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      密閉型電池及其制造方法、搭載有該密閉型電池的車輛、電池搭載設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):6925629閱讀:122來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:密閉型電池及其制造方法、搭載有該密閉型電池的車輛、電池搭載設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及鋰離子二次電池等密閉型的電池。更詳細(xì)地說(shuō),涉及通過(guò)激光焊接將 覆蓋于注液口的蓋構(gòu)件的周圍密封的密閉型電池。進(jìn)而,也涉及該密閉型電池的制造方法、 搭載有該密閉型電池的車輛、電池搭載設(shè)備。
      背景技術(shù)
      以往以來(lái),將發(fā)電元件收納于殼體內(nèi)而密閉的密閉型二次電池使用于車輛和/或 電氣設(shè)備等。例如,在扁平的方體的殼體內(nèi)封入包含正負(fù)電極板與電解液的發(fā)電元件的鋰 離子二次電池。作為這樣的電池的制造方法,有將電極板插入殼體并用封口板將殼體的開 放部封口的方法。然后,從設(shè)置于封口板的注液口注入電解液。此時(shí),在注入電解液后,需 要將注液口密閉。為了密閉注液口,以往有將密封構(gòu)件覆蓋于注液口而進(jìn)行激光焊接的方法。例如, 如圖13所示,將覆蓋注液口 101的密封構(gòu)件102的邊緣通過(guò)激光順序焊接,由此密閉。但 是,如專利文獻(xiàn)1所記載的那樣,會(huì)在焊接部產(chǎn)生氣孔(blow hole)。產(chǎn)生氣孔的原因在于 在激光焊接時(shí)產(chǎn)生的氣體等。在該專利文獻(xiàn)1中,獲知?dú)怏w產(chǎn)生的主要的原因在于電解液 的攀延。因此,在激光焊接部附近涂布憎水劑或者憎油劑。由此,能夠抑制氣孔的產(chǎn)生。專利文獻(xiàn)1 特開2000-106155號(hào)公報(bào)

      發(fā)明內(nèi)容
      然而,上述的專利文獻(xiàn)的技術(shù)有以下的問(wèn)題點(diǎn)。雖然通過(guò)憎水劑或者憎油劑的涂 布能夠防止電解液的攀延,但不能完全防止在焊接時(shí)產(chǎn)生焊接氣體。這是由于焊接氣體不 僅是由電解液的蒸發(fā)所產(chǎn)生的氣體。例如,有時(shí)焊接氣體也是由熔融金屬本身的氣化所產(chǎn) 生的。因此,有以下的問(wèn)題點(diǎn)。在圖13所示的焊接的順序的最終階段,如在圖14中由虛線P包圍而示,在已完成 焊接的部位重疊地焊接。在重疊之前,在焊接行進(jìn)方向的前方等處臨近就有還沒(méi)有被焊接 的部位,在那里存在某種程度的間隙。因此,產(chǎn)生的焊接氣體能夠容易地從該間隙逸出。但 是,在重疊部位,沒(méi)有焊接氣體的逸出場(chǎng)所。因此,如圖15模式性表示,會(huì)有熔融的金屬被焊接氣體吹掉的情況。將其稱作焊 接飛濺。在產(chǎn)生焊接飛濺時(shí),該部位的接合強(qiáng)度可能變得不夠充分。本發(fā)明是為了解決上述的以往的技術(shù)所存在的問(wèn)題點(diǎn)而完成的。即其課題,在于 提供一種通過(guò)激光焊接來(lái)密閉注液口的周圍仍能夠抑制焊接飛濺的產(chǎn)生并得到充分的接 合強(qiáng)度的密閉型電池及其制造方法、搭載有該密閉型電池的車輛、電池搭載設(shè)備。