專(zhuān)利名稱(chēng)：短接插頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有以一個(gè)主體保持端子數(shù)不同的連接器的形狀的短 接插頭。
背景技術(shù)：
作為現(xiàn)有技術(shù)，公知有形成為相結(jié)合的對(duì)方連接器的連接器外殼形 狀的連接器用軍(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)l)。
由于該連接器用革使用與對(duì)方連接器結(jié)合的連接器外殼，因此節(jié)省 了制作成形模具的時(shí)間，能夠廉價(jià)地制作多個(gè)種類(lèi)的連接器用革。并且， 由于該連接器用罩的與對(duì)方連接器相連接的連接件是與對(duì)方連接器連
接的帶端子的電線(xiàn)，因此即使是在將連接器用軍從對(duì)方連接器上卸下的
情況下，也能夠防止連接器用軍的丟失專(zhuān)利文獻(xiàn)1日本特開(kāi)平10 - 247549號(hào)公報(bào)
但是，在將現(xiàn)有的連接器用罩用于車(chē)輛的電線(xiàn)束中時(shí)，由于無(wú)法將 與連接器用罩連接的對(duì)方連接器固定在車(chē)輛上，因此存在由于車(chē)輛的振 動(dòng)而產(chǎn)生不愉快的聲音的問(wèn)題，并且，必須根據(jù)對(duì)方連接器來(lái)準(zhǔn)備連接 器用罩，成本上升。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供具有以一個(gè)主體保持端子數(shù)不同的連接器 的形狀的短接插頭。
(l)為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明提供一種短接插頭，其特征在于，所 述短接插頭具有主體，其具有供連接器插入的開(kāi)口；以及第一保持部和 第二保持部，其設(shè)置在所述開(kāi)口內(nèi)的相對(duì)的面上，以從所述連接器的高
度方向夾持的方式保持所述連接器。
根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，能夠保持端子數(shù)不同的連接器。(2)為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明提供一種短接插頭，其特征在于，所 述短接插頭具有主體，其具有供連接器插入的開(kāi)口；以及第一保持部及 第二保持部，其設(shè)置在所述開(kāi)口內(nèi)的相對(duì)的面上，以從所述連接器的高度 方向夾持的方式保持所述連接器，所述第一保持部基于設(shè)置在所述連接器 上的鎖定部形成第一凹部，所述第一保持部通過(guò)與所述第二保持部一起對(duì) 設(shè)置有端子的所述連接器的基部進(jìn)行夾持來(lái)保持所述連接器。
根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，能夠通過(guò)利用第 一保持部和第二保持部夾持連接 器的基部來(lái)保持端子數(shù)不同的連接器。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，能夠利用一個(gè)主體保持端子數(shù)不同的連接器。


圖1 ( a)是搭栽有本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭的車(chē)輛內(nèi)部的概略 圖，圖1 (b)是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的圖1 (a)所示的儀表板附近 的沿著A-A線(xiàn)的剖視圖。
圖2(a)是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭和雌連接器的立體圖，圖 2(b)是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭的后視圖。
圖3是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭的立體圖。
圖4是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的雌連接器的立體圖。
圖5(a) ~ (c)是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭的概略圖。
圖6 (a) ~ (c)是關(guān)于本發(fā)明的變形例涉及的短接插頭的保持部形狀 的概略圖。
標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下
