殼，機芯的兩端分別與左杠桿和右杠桿的上端固定連接，所述左杠桿和右杠桿的下端傾斜向下延伸后與一可作微調(diào)的導(dǎo)電板連接，該導(dǎo)電板通過導(dǎo)線與所述機殼電連接。本發(fā)明安全可靠，具有導(dǎo)電性好以及使用壽命長的優(yōu)點。
文檔編號H01R41/00GK101442173SQ20081024402
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者東 李, 李菊珍 申請人:常州市滬港港口機械有限公司