以解決該課題的為目的的本發(fā)明的密閉型電池,具有形成有注液口的電池殼體、 收納于電池殼體內(nèi)的發(fā)電元件和蓋住注液口的蓋構(gòu)件,蓋構(gòu)件的邊緣遍及整個(gè)周邊焊接于 電池殼體,其中,包括第1對(duì)向部,其在電池殼體的外表面上的焊接部位的內(nèi)周側(cè)并且遍及注液口的周圍的整個(gè)周邊而設(shè)置,與蓋構(gòu)件的背面相面對(duì);第2對(duì)向部,其遍及蓋構(gòu)件的 背面上的與注液口相面對(duì)的部位的周圍的整個(gè)周邊設(shè)置,與第1對(duì)向部相面對(duì);和間隙保 持構(gòu)件,其在第1對(duì)向部與第2對(duì)向部之間局部配置于注液口的周圍,在第1對(duì)向部與第2 對(duì)向部之間形成有間隙;而且,蓋構(gòu)件的邊緣與電池殼體之間的焊接時(shí)熔融的部位的電池 殼體內(nèi)部側(cè),通過(guò)由間隙保持構(gòu)件形成的第1對(duì)向部與第2對(duì)向部之間的間隙與注液口相 連。采用本發(fā)明的密閉型電池,在注液口的周圍的整個(gè)周邊,相面對(duì)地設(shè)有電池殼體 的第1對(duì)向部與蓋構(gòu)件的第2對(duì)向部。進(jìn)而,第1對(duì)向部與第2對(duì)向部之間設(shè)有間隙保持 構(gòu)件。因此,在注液口的周圍的整個(gè)周邊在電池殼體與蓋構(gòu)件之間形成有間隙。而且,通過(guò) 該間隙,焊接時(shí)熔融的部位的電池殼體的內(nèi)部側(cè)與注液口相連。因此,焊接時(shí)產(chǎn)生的氣體能 夠從注液口向電池內(nèi)部逸出。由此,即使通過(guò)激光焊接密閉注液口的周圍,也能夠抑制焊接 飛濺的產(chǎn)生,成為能夠得到充分的接合強(qiáng)度的電池。進(jìn)而,在本發(fā)明中,優(yōu)選,間隙保持構(gòu)件為形成于第1對(duì)向部的凸部。這樣一來(lái),僅 通過(guò)在注液口上蓋上蓋構(gòu)件,就在第1對(duì)向部與第2對(duì)向部之間形成間隙。因此,能夠可靠 且容易地形成間隙。另外,間隙保持構(gòu)件也可以是形成于第2對(duì)向部的凸部?;蛘?,間隙保持構(gòu)件也可 以是在互不干涉的位置形成于第1對(duì)向部與第2對(duì)向部雙方的凸部。這樣的間隙保持構(gòu)件 也能夠得到同樣的效果。進(jìn)而,在本發(fā)明中,優(yōu)選,蓋構(gòu)件的邊緣的焊接初期以及末期的重疊部位為與由間 隙保持構(gòu)件形成的間隙相對(duì)應(yīng)的部位。這樣一來(lái),能夠可靠地使重疊部位的焊接氣體逸出。進(jìn)而,在本發(fā)明中,優(yōu)選,間隙保持構(gòu)件至少在焊接初期以及末期的重疊部位不與 在焊接蓋構(gòu)件的邊緣時(shí)熔融的部位接觸。這樣的間隙保持構(gòu)件也能夠可靠地使重疊部位的 焊接氣體逸出。另外,本發(fā)明還涉及一種密閉型電池的制造方法,該密閉型電池具有形成有注液 口的電池殼體、收納于電池殼體內(nèi)的發(fā)電元件和蓋住注液口的蓋構(gòu)件,在整個(gè)周邊蓋構(gòu)件 的邊緣焊接于電池殼體的密閉型電池,該密閉型電池的制造方法包括準(zhǔn)備電池殼體工序, 在該電池殼體的外表面上的焊接部位的內(nèi)周側(cè)并且遍及注液口的周圍的整個(gè)周邊,設(shè)置有 與蓋構(gòu)件的背面相面對(duì)的第1對(duì)向部;準(zhǔn)備蓋構(gòu)件的工序,遍及該蓋構(gòu)件的背面上的與注 液口相面對(duì)的部位的周圍的整個(gè)周邊,設(shè)置有與第1對(duì)向部相面對(duì)的第2對(duì)向部;在第1對(duì) 向部與第2對(duì)向部之間在注液口的周圍局部配置間隙保持構(gòu)件,配置成在沒(méi)有間隙保持構(gòu) 件的部位在第1對(duì)向部與第2對(duì)向部之間具有間隙,蓋構(gòu)件的邊緣與電池殼體之間的間隙 通過(guò)第1對(duì)向部與第2對(duì)向部之間的由間隙保持構(gòu)件形成的間隙與注液口相連,同時(shí)用蓋 構(gòu)件覆蓋電池殼體的注液口的工序;和將蓋構(gòu)件的邊緣焊接于電池殼體的工序。