Sl、 S2…間隔；W1 W5…寬度；1…車(chē)輛；2、 2A-2C…短接插頭； 3A、 3B…開(kāi)關(guān)；4…雌連接器；5…電線(xiàn)；10…儀表板；11…開(kāi)關(guān)板； 12…爪部；13…開(kāi)口部；20…連接器主體；21…開(kāi)口； 22…保持部；22a… 凹部；23…第一L型凸部;23a…腳部；23b…接觸部；23c…底面；24… 第二L型凸部；24a…腳部；24b…接觸部；24c…底面；25…T型凸部； 25a…腳部；25b…接觸部;25c…上表面；25d…凹部；25e…腳部;25f…
5腳部；25g、 25h…上表面；26…凸部；27…突出部；28…貫通孔；29a~ 29d…第——第四凸部；29e…連接部；29f…貫通孔；40…基部；40a… 端子插入孔；41…凸部；42…鎖定部；43…鎖定板；44…鎖定件；45… 壓下部；46…半圓形凹部。
具體實(shí)施例方式
以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明的短接插頭的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施方式
(車(chē)輛l的結(jié)構(gòu))
圖l(a)是示出搭載有本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭的車(chē)輛內(nèi) 部的概略圖，圖1 (b)是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的圖1 (a)所示的儀 表板附近的沿著A - A線(xiàn)的剖視圖。對(duì)將本發(fā)明的短接插頭搭載在車(chē)輛 l上的情況進(jìn)行說(shuō)明。
車(chē)輛1具有設(shè)在駕駛席的前方的設(shè)置有計(jì)量?jī)x器類(lèi)和開(kāi)關(guān)類(lèi)等的儀 表板10，在儀表板10上設(shè)置有用于安裝開(kāi)關(guān)3A、 3B以及短接插頭2 的作為裝飾板即開(kāi)關(guān)板ll。在開(kāi)關(guān)板ll上，作為一個(gè)例子設(shè)置有兩個(gè) 短接插頭2和開(kāi)關(guān)3A以及3B。開(kāi)關(guān)3A例如是對(duì)根據(jù)車(chē)輛1的行駛狀 況使前燈的照射軸自動(dòng)地朝左右方向動(dòng)作的智能AFS (Adaptive Front-Lighting System,自適應(yīng)前燈系統(tǒng))的動(dòng)作進(jìn)行控制的開(kāi)關(guān)，開(kāi) 關(guān)3B是對(duì)埋入有加熱線(xiàn)的前窗的動(dòng)作進(jìn)行控制的開(kāi)關(guān)。短接插頭2例 如是在能夠作為可選附件(例如音響系統(tǒng)、霧燈、以及后刮水器等)進(jìn) 行裝備的電子設(shè)備的開(kāi)關(guān)未被安裝在開(kāi)關(guān)板11上時(shí)作為開(kāi)關(guān)的替代件 而配置的部件。
如圖l(b)所示，開(kāi)關(guān)板ll具有爪部12和開(kāi)口部13，爪部12是 與短接插頭2的突出部27結(jié)合從而將短接插頭2固定在開(kāi)關(guān)板11上的 部件，開(kāi)口部13是短接插頭2的凸部26所插入的部件。
(短接插頭2的結(jié)構(gòu))
圖2 ( a )是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭和雌連接器的立體圖， 圖2 (b)是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭的后視圖，圖3是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的短接插頭的立體圖。圖2 (b)表示從插入開(kāi)口 21 中的雌連接器4側(cè)觀察的圖。
短接插頭2作為一例通過(guò)ABS樹(shù)脂注射成形形成，具有矩形狀，且 大致構(gòu)成為具有在一方形成有供雌連接器4插入的開(kāi)口 21的連接器主 體20、和保持插入在開(kāi)口 21中的雌連接器4的保持部22。
短接插頭2的連接器主體20大致構(gòu)成為具有插入在開(kāi)關(guān)板ll的 開(kāi)口部13中的凸部26;與開(kāi)關(guān)板ll的爪部12結(jié)合的突出部27;以及 貫通連接器主體20的作為第二凹部的貫通孔28。并且，對(duì)于其尺寸， 作為一例，連接器主體20的寬度Wl為23.2mm、高度Hl為38.2mm (包含突出部27為40mm)、進(jìn)深Ll為30.5mm，突出部27的寬度 W2為5mm，凸部26的寬度W3為19.3mm、高度H2為30.3mm、進(jìn) 深L2為9.1mm。另外，貫通孔28并不限于是貫通連接器主體20的孑L， 只要是能夠與后述的鎖定件44結(jié)合的形狀即可。
