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      防爆鑰匙開關的制作方法

      文檔序號:7180888閱讀:413來源:國知局
      專利名稱:防爆鑰匙開關的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種防爆鑰匙開關。主要適用于各種爆炸性氣體環(huán)境下的防爆車輛。
      背景技術
      鑰匙開關是一種啟動車輛工作的必不可少的電氣元件,然而在含有爆炸性氣體混 合物的各種作業(yè)車輛中,普通的鑰匙開關根本無法使用,同時防爆鑰匙開關目前還沒有正 式的商品出售,目前的防爆車輛用鑰匙開關有些通過普通鑰匙開關帶動一套杠桿機構通斷 自制的觸點實現(xiàn),結構復雜笨重,極易產生故障;有些需要通過幾個動作才能啟動車輛,操 作不便。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明要解決的技術問題是針對上述存在的問題提供一種結構簡單、成本低、工 作可靠、操作方便的防爆鑰匙開關。 本發(fā)明所采用的技術方案是防爆鑰匙開關,具有開關座和蓋板,所述開關座內設 相互連接的開關鎖芯和轉軸,轉軸輸出端穿過蓋板伸至開關座外部,蓋板上安裝與轉軸輸 出端相配合的微動開關,其特征在于所述轉軸輸入端通過外套的銅套安裝在開關座上,銅 套分別與轉軸、開關座之間的空隙小于0. 2mm,且該空隙的長度大于12. 5mm、小于30mm,所 述轉軸輸出端的端面上開有缺口,安裝在微動開關上的彈性桿動力端一側設置與缺口縱向 切面相接觸的滾輪,彈性桿動力端另一側與動觸點相接觸。 所述轉軸中部為大于轉軸直徑且與之一體成型的圓盤,該圓盤嵌入開關座與蓋板 之間的空間內,在該圓盤一側端面上開設兩個凹坑,相應的在開關座上開設盲孔,孔內放置 彈簧和鋼珠。 所述開關座上安裝與盲孔軸對稱的定位銷,圓盤上開設與定位銷相配合的開槽,
      定位銷在開槽內可轉動的最大角度與兩個凹坑相對于圓盤軸心的角度相同。 所述開關鎖芯和轉軸之間通過卡槽結構連接。 本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明中轉軸輸入端通過外套的銅套安裝在開關座上,銅 套分別與轉軸、開關座之間的空隙小于0. 2mm,且該空隙的長度大于12. 5mm、小于30mm,從 而有效防止了爆炸性氣體混合物的爆炸火焰通過開關各部件之間的縫隙傳至外部,利用普 通的鑰匙開關和微動開關即可實現(xiàn)系統(tǒng)的防爆功能,不僅結構簡單、操作方便而且成本低、 維修方便。


      圖1是本發(fā)明的主剖視圖。
      圖2是本發(fā)明的俯視圖。
      具體實施例方式
      如圖1、圖2所示,本實施例具有開關座2和蓋板6,所述開關座2內設相互連接的開關鎖芯1和轉軸7,本例中開關鎖芯1和轉軸7之間通過卡槽結構連接,使得轉軸7可在開關鎖芯1的作用下一起轉動;轉軸7輸出端穿過蓋板6伸至開關座2外部,蓋板6上安裝與轉軸7輸出端相配合的微動開關9,所述轉軸7輸入端通過外套的銅套5安裝在開關座2上,銅套5分別與轉軸7、開關座2之間的空隙為0. lmm,且該空隙的長度為25mm,由于該空隙很小,同時長度較長(較之O. lmm的空隙來說),因而可以有效防止爆炸火焰?zhèn)髦镣獠?,以達到防爆的效果;所述轉軸7輸出端的端面上開有缺口 14,安裝在微動開關9上的彈性桿16動力端一側設置與缺口 14縱向切面相接觸的滾輪15,彈性桿16動力端另一側與動觸點17相接觸。 所述轉軸7中部為大于轉軸7直徑且與之一體成型的圓盤IO,該圓盤嵌入開關座2與蓋板6之間的空間內,使得轉軸7僅能繞其軸線轉動,在該圓盤一側端面上開設兩個凹坑ll,相應的在開關座2上開設盲孔12,孔內放置彈簧3和鋼珠4,當?shù)竭_接通或斷開位置時,鋼珠4在彈簧3自身彈力作用下進入凹坑ll內,從而實現(xiàn)駕駛員對通斷位置的良好手感。 所述開關座2上安裝與盲孔12軸對稱的定位銷8,圓盤10上開設與定位銷8相配合的開槽13,定位銷8在開槽13內可轉動的最大角度與兩個凹坑11相對于圓盤10軸心的角度相同。當?shù)竭_接通或斷開位置時,定位銷8同時也分別到達開槽13的兩個極限位置,防止操作過頭。 本實施例的工作原理是本實施例在實際使用時,需要將其整體裝在防爆儀表箱18中,開關座2與防爆儀表箱18之間通過螺釘連接,且兩者之間的空隙為0. lmm,該空隙的長度為25mm,即與銅套5分別與轉軸7、開關座2之間的空隙要求相同,以達到防爆的效果。開關處于斷開狀態(tài)時,鋼珠4位于其中一個凹坑11內,同時定位銷8緊靠開槽一側限位端;具體工作時,將鑰匙插入開關鎖芯l內,轉動鑰匙帶動轉軸7轉動,使得滾輪15從缺口 14上移至轉軸7的外圓周面上,彈性桿16發(fā)生形變向微動開關9本體靠攏,從而推動動觸點17動作,實現(xiàn)電源的接通,利用銅套5分別與轉軸7、開關座2之間,以及開關座2與防爆儀表箱18之間的細長空隙實現(xiàn)系統(tǒng)的隔爆;同時,鋼珠4進入另一個凹坑11內,不僅能實現(xiàn)駕駛員對通斷位置的良好手感,而且能夠保持在該位置不動,定位銷8緊靠另一側限位端,防止操作過頭。需要熄火關閉開關時,反向旋轉鑰匙,使得轉軸7反向旋轉,滾輪15從轉軸7的外圓周面移至缺口 14上,彈性桿16在自身彈力作用下復位,即向遠離微動開關9本體方向移動,同時動觸點17在自身彈力作用下復位,實現(xiàn)電源的斷開。 實施例2 :本實施例具體結構和工作原理與實施例l基本相同,其區(qū)別在于,銅套5