另外,所謂準(zhǔn)備的工序,可以在公司內(nèi)制造該構(gòu)件;也可以通過(guò)外部訂單制造而獲 得;假設(shè)在市場(chǎng)上有該形狀的構(gòu)件時(shí),也可以購(gòu)買該構(gòu)件。進(jìn)而,在本發(fā)明中,在準(zhǔn)備電池殼體的工序中,作為電池殼體,優(yōu)選,準(zhǔn)備還在第1 對(duì)向部形成有作為間隙保持構(gòu)件的凸部的電池殼體。或者,在準(zhǔn)備蓋構(gòu)件的工序中,作為蓋 構(gòu)件,也可以準(zhǔn)備還在第2對(duì)向部形成有作為間隙保持構(gòu)件的凸部的蓋構(gòu)件。進(jìn)而,本發(fā)明還涉及搭載有具有上述特征的密閉型電池的車輛。進(jìn)而,本發(fā)明還涉
      5及搭載有具有上述特征的密閉型電池的電池搭載設(shè)備。 采用本發(fā)明的密閉型電池及其制造方法、搭載有該密閉型電池的車輛、電池搭載 設(shè)備,即使通過(guò)激光焊接密閉注液口的周圍,也能夠抑制焊接飛濺的產(chǎn)生,能夠得到充分的 接合強(qiáng)度。


      圖1是表示本實(shí)施方式的二次電池的立體圖。
      圖2是表示本實(shí)施方式的注液部的剖視圖。
      圖3是表示本實(shí)施方式的注液部的俯視圖。
      圖4是表示注液部的焊接前的狀態(tài)的剖視圖。
      圖5是表示注液部的焊接前的狀態(tài)的俯視圖。
      圖6是表示凸部的其他的例子的剖視圖。
      圖7是表示凸部的其他的例子的俯視圖。
      圖8是表示凸部的其他的例子的俯視圖。
      圖9是表示凸部的其他的例子的俯視圖。
      圖10是表示使用本實(shí)施方式的二次電池的電池組的側(cè)視圖
      圖11是表示使用本實(shí)施方式的二次電池的車輛的說(shuō)明圖。
      圖12是表示使用本實(shí)施方式的二次電池的電錘鉆的說(shuō)明圖
      圖13是表示焊接順序的俯視圖。
      圖14是表示焊接順序的俯視圖。
      圖15是表示以往的注液口的剖視圖。
      附圖標(biāo)記說(shuō)明
      10二次電池 11:電池殼體 16:發(fā)電元件
      21注液口 22:圓槽 23、45:凸部
      42周緣部 31 蓋構(gòu)件
      具體實(shí)施例方式下面,對(duì)于將本發(fā)明具體化的最佳實(shí)施方式,一邊參照附圖一邊詳細(xì)進(jìn)行說(shuō)明。本 實(shí)施方式是將本發(fā)明應(yīng)用于扁平且方形的鋰離子二次電池及其電池殼體的例子。本實(shí)施方式的二次電池10,如圖1所示,在電池殼體11中收納有發(fā)電元件16。電 池殼體11具有一面開口的箱狀的主體13和將這一面封口的封口板12。另外,在封口板12 的圖中上部,分別突出安裝有作為外部電極端子的正極端子14與負(fù)極端子15。這些正極端 子14與負(fù)極端子15分別連接于發(fā)電元件16所含的正負(fù)電極板等。而且,在電池殼體11 中的封口板12的兩端子14、15之間的位置,形成有安全閥18與注液部19。本實(shí)施方式的注液部19,如圖2中截面所示,具有貫通電池殼體11而形成的注液 口 21與將注液口 21密封的蓋構(gòu)件31。電池殼體11與蓋構(gòu)件31如圖3所示,通過(guò)以包圍 注液口 21的方式遍及蓋構(gòu)件31的邊緣的整個(gè)周邊予以焊接從而固定。由于該焊接處理暫 時(shí)熔融的部位為焊接部位32。在本實(shí)施方式中,面向焊接部位32的背面的空間經(jīng)由蓋構(gòu)件31與電池殼體11之間的間隙連通于注液口 21。