短接插頭2的保持部22大致構(gòu)成為具有從開(kāi)口 21的上表面朝開(kāi) 口 21的中心方向立起的作為第一保持部的第一 L型凸部23和第二 L 型凸部24，其具有大致L型形狀；以及與第一L型凸部23和第二L型 凸部24相對(duì)的、從開(kāi)口 21的下表面朝開(kāi)口 21的中心方向立起的作為 第二保持部的T型凸部25，其具有大致T字形狀。
如圖2(b)所示，第一L型凸部23和第二L型凸部24大致構(gòu)成 為具有從開(kāi)口 21的上表面垂直地立起的腳部23a、 24a;以及以與開(kāi) 口 21的長(zhǎng)邊平行的方式i殳置在腳部23a、 24a上的第一接觸部23b和第 二接觸部24b。第一接觸部23b和第二接觸部24b具有與雌連接器4接 觸的底面23c、 24c，并且，通過(guò)腳部23a、 24a形成作為第一凹部的凹 部22a。由于后述的雌連接器4的鎖定板43插入在該凹部22a中，因此， 作為一例腳部23a和腳部24a之間的間隔Sl形成為7mm。這是為了4吏 其與鎖定板43的寬度為7mm的雌連接器4對(duì)應(yīng)，但是并不限于此，能 夠通過(guò)根據(jù)使用的雌連接器4的鎖定板43的大小進(jìn)行變更來(lái)與多種連 接器對(duì)應(yīng)。
如圖2(b)所示，T型凸部25大致構(gòu)成為具有與第一L型凸部 23和第二L型凸部24相對(duì)的、從開(kāi)口 21的下表面垂直地立起的腳部25a;以及以與接觸部23b、 24b平行的方式設(shè)置在腳部25a上的接觸部 25b。 T型凸部25具有與雌連接器4接觸的上表面25c。并且，如圖2 (b)所示，作為一例，底面23c、 24c與上表面25c之間的間隔S2為 4.6mm,與雌連接器4的基部40的高度對(duì)應(yīng)。但是，間隔S2并不限于 此，通過(guò)根據(jù)連接器的形狀進(jìn)行變更，不僅能夠保持雌連接器，還能夠 保持雄連接器，并且，能夠與端子形成為多列的雌連接器4對(duì)應(yīng)。
(雌連接器4的結(jié)構(gòu))
圖4是本發(fā)明的實(shí)施方式涉及的雌連接器的立體圖。作為一例，雌 連接器4是與能夠設(shè)置在開(kāi)關(guān)板11上的未圖示的電子設(shè)備的開(kāi)關(guān)連接 的連接器，經(jīng)由電線(xiàn)5與車(chē)輛1的未圖示的ECU (Electronic Control Unit,電子控制單元)連接。
雌連接器4作為一例由PBT ( Polybutyleneter印hthalate;聚丁烯對(duì) 酞酸鹽)樹(shù)脂通過(guò)注射成形形成，具有矩形狀，且大致構(gòu)成為具有基 部40,在該基部40上設(shè)置有供前端設(shè)有端子的電線(xiàn)5插入的排列成一 列的多個(gè)端子插入孔40a;凸部41，其從基部40的左側(cè)面端部直到相 對(duì)的右側(cè)面端部呈大致3字狀地設(shè)置，且在上部具有形成為與指尖相似 的形狀的半圓形凹部46;以及后述的鎖定部42。
鎖定部42大致構(gòu)成為具有鎖定板43，其一方端部設(shè)置在基部40 的前端，另一端成為自由端；鎖定件44，其設(shè)置在鎖定板43的表面上， 是通過(guò)與對(duì)方連接器的凹部結(jié)合來(lái)固定對(duì)方連接器和雌連接器4的突 起；以及設(shè)置在鎖定板43的自由端側(cè)的壓下部45。鎖定板43構(gòu)成為 當(dāng)用手指壓下向半圓形凹部46突出的壓下部45時(shí)，由于鎖定板43的 一方端部固定在基部40上，因此鎖定板43朝下方向彈性變形，當(dāng)手指 從壓下部45離開(kāi)時(shí)，作用有朝上的恢復(fù)力，從而鎖定板43返回原來(lái)的 位置。
雌連接器4的基部40的高度H3因與雌連接器4連接的電線(xiàn)5的數(shù) 量不同而不同，在端子插入孔40a排列成一列的類(lèi)型中，作為一例為 4.4mm，加入鎖定板43的高度后的高度H4為6.5mm。為了將雌連接 器4的基部40插入圖2(b)所示的底面23c、 24c與上表面25c之間的 間隔S2中，因此取該間隔S2比高度H3大，因此能夠與多種雌連接器4對(duì)應(yīng)。另外，鎖定件43的寬度W4作為一例為7mm和10mm，短接 插頭2的凹部22a與寬度W4匹配。基部40的寬度W5根據(jù)端子的數(shù) 量不同而不同，作為一例，四個(gè)端子時(shí)為10mm，五個(gè)端子時(shí)為13.2mm。
