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      變壓器散熱器的制作方法

      文檔序號:7200223閱讀:637來源:國知局
      專利名稱:變壓器散熱器的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及變壓器配件技術領域,尤其是一種變壓器散熱器。
      背景技術
      進入21世紀以來,隨著國民經濟的快速增長,各種高壓、超高壓大型的變壓器應用的越來越多,其中油浸式電力變壓器是利用散熱器來達到降低變壓器油的升溫?,F有的 散熱器由多個散熱片組成,每個散熱片內部開有相互貫通的散熱油腔,在變壓器工作時,浸 線圈發(fā)熱的油通過流入散熱片的散熱油腔散熱,冷卻后的變壓器油重新流回浸線圈的油箱 中,以此循環(huán)反復,達到降低變壓器油的升溫的目的。在使用過程中,由于對散熱片缺失管 束措施,導致散熱片變形以及散熱片之間的距離發(fā)生變化而影響散熱效果。

      實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠防止散熱片變形和防止散熱片之 間間距發(fā)生改變的變壓器散熱器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種變壓器散熱器,包括上集 油管、下集油管和兩片彼此對置的前、后片組合而成的散熱片,散熱片一端焊接在上集油管 上,另一端焊接在下集油管上,上集油管通過散熱片與下集油管連通,上集油管上設有進油 口,下集油管上設有出油口,其特征是所述的進油口與出油口成對角線分布,散熱片側面 設置有加強筋。為了能夠更加牢固,所述的加強筋以X形狀地固定在散熱片的兩側。為了能夠更加牢固,所述的加強筋為金屬條。所述的金屬條的橫截面為方形。本實用新型的有益效果是,本實用新型的變壓器散熱器,使散熱片之間相互牽制, 既能防止散熱片的變形,又能保證散熱片之間的距離不發(fā)生改變,起到保障散熱器的散熱 效果。
      以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

      圖1是本實用新型的主視圖;圖2是本實用新型的側視圖。圖中1.上集油管,11.進油口,2.下集油管,21.出油口,3.散熱片,4.加強筋。
      具體實施方式
      現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖, 僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如圖1所示的一種變壓器散熱器,包括上集油管1、下集油管2和兩片彼此對置的前、后片組合而成的散熱片3,散熱片3 —端焊接在上集油管1上,另一端焊接在下集油管2 上,上集油管1通過散熱片3與下集油管2連通,上集油管1上設有進油口 11,下集油管2 上設有出油口21,進油口 11與出油口 21成對角線分布,散熱片3側面設置有加強筋4,加 強筋4以X形狀地固定在散熱片3的兩側。 以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術 性范圍。
      權利要求一種變壓器散熱器,包括上集油管(1)、下集油管(2)和兩片彼此對置的前、后片組合而成的散熱片(3),所述的散熱片(3)一端焊接在上集油管(1)上,另一端焊接在下集油管(2)上,上集油管(1)通過散熱片(3)與下集油管(2)連通,上集油管(1)上設有進油口(11),下集油管(2)上設有出油口(21),其特征是所述的進油口(11)與出油口(21)成對角線分布,散熱片(3)側面設置有加強筋(4)。
      2.根據權利要求1所述的變壓器散熱器,其特征是所述的加強筋(4)以X形狀地固 定在散熱片(3)的兩側。
      3.根據權利要求1所述的變壓器散熱器,其特征是所述的加強筋(4)為金屬條。
      4.根據權利要求3所述的變壓器散熱器,其特征是所述的金屬條的橫截面為方形。
      專利摘要本實用新型涉及變壓器配件技術領域,尤其是一種變壓器散熱器,包括上集油管、下集油管和兩片彼此對置的前、后片組合而成的散熱片,散熱片一端焊接在上集油管上,另一端焊接在下集油管上,上集油管通過散熱片與下集油管連通,上集油管上設有進油口,下集油管上設有出油口,進油口與出油口成對角線分布,散熱片側面設置有加強筋。本實用新型的變壓器散熱器,使散熱片之間相互牽制,既能防止散熱片的變形,又能保證散熱片之間的距離不發(fā)生改變,起到保障散熱器的散熱效果。
      文檔編號H01F27/14GK201594442SQ20092025695
      公開日2010年9月29日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權日2009年11月3日
      發(fā)明者史正生 申請人:史正生
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