在圖2的右側(cè)所示的部位,這一點(diǎn)也一樣。這是因?yàn)?,雖然在該 圖中看起來(lái)該空間由凸部23堵塞,但如圖3所示,凸部23是間斷的。另外,凸部23與焊接 部位32不接觸。凸部23形成得比焊接部位32更靠?jī)?nèi)周側(cè)。對(duì)于凸部23,在后面詳細(xì)進(jìn)行 說(shuō)明。在本實(shí)施方式的二次電池10中,電池殼體11與蓋構(gòu)件31的焊接處理與以往同樣 地進(jìn)行。即,焊接處理,如圖13所示,一邊以激光的各照射部位稍微重疊的方式錯(cuò)位,一邊 沿著接合部位連續(xù)地照射。作為激光,優(yōu)選使用YAG激光等脈沖激光。另外,在本實(shí)施方式 中,電池殼體11與蓋構(gòu)件31都使用同一金屬形成。例如,鋁或鐵等比較合適。接下來(lái),將焊接之間的狀態(tài)表示在圖4與圖5中。圖4表示在電池殼體11上僅載 置有蓋構(gòu)件31的焊接之前的狀態(tài)的截面。另外,圖5是安裝蓋構(gòu)件31之前的電池殼體11 的俯視圖。在該圖中,僅表示了注液口 21的周邊。圖2以及圖4表示圖3或者圖5中的 A-O-B位置上的截面。焊接之前的電池殼體11,如圖4與圖5所示,具有注液口 21和設(shè)置于其周圍的圓 槽22。注液口 21為貫通孔。圓槽22是在比注液口 21的外周稍靠外側(cè)的部位在遍及注液 口 21的整個(gè)周邊而形成的環(huán)狀的槽。另外,在圓槽22的底上,如圖5所示,在圓周方向上 離散地形成有凸部23。在這里,作為凸部23,在4個(gè)部位分開配置有圓弧狀的凸部。因此, 凸部23并不是完全包圍注液口 21的凸部。S卩,如果從注液口 21看,則由于是方形的所以 看不到凸部23。另外,凸部23不與圓槽22的內(nèi)周壁25和外周壁26接觸。該圓槽22對(duì)應(yīng) 于第1對(duì)向部,凸部23對(duì)應(yīng)于間隙保持構(gòu)件。另外,焊接之前的蓋構(gòu)件31是由板材形成為像帽子的形狀的構(gòu)件。即,如圖4所 示,焊接之前的蓋構(gòu)件31具有圖中上方形成為凸形狀的中央部41和在整個(gè)周邊凸緣狀地 包圍其周圍的周緣部42。該周緣部42嵌入電池殼體11的圓槽22內(nèi)。進(jìn)而,中央部41與 周緣部42的邊界,在圖中下側(cè)(與電池殼體11相面對(duì)的一側(cè)),遍及整個(gè)周邊進(jìn)行了倒角, 從而形成有斜面43。該周緣部42相當(dāng)于第2對(duì)向部。本實(shí)施方式的蓋構(gòu)件31,在嵌入電池殼體11的圓槽22時(shí),圓槽22與周緣部42的 下面相面對(duì)。但是,周緣部42的下表面不接觸圓槽22的底面。周緣部42的下表面處于載 置于凸部23之上的狀態(tài)。進(jìn)而,蓋構(gòu)件31的外徑r形成得比電池殼體11的圓槽22的外 徑R稍小。因此,蓋構(gòu)件31的周緣部42順利進(jìn)入圓槽22內(nèi)。而且,在蓋構(gòu)件31的外周與 圓槽22的外周壁26之間,出現(xiàn)0. Imm以下左右的間隙。另外,在凸部23間斷的部位,如圖4中左側(cè)所示,在周緣部42與圓槽22之間具有 間隙。通過(guò)該間隙,使凸部23的外側(cè)的空間與內(nèi)側(cè)的空間連通。進(jìn)而,圓槽22的內(nèi)周壁25 與蓋構(gòu)件31的斜面43不接觸。因此,在焊接之前的狀態(tài)下,蓋構(gòu)件31的外周與圓槽22的 外周壁26之間的間隙經(jīng)由圓槽22以及注液口 21與電池殼體11的內(nèi)部連通。進(jìn)而,凸部 23為離散性的,所以如圖4中右側(cè)所示,在具有凸部23的部位也同樣,該間隙與電池殼體 11的內(nèi)部連通。另外,在本實(shí)施方式中,如圖4所示,在比圓槽22更靠外周側(cè)的部位,電池殼體11 形成為大致一定的板厚T。而且,蓋構(gòu)件31的周緣部42的板厚t為電池殼體11的板厚T 的一半左右。進(jìn)而,圓槽22的深度D大致等于合計(jì)周緣部42的板厚t與凸部23的高度s 的大小。因此,在將蓋構(gòu)件31嵌入電池殼體11的圓槽22時(shí),比圓槽22更靠外側(cè)的電池殼