(動(dòng)作)
以下，參照?qǐng)D1~圖4和后述的圖5對(duì)本實(shí)施方式中的短接插頭的動(dòng) 作進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖5(a) ~ (c)是本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的短接插頭的示意圖。 對(duì)于圖5 (a) ~ (c)中的雌連接器4，為了便于理解說(shuō)明，利用圖中 所示的數(shù)字(1~6)表示端子的數(shù)量。
操作人員將雌連接器4的基部40插入短接插頭2的第一 L型凸部 23和第二L型凸部24與T型凸部25之間。此時(shí)，鎖定部42被插入到 由第一 L型凸部23和第二L型凸部24所形成的凹部22a中。
若操作人員將雌連接器進(jìn)一步壓入短接插頭2中，則相對(duì)于插入方 向傾斜的鎖定件44的斜面與連接器主體20接觸，鎖定板43經(jīng)由鎖定 件44被連接器主體20壓下。若操作人員將雌連接器4進(jìn)一步壓入，則 鎖定件44的上表面一邊與開(kāi)口 21的上表面接觸一邊前進(jìn)，鎖定件44 與貫通孔28結(jié)合，并且，雌連接器4的基部40被第一L型凸部23、 第二 L型凸部24和T型凸部25夾持，因此雌連接器4被保持在短接 插頭2中。
由于短接插頭2的高度H1比雌連接器4的寬度W5長(zhǎng)，因此短接 插頭2能夠利用 一個(gè)連接器主體20保持與比高度Hl小的寬度W5對(duì)應(yīng) 的多種雌連接器4，例如圖5 (a)所示的具有四個(gè)端子的雌連接器4、 圖5 ( b )所示的具有五個(gè)端子的雌連接器4、以及圖5(c)所示的具有 六個(gè)端子的雌連接器4。
(效果)
根據(jù)上述的實(shí)施方式，由于能夠利用一個(gè)連接器主體20保持端子數(shù) 不同的雌連接器4，因此在車(chē)輛1的行駛中不會(huì)產(chǎn)生不愉快的聲音。并 且，由于不需要針對(duì)端子數(shù)不同的每個(gè)雌連接器4制作短接插頭2，因
9此能夠防止誤組裝，能夠?qū)⒊杀疽种频剌^低。 (變形例)
圖6(a) ~ (c)是關(guān)于本發(fā)明的變形例涉及的短接插頭的保持部形 狀的示意圖。另外，在以下的說(shuō)明中，對(duì)具有與上述的實(shí)施方式相同的 結(jié)構(gòu)和功能的部分賦予共通的標(biāo)號(hào)，并省略詳細(xì)說(shuō)明。在本變形例中， 主要對(duì)保持部22的形狀的差異進(jìn)行敘述。
圖6 ( a )所示的短接插頭2A形成為圖2 ( b )所示的第一 L型凸部 23和第二L型凸部24僅具有腳部23a、 24a的形狀，具有作為保持部 22的腳部23a、 24a以及T型凸部25。
短接插頭2A利用底面23c、 24c以及上表面25c夾持雌連接器4的 基部40的底面和上表面，且通過(guò)將鎖定部42插入到凹部22a中，來(lái)使 鎖定件44與貫通孔28結(jié)合，能夠穩(wěn)定地保持雌連接器4。
對(duì)于圖6(b)所示的短接插頭2B，代替圖6(a)所示的T型凸部 25設(shè)置腳部25e、 25f，具有作為保持部22的腳部23a、 24a、 25e、以 及25f。
短接插頭2B利用底面23c、 24c和上表面25g、 25h夾持雌連接器4 的基部40的底面和上表面，且通過(guò)將鎖定部42插入在凹部22a中，來(lái) 使鎖定件44與貫通孔28結(jié)合，能夠穩(wěn)定地保持雌連接器4。
圖6 (c)所示的短接插頭2C具有作為保持部22的腳部23a、 24a 和T型凸部25。并且，短接插頭2C在開(kāi)口 21的側(cè)面上具有第一~第 四凸部29a 29d，第三凸部29c和第四凸部29d與T型凸部25相連。 并且，在腳部23a、 24a之間設(shè)置有連接部29e，在連接部29e上設(shè)置有 與雌連接器4的鎖定件44結(jié)合的貫通孔29f。
短接插頭2C利用底面23c、 24c以及上表面25c夾持雌連接器4的 基部40的底面和上表面，且通過(guò)將鎖定部42插入在凹部22a中，來(lái)使 鎖定件44與貫通孔29f結(jié)合。通過(guò)第一 ~第四凸部29a ~ 29d和連接部 29e，來(lái)加強(qiáng)腳部23a、 24a以及T型凸部25,因此能夠穩(wěn)定地保持雌 連接器4。另外，本發(fā)明并不限于上述的實(shí)施方式和變形例，在不脫離或者變 更本發(fā)明的技術(shù)思想的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種變形。
權(quán)利要求
