專利名稱：機車用視頻數(shù)據(jù)電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種視頻數(shù)據(jù)電纜，尤其涉及一種機車用視頻數(shù)據(jù)電纜。
背景技術(shù)：
目前，機車用的視頻數(shù)據(jù)電纜，多為單芯電線，視頻數(shù)據(jù)傳輸信號較差，不能滿足 使用要求。同時，這些電纜沒有屏蔽功能，柔軟性差，不抗扭，強度低，不抗拉，使用 起來不方便，并且使用壽命較短。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本發(fā)明提供一種機車用視頻數(shù)據(jù)電纜， 以實現(xiàn)電纜屏蔽性能好、抗拉、抗扭和耐用等特點。
技術(shù)方案為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
一種機車用視頻數(shù)據(jù)電纜，包括電線，在所述的電線的外周空隙填充有填充材料， 由繞包帶將電線和填充材料纏繞成圓形，在所述的繞包帶外周依次包裹有總屏蔽層和外 護套；在所述的繞包帶和總屏蔽層之間設(shè)置有排流線。
上述的電線包括內(nèi)導(dǎo)體和依次設(shè)置在其外部的絕緣層及內(nèi)護套，在絕緣層和內(nèi)護套 之間設(shè)置有屏蔽層。
上述的電線為3至12條。
上述的內(nèi)導(dǎo)體，采用高強度復(fù)合材料，本發(fā)明釆用是的銅包鋼內(nèi)導(dǎo)體，能夠增加電 纜強度，使電纜具備抗拉和抗彎曲性能。
上述的總屏蔽層或屏蔽層為銅箔繞包，這樣能夠增加電纜的柔軟度，便于電纜整體 彎曲，方便運輸和使用。 —
上述的排流線為鍍錫絞線，便于電纜線接地、便于電纜線焊接。
上述的外護套采用橡塑復(fù)合材料，這樣能夠增加柔軟度、便于彎曲、蠕變性好、可 吸收外來震動力。
上述的填充材料均為非吸濕材料，例如PP材料等。 本發(fā)明所使用的絕緣層可以為PVC，也可為PE等材料。
有益效果本發(fā)明的機車用視頻數(shù)據(jù)電纜，尤其適用于機車內(nèi)部音頻、視頻數(shù)字信 號的傳輸和信號控制。本產(chǎn)品的主要技術(shù)采用了新型材料和新結(jié)構(gòu)，打破了以往電纜易 斷、不抗拉、不抗扭等缺限及功能單一的缺點，提高了整根電纜的強度并增加了電纜的 使用功能。


附圖是本發(fā)明的機車用視頻數(shù)據(jù)電纜結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的解釋。
如附圖所示，為本發(fā)明的機車用視頻數(shù)據(jù)電纜。該機車用視頻數(shù)據(jù)電纜，包括外護 套l、總屏蔽層2、繞包帶3、 3至12條電線4、填充材料5和1條排流線6。
電線4包括銅包鋼內(nèi)導(dǎo)體44和依次設(shè)置在其外部的PE絕緣層43及內(nèi)護套41 ，在 PE絕緣層43和內(nèi)護套41之間設(shè)置有銅箔繞包屏蔽層42。
在電線4的外周空隙填充有PP填充材料5，由繞包帶3將電線4和PP填充材料5 纏繞成圓形，在所述的繞包帶3外依次包裹有銅箔繞包制成的總屏蔽層2和由橡塑復(fù)合 材料制作的外護套1;在所述的繞包帶3和總屏蔽層2之間設(shè)置有鍍錫絞線制作的排流 線6。
權(quán)利要求
1、一種機車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，包括電線(4)，在所述的電線(4)的外周空隙填充有填充材料(5)，由繞包帶(3)將電線(4)和填充材料(5)纏繞成圓形，在所述的繞包帶(3)外依次包裹有總屏蔽層(2)和外護套(1)；在所述的繞包帶(3)和總屏蔽層(2)之間設(shè)置有排流線(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的電線(4)包括 內(nèi)導(dǎo)體(44)和依次設(shè)置在其外部的絕緣層(43)及內(nèi)護套(41)，在絕緣層(43)和 內(nèi)護套(41)之間設(shè)置有屏蔽層(42)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的內(nèi)導(dǎo)體(44) 為銅包鋼內(nèi)導(dǎo)體。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的屏蔽層(42) 為銅箔繞包。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的電線(4) 為3至12條。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的總屏蔽層(2) 為銅箔繞包。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的排流線(6)為 鍍錫絞線。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的排流線(6) 為1條。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的外護套(1)為 橡塑復(fù)合材料。
10、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用視頻數(shù)據(jù)電纜，其特征在于，所述的絕緣層(43) 為PE材料或PVC材料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機車用視頻數(shù)據(jù)電纜，包括電線，在所述的電線的外周空隙填充有填充材料，由繞包帶將電線和填充材料纏繞成圓形，在所述的繞包帶外周依次包裹有總屏蔽層和外護套；在所述的繞包帶和總屏蔽層之間設(shè)置有排流線。本發(fā)明的機車用視頻數(shù)據(jù)電纜，尤其適用于機車內(nèi)部音頻、視頻數(shù)字信號的傳輸和信號控制。本產(chǎn)品的主要技術(shù)采用了新型材料和新結(jié)構(gòu)，打破了以往電纜易斷、不抗拉、不抗扭等缺陷及功能單一的缺點，提高了整根電纜的強度并增加了電纜的使用功能。
文檔編號H01B7/17GK101515492SQ20091003000
公開日2009年8月26日 申請日期2009年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月30日
發(fā)明者趙萬富 申請人:江蘇天誠線纜集團有限公司