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      新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的制作方法

      文檔序號:6932772閱讀:330來源:國知局
      專利名稱:新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于發(fā)動機的燃料的燃燒領(lǐng)域。具體的說本發(fā)明是 涉及一種能夠縮短燃燒距離,能夠縮短燃燒時間,增強燃燒澎 漲力,提高燃料做功率,降低燥音的新型內(nèi)燃機單、雙及火花 塞。
      背景技術(shù)
      我們知道,目前的火花塞固定后,產(chǎn)生電火花的正負極位 就被固定在燃燒室的最上端,從燃燒室的最上端燃燒至它的最 下端,這時的燃燒距離最長,所以燃燒時間也最長,而新型內(nèi) 燃機單、雙極火花塞就徹底解決了這個問題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種點火 位置合理,較大型燃燒室點火極位合理增多的新型內(nèi)燃機單、 雙極火花塞最終達到提高功率,降低燥音的目的。
      為實現(xiàn)上述發(fā)明的目的,本發(fā)明所提供的新型內(nèi)燃機單、 雙極火花塞的技術(shù)方案為, 一種發(fā)明新型內(nèi)燃機單、雙極火花
      塞包括l副極柱,2密封墊圈,3火花塞外殼,4主極柱接頭, 5絕緣體,6主極柱,7極點間隙(也叫跳火間隙),8螺絲,9 跳火點在燃燒室的位置。燃料在燃燒室里燃燒的性狀,是以跳 火點為中心的等速度的立體性燃燒,比如可燃性混和氣的傳燃 速度為千分之三秒5cm,那么將火花塞的跳火點置于前后距離
      3也近5cm的燃燒室中間,就等于燃燒距離縮短了一倍,燃料燃 完的時間也就縮短了一倍,又因為發(fā)動機工作時,活塞一直是 高速運動的,運動方向與燃燒方向相同,所以跳火點應(yīng)置于活 塞較近些。比如活塞常用運動速度為千分之三秒2cm,那么跳 火點應(yīng)偏燃燒室中心5mm于活塞方向。向一些高速車和大功率 車可以用雙極火花塞,也就是兩個點跳火的火花塞,該兩個跳 火點的位置距離應(yīng)經(jīng)過上述運算后定位。根據(jù)燃燒室大小再加 上活塞常用的運動速度距離,把跳火點安排均,這樣完全會達 到提高功率,降低燥音的目的,另外燃燒室的設(shè)計應(yīng)于火花塞 相互配合,做到科學(xué)設(shè)計,燃燒效率設(shè)計和質(zhì)量設(shè)計。


      .-
      圖1是本發(fā)明新型內(nèi)燃機單極火花塞示意圖。
      圖2是本發(fā)明新型內(nèi)燃機雙極火花塞示意圖。
      圖3是本發(fā)明單機火花塞在燃燒室的位置。
      圖4本發(fā)明雙極火花塞在燃燒室的位置。
      具體實施方式
      -
      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的具體 實施方式詳細描述。
      圖1為本發(fā)明單極火花塞示意圖。
      圖2為本發(fā)明雙極火花塞示意圖。
      圖3為單極火花塞在燃燒室的位置。
      圖4為雙極火花塞在燃燒室的位置。
      4如圖1. 2. 3. 4中所示,本發(fā)明新型內(nèi)燃機單雙極火花塞, 1副極柱,本極搭鐵。2密封墊圈,火花塞與汽缸蓋緊固時夾 于中間。3火花塞外殼。4主極柱接頭。5絕緣體。6主極柱。 7極點間隙(也叫跳火間隙)。8堅固螺絲。9跳火點在燃燒室 的位置。靠近缸蓋的一邊為燃燒室的最上端。單雙極火花塞均 為冷型火花塞,它的大小及長短設(shè)計應(yīng)按照燃燒室大小該用單 極火花塞還是該用雙極火花塞而定,跳火點位置應(yīng)按照燃燒室 的大小和活塞運動的常用速度結(jié)合而定,跳火間隙采用主、副 極柱為雙立型極柱間隙,這樣可有效避免積碳影響跳火。
      上述實施例僅僅起到對上述發(fā)明保護范圍的示范作用,在 本發(fā)明所限定的保護范圍內(nèi)還有很多常規(guī)變形和其它實施例, 這些變形和其它實施例都將在本發(fā)明待批的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1、一種新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞主要包括主極柱、副極柱、絕緣體和跳火間隙。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的主極柱和副極柱為雙立型。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞的跳火間隙為雙立型極柱間隙。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型燃機單、雙極火花塞的跳火點位置,根據(jù)燃燒室大小和活塞的常用速度,以及可燃混和氣的傳燃速度結(jié)合而定。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙火花塞的跳火點于燃氣的燃燒距離最短最均。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞跳火點的位置要偏燃燒室中間于活塞方向。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種新型內(nèi)燃機單、雙極火花塞。本發(fā)明的第一點主要是發(fā)現(xiàn)了可燃混和氣的傳燃特征,是以跳火點為中心,等速度全方位立體性燃燒;第二點是根據(jù)上述特征科學(xué)確立跳火點在燃燒室的位置;第三點是本發(fā)明采用了雙立型跳火間隙,可有效避免積碳影響跳火。該發(fā)明簡單實用,工作效率會成倍提高。
      文檔編號H01T13/20GK101488642SQ20091011923
      公開日2009年7月22日 申請日期2009年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月10日
      發(fā)明者順 劉 申請人:順 劉
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