1、一種短接插頭，其特征在于，具有主體，其具有供連接器插入的開(kāi)口；以及第一保持部及第二保持部，其設(shè)置在所述開(kāi)口內(nèi)的相對(duì)的面上，以從所述連接器的高度方向夾持的方式保持所述連接器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的短接插頭，其特征在于， 所述主體具有插入于設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)的面板的開(kāi)口部中的凸部，且通過(guò)將所述凸部插入所述開(kāi)口部中而被固定在所述面板上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的短接插頭，其特征在于， 所述主體具有與所述面板的爪部結(jié)合的突起部。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的短接插頭，其特征在于， 所述第一保持部基于設(shè)置在所述連接器上的鎖定部形成第一凹部，所述第一保持部通過(guò)與所述第二保持部一起對(duì)設(shè)置有端子的所述連接 器的基部進(jìn)行夾持來(lái)保持所述連接器。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的短接插頭，其特征在于， 所述第一保持部基于設(shè)置在所述連接器上的鎖定部形成第一凹部， 對(duì)于所述主體而言，在所述第一凹部上形成有與所述鎖定部結(jié)合的第二凹部，所述鎖定部與所述第二凹部結(jié)合。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的短接插頭，其特征在于， 所述連接器具有基部，所述基部因連接的端子數(shù)不同而具有多種寬度， 所述開(kāi)口的長(zhǎng)邊比所述多種寬度的最大寬度長(zhǎng)，以便保持具有所述 多種寬度的所述連接器。
7、 一種短接插頭，其特征在于， 具有主體，其具有供連接器插入的開(kāi)口；以及第一保持部及第二保持部，其設(shè)置在所述開(kāi)口內(nèi)的相對(duì)的面上，以 從所述連接器的高度方向夾持的方式保持所述連接器，所述第一保持部基于設(shè)置在所述連接器上的鎖定部形成第一凹部， 所述第 一保持部通過(guò)與所述第二保持部一起對(duì)設(shè)置有端子的所述連接 器的基部進(jìn)行夾持來(lái)保持所述連接器。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的短接插頭，其特征在于， 對(duì)于所述主體而言，在所述第一凹部上形成有與所述鎖定部結(jié)合的第二凹部，所述鎖定部與所述第二凹部結(jié)合。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的短接插頭，其特征在于， 所述主體具有插入于設(shè)置在車(chē)輛內(nèi)的面板的開(kāi)口部中的凸部，且通過(guò)將所述凸部插入所述開(kāi)口部中而被固定在所述面板上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的短接插頭，其特征在于， 所述主體具有與所述面板的爪部結(jié)合的突起部。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供具有以一個(gè)主體保持端子數(shù)不同的連接器的形狀的短接插頭。短接插頭(2)大致構(gòu)成為具有連接器主體，其具有供雌連接器(4)插入的開(kāi)口(21)；以及保持部，其設(shè)置在開(kāi)口(21)的相對(duì)的面上，以從雌連接器(4)的高度方向夾持的方式保持雌連接器(4)。保持部(22)由第一及第二L型凸部(23)、(24)及T型凸部(25)構(gòu)成，第一及第二L型凸部(23)、(24)基于設(shè)于雌連接器(4)的鎖定部(42)來(lái)形成凹部(22a)，在連接器主體(20)上形成有與鎖定部(42)的鎖定件(44)結(jié)合的貫通孔(28)，由于鎖定件與貫通孔結(jié)合，因此短接插頭能夠以一個(gè)連接器主體保持端子數(shù)不同的雌連接器。
文檔編號(hào)H01R13/46GK101483293SQ20091000302
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2009年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月10日
發(fā)明者山口裕章, 石山貴宏 申請(qǐng)人:株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所