      7體11的上表面與周緣部42的上表面大致處于相同的高度位置。接下來(lái),對(duì)本實(shí)施方式的二次電池10的制造方法進(jìn)行說(shuō)明。首先,分別制造封口 板12、主體13、發(fā)電元件16和蓋構(gòu)件31。在主體13中插入作為發(fā)電元件16的電極卷繞 體,通過(guò)封口板12封口。由此,通過(guò)封口板12與主體13形成電池殼體11。另外,在該階 段,注液口 21露出。因此,從該注液口 21向電池殼體11的內(nèi)部注入適量的電解液。該注 液的方法是眾所周知的。然后,在注液口 21上載置蓋構(gòu)件31。由此,蓋構(gòu)件31的中央部 41覆蓋注液口 21,成為圖4所示的配置。接下來(lái),從外側(cè)進(jìn)行激光焊接而密封蓋構(gòu)件31的周緣部42與電池殼體11的圓槽 22的邊界。即,在圖4中從上向下,沿著周緣部42的外周照射激光。使用的激光為YAG激 光等脈沖激光。另外,焊接的順序與以往相同。S卩,如圖13所示,從自周緣部42的外周稍稍離開的部位開始照射。然后,激光脈 沖穩(wěn)定,而后到達(dá)周緣部42的焊接部位。進(jìn)而,沿著周緣部42的外周,一邊以照射部位互 相稍微重疊的方式錯(cuò)位,一邊順序焊接一周。最后,如圖14所示,如果超過(guò)由虛線P包圍的 重疊部位,則使其稍稍重疊然后停止焊接。這樣一來(lái),整個(gè)周邊的焊接結(jié)束,二次電池完成。在本實(shí)施方式中,如上所述,蓋構(gòu)件31與電池殼體11之間的焊接部位,經(jīng)由注液 口 21與電池殼體11的內(nèi)部連通。因此,從由于焊接而熔融的金屬部分產(chǎn)生的氣體,能夠經(jīng) 由注液口 21向電池殼體11的內(nèi)部逸出。即,即使是焊接重疊的部分,也能夠確保所產(chǎn)生的 焊接氣體的逸出通道。尤其是,使重疊部位對(duì)應(yīng)于凸部23的切割間隔的部位,所以能夠可 靠地確保焊接氣體的逸出通道。由此,抑制了焊接飛濺的產(chǎn)生。另外,焊接氣體進(jìn)入電池內(nèi) 部,從電池性能來(lái)看完全沒(méi)有問(wèn)題。在上面,將凸部23設(shè)置在圓槽22內(nèi)的4個(gè)部位。但是,也可以代替在圓槽22上 設(shè)置凸部23,如圖6所示,在蓋構(gòu)件31的周緣部42的圖中下表面上設(shè)置凸部45。任意一 種情況下凸部都不是獨(dú)立構(gòu)件,所以構(gòu)件個(gè)數(shù)不會(huì)增加。另外,也可以將間隙保持構(gòu)件作為 獨(dú)立構(gòu)件來(lái)設(shè)置。但是此時(shí),在構(gòu)件個(gè)數(shù)與作業(yè)性方面變得稍稍不利。另外,如圖7所示,也可以在互不干涉的位置,分別在圓槽22中設(shè)置凸部23,在蓋 構(gòu)件31上設(shè)置凸部45。另外,如圖8所示,如果將凸部23、45配置成不對(duì)稱,則也能成為 用于使蓋構(gòu)件31的面內(nèi)的朝向一致的標(biāo)記。進(jìn)而,如圖9所示,也可以除了重疊部位外在 整個(gè)周邊都設(shè)置凸部23。另外,凸部23可以與內(nèi)周壁25相連?;蛘咭部梢栽谥丿B部位以 外,如圖9所示,凸部23與外周壁26相連。進(jìn)而,本發(fā)明者進(jìn)行了用于驗(yàn)證本發(fā)明的效果的實(shí)驗(yàn)。作為實(shí)施例1、2,試制凸部 23的高度s為0. 05mm、0. IOmm的2種電池殼體11。在這里,如圖5所示,將凸部23設(shè)置在 圓槽23內(nèi)的4個(gè)部位。實(shí)施例1、2與沒(méi)有形成凸部的比較例共計(jì)3種電池殼體,對(duì)于這3 種電池殼體進(jìn)行由激光焊接進(jìn)行的封口處理,調(diào)查焊接飛濺的發(fā)生率。另外,蓋構(gòu)件31使 用0. 4mm厚的蓋構(gòu)件。比較例沒(méi)有形成凸部23,將圓槽的深度設(shè)為與蓋構(gòu)件31的板厚大致 相同。