      分別與轉軸7、開關座2之間的空隙為0. 05mm,且該空隙的長度為15mm。 實施例3 :本實施例具體結構和工作原理與實施例l基本相同,其區(qū)別在于,銅套5
      分別與轉軸7、開關座2之間的空隙為0. 15mm,且該空隙的長度為28mm。 實施例4 :本實施例具體結構和工作原理與實施例l基本相同,其區(qū)別在于,銅套5
      分別與轉軸7、開關座2之間的空隙為0. 08mm,且該空隙的長度為20mm。 實施例5 :本實施例具體結構和工作原理與實施例l基本相同,其區(qū)別在于,銅套5
      分別與轉軸7、開關座2之間的空隙為0. 02mm,且該空隙的長度為13mm。
      由上述實施例可知,當銅套5分別與轉軸7、開關座2之間的空隙越小時,即銅套5 分別與轉軸7、開關座2之間的配合越緊密,該空隙的長度可以越短(須大于12. 5mm、小于 30mm),即開關座2的體積越小,從而減小了整個防爆開關的體積。當然,在某些要求極其苛 刻的環(huán)境下,為了進一步增加防爆開關的安全性,可以在保證銅套5分別與轉軸7、開關座2 之間的空隙足夠小的情況下,始終保持該空隙的長度較長(須大于12. 5mm、小于30mm)。
      權利要求
      一種防爆鑰匙開關,具有開關座(2)和蓋板(6),所述開關座(2)內設相互連接的開關鎖芯(1)和轉軸(7),轉軸(7)輸出端穿過蓋板(6)伸至開關座(2)外部,蓋板(6)上安裝與轉軸(7)輸出端相配合的微動開關(9),其特征在于所述轉軸(7)輸入端通過外套的銅套(5)安裝在開關座(2)上,銅套(5)分別與轉軸(7)、開關座(2)之間的空隙小于0.2mm,且該空隙的長度大于12.5mm、小于30mm,所述轉軸(7)輸出端的端面上開有缺口(14),安裝在微動開關(9)上的彈性桿(16)動力端一側設置與缺口(14)縱向切面相接觸的滾輪(15),彈性桿(16)動力端另一側與動觸點(17)相接觸。
      2. 根據權利要求l所述的防爆鑰匙開關,其特征在于所述轉軸(7)中部為大于轉軸 (7)直徑且與之一體成型的圓盤(IO),該圓盤嵌入開關座(2)與蓋板(6)之間的空間內,在 該圓盤一側端面上開設兩個凹坑(ll),相應的在開關座(2)上開設盲孔(12),孔內放置彈 簧(3)和鋼珠(4)。
      3. 根據權利要求2所述的防爆鑰匙開關,其特征在于所述開關座(2)上安裝與盲孔 (12)軸對稱的定位銷(S),圓盤(10)上開設與定位銷(8)相配合的開槽(13),定位銷(8) 在開槽(13)內可轉動的最大角度與兩個凹坑(11)相對于圓盤(10)軸心的角度相同。
      4. 根據權利要求1或2或3所述的防爆鑰匙開關,其特征在于所述開關鎖芯(1)和 轉軸(7)之間通過卡槽結構連接。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種防爆鑰匙開關。本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、工作可靠、操作方便的防爆鑰匙開關。解決該問題的技術方案是防爆鑰匙開關,具有開關座和蓋板,開關座內設相互連接的開關鎖芯和轉軸,轉軸輸出端穿過蓋板伸至開關座外部,蓋板上安裝與轉軸輸出端相配合的微動開關,其特點是轉軸輸入端通過外套的銅套安裝在開關座上,銅套分別與轉軸、開關座之間的空隙小于0.2mm,且該空隙的長度大于12.5mm、小于30mm,轉軸輸出端的端面上開有缺口,安裝在微動開關上的彈性桿動力端一側設置與缺口縱向切面相接觸的滾輪,彈性桿動力端另一側與動觸點相接觸。本發(fā)明主要適用于各種爆炸性氣體環(huán)境下的防爆車輛。
      文檔編號H01H27/06GK101699602SQ200910209778
      公開日2010年4月28日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權日2009年10月28日
      發(fā)明者何群星, 吳強利, 張軒, 胡真明, 黃曉平 申請人:浙江杭叉工程機械集團股份有限公司
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