專利名稱:新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于發(fā)動機的燃料的燃燒領(lǐng)域。具體的說本發(fā)明是 涉及一種能夠縮短燃燒距離,能夠縮短燃燒時間,增強燃燒澎 漲力,提高燃料做功率,降低燥音的新型內(nèi)燃機單、雙及火花 塞。
背景技術(shù):
我們知道,目前的火花塞固定后,產(chǎn)生電火花的正負極位 就被固定在燃燒室的最上端,從燃燒室的最上端燃燒至它的最 下端,這時的燃燒距離最長,所以燃燒時間也最長,而新型內(nèi) 燃機單、雙極火花塞就徹底解決了這個問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種點火 位置合理,較大型燃燒室點火極位合理增多的新型內(nèi)燃機單、 雙極火花塞最終達到提高功率,降低燥音的目的。
為實現(xiàn)上述發(fā)明的目的,本發(fā)明所提供的新型內(nèi)燃機單、 雙極火花塞的技術(shù)方案為, 一種發(fā)明新型內(nèi)燃機單、雙極火花
塞包括l副極柱,2密封墊圈,3火花塞外殼,4主極柱接頭, 5絕緣體,6主極柱,7極點間隙(也叫跳火間隙),8螺絲,9 跳火點在燃燒室的位置。燃料在燃燒室里燃燒的性狀,是以跳 火點為中心的等速度的立體性燃燒,比如可燃性混和氣的傳燃 速度為千分之三秒5cm,那么將火花塞的跳火點置于前后距離
3也近5cm的燃燒室中間,就等于燃燒距離縮短了一倍,燃料燃 完的時間也就縮短了一倍,又因為發(fā)動機工作時,活塞一直是 高速運動的,運動方向與燃燒方向相同,所以跳火點應(yīng)置于活 塞較近些。比如活塞常用運動速度為千分之三秒2cm,那么跳 火點應(yīng)偏燃燒室中心5mm于活塞方向。向一些高速車和大功率 車可以用雙極火花塞,也就是兩個點跳火的火花塞,該兩個跳 火點的位置距離應(yīng)經(jīng)過上述運算后定位。根據(jù)燃燒室大小再加 上活塞常用的運動速度距離,把跳火點安排均,這樣完全會達 到提高功率,降低燥音的目的,另外燃燒室的設(shè)計應(yīng)于火花塞 相互配合,做到科學(xué)設(shè)計,燃燒效率設(shè)計和質(zhì)量設(shè)計。
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圖1是本發(fā)明新型內(nèi)燃機單極火花塞示意圖。
圖2是本發(fā)明新型內(nèi)燃機雙極火花塞示意圖。
圖3是本發(fā)明單機火花塞在燃燒室的位置。
圖4本發(fā)明雙極火花塞在燃燒室的位置。
具體實施方式
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下面結(jié)合附圖對本發(fā)明新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的具體 實施方式詳細描述。
圖1為本發(fā)明單極火花塞示意圖。
圖2為本發(fā)明雙極火花塞示意圖。
圖3為單極火花塞在燃燒室的位置。
圖4為雙極火花塞在燃燒室的位置。
4如圖1. 2. 3. 4中所示,本發(fā)明新型內(nèi)燃機單雙極火花塞, 1副極柱,本極搭鐵。2密封墊圈,火花塞與汽缸蓋緊固時夾 于中間。3火花塞外殼。4主極柱接頭。5絕緣體。6主極柱。 7極點間隙(也叫跳火間隙)。8堅固螺絲。9跳火點在燃燒室 的位置。靠近缸蓋的一邊為燃燒室的最上端。單雙極火花塞均 為冷型火花塞,它的大小及長短設(shè)計應(yīng)按照燃燒室大小該用單 極火花塞還是該用雙極火花塞而定,跳火點位置應(yīng)按照燃燒室 的大小和活塞運動的常用速度結(jié)合而定,跳火間隙采用主、副 極柱為雙立型極柱間隙,這樣可有效避免積碳影響跳火。
上述實施例僅僅起到對上述發(fā)明保護范圍的示范作用,在 本發(fā)明所限定的保護范圍內(nèi)還有很多常規(guī)變形和其它實施例, 這些變形和其它實施例都將在本發(fā)明待批的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞主要包括主極柱、副極柱、絕緣體和跳火間隙。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的主極柱和副極柱為雙立型。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的跳火間隙為雙立型極柱間隙。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型燃機單、雙極火花塞的跳火點位置,根據(jù)燃燒室大小和活塞的常用速度,以及可燃混和氣的傳燃速度結(jié)合而定。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙火花塞的跳火點于燃氣的燃燒距離最短最均。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞跳火點的位置要偏燃燒室中間于活塞方向。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞。本發(fā)明的第一點主要是發(fā)現(xiàn)了可燃混和氣的傳燃特征,是以跳火點為中心,等速度全方位立體性燃燒;第二點是根據(jù)上述特征科學(xué)確立跳火點在燃燒室的位置;第三點是本發(fā)明采用了雙立型跳火間隙,可有效避免積碳影響跳火。該發(fā)明簡單實用,工作效率會成倍提高。
文檔編號H01T13/20GK101488642SQ20091011923
公開日2009年7月22日 申請日期2009年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月10日
發(fā)明者順 劉 申請人:順 劉