      表 1
      與槽的間隙(mm)蓋構(gòu)件的厚度(mm)焊接飛濺發(fā)生率(% )實(shí)施例10. 050. 40. 00實(shí)施例20. 100. 40. 00比較例0. 000. 40. 5 0. 8實(shí)驗(yàn)的結(jié)果如表1所示。即,在間隙的大小為0.05mm的實(shí)施例1和0. IOmm的實(shí) 施例2中,都沒(méi)有發(fā)生焊接飛濺。在比較例中,有0.5 0.8%的發(fā)生了焊接飛濺。S卩,可知 設(shè)置蓋構(gòu)件31的厚度的10%左右以上的間隙便足夠了。如上面詳細(xì)說(shuō)明的,采用本實(shí)施方式的二次電池10,在注液口 21的周圍的圓槽22 中形成有凸部23,所以焊接部位與電池殼體11的內(nèi)部連通。因此,由于焊接作業(yè)而產(chǎn)生的 焊接氣體能夠向電池殼體11內(nèi)逸出。而且,抑制了由焊接氣體向外側(cè)吹出引起的焊接飛濺 的發(fā)生。由此,即使通過(guò)激光焊接將注液口密閉,也能夠抑制焊接飛濺的發(fā)生,能夠得到充 分的接合強(qiáng)度。接下來(lái),對(duì)于將本實(shí)施方式的二次電池10搭載于各種設(shè)備而使用時(shí)的使用例進(jìn) 行說(shuō)明。例如,如圖10所示,制造并使用采用了多個(gè)二次電池10的電池組100。將多個(gè)二 次電池10,以將其外部電極端子配置于相同側(cè)的方式,使相鄰的二次電池10的側(cè)面(大面 積的面)彼此接觸而并列。進(jìn)而,分別使約束板110頂接于其兩側(cè),通過(guò)約束螺栓111與 約束螺母112將約束板110彼此緊固。由此,能夠用適于使用的約束壓約束各二次電池10 而使用。進(jìn)而,將各二次電池10的正極端子14與負(fù)極端子15順序串聯(lián)連接,形成電池組 100,搭載于各種設(shè)備。該電池組100如圖11所示,能夠搭載于車輛200而使用。該車輛200是并用發(fā)動(dòng) 機(jī)240、前電動(dòng)機(jī)220以及后電動(dòng)機(jī)230而驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車。該車輛200具有車體290、 發(fā)動(dòng)機(jī)240、安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)240的前電動(dòng)機(jī)220、后電動(dòng)機(jī)230、線纜250、逆變器260以及在 自身的內(nèi)部具有多個(gè)二次電池10的電池組100。另外,作為車輛,只要是其動(dòng)力源的全部或者一部分使用由電池產(chǎn)生的電能的車 輛即可,例如,可以列舉電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、插入式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力鐵道車 輛、叉車、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)助力自行車、電動(dòng)小型摩托車等。電池組100如圖12所示,也能夠使用于電池搭載設(shè)備。該圖所示的是搭載有包含 本實(shí)施方式的二次電池10的電池組100的電錘鉆300。