專利名稱：一種電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著移動(dòng)通信系統(tǒng)的需求日益增大，國(guó)內(nèi)和國(guó)外運(yùn)營(yíng)商對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求越來(lái)越高，特別是對(duì)城市密集城區(qū)和樓層高地區(qū)，要求天線下傾角大、小區(qū)覆蓋密以及相互之間干擾小，一般的機(jī)械天線很難滿足這些要求，只有電調(diào)天線才能滿足上述要求。因?yàn)殡娬{(diào)天線可以通過(guò)改變共線陣天線振子的相位、改變垂直分量和水平分量的幅值大小、以及改變合成分量場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)度，從而使天線的垂直方向性圖下傾，同時(shí)又使整個(gè)方向性圖在服務(wù)小區(qū)扇區(qū)內(nèi)減少覆蓋面積但又不產(chǎn)生干擾。電調(diào)天線下傾角度在1度到5度變化時(shí)，其電調(diào)天線方向圖與機(jī)械天線的大致相同；當(dāng)下傾角度在5度到IO度變化時(shí)，其電調(diào)天線方向圖較機(jī)械天線有明顯不同，這時(shí)電調(diào)天線方向圖形狀改變不大，主瓣方向覆蓋距離明顯縮短，整個(gè)天線方向圖都在本基站扇區(qū)內(nèi)。 現(xiàn)有的移動(dòng)基站天線中電調(diào)天線下傾角的調(diào)整， 一般都采用手工調(diào)整進(jìn)行，即工
作人員需要爬上移動(dòng)基站塔頂，這樣操作不僅調(diào)整難度，而且存在不安全因素 1、人工調(diào)整需爬上鐵塔高空作業(yè)，不安全危險(xiǎn)性大； 2、人工調(diào)整難度大，準(zhǔn)確性差，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)法及時(shí)達(dá)到最佳狀態(tài)； 3 、人工調(diào)整只能單個(gè)獨(dú)立進(jìn)行，無(wú)法監(jiān)管和集中控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種電調(diào)天線下傾角調(diào)整安全方便的電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)。 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為該電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)，包括 電調(diào)天線，位于移動(dòng)基站塔頂，該電調(diào)天線的下傾角度可通過(guò)電調(diào)天線的移相器調(diào)整； 電調(diào)天線控制器，包括一減速步進(jìn)電機(jī)、一電調(diào)天線下傾角度控制模塊，其中所述減速步進(jìn)電機(jī)輸出軸與所述電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸相聯(lián)，所述電調(diào)天線下傾角度控制模塊與所述減速步進(jìn)電機(jī)相連，所述電調(diào)天線下傾角度控制模塊用于輸出控制信號(hào)控制所述減速步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控制所述電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；[0011] 其特征在于 還包括有一無(wú)線遙控發(fā)射器，而所述電調(diào)天線控制器還包括有一與所述電調(diào)天線下傾角度控制模塊相連的、與所述無(wú)線遙控發(fā)射器相配合使用的無(wú)線遙控接收模塊。[0013] 作為改進(jìn)，所述無(wú)線遙控發(fā)射器與無(wú)線遙控接收模塊之間采用以下方式之一進(jìn)行數(shù)據(jù)連通感應(yīng)式連接、紅外連接、藍(lán)牙連接、WIFI連接。 為了集中控制多個(gè)電調(diào)天線，作為改進(jìn)，所述電調(diào)天線控制器包括有一與遠(yuǎn)程控制中心的計(jì)算機(jī)相連的控制端口 ，遠(yuǎn)程控制中心的計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與所述控制端口相連。[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在電調(diào)天線控制器上設(shè)置無(wú)線遙控接收模塊，同時(shí)贈(zèng)設(shè)一個(gè)與無(wú)線遙控接收模塊配合使用的無(wú)線遙控發(fā)射器，可以使電調(diào)天線下傾角度在一定距離內(nèi)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行控制，這樣可以擺脫傳統(tǒng)方式中需爬上鐵塔進(jìn)行高空作業(yè)帶來(lái)的不便和危險(xiǎn)，使電調(diào)天線下傾角的調(diào)整變得安全、方便。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一中電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二中電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0019] 實(shí)施例一 如圖l所示的電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)，包括由電調(diào)天線1、電調(diào)天線控制器2、無(wú)線遙控發(fā)射器3組成，其中電調(diào)天線1位于移動(dòng)基站塔頂，其下傾角度可以通過(guò)電調(diào)天線1的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸11調(diào)整，電調(diào)天線1的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸11外設(shè)置轉(zhuǎn)軸座12 ;電調(diào)天線控制器2包括外殼21、外殼內(nèi)設(shè)置減速步進(jìn)電機(jī)22、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤26、電調(diào)天線下傾角度控制模塊23，減速步進(jìn)電機(jī)22安裝在電機(jī)板上，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤26調(diào)整減速步進(jìn)電機(jī)22輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，電調(diào)天線控制器2的外殼通過(guò)一連接座25與轉(zhuǎn)軸座12聯(lián)接；減速步進(jìn)電機(jī)22輸出軸與電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸11相聯(lián)，電調(diào)天線下傾角度控制模塊23與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤26相連，電調(diào)天線下傾角度控制模塊23用于輸出控制信號(hào)控制調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤26的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控制減速步進(jìn)電機(jī)22輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，減速步進(jìn)電機(jī)22輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)再控制所述電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；無(wú)線遙控接收模塊24與所述無(wú)線遙控發(fā)射器3相配合使用，設(shè)置在電調(diào)天線控制器2外殼21上，并與電調(diào)天線下傾角度控制模塊23相連。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤26將電調(diào)天線的移相器的整個(gè)行程分割為15個(gè)區(qū)間，16個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。 無(wú)線遙控發(fā)射器與無(wú)線遙控接收模塊之間可以采用以下方式之一進(jìn)行數(shù)據(jù)連通感應(yīng)式連接、紅外連接、藍(lán)牙連接、WIFI連接，本實(shí)施例中采用外紅連接。[0022] 實(shí)施例二 如圖2所示，由多個(gè)電調(diào)天線下傾角的控制子系統(tǒng)組成，每個(gè)電調(diào)天線下傾角的控制子系統(tǒng)采用實(shí)施例一中電調(diào)天線1、電調(diào)天線控制器2、無(wú)線遙控發(fā)射器3組成的電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)，并且每個(gè)電調(diào)天線下傾角的控制子系統(tǒng)中電調(diào)天線控制器2包括有一與遠(yuǎn)程控制中心的計(jì)算機(jī)相連的控制端口 ，遠(yuǎn)程控制中心的計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與所述控制端口相連。 這樣，就可以將各基站的電調(diào)天線組成集中監(jiān)控和調(diào)整的指揮中心，達(dá)到對(duì)整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控。
權(quán)利要求一種電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)，包括電調(diào)天線，位于移動(dòng)基站塔頂，該電調(diào)天線的下傾角度可通過(guò)電調(diào)天線的移相器調(diào)整；電調(diào)天線控制器，包括一減速步進(jìn)電機(jī)、一電調(diào)天線下傾角度控制模塊，其中所述減速步進(jìn)電機(jī)輸出軸與所述電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸相聯(lián)，所述電調(diào)天線下傾角度控制模塊與所述減速步進(jìn)電機(jī)相連，所述電調(diào)天線下傾角度控制模塊用于輸出控制信號(hào)控制所述減速步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控制所述電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征在于還包括有一無(wú)線遙控發(fā)射器，而所述電調(diào)天線控制器還包括有一與所述電調(diào)天線下傾角度控制模塊相連的、與所述無(wú)線遙控發(fā)射器相配合使用的無(wú)線遙控接收模塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)，其特征在于所述無(wú)線遙控發(fā)射器與無(wú)線遙控接收模塊之間采用以下方式之一進(jìn)行數(shù)據(jù)連通感應(yīng)式連接、紅外連接、藍(lán)牙連接、WIFI連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)，其特征在于所述電調(diào)天線控制器包括有一與遠(yuǎn)程控制中心的計(jì)算機(jī)相連的控制端口 ，遠(yuǎn)程控制中心的計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與所述控制端口相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電調(diào)天線下傾角的控制系統(tǒng)，包括下傾角度可調(diào)的電調(diào)天線，位于移動(dòng)基站塔頂；電調(diào)天線控制器，包括減速步進(jìn)電機(jī)、電調(diào)天線下傾角度控制模塊，其中減速步進(jìn)電機(jī)輸出軸與電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，電調(diào)天線下傾角度控制模塊與減速步進(jìn)電機(jī)相連，所述電調(diào)天線下傾角度控制模塊用于輸出控制信號(hào)控制所述減速步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控制所述電調(diào)天線的移相器轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征在于還包括有無(wú)線遙控發(fā)射器，而電調(diào)天線控制器還包括有與電調(diào)天線下傾角度控制模塊相連的、與無(wú)線遙控發(fā)射器相配合使用的無(wú)線遙控接收模塊。本實(shí)用新型擺脫傳統(tǒng)方式中需爬上鐵塔進(jìn)行高空作業(yè)帶來(lái)的不便和危險(xiǎn)，使電調(diào)天線下傾角的調(diào)整變得安全、方便。
文檔編號(hào)H01Q3/36GK201478450SQ20092019097
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者劉玉紅, 唐維引, 張磊, 戎志杰, 潘曉曉, 王才平, 鄭曉良 申請(qǐng)人:寧波天韻天線科技有限公司