專利名稱：汽車前照燈燈座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車的光學(xué)信號照明裝置，特別涉及的是汽車前照燈燈座。
背景技術(shù)：
目前市場上銷售的汽車前照燈燈座，其不足之處一是前照燈燈座是一體成型的， 由于前照燈的使用環(huán)境溫度比較惡劣，這就對燈座的注塑材料有耐高溫要求，而耐高溫的 材料與普通材料的價(jià)格相比，耐高溫材料的價(jià)格是普通材料的4 5倍，前照燈燈座是一個 整體，全部使用耐高溫材料，無形中增加了生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的大燈燈座生產(chǎn)成本高的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車前照燈燈 座，將原本由耐高溫材料注塑一體的前照燈燈座，改為兩個單獨(dú)的零部件，燈座和燈座后 蓋，燈座與燈泡直接連接，對耐高溫要求高，仍使用耐高溫材料，燈座后蓋與燈泡離的遠(yuǎn)，將 耐高溫材料改為普通材料，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車大燈燈座，由燈座、燈 座后蓋、接觸片A、接觸片B、接觸片C、彈簧片、密封膠圈1、密封膠圈2組成，其特征是接觸 片A、接觸片B、接觸片C與電線壓接后和彈簧片裝入燈座中，電線的未包接端從燈座后蓋的 內(nèi)孔向外穿出，穿出電線端穿上密封圈后，壓入燈座后蓋，套上密封膠圈1，并將密封膠圈2 鑲?cè)霟糇笊w孔中形成一個整體。本實(shí)用新型的有益效果是將一體的前照燈燈座改為燈座和燈座后蓋，這樣減少了 耐高溫材料的使用量，進(jìn)而降低成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型燈座示意圖。圖2是本實(shí)用新型燈座后蓋示意圖。圖3是本實(shí)用新型燈座總成分解圖。在圖3中1.密封膠圈1，2.彈簧片，3.燈座，4.接觸片A，5.接觸片B，6.接觸片 C，7.燈座后蓋，8.密封膠圈2。
具體實(shí)施方式
在圖3中，一種汽車前照燈燈座，由密封膠圈1(1)、彈簧片(2)、燈座(3)、接觸 片A(4)、接觸片B(5)、接觸片C(6)、燈座后蓋(7)、密封膠圈2(8)組合而成，其特征是燈座 (3)和燈座后蓋(7)由塑料擠制而成，燈座(3)中間有卡槽，用于安裝接觸片A(4)、接觸片 B (5)、接觸片C (6)和彈簧片(2)，接觸片A (4)、接觸片B (5)、接觸片C (6)分別與三段電線的 一端壓接，將接觸片A(4)、接觸片B(5)、接觸片C(6)和彈簧片(2)裝入相對應(yīng)的燈座(3) 卡槽中，將未壓接電線的另外一端對位后，由內(nèi)向外穿過燈座后蓋(7)上的三個孔，電線的 未包接端從燈座后蓋(7)的內(nèi)孔向外穿出，穿出電線端穿上密封膠圈2(8)后，壓入燈座后
3蓋，套上密封膠圈1(1)并將密封膠圈2(8)鑲?cè)霟糇笊w(7)形成一個整體。
權(quán)利要求一種汽車前照燈燈座總成，由密封膠圈1(1)、彈簧片(2)、燈座(3)、接觸片A(4)、接觸片B(5)、接觸片C(6)、燈座后蓋(7)、密封膠圈2(8)組合而成，其特征在于將原本由耐高溫材料注塑一體的前照燈燈座改為兩個單獨(dú)的零部件燈座(3)和燈座后蓋(7)，燈座(3)的注塑材料仍用耐高溫材料，燈座后蓋(7)的注塑材料由原來的耐高溫材料的改為普通材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車大燈燈座，由密封膠圈1(1)、彈簧片(2)、燈座(3)、接觸片A(4)、接觸片B(5)、接觸片C(6)、燈座后蓋(7)、密封膠圈2(8)組合而成，其特征是燈座(3)和燈座后蓋(7)由塑料擠制而成，燈座(3)中間有卡槽，用于安裝接觸片A(4)、接觸片B(5)、接觸片C(6)和彈簧片(2)，接觸片A(4)、接觸片B(5)、接觸片C(6)分別與三段電線的一端壓接，將接觸片A(4)、接觸片B(5)、接觸片C(6)和彈簧片(2)裝入相對應(yīng)的燈座(3)卡槽中，將未壓接電線的另外一端對位后，由內(nèi)向外從燈座后蓋(7)的內(nèi)孔穿出，穿出電線端穿上密封膠圈2(8)后，壓入燈座后蓋，套上密封膠圈1(1)并將密封膠圈2(8)鑲?cè)霟糇笊w(7)形成一個整體。其優(yōu)點(diǎn)是將一體的前照燈燈座改為燈座和燈座后蓋，這樣減少了耐高溫材料的使用量，進(jìn)而降低成本。
文檔編號H01R33/965GK201629482SQ20092021501
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者單魏健, 張東新 申請人:南通冠東車燈有限公司