該電錘鉆300是具有電池組100、 主體320的電池搭載設(shè)備。另外,電池組100能夠裝卸地收納于電錘鉆300的主體320的 底部321。另外,作為電池搭載設(shè)備,只要是搭載電池利用該電池作為能量源中的至少一個(gè) 的設(shè)備即可,例如可以列舉個(gè)人計(jì)算機(jī)、便攜電話、電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)工具、不斷電電源裝置 等、通過(guò)電池驅(qū)動(dòng)的各種家電產(chǎn)品、辦公設(shè)備、產(chǎn)業(yè)設(shè)備等。另外,在電池組100之外,也包 含能夠以不設(shè)為電池組狀態(tài)的單電池狀態(tài)使用的設(shè)備。
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      另外,本實(shí)施方式只不過(guò)是例示性的,并不限定本發(fā)明。因此,本發(fā)明在不脫離其 主旨的范圍內(nèi)當(dāng)然能夠進(jìn)行各種改良、變形。例如,凸部的個(gè)數(shù)、配置和形狀等并不限定于 上述的實(shí)施方式。只要以能夠穩(wěn)定地載置蓋構(gòu)件31的程度離散地設(shè)置即可。另外,也可以 不設(shè)置內(nèi)周壁25。S卩,比圓槽22更靠?jī)?nèi)側(cè)的部位也可以設(shè)為平坦。
      權(quán)利要求
      一種密閉型電池,具有形成有注液口的電池殼體、收納于所述電池殼體內(nèi)的發(fā)電元件和蓋住所述注液口的蓋構(gòu)件,所述蓋構(gòu)件的邊緣遍及整個(gè)周邊焊接于所述電池殼體,其特征在于,包括第1對(duì)向部,其在所述電池殼體的外表面上的焊接部位的內(nèi)周側(cè)并且遍及所述注液口的周圍的整個(gè)周邊而設(shè)置,與所述蓋構(gòu)件的背面相面對(duì);第2對(duì)向部,其遍及所述蓋構(gòu)件的背面上的與所述注液口相面對(duì)的部位的周圍的整個(gè)周邊而設(shè)置,與所述第1對(duì)向部相面對(duì);和間隙保持構(gòu)件,其在所述第1對(duì)向部與所述第2對(duì)向部之間局部配置于所述注液口的周圍,在所述第1對(duì)向部與所述第2對(duì)向部之間形成間隙,所述蓋構(gòu)件的邊緣與所述電池殼體之間的在焊接時(shí)熔融的部位的所述電池殼體內(nèi)部側(cè),通過(guò)由所述間隙保持構(gòu)件形成的所述第1對(duì)向部與所述第2對(duì)向部之間的間隙與所述注液口相連。
      2.如權(quán)利要求1所述的密閉型電池,其特征在于所述間隙保持構(gòu)件為形成于所述第1 對(duì)向部的凸部。
      3.如權(quán)利要求1所述的密閉型電池,其特征在于所述間隙保持構(gòu)件為形成于所述第2 對(duì)向部的凸部。
      4.如權(quán)利要求1所述的密閉型電池,其特征在于所述間隙保持構(gòu)件為在所述第1對(duì) 向部與所述第2對(duì)向部雙方上形成于互不干涉的位置的凸部。
      5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的密閉型電池,其特征在于所述蓋構(gòu)件的邊緣的 焊接的初期以及末期的重疊部位是與由所述間隙保持構(gòu)件形成的間隙相對(duì)應(yīng)的部位。
      6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的密閉型電池,其特征在于所述間隙保持構(gòu)件,至 少在焊接的初期以及末期的重疊部位不與在焊接所述蓋構(gòu)件的邊緣時(shí)熔融的部位接觸。
