專利名稱：摩托車鉛酸蓄電池的超高分子量聚乙烯隔板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
摩托車鉛酸蓄電池的超高分子量聚乙烯隔板
一、 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種用于鉛酸蓄電池的正、負極之間，保證電流順利通過并防止正、負極短路的微孔膜摩托車鉛酸蓄電池的超高分子量聚乙烯隔板。
二、 背景技術(shù) 現(xiàn)在鉛酸蓄電池的隔板大部分采用超高分子量聚乙烯材料制成，超高分子量聚乙烯隔板具有抗氧化性強和可以封袋的特點，其主要是由基片和與基片成一體的筋條組成，其中大筋條分布在隔板中央，小筋條分布在隔板兩側(cè)。兩側(cè)分布小筋條的目的是有利于隔板封袋，袋式隔板能有效防止電池中正、負極板的物質(zhì)脫落造成的短路。摩托車蓄電池外形較小，所用的隔板尺寸也較小，且隔板的尺寸型號多，為了有利于裝配，封袋時一般只封一邊，小筋條的用處不是很明顯。且因小筋條的存在導致不能大面積地生產(chǎn)隔板材料，然后再分切成隔板的工藝，使隔板的生產(chǎn)效率大大降低。
三
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種利于大面積地生產(chǎn)隔板材料，然后再分切成隔板的生產(chǎn)工藝，且不影響隔板實際使用的摩托車鉛酸蓄電池的超高分子量聚乙烯隔板。 為完成上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種摩托車鉛酸蓄電池的超高分子量聚乙烯隔板，它是由基片和與基片成一體位于基片一面的筋條組成的，各筋條的設(shè)計參數(shù)相同，均勻分布在基片上。 由于本實用新型在基片上均勻分布的筋條的各參數(shù)完全相同，所以，可以將隔板材料做的面積很大，再分切成隔板所需面積，制成隔板即可，其工藝簡單，比單獨制作單一隔板省時省力，大大提高了生產(chǎn)效率，且減小了單獨制作隔板時分切邊界所帶來的費料損失，大大降低了生產(chǎn)成本。
四以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述[0007]

圖1為本實用新型的局剖主視圖；[0008] 圖2為本實用新型的放大俯視圖。
五具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實施例是由是由基片1和與基片1成一體位于基片1 一面的筋條2組成的，各筋條2的設(shè)計參數(shù)相同，均勻分布在基片1上。
權(quán)利要求一種摩托車鉛酸蓄電池的超高分子量聚乙烯隔板，它是由基片(1)和與基片(1)成一體位于基片(1)一面的筋條(2)組成的，其特征是各筋條(2)的設(shè)計參數(shù)相同，均勻分布在基片(1)上。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車鉛酸蓄電池的超高分子量聚乙烯隔板，它是由基片和與基片成一體位于基片一面的筋條組成的，各筋條的設(shè)計參數(shù)相同，均勻分布在基片上。本實用新型工藝簡單，比單獨制作單一隔板省時省力，大大提高了生產(chǎn)效率，且減小了單獨制作隔板時分切邊界所帶來的費料損失，大大降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號H01M2/18GK201490262SQ20092015369
公開日2010年5月26日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者張皓, 曹紀祥, 李昕, 田曉磊, 韓連治 申請人:保定風帆美新蓄電池隔板制造有限公司