      7.一種密閉型電池的制造方法,所述密閉型電池具有形成有注液口的電池殼體、收納 于所述電池殼體內(nèi)的發(fā)電元件和蓋住所述注液口的蓋構(gòu)件,所述蓋構(gòu)件的邊緣遍及整個(gè)周 邊焊接于所述電池殼體,所述密閉型電池的制造方法包括準(zhǔn)備所述電池殼體的工序,在所述電池殼體的外表面上的焊接部位的內(nèi)周側(cè)并且遍及 所述注液口的周圍的整個(gè)周邊,設(shè)置有與所述蓋構(gòu)件的背面相面對(duì)的第1對(duì)向部;準(zhǔn)備所述蓋構(gòu)件的工序,遍及所述蓋構(gòu)件的背面上的與所述注液口相面對(duì)的部位的周 圍的整個(gè)周邊,形成有與所述第1對(duì)向部相面對(duì)的第2對(duì)向部;在所述第1對(duì)向部與所述第2對(duì)向部之間在所述注液口的周圍局部配置間隙保持構(gòu) 件,配置成在沒(méi)有所述間隙保持構(gòu)件的部位在所述第1對(duì)向部與所述第2對(duì)向部之間具有 間隙,所述蓋構(gòu)件的邊緣與所述電池殼體之間的間隙通過(guò)所述第1對(duì)向部與所述第2對(duì)向 部之間的由所述間隙保持構(gòu)件形成的間隙與所述注液口相連的狀態(tài),同時(shí)用所述蓋構(gòu)件覆 蓋所述電池殼體的注液口的工序;和將所述蓋構(gòu)件的邊緣焊接于所述電池殼體的工序。
      8.如權(quán)利要求7所述的密閉型電池的制造方法,其特征在于在準(zhǔn)備所述電池殼體的 工序中,作為所述電池殼體,準(zhǔn)備還在所述第1對(duì)向部形成有作為所述間隙保持構(gòu)件的凸 部的電池殼體。
      9.如權(quán)利要求7或8所述的密閉型電池的制造方法,其特征在于在準(zhǔn)備所述蓋構(gòu)件的工序中,作為所述蓋構(gòu)件,準(zhǔn)備還在所述第2對(duì)向部形成有作為所述間隙保持構(gòu)件的凸 部的蓋構(gòu)件。
      10.一種車輛,其特征在于搭載有權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的密閉型電池。
      11.一種電池搭載設(shè)備,其特征在于搭載有權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的密閉型電池。
      全文摘要
      本發(fā)明的密閉型電池10,具有形成有注液口21的電池殼體11、收納于電池殼體11內(nèi)的發(fā)電元件16和蓋住注液口21的蓋構(gòu)件31,蓋構(gòu)件31的邊緣遍及整個(gè)周邊焊接于電池殼體11,其中,包括圓槽22,其遍及電池殼11體的外表面上的注液口21的周圍的整個(gè)周邊而設(shè)置,與蓋構(gòu)件31的背面相面對(duì);周緣部42,其遍及蓋構(gòu)件31的背面上的與注液口21相面對(duì)的部位的周圍的整個(gè)周邊而設(shè)置,與圓槽22相面對(duì);和凸部23,其在圓槽22與周緣部42之間局部配置于注液口的周圍,在圓槽22與周緣部42之間形成間隙;而且,蓋構(gòu)件31的邊緣與電池殼體11之間的與焊接時(shí)熔融的部位的內(nèi)表面相面對(duì)的空間,通過(guò)由凸部23形成的圓槽22與周緣部42之間的間隙與注液口21相連。
      文檔編號(hào)H01M2/36GK101911344SQ20088012451
      公開日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
      發(fā)明者成瀨洋一, 近藤裕也, 鈴木哲, 駒月正人 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
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